![1](http://www.qclinking.com/uploads/1101.png)
1. فحص المظهر العام: يجب أن يكون المظهر العام مطابقاً للوحة التوقيع، بما في ذلك أن تكون الأبعاد الأمامية والخلفية والجانبية متساوية، بما في ذلك مطابقة كل قطعة صغيرة للوحة التوقيع، والمواد المطابقة للوحة التوقيع. لا يمكن قطع الأقمشة ذات الحبوب المستقيمة. يجب أن يكون السحاب مستقيمًا وغير منحرف، مرتفعًا على اليسار أو منخفضًا على اليمين أو مرتفعًا على اليمين أو منخفضًا على اليسار. . يجب أن يكون السطح أملسًا وليس متجعدًا جدًا. إذا كان القماش مطبوعًا أو منقوشًا، فيجب أن تتطابق شبكة الحقيبة المرفقة مع الشبكة الرئيسية ولا يمكن محاذاتها بشكل خاطئ.
2. فحص القماش: ما إذا كان القماش مرسومًا أو خيوطًا سميكة أو مبللة أو مقطوعة أو مثقبة، وما إذا كان هناك اختلاف في اللون بين الأكياس الأمامية والخلفية، وفرق في اللون بين الأجزاء اليسرى واليمنى، وعدم تطابق اللون بين الأكياس الداخلية والخارجية، واختلاف اللون.
3. نقاط يجب ملاحظتها عند فحص البضائع المتعلقة بالخياطة: الغرز منتفخة، وتخطي الغرز، وغرز مفقودة، وخيط الخياطة ليس مستقيمًا، ومثنيًا، وملتفًا، وخيط الخياطة يصل إلى حافة القماش، ودرزة الخياطة غير مستقيمة. صغير جدًا أو التماس كبير جدًا، يجب أن يتطابق لون خيط الخياطة مع لون القماش، لكن ذلك يعتمد على متطلبات العميل المحددة. في بعض الأحيان قد يطلب العميل خياطة قماش أحمر بخيط أبيض، وهو ما يسمى بالألوان المتباينة، وهو أمر نادر الحدوث.
4. ملاحظات لفحص السحاب (الفحص): السحاب ليس سلسًا، أو السحاب تالفًا أو به أسنان مفقودة، أو سقطت علامة السحاب، أو تتسرب علامة السحاب، أو تكون علامة السحاب مخدوشة، أو زيتية، أو صدئة، وما إلى ذلك. يجب ألا تحتوي علامات السحاب على حواف أو خدوش أو حواف حادة أو زوايا حادة وما إلى ذلك. علامة السحاب مرشوشة بالزيت ومطلية بالكهرباء. تحقق من علامة السحاب وفقًا للعيوب التي قد تحدث في رش الزيت والطلاء الكهربائي.
5. فحص المقبض وحزام الكتف (الفحص): استخدم قوة سحب تبلغ حوالي 21 رطلًا (رطلًا)، ولا تسحبه. إذا كان حزام الكتف عبارة عن حزام، فتحقق مما إذا كان الحزام مسحوبًا ومتجولًا وما إذا كان سطح الحزام منفوشًا. قارن الحزام بالإشارة إلى اللافتة. سمك وكثافة. تحقق من الأبازيم والخواتم والأبازيم المتصلة بالمقابض أو أحزمة الكتف: إذا كانت معدنية، انتبه إلى العيوب المعرضة لرش الزيت أو الطلاء الكهربائي؛ إذا كانت بلاستيكية، فتحقق مما إذا كانت بها حواف حادة وزوايا حادة وما إلى ذلك. تحقق مما إذا كان الإبزيم المطاطي سهل الكسر. بشكل عام، استخدم حوالي 21 رطلًا (رطلًا) لسحب حلقة الرفع والإبزيم والإبزيم الحلقي للتحقق مما إذا كان هناك ضرر أو كسر. إذا كان إبزيمًا، فيجب أن تسمع صوت "ضجة" واضحًا بعد إدخال الإبزيم في الإبزيم. اسحبه عدة مرات بقوة سحب تبلغ حوالي 15 رطلاً (رطلًا) للتحقق مما إذا كان سيسحب أم لا.
6. فحص الشريط المطاطي: تحقق مما إذا كان الشريط المطاطي مرسومًا، ولا ينبغي كشف الشريط المطاطي، والمرونة تساوي المتطلبات، وما إذا كانت الخياطة ثابتة.
7. الفيلكرو: تحقق من التصاق الفيلكرو. لا ينبغي أن يكون الفيلكرو مكشوفًا، أي أن الفيلكرو العلوي والسفلي يجب أن يتطابق ولا يمكن وضعه في غير مكانه.
8. مسامير العش: من أجل حمل الكيس بأكمله، عادة ما يتم استخدام ألواح مطاطية أو قضبان مطاطية لربط الأقمشة وتثبيتها بمسامير العش. تحقق من "عكس" مسامير العش، والتي تسمى أيضًا "المزهرة". يجب أن تكون ناعمة وسلسة، ويجب ألا تتشقق أو تتعرض للخدش. يُسلِّم.
9. تحقق من طباعة الشاشة الحريرية أو التطريز "LOGO": يجب أن تكون طباعة الشاشة واضحة، ويجب أن تكون الضربات متساوية، ويجب ألا يكون هناك سمك غير متساوٍ. انتبه إلى موضع التطريز، وانتبه إلى سمك الحروف أو الأنماط المطرزة، والراديان، والانحناء، ولون الخيط، وما إلى ذلك، وتأكد من أن خيط التطريز لا يمكن أن يكون فضفاضًا.
10. القمح المتقلص: تحقق من تركيبة المنتج، رقم الجزء، من قام بالتصميم، أي منتج في البلد. تحقق من موضع ملصق الخياطة.
عرض الأمتعة
![2](http://www.qclinking.com/uploads/266.png)
بالنسبة لحقائب اليد والأمتعة التي يستخدمها البالغون، ليس مطلوبًا بشكل عام اختبار قابلية المنتج للاشتعال وفعاليته. لا توجد لوائح محددة بشأن شد المقابض وأشرطة الكتف وأوضاع الخياطة، لأن الأنماط المختلفة لحقائب اليد والأمتعة تتطلب حملًا مختلفًا. ومع ذلك، يجب أن تتحمل المقابض وأوضاع الخياطة قوة لا تقل عن 15 رطلًا (رطلًا)، أو قوة شد قياسية تبلغ 21 رطلًا (رطلًا). عادة لا تكون الاختبارات المعملية مطلوبة، ولا تكون اختبارات الشد مطلوبة بشكل عام إلا إذا كان لدى العميل متطلبات خاصة. ومع ذلك، بالنسبة لحقائب اليد والحقائب المعلقة التي يستخدمها الأطفال والرضع، يتم وضع متطلبات أعلى، ويتم اختبار قابلية الاشتعال وسلامة المنتجات. بالنسبة للأشرطة المعلقة على الكتفين أو التي يتم وضعها على الثديين، يلزم وجود أبازيم. على شكل وصلة فيلكرو أو خياطة. يتم سحب هذا الحزام بقوة 15 رطلاً (رطلًا) أو 21 رطلاً (رطلًا). يجب فصل الحزام، وإلا فإنه سوف يتشابك في الانتصاب، مما يؤدي إلى الاختناق وعواقب تهدد الحياة. بالنسبة للمواد البلاستيكية والمعدنية المستخدمة في حقائب اليد، يجب أن تتوافق مع معايير سلامة الألعاب.
فحص حالة العربة:
1. اختبار وظيفي: يختبر بشكل أساسي الملحقات الرئيسية الموجودة على الأمتعة. على سبيل المثال، ما إذا كانت عجلة الزاوية قوية ومرنة، وما إلى ذلك.
2. الاختبار البدني: هو اختبار مقاومة الأمتعة ووزنها. على سبيل المثال، إسقاط الحقيبة من ارتفاع معين لمعرفة ما إذا كانت تالفة أو مشوهة، أو وضع وزن معين في الحقيبة ومد الروافع والمقابض على الحقيبة عدد معين من المرات لمعرفة ما إذا كان هناك أي ضرر، إلخ. .
3. الاختبارات الكيميائية: يشير بشكل عام إلى ما إذا كانت المواد المستخدمة في الأكياس يمكن أن تلبي متطلبات حماية البيئة ويتم اختبارها وفقًا لمعايير كل دولة. يجب إكمال هذا العنصر بشكل عام من قبل الإدارة الوطنية لفحص الجودة.
تشمل الاختبارات البدنية ما يلي:
1. اختبار تشغيل صندوق العربة
الجري على جهاز المشي بارتفاع عائق 1/8 بوصة، وبسرعة 4 كيلومتر في الساعة، مع حمولة 25 كجم، لمسافة 32 كيلومتر متواصل. تحقق من عجلات قضيب السحب. من الواضح أنهم يرتدونها ويعملون بشكل طبيعي.
2. اختبار اهتزاز صندوق العربة
افتح قضيب السحب الخاص بالصندوق الذي يحتوي على الجسم الحامل، وقم بتعليق مقبض قضيب السحب في الهواء خلف الهزاز. يتحرك الهزاز لأعلى ولأسفل بسرعة 20 مرة في الدقيقة. يجب أن يعمل قضيب السحب بشكل طبيعي بعد 500 مرة.
3. اختبار هبوط صندوق العربة (مقسم إلى درجة حرارة عالية، درجة حرارة منخفضة، درجة حرارة عالية 65 درجة، درجة حرارة منخفضة -15 درجة) مع الحمولة على ارتفاع 900 مم، وتم إسقاط كل جانب على الأرض 5 مرات. بالنسبة لسطح العربة وسطح العجلات، تم إسقاط سطح العربة على الأرض 5 مرات. وكانت الوظيفة طبيعية ولم يكن هناك أي ضرر.
4. اختبار حالة العربة أسفل الدرج
بعد التحميل، عند ارتفاع خطوة 20 مم، يجب تنفيذ 25 خطوة.
5. اختبار ضجيج عجلة صندوق العربة
ويشترط أن يكون مستوى الصوت أقل من 75 ديسيبل، وتكون المتطلبات الأرضية هي نفس تلك الموجودة في المطار.
6. اختبار المتداول لحالة العربة
بعد التحميل، قم بإجراء اختبار شامل على الكيس في آلة اختبار التدحرج عند -12 درجة، وبعد 4 ساعات، قم بدحرجته 50 مرة (مرتين/دقيقة).
7. اختبار الشد لصندوق العربة
ضع قضيب الربط على آلة التمدد وقم بمحاكاة التمدد ذهابًا وإيابًا. الحد الأقصى لوقت التراجع المطلوب هو 5000 مرة والحد الأدنى للوقت هو 2500 مرة.
8. اختبار التأرجح لعربة صندوق الترولي
تأرجح القسمين 20 ملم أمامي وخلفي، وتأرجح الأقسام الثلاثة 25 ملم. ما ورد أعلاه هو متطلبات الاختبار الأساسية لقضيب التعادل. بالنسبة للعملاء المميزين، يجب استخدام بيئات خاصة، مثل اختبارات الرمل واختبارات المشي على شكل 8.
وقت النشر: 07 يونيو 2024