ተወዳጆች፡ የጭነት ማሸጊያ መመሪያ ወደ ውጪ ላክ

አጠቃላይ ኢንተርፕራይዝ ወደ ውጭ በሚላክበት ወቅት በጭነቱ ወቅት ዋናው አሳሳቢው ነገር የእቃዎቹ መረጃ የተሳሳቱ፣ ዕቃዎቹ የተበላሹ መሆናቸው እና መረጃው ከጉምሩክ ዲክላሬሽን መረጃ ጋር የማይጣጣም በመሆኑ ጉምሩክ እቃውን እንዳይለቅ ያደርገዋል። . ስለዚህ ዕቃውን ከመጫንዎ በፊት ላኪው፣ መጋዘኑ እና የጭነት አስተላላፊው ይህ ሁኔታ እንዳይከሰት በጥንቃቄ መቀናጀት አለባቸው።

በጭነት ጭነት መጨረሻ ላይ ምን ችሎታዎች እንዳሉ ላስረዳዎ።

የካርጎ ክምችት 1

1. ከደንበኛ ማሸጊያ ዝርዝር ጋር በቦታው ላይ ያለውን ክምችት ያካሂዱ፣ እና የምርቱን ብዛት፣ ባች ቁጥር እና መለዋወጫዎች ከደንበኛ ማሸጊያ ዝርዝር ጋር የሚስማማ መሆኑን ያረጋግጡ። 2. የደንበኞችን መስፈርቶች ለማሟላት እና በመጓጓዣ ጊዜ እቃዎችን ለመጠበቅ የእቃውን ማሸጊያ ይፈትሹ. 3. የእቃ መያዢያ ቁጥሩ፣የምርት ስብስብ እና የማሸጊያው መረጃ ወጥነት ያለው መሆኑን ለማረጋገጥ የእቃ መያዢያ ደረሰኝ መረጃን ያረጋግጡ፣ይህም የታቀደው የማጓጓዣ ስብስብ ነው።

የመያዣ ምርመራ 2

1. የመያዣ አይነት፡- ISO 688 እና ISO 1496-1 መስፈርቶችን የሚያሟሉ መያዣዎች። 2. የጋራ መጠን: ባለ 20 ጫማ መያዣ, 40 ጫማ መያዣ ወይም 40 ጫማ ከፍታ ያለው መያዣ. 3. መያዣው ብቁ መሆኑን ወይም አለመሆኑን ያረጋግጡ.

#ሀ የመያዣ ውጫዊ ምርመራ

① ኮንቴይነሮች በ IQS 6346. ② መሰረት የሚሰራ ባለ 11-አሃዝ ቁጥር መያዝ አለባቸው። መያዣው የሚሰራ የመያዣ ደህንነት ስም ሰሌዳ (የሲኤስሲ ስም ሰሌዳ) መያዝ አለበት። ③ በቀደመው የሸቀጦች ስብስብ የተተዉ እራስን የሚለጠፉ መለያዎች (እንደ አደገኛ እቃዎች መለያዎች) የሉም። ④.የካቢኔ በሮች ኦሪጅናል የመገጣጠም ሃርድዌር መጠቀም አለባቸው እና በ epoxy resin አልተጠገኑም። ⑤ የበሩ መቆለፊያ በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው. ⑥ የጉምሩክ መቆለፊያ ካለ (በኮንቴይነር ሹፌር የተሸከመ)።

# ለ. በመያዣው ውስጥ ምርመራ

① ሙሉ በሙሉ ደረቅ, ንጹህ እና ሽታ የሌለው. ② የአየር ማናፈሻ ቀዳዳዎች ሊታገዱ አይችሉም. ③ በአራቱ ግድግዳዎች፣ በላይኛው ወለል እና ከታች ምንም ቀዳዳዎች ወይም ስንጥቆች የሉም።④. የዛገቱ ቦታዎች እና ውስጠቶች ከ 80 ሚሊ ሜትር አይበልጥም. ⑤ ሸቀጦቹን ሊጎዱ የሚችሉ ምስማሮች ወይም ሌሎች ፕሮቲኖች የሉም። ⑥ በማያያዝ ላይ ምንም ጉዳት የለም. ⑦ የውሃ መከላከያ.

#ሐ. የካርጎ ፓሌት ምርመራ

የእንጨት ፓሌቶች የጭስ ማውጫ ሰርተፊኬቶች፣ የዕፅዋት ጤና ሰርተፊኬቶች፣ ከሁሉም አቅጣጫ ሊገቡ የሚችሉ እና 3 ቁመታዊ ጨረሮች መታከም አለባቸው።

ፓሌቶችን ለመጠቀም # ምርጡ መንገድ

① ተመሳሳይ እቃዎች በተመሳሳይ ፓሌት ላይ ተቀምጠዋል, እና ተደራቢው አይነት ከተደረደረው አይነት ይሻላል.

በደረጃ የተደረደረው አይነት በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ትንሽ መንቀጥቀጥ ስላለው፣ ተደራራቢው አይነት የካርቶን አራቱን ማዕዘኖች እና አራቱን ግድግዳዎች እኩል ውጥረት እንዲፈጥር ያደርጋል፣ በዚህም የመሸከም አቅምን ያሻሽላል።

② በጣም ከባድው ጭነት ከታች በኩል ይደረጋል, ከፓልቴል ጠርዝ ጋር ትይዩ.

③ በማጓጓዝ እና በመጫን እና በማውረድ ጊዜ በቀላሉ እንዳይበላሹ እቃዎቹ ከፓሌቱ ጫፍ መብለጥ የለባቸውም.

④ የፓሌቱ የላይኛው ንብርብር ካልተሞላ, መረጋጋትን ለመጨመር እና በተቻለ መጠን የፒራሚድ መደራረብን ለማስወገድ ካርቶኑን በውጫዊው ጠርዝ ላይ ያስቀምጡት.

⑤ የካርቶን መከላከያ ለጭነቱ ጠርዞች ይመከራል. ፓሌቱን ከላይ እስከ ታች በተዘረጋ መጠቅለያ ፊልም አጥብቀው ይሸፍኑት እና ፓሌቱን በናይለን ወይም በብረት ማሰሪያ ያሰርሩት። ማሰሪያው በእቃ መጫኛው ግርጌ ዙሪያ መሄድ እና ጠመዝማዛ መራቅ አለበት።

⑥ የባህር ጭነት: ያልተቆለሉ የእቃ መጫኛ እቃዎች ከ 2100 ሚሊ ሜትር አይበልጥም የአየር ትራንስፖርት: የእቃ መጫኛ እቃዎች ከ 1600 ሚሊ ሜትር አይበልጥም.

በኮንቴይነር ውስጥ የተጫኑ ዕቃዎች 3

በመንቀጥቀጥ፣ በንዝረት፣ በግርፋት፣ በመንከባለል እና በማጓጓዣ ወቅት በሚፈጠር መዛባት ምክንያት እቃዎቹ እንዳይበላሹ ለመከላከል። የሚከተሉትን ማድረግ ያስፈልግዎታል:

#ሀ የስበት ኃይል መሃከል በእቃው መሃከል ላይ መሆኑን እና ክብደቱ ከመያዣው የመሸከም አቅም በላይ እንዳልሆነ ያረጋግጡ.

(የእቃ መጫኛ እቃዎች)

(የመያዣ ዕቃዎች ያልሆኑ ዕቃዎች)

እቃው በማይሞላበት ጊዜ, ሁሉም እቃዎች ከሸቀጦቹ በስተጀርባ ሊቀመጡ አይችሉም, ይህም የስበት ማእከል ወደ ኋላ ይመለሳል. የኋለኛው የስበት ማዕከል ለውጥ በጭነቱ ዙሪያ ባሉ ሰዎች ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል፣ እና ጭነቱ በሩ ሲከፈት ሊወድቅ ይችላል፣ ይህም የሰውን ጭነት ለማራገፍ አደጋ ሊያደርስ ይችላል፣ እና እቃውን እና ሌሎች ንብረቶችን ሊጎዳ ወይም ሊወድም ይችላል።

#ለ. የጭነት ማያያዣ ማጠናከሪያ

#ሐ. ጭነቱን ሙሉ በሙሉ ይደግፉ, ጭነቱ እንዳይንሳፈፍ ክፍተቱን ይሙሉ እና አላስፈላጊ የእቃ ማጠራቀሚያ ቦታን ያስወግዱ.

የጭነት ጭነት ተጠናቀቀ 4

#ሀ እቃው ከተጫነ በኋላ, ከእቃ መያዣው በር ፊት ለፊት ያለውን እቃዎች ሁኔታ ለመመዝገብ ፎቶዎችን ወይም ቪዲዮዎችን ያንሱ.

#ለ. የእቃ መያዢያውን በር ይዝጉት, ማህተሙን ያስቀምጡ, የማኅተም ቁጥሩን እና የእቃ መያዢያውን ቁጥር ይመዝግቡ.

# ሐ. ተዛማጅ ሰነዶችን ያደራጁ እና ሰነዶችን እና የታሸጉ ካቢኔቶችን ስዕላዊ መግለጫዎችን በኢሜል መልክ ለማስቀመጥ ለኩባንያው እና ለደንበኞች አግባብነት ላላቸው ክፍሎች ይላኩ ።