Zara, H&M və digər yeni ixrac sifarişləri təxminən 25% azalıb və Rusiya ilə Ukrayna arasındakı münaqişə tekstil sənayesinə kölgə salıb.

Rusiya-Ukrayna münaqişəsi, bu günə qədər danışıqlar gözlənilən nəticəni əldə etməyib.

gfngt

Rusiya dünyada mühüm enerji təchizatçısıdır, Ukrayna isə dünyada əsas qida istehsalçısıdır. Rusiya-Ukrayna müharibəsi, şübhəsiz ki, qısamüddətli perspektivdə kütləvi neft və ərzaq bazarlarına böyük təsir göstərəcək. Neftin səbəb olduğu kimyəvi lifin qiymətinin dəyişməsi tekstilin qiymətinə daha da təsir edəcək. Sabitlik toxuculuq müəssisələri üçün xammal almaqda müəyyən çətinliklər yaradacaq və valyuta məzənnələrinin dəyişməsi, dəniz və quru maneələr, şübhəsiz ki, xarici ticarət müəssisələrinin üzləşdiyi əsas məhdudiyyətlərdir.

Rusiya və Ukraynada vəziyyətin pisləşməsi toxuculuq sənayesinə ciddi təsir edib.

Mango, Zara, H&M ixrac edir

Yeni sifarişlər 25% və 15% azalıb

Hindistanın əsas toxuculuq və tikiş istehsalının cəmləşdiyi ərazilərə ciddi ziyan dəyib

Hindistandakı müvafiq mənbələr Rusiya ilə Ukrayna arasındakı münasibətlərə görə Mango, Zara, H&M kimi böyük qlobal geyim brendlərinin Rusiyadakı bizneslərini dayandırdıqlarını bildiriblər. İspaniyanın “Inditex” pərakəndə satış şirkəti Rusiyada 502 mağazasını bağlayıb və eyni zamanda onlayn satışı dayandırıb. Mango 120 mağazasını bağladı.

Hindistanın cənubundakı Tirupur şəhəri ölkənin ən böyük geyim istehsalı mərkəzidir, 2000 trikotaj geyim ixracatçısı və 18000 trikotaj geyim tədarükçüsü Hindistanın ümumi trikotaj ixracının 55%-dən çoxunu təşkil edir. Şimaldakı Noida şəhərində 3000 toxuculuq var. İllik dövriyyəsi təxminən 3000 milyard rupi (təxminən 39,205 milyard ABŞ dolları) olan xidmət ixracı müəssisəsidir.

Bu iki böyük şəhər Hindistanın əsas toxuculuq və tikiş istehsalının cəmləşdiyi ərazilərdir, lakin onlar hazırda ciddi şəkildə zədələnib. Məlumatlara görə, Mango, Zara və H&M-dən yeni ixrac sifarişləri müvafiq olaraq 25% və 15% azalıb. Azalmanın əsas səbəbləri arasında aşağıdakılar var: 1. Bəzi şirkətlər Rusiya və Ukraynanın uçurumundan qaynaqlanan əməliyyat riskləri və ödəniş gecikmələrindən narahatdırlar. 2. Nəqliyyat xərcləri artmaqda davam edir və Qara dəniz vasitəsilə yüklərin daşınması durğunlaşıb. İxracatçılar hava daşımalarına üz tutmalıdırlar. Hava nəqliyyatının qiyməti kiloqramı 150 rupidən (təxminən 1,96 ABŞ dolları) 500 rupiyə (təxminən 6,53 ABŞ dolları) yüksəlib.

Xarici ticarət ixracının logistika dəyəri daha 20% artıb

Yüksək logistika xərcləri mərhələli şəkildə davam edir

Xüsusilə 2021-ci ildə yeni tac pnevmoniyası epidemiyasının başlanmasından bəri, "bir kabinet tapmaq çətindir" və yüksək beynəlxalq logistika dəyəri tekstil xarici ticarət müəssisələrini narahat edən ən böyük problemə çevrildi. Əvvəlki mərhələdə neftin beynəlxalq qiymətinin yeni yüksək səviyyəyə çatması ilə bu il də yüksək logistika xərcləri tendensiyası davam edir.

“Ukrayna böhranı başlayandan sonra beynəlxalq neft qiymətləri kəskin şəkildə qalxdı. Əvvəlki ilə müqayisədə xarici ticarət ixracının logistik xərcləri 20% artıb ki, bu da müəssisələr üçün dözülməzdir. Keçən ilin əvvəlində bir yük konteynerinin qiyməti 20 min yuandan çox idi. İndi 60.000 yuana başa gələcək. Beynəlxalq neftin qiyməti son bir neçə gündə bir qədər aşağı düşsə də, ümumi əməliyyat hələ də yüksək səviyyədədir və yüksək logistika xərcləri qısa müddətdə əhəmiyyətli dərəcədə yüngülləşməyəcək. Bundan əlavə, qlobal epidemiyanın yaratdığı xarici limanlarda tətil səbəbindən yüksək logistik qiymətin yüksək olaraq qalacağı gözlənilir. Davam edəcək”. Uzun illər Avropa və Amerika tekstil xarici ticarət biznesi ilə məşğul olan peşəkar hazırkı çətinliklərini dilə gətirib.

Yüksək xərc təzyiqini aradan qaldırmaq üçün Avropaya ixrac edən bəzi xarici ticarət şirkətlərinin dəniz yükündən Çin-Avropa yük qatarlarının quru daşınmasına keçdiyi anlaşılır. Bununla belə, Rusiya və Ukraynadakı son vəziyyət Çin-Avropa yük qatarlarının normal işləməsinə də böyük təsir göstərib. “İndi yerüstü daşımaların çatdırılma müddəti də xeyli uzadılıb. Keçmişdə 15 günə çata bilən Çin-Avropa qatar marşrutu indi 8 həftə çəkir. Bu barədə jurnalistlərə bir şirkət məlumat verib.

Xammal qiymətləri təzyiq altındadır

Xərc artımlarını qısa müddətdə son məhsullara ötürmək çətindir

Toxuculuq müəssisələri üçün Rusiya-Ukrayna müharibəsinin gətirdiyi neftin qiymətinin artması səbəbindən lifli xammalın qiymətləri indi yüksəlir və xərclərin artımını qısa müddətdə son məhsula çatdırmaq çətindir. Bir tərəfdən, xammal alışı gecikdirilə bilməz, hazır məhsulun təhvil verilməsi vaxtında ödənilə bilməz. Müəssisənin istehsalının və fəaliyyətinin hər iki ucu sıxılır ki, bu da sənayenin inkişaf dayanıqlığını çox sınaqdan keçirir.

Uzun illər Avropa və ABŞ-dan sifarişlər alan bir sənaye adamı da jurnalistlərə bildirib ki, indi güclü yerli ticarət şirkətləri sifarişlər alır, onlar əsasən daxildə və xaricdə iki istehsal bazasında yerləşdirilir, böyük sifarişlər isə o qədər xaricdə verilir. mümkün qədər. “Məsələn, Fransanın moda brendi MORGAN (Morgan) sifarişləri, ABŞ-ın Levi's (Levis) və GAP cins geyimləri sifarişləri və s., ümumiyyətlə, istehsal üçün Banqladeş, Myanma, Vyetnam, Kamboca və digər xarici bazaları seçirlər. Bu ASEAN ölkələri nisbətən aşağı istehsal xərclərinə malikdirlər və bəzi güzəştli ixrac tariflərindən istifadə edə bilərlər. Çində yalnız bəzi kiçik partiyalar və nisbətən mürəkkəb proses sifarişləri qorunur. Bu baxımdan yerli istehsal və emal aşkar üstünlüklərə malikdir və keyfiyyət alıcılar tərəfindən tanınır. Biz bu tənzimləmədən şirkətin ümumi xarici ticarət əməliyyatlarını balanslaşdırmaq üçün istifadə edirik”.

Tanınmış italyan toxuculuq maşın avadanlığı istehsalçısının peşəkarı bildirib ki, hazırda istehsal sənayesi ümumiyyətlə qloballaşır. Maşın və avadanlıq istehsalçısı olaraq, dəqiq avadanlıqların istehsalı üçün tələb olunan mis, alüminium və polad kimi müxtəlif xammalın qiymətləri yüksəlir. Müəssisələr daha çox xərc təzyiqi altındadır.


Göndərmə vaxtı: 10 avqust 2022-ci il

Nümunə Hesabat tələb edin

Hesabat almaq üçün ərizənizi tərk edin.