xilasedici jilet yoxlanışı

Xilasedici jilet, suya düşərkən insanı suda saxlayan fərdi qoruyucu vasitələrin (PPE) bir növüdür. Xilasedici jiletlərin texniki xüsusiyyətlərinə gəldikdə, beynəlxalq standartlar və milli qaydalar mövcuddur. Tez-tez görülən xilasedici jiletlər köpüklü xilasetmə jiletləri və şişmə xilasedici jiletlərdir. Xilasedici jiletlər üçün yoxlama standartları hansılardır? Şişmə xilasedici jileti necə yoxlamaq olar?

01 xilasedici jiletin yoxlanış standartı

1. Şişmə xilasedici jiletlər üçün yoxlama standartı

Aİ ölkələrinə ixrac- Xilasedici jiletlər CE (və ya ISO) uyğun olmalıdır. Nyutonla ifadə edilən xilasetmə jiletinin təmin etdiyi minimum üzmə qabiliyyəti ilə müəyyən edilən 3 sertifikatlaşdırma səviyyəsi var: 100N – qorunan sularda və ya sahil yelkənlərində üzmək üçün 150N – dənizdə 275N üzmək üçün – dərin dəniz yelkənləri və ekstremal şəraitdə yelkənli çıxışlar üçün ABŞ – Bu standart Amerika Birləşmiş Ştatlarının Sahil Mühafizəsi (USCG) tərəfindən verilir. Sertifikatlaşdırmanın 2 səviyyəsi əsasən Avropa standartlarına bənzər minimum üzmə qabiliyyətinə görə fərqləndirilir. I səviyyə: şişmə xilasedici jiletlər üçün 150N (köpük xilasedici jiletlər üçün 100N). Ən çətin şərtlər daxil olmaqla, bütün növ yelkənlər üçün uyğundur. II səviyyə: şişmə xilasedici jiletlər üçün 100N (köpüklü xilasetmə jiletləri üçün 70N). Daxili və məhdud su üzmələri üçün uyğundur.

2.Xilasedici jiletlərin milli sınaq standartları

GB/T 4303-2008 Dəniz xilasetmə jileti GB/T 5869-2010 Xilasedici jilet lampası GB/T 32227-2015 Dəniz xilasetmə jileti GB/T 32232-2015 Uşaq xilasedici jilet GB/T 36508-2018 Aviasiya üçün hava gödəkçəsi GB-4121 Dəniz Şişmə həyatı pencək

Bütün hallarda xilasedici jiletlər ixrac ölkəsi və məşğul olduğunuz fəaliyyət üçün mövcud standartlara cavab verməlidir.

13 iyul 2022-ci ildə məcburi standart GB 41731-2022 “Dənizdə şişmə xilasetmə jiletləri” buraxıldı və rəsmi olaraq 1 fevral 2023-cü ildə tətbiq ediləcək.

02 Dənizdə hava ilə doldurulan xilasetmə jiletləri üçün vizual yoxlama tələbləri 

1. Dənizdə hava ilə doldurulan xilasetmə jiletlərinin (bundan sonra “xilasedici jiletlər”) rəngi narıncı-qırmızı, narıncı-sarı və ya aşkar rənglərdə olmalıdır.

2. Xilasedici jilet heç bir fərq qoyulmadan hər iki tərəfdən geyilməlidir. Əgər onu yalnız bir tərəfdən geyinmək olarsa, xilasedici jiletdə aydın şəkildə göstərilməlidir.

3. Xilasedici jilet istifadəçiyə tez və asan bağlanmalı, düyünləmədən tez və düzgün bərkidilməlidir.

4. Xilasedici jilet onun aşkar hissəsində aşağıdakı cədvəldə göstərilən müvafiq hündürlük və çəki diapazonu ilə işarələnməlidir və quru uşaq xilasedici jilet üçün də “Uşaq xilasedici jilet” işarəsi qeyd edilməlidir.

5. Subyekt suda statik tarazlıqda olduqda, su səthindən yuxarı xilasedici jiletin xarici səthinə bərkidilmiş əks əks etdirən lentin ümumi sahəsi 400 sm-dən az olmamalıdır və retroreflektor lent tələblərə cavab verməlidir. IMO Qətnaməsinin MSC481(102).

6. Əgər böyüklər üçün nəzərdə tutulmuş xilasetmə jileti çəkisi 140 kq-dan çox və döş qəfəsinin ətrafı 1750 mm-dən çox olan şəxslər üçün nəzərdə tutulmayıbsa, xilasedici jiletin belə şəxslərə taxılması üçün müvafiq aksessuarlar təmin edilməlidir.

7. Xilasedici jilet başqa bir şəxs tərəfindən quru suda geyilən xilasetmə jiletinə bağlana bilməsi üçün atılan üzmə xətti və ya digər alətlə dizayn edilməlidir;

8. Xilasetmə jileti daşıyıcının sudan xilasetmə qayığına/salına və ya xilasetmə qayığına çəkilməsi üçün qaldırıcı qurğu və ya əlavə ilə dizayn edilməlidir.

9. Xilasedici jilet tələblərə cavab verə bilən xilasedici jilet lampası ilə dizayn edilməlidir.

10. Xilasedici jilet üzmə qabiliyyəti kimi şişmə hava kamerasına arxalanmalı və burada ən azı iki müstəqil hava kamerası olmalıdır və hava kameralarından hər hansı birinin şişməsi digər hava kameralarının vəziyyətinə təsir etməməlidir. Suya batırıldıqdan sonra, avtomatik olaraq şişirdilmiş çoxlu quru iki müstəqil hava kamerası olmalıdır və eyni zamanda əl ilə şişirmə cihazı təmin edilməlidir və hər bir hava kamerası ağızdan şişirdilə bilər.

11. Hava kameralarından hər hansı biri üzmə qabiliyyətini itirdikdə xilasetmə jileti müvafiq tələblərə cavab verməlidir.

03 Dənizdə hava ilə doldurulan xilasetmə jiletləri üçün yoxlama tələbləri 

1 Şişirilən hava kameraları üçün örtülmüş parçalar

1.1 Kaplama yapışması Quru və yaş örtük yapışmasının orta dəyəri 50N/50mm-dən az olmamalıdır. 1.2 Cırılma müqaviməti Orta qopma gücü 35 N-dən az olmamalıdır. 1.3 Qırılma gücü və uzadılması Quru və yaş qırılma dayanımının orta qiyməti 200N-dən az olmamalıdır, qırılma uzadılması isə 60%-dən çox olmamalıdır. 1.4 Əyilmə çatlarına qarşı müqavimət Əyilmə çatlarına qarşı müqavimət testindən sonra heç bir görünən çat və ya zədə olmamalıdır. 1.5 Sürtünməyə davamlılıq Quru və yaş rəngə davamlılıq 3-cü dərəcədən az olmamalıdır. 1.6 İşığa davamlılıq Rəngin işığa davamlılığı 5-ci dərəcədən aşağı olmamalıdır. 1.7 Dəniz suyuna rəng davamlılığı Dəniz suyuna rəng davamlılığı 4-cü sinifdən aşağı olmamalıdır.

2Kəmər2.1 Standart vəziyyətin qırılma gücü Orta qırılma gücü 1600N2-dən az olmamalıdır.2 Yaşlandıqdan sonra orta qırılma gücü 1600N-dən az olmamalıdır və standart vəziyyətin qırılma müqavimətinin 60% -dən az olmamalıdır.

3Toka3.1 Standart vəziyyətin qırılma gücü Orta qırılma gücü 1600N-dən az olmamalıdır. 3.2 Yaşlandıqdan sonra qırılma gücü Orta qırılma gücü 1600N-dən az olmamalıdır və standart vəziyyətdə qırılma müqavimətinin 60% -dən az olmamalıdır. 3.3 Duz çiləməsindən sonra qırılma gücü Orta qırılma gücü 1600N-dən az olmamalıdır və standart vəziyyətdə qırılma müqavimətinin 60%-dən az olmamalıdır.

04 Dənizdə hava ilə doldurulan xilasetmə jiletləri üçün digər yoxlama tələbləri

1.Fit- Xilasedici jiletlə təchiz olunmuş fit şirin suya batırıldıqdan və çıxarıldıqdan dərhal sonra havada səs çıxara bilməlidir. Səs təzyiqi səviyyəsi 100dB(A)-a çatmalıdır. – Düdük qeyri-metal materialdan hazırlanmalı, səthində buruqlar olmamalıdır və hərəkət etmək üçün heç bir obyektə güvənmədən səs çıxara bilər. – Fidan nazik naqillə xilasetmə jiletinə bərkidilir və yerləşdirilməsi xilasedici jiletin işinə təsir etməməli və onu geyinənin əlləri ondan istifadə edə bilməlidir. – Nazik şnurun gücü GB/T322348-2015-də 52 tələblərinə cavab verməlidir

2.Temperatur dövrü10 yüksək və aşağı temperatur dövründən sonra xilasedici jiletin görünüşünü yoxlayın. Xilasedici jiletdə büzülmə, çatlama, şişmə, parçalanma və ya mexaniki xassələrdə dəyişiklik kimi heç bir zədə əlamətləri olmamalıdır.

3.Şişirilə bilən performans- Hər temperatur dövründən dərhal sonra şişirmək üçün avtomatik və əl ilə şişirmə sistemlərindən istifadə edilməli və xilasedici jiletlər tam şişirilməlidir. – 40 °C yüksək temperaturda və -15 °C aşağı temperaturda 8 saat saxlandıqdan sonra xilasetmə jiletləri əl ilə doldurma sistemi ilə tam şişirilməlidir.

4. Üzmə qabiliyyətini itirən xilasedici jilet 24 saat ərzində şirin suya batırıldıqdan sonra onun üzmə qabiliyyəti itkisi 5%-dən çox olmamalıdır.

5. Yanma müqavimətiXilasedici jilet 2 saniyə ərzində həddindən artıq atəşə tutulub. Alovdan çıxdıqdan sonra xilasetmə jiletinin görünüşünü yoxlayın. 6 saniyədən çox yanmağa və ya əriməyə davam etməməlidir.

6. Güc- Bədənin və qaldırıcı halqanın gücü: xilasetmə jiletinin gövdəsi və qaldırıcı halqası 3200N-lik qüvvəyə 30 dəqiqə ərzində zədələnmədən, xilasedici jilet və qaldırıcı halqanın hərəkətinə tab gətirə bilməlidir. Qulaqlara zərər vermədən 30 dəqiqə ərzində 2400N. -Çiyin gücü: Xilasedici jiletin çiyni 900N-lik qüvvəyə 30 dəqiqə ərzində zədələnmədən, uşaq xilasetmə jiletinin çiyni isə 30 dəqiqə ərzində 700N-lik qüvvəyə tab gətirə bilməlidir.

7.Geyinmiş- Rəhbərlik etmədən subyektlərin 75%-i 1 dəqiqə ərzində, 100%-i isə 1 dəqiqə ərzində xilasedici jiletləri düzgün geyinməlidir. – Əyalət hava şəraiti şəraitində, 4.91-də qeyd olunan subyektlərin 100%-i xilasedici jileti 1 dəqiqə ərzində düzgün geyinməlidir.

8.Su performansı- Bərpa: Subyekt xilasetmə jiletini taxdıqdan sonra, orta bərpa müddəti böyüklər üçün istinad xilasedici jilet (RTD) taxarkən orta bərpa müddətindən üstəgəl 1 saniyədən çox olmamalıdır. "Flip olmayan" vəziyyət varsa, "qeyri-flip" sayı RTD-nin geyildiyi vaxtların sayından çox olmamalıdır. RTD IMO MSC.1/Circ1470 – Statik tarazlıq tələblərinə cavab verməlidir: Subyekt seçilmiş xilasetmə jileti yuxarıya baxaraq statik tarazlıqda olduqda, o, aşağıdakı tələblərə cavab verməlidir. a) Şəffaf hündürlük: Bütün subyektlərin orta şəffaf hündürlüyü RTD taxarkən mənfi 10mmo orta aydın hündürlükdən az olmamalıdır b) Torso bucağı: Bütün subyektlərin orta gövdə bucağı RTD taxarkən orta gövdə bucağından az olmamalıdır. mənfi 10mmo 10°-yə qalxmaq-dalma və suya düşmə: Suya düşdükdən və gözləmə vəziyyətində can geyindikdən sonra gödəkçə, sınaq işçisi aşağıdakı tələblərə cavab verməlidir: a) Sınaq heyətini üzünü yuxarı tutmalı və bütün sınaq işçilərinin su səthindən aydın hündürlüyü 5103-dən az olmamalıdır RTD taxarkən sınaq zamanı mənfi 15 mm olan orta şəffaf hündürlük: b) xilasetmə jileti çıxmır və sınaq işçisinə xəsarət yetirmir: c) suyun işləmə qabiliyyətinə və ya üzmə kamerasının qırılmasına təsir göstərmir: d) xilasedici jilet işığının düşməsinə səbəb olmur. və ya zədələnmiş. – Stabillik: Subyekt suda olduqdan sonra xilasedici jilet yan-yana yellənməməlidir ki, subyektin üzü sudan çıxsın. Ən azı RTD geyərkən eyni vəziyyətdə olan eyni sayda subyekt. – Üzgüçülük və sudan çıxmaq: 25 m üzdükdən sonra xilasedici sala və ya su səthindən 300 mm hündürlükdə olan sərt platformaya çıxa bilən xilasedici jilet geyinmiş subyektlərin sayı subyektlərin sayının 2/3-dən az olmamalıdır. xilasedici jiletsiz.

9.Şişirilə bilən baş yüküŞişirilən başlıq bütün istiqamətlərdən (220±10)N qüvvəyə məruz qaldıqdan sonra zədələnməməlidir. Xilasedici jilet hava sızmamalı və 30 dəqiqə ərzində hava keçirməməlidir.

10.Təzyiq altındaNormal vəziyyətdə olan xilasedici jilet 75 kq yükü götürdükdən sonra heç bir şişlik və ya mexaniki xassələrində dəyişiklik olmamalı və hava sızması olmamalıdır.

11. Təzyiq performansı- Həddindən artıq təzyiq: Xilasedici jilet otaq temperaturunda həddindən artıq daxili təzyiqə tab gətirə bilməlidir. O, bütöv qalmalı və bu təzyiqi 30 dəqiqə saxlamalıdır.-Boşaltma klapan: Əgər xilasedici jilet boşaltma klapanla təchiz olunubsa, o, artıq təzyiqin buraxılmasını təmin edə bilməlidir. Xilasedici jilet bütöv qalmalı və təzyiqini 30 dəqiqə saxlamalı, qopma, şişmə və ya mexaniki xassələrdə dəyişiklik kimi heç bir zədə əlamətləri göstərməməli və şişirilən hissələri nəzərəçarpacaq dərəcədə zədələməməlidir. – Hava tutma: Xilasedici jiletin şişmə hava kamerası hava ilə doldurulur və otaq temperaturunda 12 saat yerləşdirilir, təzyiq düşməsi 10%-dən çox olmamalıdır.

12.Metal hissələr- Xilasedici jiletlərin üzərindəki metal hissələr və komponentlər dəniz suyunun korroziyasına davamlı olmalıdır. 5.151-ə uyğun olaraq duz püskürtmə sınağından sonra metal hissələr heç bir aşkar korroziya və ya xilasetmə jiletinin digər hissələrinə təsir göstərməməli və xilasetmə jiletinin işini pisləşdirməməlidir. – Xilasedici jiletin metal hissələri maqnit kompasdan 500 mm məsafədə yerləşdirildikdə, metal hissələrin maqnit kompasına təsiri 5°-dən çox olmamalıdır.

13. Yanlış inflyasiyanın qarşısını alınXilasedici jilet təsadüfi inflyasiyanın qarşısını almaq funksiyasına malik olmalıdır. Yuxarıdakılar Avropa İttifaqına, ABŞ-a ixrac edilən xilasedici jiletlərin təftiş standartları, xilasedici jiletlər üçün müvafiq milli standartlar və milli dənizdə hava ilə doldurulan xilasetmə jiletləri üçün material, görünüş və yerində yoxlama tələbləridir.