النقاط الرئيسية لفحص الأمتعة (بما في ذلك حقائب الترولي)

1. فحص المظهر العام: يجب أن يكون المظهر العام مطابقاً للوحة التوقيع، بما في ذلك أن تكون الأبعاد الأمامية والخلفية والجانبية متساوية، بما في ذلك مطابقة كل قطعة صغيرة للوحة التوقيع، والمواد المطابقة للوحة التوقيع. لا يمكن قطع الأقمشة ذات الحبوب المستقيمة. يجب أن يكون السحاب مستقيمًا وغير منحرف، مرتفعًا على اليسار أو منخفضًا على اليمين أو مرتفعًا على اليمين أو منخفضًا على اليسار. . يجب أن يكون السطح أملسًا وليس متجعدًا جدًا. إذا كان القماش مطبوعًا أو منقوشًا، فيجب أن تتطابق شبكة الحقيبة المرفقة مع الشبكة الرئيسية ولا يمكن محاذاتها بشكل خاطئ.

2. فحص القماش: ما إذا كان القماش مرسومًا أو خيوطًا سميكة أو مبللة أو مقطوعة أو مثقبة، وما إذا كان هناك اختلاف في اللون بين الأكياس الأمامية والخلفية، وفرق في اللون بين الأجزاء اليسرى واليمنى، وعدم تطابق اللون بين الأكياس الداخلية والخارجية، واختلاف اللون.

3. نقاط يجب ملاحظتها عند فحص البضائع المتعلقة بالخياطة: الغرز منتفخة، وتخطي الغرز، وغرز مفقودة، وخيط الخياطة ليس مستقيمًا، ومثنيًا، وملتفًا، وخيط الخياطة يصل إلى حافة القماش، ودرزة الخياطة غير مستقيمة. صغير جدًا أو التماس كبير جدًا، يجب أن يتطابق لون خيط الخياطة مع لون القماش، لكن ذلك يعتمد على متطلبات العميل المحددة. في بعض الأحيان قد يطلب العميل خياطة قماش أحمر بخيط أبيض، وهو ما يسمى بالألوان المتباينة، وهو أمر نادر الحدوث.

4. ملاحظات لفحص السحاب (الفحص): السحاب ليس سلسًا، أو السحاب تالفًا أو به أسنان مفقودة، أو سقطت علامة السحاب، أو تتسرب علامة السحاب، أو تكون علامة السحاب مخدوشة، أو زيتية، أو صدئة، وما إلى ذلك. يجب ألا تحتوي علامات السحاب على حواف أو خدوش أو حواف حادة أو زوايا حادة وما إلى ذلك. علامة السحاب مرشوشة بالزيت ومطلية بالكهرباء. تحقق من علامة السحاب وفقًا للعيوب التي قد تحدث في رش الزيت والطلاء الكهربائي.

5. فحص المقبض وحزام الكتف (الفحص): استخدم قوة سحب تبلغ حوالي 21 رطلًا (رطلًا)، ولا تسحبه. إذا كان حزام الكتف عبارة عن حزام، فتحقق مما إذا كان الحزام مسحوبًا ومتجولًا وما إذا كان سطح الحزام منفوشًا. قارن الحزام بالإشارة إلى اللافتة. سمك وكثافة. تحقق من الأبازيم والخواتم والأبازيم المتصلة بالمقابض أو أحزمة الكتف: إذا كانت معدنية، انتبه إلى العيوب المعرضة لرش الزيت أو الطلاء الكهربائي؛ إذا كانت بلاستيكية، فتحقق مما إذا كانت بها حواف حادة وزوايا حادة وما إلى ذلك. تحقق مما إذا كان الإبزيم المطاطي سهل الكسر. بشكل عام، استخدم حوالي 21 رطلاً (رطلًا) لسحب حلقة الرفع والإبزيم والإبزيم الحلقي للتحقق مما إذا كان هناك ضرر أو كسر. إذا كان إبزيمًا، فيجب أن تسمع صوت "ضجة" واضحًا بعد إدخال الإبزيم في الإبزيم. اسحبه عدة مرات بقوة سحب تبلغ حوالي 15 رطلاً (رطلًا) للتحقق مما إذا كان سيسحب أم لا.

6. فحص الشريط المطاطي: تحقق مما إذا كان الشريط المطاطي مرسومًا، ولا ينبغي كشف الشريط المطاطي، والمرونة تساوي المتطلبات، وما إذا كانت الخياطة ثابتة.

7. الفيلكرو: تحقق من التصاق الفيلكرو. لا ينبغي أن يكون الفيلكرو مكشوفًا، أي أن الفيلكرو العلوي والسفلي يجب أن يتطابق ولا يمكن وضعه في غير مكانه.

8. مسامير العش: من أجل حمل الكيس بأكمله، عادة ما يتم استخدام ألواح مطاطية أو قضبان مطاطية لربط الأقمشة وتثبيتها بمسامير العش. تحقق من "عكس" مسامير العش، والتي تسمى أيضًا "المزهرة". يجب أن تكون ناعمة وسلسة، ويجب ألا تتشقق أو تتعرض للخدش. يُسلِّم.

9. تحقق من طباعة الشاشة الحريرية أو التطريز "LOGO": يجب أن تكون طباعة الشاشة واضحة، ويجب أن تكون الضربات متساوية، ويجب ألا يكون هناك سمك غير متساوٍ. انتبه إلى موضع التطريز، وانتبه إلى سمك الحروف أو الأنماط المطرزة، والراديان، والانحناء، ولون الخيط، وما إلى ذلك، وتأكد من أن خيط التطريز لا يمكن أن يكون فضفاضًا.

10. القمح المتقلص: تحقق من تركيبة المنتج، رقم الجزء، من قام بالتصميم، أي منتج في البلد. تحقق من موضع ملصق الخياطة.

عرض الأمتعة