রাশিয়ান-ইউক্রেনীয় দ্বন্দ্ব, এখন পর্যন্ত আলোচনা প্রত্যাশিত ফলাফল অর্জন করতে পারেনি.
রাশিয়া বিশ্বের একটি গুরুত্বপূর্ণ শক্তি সরবরাহকারী, এবং ইউক্রেন বিশ্বের একটি প্রধান খাদ্য উৎপাদনকারী। রাশিয়ান-ইউক্রেনীয় যুদ্ধ নিঃসন্দেহে স্বল্পমেয়াদে বাল্ক তেল এবং খাদ্য বাজারের উপর একটি বড় প্রভাব ফেলবে। তেলের কারণে রাসায়নিক ফাইবারের দামের ওঠানামা টেক্সটাইলের দামকে আরও প্রভাবিত করবে। স্থিতিশীলতা টেক্সটাইল এন্টারপ্রাইজগুলির জন্য কাঁচামাল ক্রয়ের জন্য কিছু অসুবিধা সৃষ্টি করবে এবং বিনিময় হারের ওঠানামা, সমুদ্র এবং স্থল প্রতিবন্ধকতাগুলি নিঃসন্দেহে বিদেশী বাণিজ্য উদ্যোগগুলির মুখোমুখি হওয়া প্রধান বাধা।
রাশিয়া ও ইউক্রেনের পরিস্থিতির অবনতি টেক্সটাইল শিল্পে মারাত্মক প্রভাব ফেলেছে।
আম, জারা, H&M রপ্তানি
নতুন অর্ডার 25% এবং 15% কমেছে
ভারতের প্রধান টেক্সটাইল ও গার্মেন্টস উৎপাদন কেন্দ্রীভূত এলাকাগুলো মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে
ভারতের প্রাসঙ্গিক সূত্র জানিয়েছে যে রাশিয়া এবং ইউক্রেনের মধ্যে সম্পর্কের কারণে, ম্যাঙ্গো, জারা, এইচএন্ডএম-এর মতো প্রধান বৈশ্বিক পোশাক ব্র্যান্ডগুলি রাশিয়ায় তাদের ব্যবসা স্থগিত করেছে। স্প্যানিশ খুচরা বিক্রেতা Inditex রাশিয়ায় 502 দোকান বন্ধ করেছে এবং একই সময়ে অনলাইন বিক্রয় বন্ধ করেছে। আমের ১২০টি দোকান বন্ধ।
ভারতের দক্ষিণাঞ্চলীয় শহর তিরুপুর হল দেশের বৃহত্তম পোশাক উত্পাদন কেন্দ্র, যেখানে 2,000 বোনা পোশাক রপ্তানিকারক এবং 18,000 বোনা পোশাক সরবরাহকারী রয়েছে, যা ভারতের মোট নিটওয়্যার রপ্তানির 55% এরও বেশি। উত্তরের শহর নয়ডায় 3,000 টেক্সটাইল রয়েছে এটি একটি পরিষেবা রপ্তানি প্রতিষ্ঠান যার বার্ষিক টার্নওভার প্রায় 3,000 বিলিয়ন রুপি (প্রায় 39.205 বিলিয়ন মার্কিন ডলার)।
এই দুটি প্রধান শহর ভারতের প্রধান টেক্সটাইল এবং পোশাক উৎপাদন কেন্দ্রীভূত এলাকা, কিন্তু তারা এখন গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। প্রতিবেদন অনুসারে, আম, জারা এবং এইচএন্ডএম থেকে নতুন রপ্তানি আদেশ যথাক্রমে 25% এবং 15% কমেছে। পতনের প্রধান কারণগুলির মধ্যে রয়েছে: 1. কিছু কোম্পানি রাশিয়া এবং ইউক্রেনের ব্রঙ্কম্যানশিপের কারণে লেনদেনের ঝুঁকি এবং অর্থপ্রদানের বিলম্ব সম্পর্কে চিন্তিত৷ 2. পরিবহন খরচ ক্রমাগত বাড়তে থাকে এবং কৃষ্ণ সাগর দিয়ে পণ্য চলাচল স্থবির হয়ে পড়ে। রপ্তানিকারকদের বিমান পরিবহনের দিকে ঝুঁকতে হয়। এয়ার ফ্রেইট খরচ প্রতি কিলোগ্রাম 150 টাকা (প্রায় 1.96 মার্কিন ডলার) থেকে বেড়ে 500 টাকা (প্রায় 6.53 মার্কিন ডলার) হয়েছে।
বৈদেশিক বাণিজ্য রপ্তানির রসদ ব্যয় আরও 20% বেড়েছে
উচ্চ লজিস্টিক খরচ মঞ্চস্থ করা অব্যাহত
নতুন ক্রাউন নিউমোনিয়া মহামারীর প্রাদুর্ভাবের পর থেকে, বিশেষ করে 2021 সালে, "একটি মন্ত্রিসভা খুঁজে পাওয়া কঠিন" এবং উচ্চ আন্তর্জাতিক লজিস্টিক খরচ সবচেয়ে বড় সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে যা টেক্সটাইল বিদেশী বাণিজ্য উদ্যোগকে জর্জরিত করে। আন্তর্জাতিক বাজারে তেলের দাম আগের পর্যায়ে নতুন উচ্চতায় পৌঁছে যাওয়ায় এ বছরও উচ্চ রসদ ব্যয়ের প্রবণতা চলছে।
“ইউক্রেনীয় সংকট শুরু হওয়ার পর, আন্তর্জাতিক তেলের দাম আকাশচুম্বী হয়েছে। আগের তুলনায়, বৈদেশিক বাণিজ্য রপ্তানির রসদ ব্যয় 20% বৃদ্ধি পেয়েছে, যা উদ্যোগগুলির জন্য অসহনীয়। গত বছরের শুরুতে, একটি শিপিং কন্টেইনারের দাম ছিল 20,000 ইউয়ানের বেশি। এখন এর দাম পড়বে 60,000 ইউয়ান। যদিও গত কয়েকদিনে আন্তর্জাতিক তেলের দাম কিছুটা কমেছে, সামগ্রিক অপারেশন এখনও উচ্চ পর্যায়ে রয়েছে এবং উচ্চ লজিস্টিক খরচ স্বল্পমেয়াদে উল্লেখযোগ্যভাবে উপশম হবে না। এছাড়াও, বৈশ্বিক মহামারীর কারণে বিদেশী বন্দরে ধর্মঘটের কারণে উচ্চ সরবরাহের দাম উচ্চ থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটা অব্যাহত থাকবে।” একজন পেশাদার যিনি বহু বছর ধরে ইউরোপীয় এবং আমেরিকান টেক্সটাইল বৈদেশিক বাণিজ্য ব্যবসায় নিযুক্ত আছেন তার বর্তমান অসুবিধাগুলি প্রকাশ করেছেন।
এটি বোঝা যায় যে উচ্চ ব্যয়ের চাপ সমাধানের জন্য, ইউরোপে রপ্তানিকারী কিছু বিদেশী বাণিজ্য সংস্থা সমুদ্র মাল থেকে চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেনের স্থল পরিবহনে স্যুইচ করেছে। যাইহোক, রাশিয়া এবং ইউক্রেনের সাম্প্রতিক পরিস্থিতি চীন-ইউরোপ মালবাহী ট্রেনের স্বাভাবিক কার্যক্রমকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করেছে। “এখন স্থল পরিবহনের জন্য সরবরাহের সময়ও উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়ানো হয়েছে। চীন-ইউরোপ ট্রেন রুট যা অতীতে 15 দিনে পৌঁছানো যেত এখন 8 সপ্তাহ সময় নেয়। এক কোম্পানি সাংবাদিকদের এমনটাই জানিয়েছে।
চাপে রয়েছে কাঁচামালের দাম
খরচ বৃদ্ধি স্বল্প মেয়াদে শেষ পণ্যে প্রেরণ করা কঠিন
টেক্সটাইল এন্টারপ্রাইজগুলির জন্য, রাশিয়ান-ইউক্রেনীয় যুদ্ধের কারণে তেলের ক্রমবর্ধমান দামের কারণে, ফাইবার কাঁচামালের দাম এখন বাড়ছে, এবং খরচ বৃদ্ধি স্বল্পমেয়াদে শেষ পণ্যগুলিতে প্রেরণ করা কঠিন। একদিকে, কাঁচামাল ক্রয় বকেয়া হতে পারে না, এবং সমাপ্ত পণ্য সরবরাহ সময়মতো পরিশোধ করা যায় না। এন্টারপ্রাইজের উত্পাদন এবং পরিচালনার উভয় প্রান্তই সংকুচিত হয়, যা শিল্পের বিকাশের স্থিতিস্থাপকতাকে ব্যাপকভাবে পরীক্ষা করে।
বহু বছর ধরে ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে অর্ডার পেয়েছেন এমন একজন শিল্প ব্যক্তিও সাংবাদিকদের বলেছেন যে এখন শক্তিশালী দেশীয় ব্যবসায়িক সংস্থাগুলি অর্ডার পায়, মূলত তারা দেশে এবং বিদেশে দুটি উত্পাদন ঘাঁটিতে মোতায়েন করা হয় এবং বিদেশে প্রচুর পরিমাণে অর্ডার দেওয়া হয়। যতটা সম্ভব “উদাহরণস্বরূপ, ফরাসি ফ্যাশন ব্র্যান্ড মর্গ্যান (মরগান) অর্ডার, ইউএস লেভিস (লেভিস) এবং জিএপি জিন্স অর্ডার, ইত্যাদি, সাধারণত উৎপাদনের জন্য বাংলাদেশ, মায়ানমার, ভিয়েতনাম, কম্বোডিয়া এবং অন্যান্য বিদেশী ঘাঁটি বেছে নেয়। এই ASEAN দেশগুলোর উৎপাদন খরচ তুলনামূলকভাবে কম, এবং কিছু পছন্দের রপ্তানি শুল্ক উপভোগ করতে পারে। শুধুমাত্র কিছু ছোট ব্যাচ এবং অপেক্ষাকৃত জটিল প্রক্রিয়া অর্ডার চীনে সংরক্ষিত আছে। এই বিষয়ে, গার্হস্থ্য উত্পাদন এবং প্রক্রিয়াকরণের সুস্পষ্ট সুবিধা রয়েছে এবং গুণমান ক্রেতাদের দ্বারা স্বীকৃত হতে পারে। আমরা কোম্পানির সামগ্রিক বৈদেশিক বাণিজ্য অপারেশন ভারসাম্য এই ব্যবস্থা ব্যবহার,” তিনি বলেন.
একটি সুপরিচিত ইতালীয় টেক্সটাইল যন্ত্রপাতি সরঞ্জাম প্রস্তুতকারকের একজন পেশাদার বলেছেন যে উত্পাদন শিল্প এখন সাধারণভাবে বিশ্বায়িত হয়েছে। একটি যন্ত্রপাতি এবং সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক হিসাবে, তামা, অ্যালুমিনিয়াম, এবং নির্ভুল সরঞ্জাম উত্পাদনের জন্য প্রয়োজনীয় বিভিন্ন কাঁচামালের দাম বাড়ছে। এন্টারপ্রাইজগুলি বৃহত্তর ব্যয়ের চাপের মধ্যে রয়েছে।
পোস্ট সময়: আগস্ট-10-2022