Prema podacima, prva dječja kolica rođena su u Engleskoj 1733. godine. Tada su to bila samo kolica sa korpom nalik na kočiju. Nakon 20. stoljeća, dječja kolica su postala popularna, a njihovi osnovni materijali, struktura platforme, sigurnosne performanse i drugi aspekti također se stalno poboljšavaju. U današnje vrijeme, dječja kolica su u osnovi postala nezaobilazna za porodice, a pregled kolica za bebe je posebno važan.
Različite zemlje imaju različite standarde i metode inspekcije za proizvode kao što su dječja kolica. U nastavku su uobičajeni zahtjevi za inspekciju dječjih kolica.
Zahtjevi za pregled dječjih kolica
1. Provjera podudaranja boja
2. Inspekcija specifikacije proizvoda
3. Provjera izgleda (izgled plastike, izgled hardvera, izgled spojnice cijevi)
4. Zahtjevi za ispitivanje strukture gotovog proizvoda
5. Zahtjevi za kombinacije komponenti i zakovica
6. Zahtjevi za provjeru funkcije struga
7. Zahtjevi za inspekciju suncobrana
8. Zahtjevi za inspekciju ambalaže
Podudaranje boja je ispravno i ispunjava zahtjeve informacija o narudžbi. Nema pogrešne boje ili stila.
2. Specifikacija proizvodainspekcija
1). Specifikacije proizvoda moraju biti u skladu sa inženjerskim i tehničkim podacima;
2). Roba u rasutom stanju mora odgovarati ograničenom uzorku.
3. Provjera izgleda (izgled plastike, izgled hardvera, izgled spojnice cijevi)
1). Nema kore narandže, žutila, delaminacije, mjehura ili peckanja;
2). Nema pojave debelih ili tankih zidova;
3). Nema udubljenja ili izobličenja;
4). Odrežite liniju za zatvaranje kalupa i učinite je glatkom;
5). Površina je svijetla, a boja ujednačena bez nečistoća i razlike u boji;
6). Nema ogrebotina, hrđe, mjehura, delaminacije, rupica, pucanja ili ljuštenja;
7). Bez formiranja ivica i oštrih vrhova;
8). Bez udubljenja, izobličenja, deformacija itd.;
9). Nema odlemljenja, nedostaje lemljenje, mjehurići, neravnomjerno zavarivanje, itd.
4. Gotov proizvodzahtjevi za ispitivanje strukture
1). Kočnice i dijelovi koji se mogu ukloniti rade normalno i nema kvara;
2). Širina platforme je u skladu sa projektovanom širinom: ±1,0 mm;
3). Hodanje po pravoj liniji: Klizanje 5 metara od nagiba od 10 stepeni, bez odstupanja od 0,3 metra s leva na desno (referentni standard JIS0294);
4). Položio test spuštanja kutije u jednoj tački, tri linije i šestostrane kutije;
5). Položiti test težine podizanja prednjeg točka (prema regionalnim standardima i zahtjevima kupaca);
6). Test guranja gore i dolje na ručki kolica (referentni standard GB 14748)
Metoda ispitivanja čvrstoće upravljača: Postavite odgovarajući broj testnih utega u vreću za spavanje i pričvrstite je sigurnosnim pojasom. Kontrolisano, naizmjenično podižite ili spuštajte upravljač tako da se prednji i stražnji kotači podignu za 120 mm±10 mm. (Kao što je prikazano na slici) i testirano 800 puta na frekvenciji od 15 ciklusa/min±2 ciklusa/min. Za reverzibilni upravljač, ispitivanje se provodi 400 puta u svakom smjeru. Ako upravljač ima podesivi uređaj, ispitivanje se provodi u najnepovoljnijim uvjetima.
7). Ispitivanje udarne čvrstoće kolica (referentni standard GB 14748)
Metoda ispitivanja čvrstoće na udar: Postavite odgovarajući broj testnih utega u vreću za spavanje, pričvrstite je sigurnosnim pojasom, postavite vozilo na rampu od 10°, pustite vozilo 1000 mm dalje od graničnika i pustite ga da slobodno vozi niz rampu, i udar do krutog graničnika čija visina treba da bude najmanje polovina prečnika točka. Ponovite test ukupno 10 puta.
1-tvrda platforma;
2-čelični graničnik;
3-Visina graničnika, najmanje polovina prečnika točka.
5. Zahtjevi za kombinacije komponenti i zakovica
1). Stražnji otvor zakovice je 2~3mm i kompletan je bez raslojavanja ploče;
2). Odgovarajuća zategnutost, bez savijanja ili oštrih ivica;
3). Muški i ženski vijci su pričvršćeni na mjestu bez oštrih neravnina;
4). Kombinirano pričvršćivanje i fleksibilna rotacija; razmak između prednjih i zadnjih točkova je 1,0~1,5 mm;
5). Samorezni vijci su pričvršćeni na mjestu i ne mogu se olabaviti;
6). Naljepnica je u ispravnom položaju i nema plikove, uglove ili komadiće;
7). Lijevi i desni dio i usmjereni dijelovi trebaju se kombinirati u skladu sa zahtjevima i ograničenim uzorcima uputstava za rad, i ne smiju se miješati ili obrnuti;
8). Ako se koriste šablone, one moraju biti u mogućnosti da se lako umetnu u držače za inspekciju.
6. Zahtjevi za provjeru funkcije struga
1). Prednji i zadnji točkovi moraju se fleksibilno okretati. Ako se prednji točkovi mogu orijentisati, moraju biti čvrsto zakačeni;
2). Svi strugovi sa dvije brave moraju biti čvrsto zaključani i ne mogu se odvojiti;
3). Ako postoji ručka za rikverc, žica za preokret mora biti zaključana na mjestu i čvrsto;
4). Kontaktna površina između točka i zubaca kočnice je najmanje 5 mm, i oni moraju biti čvrsto zakačeni i ne otkačeni;
5). Podešavanje naslona treba da izdrži silu od 15 kilograma bez automatskog klizanja prema dole, a podešavanje naslona treba da bude glatko i ne tromo;
6). Podešavanje pedale mora biti glatko;
7). Prednji naslon za ruke je postavljen glatko i čvrsto škljocne.
7. Zahtjevi za inspekciju suncobrana
1). Nema stranih predmeta u porubljivanju i šavu na suncobranu, a nema pokidanih niti, prljavštine, preskočenih šavova, rupa i sl.;
2). Funkcija zatvaranja suncobrana nije previše čvrsta ili labava;
3). Otvorite mrežicu rukama kako biste bili sigurni da nema suza;
4). Uvjerite se da funkcionalna kopča na suncobranu funkcionira normalno i da nema problema kao što su bešavni naličje, pogrešan model itd.
8. Inspekcija pakovanjazahtjevi
1). Sadržaj kartonskih oznaka i naljepnica mora biti ispravan i ne smije nedostajati otisaka, pogrešnih otisaka, zamućenja ili neusklađenosti;
2). Način pakovanja mora biti u skladu sa inženjerskim i tehničkim zahtjevima;
3). PE kese za pakovanje moraju imati otvore za ventilaciju i na njima odštampana upozorenja;
4). Naljepnice upozorenja moraju biti odštampane na jednoj strani kolica;
5). Naslon za leđa i sigurnosni pojas moraju imati ušivene naljepnice upozorenja;
6). Tkana etiketa i LOGO odštampani na mašini moraju biti čisti i da ne otpadaju, i odštampani u određenom položaju;
7). Dijelovi pakovanja ne smiju biti zagubljeni, uključujući uputstva, garantne kartice, itd., koji moraju biti u skladu sa zahtjevima inženjerske slike za pakovanje;
8). Kutija za pakovanje treba da bude ravna i ne sme da bude napukla ili prljava;
9). Zaptivanje kutije mora biti glatko i čvrsto, a poklopac se ne može lako odvojiti.
Pored toga, svaka zemlja je klasifikovala prirodu upotrebe proizvoda kao što su kolica koja se prodaju u zemlji i formulisala ciljane standarde za kontrolu bezbednosti. Slijede standardi testiranja sigurnosti za kolica u raznim zemljama:
(1) Kina - GB14747 Ovaj standard se primjenjuje na dječje tricikle za jedno ili više djece.
(2) Kina - GB 14749 Ovaj standard se odnosi na hodalice za bebe koje koriste bebe od uzrasta od kada mogu da sjede do samostalnog hodanja.
(3) Kina - GB 14748 Ovaj standard se odnosi na dječja kolica s točkovima za jedno dijete ili više djece.
(4) Sjedinjene Američke Države - ASTM F977 Ovaj standard se odnosi na hodalice za bebe koje koriste bebe.
(5) Sjedinjene Američke Države - ASTM F833 Ovaj standard se odnosi na kolica na točkovima za nošenje beba ili dece.
(6) Evropska unija - EN 1273/BS EN1273 Ovaj standard se odnosi na hodalice za bebe koje koriste bebe od mogućnosti da sjede do same hoda.
(7) Evropska unija - EN 1888 Ovaj standard se primjenjuje na dječja kolica na točkovima za jedno dijete ili više djece.
(8) Australija/Novi Zeland—AS/NZS 2088 Ovaj standard se odnosi na kolica na točkovima za nošenje beba ili dece.
Referentne informacije:
Nacionalni standard: Sigurnosni zahtjevi za dječja kolica (GB 14748-2006)
Vrijeme objave: Mar-20-2024