Daghang mga langyaw nga tigbaligya sa pamatigayon kanunay nga nagreklamo nga ang kostumer usa ka patay, bag-ong mga kustomer lisud nga mapalambo, ug ang daan nga mga kustomer lisud nga mapadayon. Tungod ba kay ang kompetisyon hilabihan ka mabangis ug ang imong mga kaatbang nagpangayam sa imong eskina, o tungod ba kay ikaw dili kaayo matinagdanon, mao nga ang mga kustomer walay pagbati sa "home away from home"?
Sa bisan kinsa nga kustomer nga mo-cooperate kanako, basta gusto pa niya nga mopalit, ang una nga kapilian kinahanglan ako, bisan kung ang akong presyo dili labing barato. Nganong ingon niini? Kay gibuhat nako ang mga detalye para komportable ang kliyente. Busa, unsa ang mga detalye?
1,Magpadala ug bill of lading.Kanunay kong magpadala ug duha ka separado nga kopya, siyempre ako mismo ang nagbayad niini, ang rason kay simple ra kaayo, mahadlok ko nga mawala kini. Usa ra ka orihinal nga bill of lading ang gikinahanglan alang sa pagpadala. Kung ipadala, ang tulo ka orihinal ipadala kaduha. Kung nawala ang usa sa mga orihinal, mahimo usab makuha sa kustomer ang mga butang gamit ang lain nga orihinal nga bill of lading, aron dili mawala ang tanan sa usa ka higayon. Bisan kung wala pa ako makasugat og nawala nga kargamento hangtod karon, gipabilhan sa mga kostumer ang among pag-atiman ug propesyonalismo.
2,Dili igsapayan kung gihangyo kini sa kliyente o wala, mag-aplay ako alang sa libre nga paggamit sa crate ug pag-stock alang sa kliyente.Pagkahuman sa aplikasyon, sultihi ang kliyente kung pila ka adlaw nga libre nga pagpadala ug pagtipig ang akong gi-aplay alang kanimo, aron dili makabayad sa mga bayranan sa pantalan kung ulahi ka sa mga pamaagi. Kini mismo dili atong negosyo. Ang gasto sa mga butang nga moabut sa pantalan wala’y kalabotan kanamo, apan gihunahuna namon ang kustomer. Ang kustomer natural nga nalipay kaayo ug gibati ang kaayo nga pag-atiman!
3,Pagdumala sa negosyo nga walay utang para sa mga kustomer.Daghang mga kustomer sa duol sa dagat ang mangayo usab og sulat sa kredito, sama sa mga kustomer nga Koreano ug Thai. Ang panahon sa pagpadala mubo ra, ug ang mga butang miabot na sa pantalan. Basin dili pa andam ang atong mga dokumento. Human makompleto sa nagpresentar nga bangko ang pagrepaso, ipadala kini sa nag-isyu nga bangko. Busa, kasagaran ako mohimo sa inisyatiba sa paghatag sa mga kustomer sa paghatod sa mga butang nga walay bill of lading. Daghang mga kustomer wala gani makahibalo nga adunay ingon nga negosyo. Nalipay kaayo sila nga nahibal-an nga makuha nila ang mga butang nga abante, ug gipabilhan nila ang among kadasig ug propesyonalismo.
4,Aktibo nga susihon ug pun-a ang mga pagkawala sa mga kustomer.Naa koy usa ka kustomer sa Hong Kong nga 81 anyos, usa ka kustomer nga Koreano nga 78 anyos, ug usa ka kustomer nga Thai nga 76 anyos. Nag-shopping pa sila, apan kanunay silang nawala. Either nakalimot kog sulti diri, or nakalimot kog sulti didto, ug nakalimot ko ug wala niangkon. , hunahunaa kanunay nga ang mga namaligya nakalimot ug nalangan ang ilang mga kalihokan. Apan walay ingon niini nga nahitabo sukad sa pagtrabaho uban kanako, ug akong bantayan ang matag detalye. Pananglitan, usahay makalimot sila sa pagpangayo sa certificate of origin, ug hangyoon nako ang operator nga himoon ang certificate of origin ug ipadala kini nga dungan; usahay makalimot sila sa paghangyo kanamo nga ibulag ang bill of lading, ug ang tulo ka sudlanan gibahin sa duha ka bill of lading, ug ako mangutana sa matag higayon. Usa pa ka sentence; usahay kung mag CFR sila, makalimot silag kuha ug insurance, ug mutawag ko para pahibaw-on nga ayaw kalimot ug palit ug insurance. Wala nila ako isipa nga usa ka magbabaligya, apan usa ka tawo nga matinagdanon, ug ang kooperasyon natural nga usa ka butang!
5,Human mapirmahan ang kontrata, kanunay nakong ipahibalo sa kustomer ang pag-uswag sa produkto.Pagkuha og mga litrato sa bodega, sultihi ang mga kustomer bahin sa among pag-uswag sa booking, ug uban pa, ug ipadayon ang tukma sa panahon nga komunikasyon. Kung tinuod nga ang luna dili ma-book tungod sa pipila ka mga rason, among ipahibalo ang kustomer sa tukmang panahon ug ipahibalo kanamo nga kami naka-book na sa sunod nga klase, aron ang kustomer makabaton og tinuod nga pagsabot sa pag-uswag sa mga butang, nga usa usab ka pagpakita sa propesyonalismo!
6,Kung ang mga butang ipadala ug ikarga sa mga sudlanan, akong gihangyo nga ang tibuuk nga operasyon ma-film.Lakip ang: walay sulod nga kahon, tunga nga kahon, puno nga kahon, reinforcement, sealing, ug lead sealing, ug dayon ipadala kini sa kustomer aron mahibal-an sa kustomer nga ang mga butang gipadala, ug ang kustomer adunay katungod nga mahibal-an kini nga kasayuran, nga propesyonal ug Responsable nga pasundayag.
7,Bisan og wala pa molayag ang barko, among ihatag ang kasamtangan nga bill of lading number sa kustomer.Ang website sa kompanya sa pagpadala gihatag sa kustomer, aron tukma nga masabtan sa kustomer ang labing bag-ong kahimtang sa ilang kargamento. Hatagan ko usab kinig pagtagad sa tanang panahon. Sa higayon nga molarga na ang barko, pahibaw-on dayon nako ang kustomer, ug hangyoon ang kustomer nga ipadala ang giandam nga lista sa pag-impake nga invoice sa kustomer sa labing dali nga panahon aron susihon sa kustomer ug tan-awon kung adunay bisan unsang sulud nga kinahanglan usbon.
8,Kuhaa ang mga dokumento sa labing dali nga panahon.Alang sa mga kostumer sa L/C, bisan kung wala gipiho ang panahon sa pagpadala (ang default 21 ka adlaw), hangyoon ko nga ang mga dokumento lamang ang himuon sa labing madali, ug ang mga dokumento ma-negosasyon.
Ang mga detalye nagtino sa kalampusan o kapakyasan. Ang imong operasyon nagrepresentar kung propesyonal ka, kung magdala ka ba og kasayon o kasamok sa mga kostumer, ug kung gihatagan nimo ang mga kostumer og pagbati sa seguridad. Ang representante sa kooperasyon nakatukod na sa batakang pagsalig. Kung mahimo nimong ibilin ang usa ka propesyonal nga impresyon sa kustomer pinaagi sa una nga kooperasyon, nahadlok ka pa nga dili ibalik sa kostumer ang order kanimo?
Oras sa pag-post: Okt-17-2022