Sumala sa datos, ang unang baby stroller natawo sa England niadtong 1733. Niadtong panahona, stroller lang kini nga adunay basket nga susama sa karwahe. Pagkahuman sa ika-20 nga siglo, ang mga baby stroller nahimong popular, ug ang ilang mga batakang materyales, istruktura sa plataporma, pasundayag sa kaluwasan ug uban pang mga aspeto kanunay usab nga nag-uswag. Karong panahona, ang mga baby stroller sa panguna nahimo nang kinahanglan nga adunay mga pamilya, ug ang pag-inspeksyon sa mga baby stroller labi ka hinungdanon.
Ang lainlaing mga nasud adunay lainlaing mga sumbanan sa pag-inspeksyon ug pamaagi alang sa mga produkto sama sa mga baby stroller. Ang mosunod mao ang kasagarang mga kinahanglanon sa inspeksyon alang sa mga baby stroller.
Mga kinahanglanon sa inspeksyon sa baby stroller
1. Pagsusi sa pagpares sa kolor
2. Inspeksyon sa detalye sa produkto
3. Pag-inspeksyon sa panagway (plastik nga hitsura, hitsura sa hardware, hitsura sa tubo)
4. Nahuman nga mga kinahanglanon sa pagsulay sa istruktura sa produkto
5. Mga kinahanglanon alang sa mga kombinasyon sa sangkap ug rivet
6. Mga kinahanglanon alang sa inspeksyon sa function sa lathe
7. Mga kinahanglanon sa inspeksyon sa parasol
8. Mga kinahanglanon sa pag-inspeksyon sa packaging
1. Pagsusi sa pagpares sa kolor
Ang pagkaparehas sa kolor husto ug nagtagbo sa mga kinahanglanon sa impormasyon sa order. Walay sayop nga kolor o estilo.
2. Detalye sa produktoinspeksyon
1). Ang mga detalye sa produkto kinahanglan nga nahiuyon sa engineering ug teknikal nga datos;
2). Ang daghang mga butang kinahanglan nga mohaum sa limitado nga sample.
3. Pag-inspeksyon sa panagway (plastik nga hitsura, hitsura sa hardware, hitsura sa tubo)
1). Walay panit sa orange, yellowing, delamination, blistering o pagsunog;
2). Walay baga o nipis nga bungbong phenomenon;
3). Walay dents o pagtuis;
4). Guntinga ang linya sa pagsira sa agup-op ug himoa kini nga hapsay;
5). Ang nawong hayag ug ang kolor uniporme nga walay mga hugaw ug kolor nga kalainan;
6). Walay mga garas, taya, blistering, delamination, pinholes, cracking o pagpanit;
7). Walay porma nga mga ngilit ug hait nga mga punto;
8). Walay dents, pagtuis, deformation, ug uban pa;
9). Walay desoldering, nawala soldering, bubbles, dili patas welding, etc.
4. Natapos nga produktomga kinahanglanon sa pagsulay sa istruktura
1). Ang mga preno ug matangtang nga mga bahin naglihok nga normal ug wala’y kapakyasan;
2). Ang gilapdon sa plataporma nahiuyon sa gilapdon sa disenyo: ± 1.0mm;
3). Paglakaw sa tul-id nga linya: Pag-slide 5 metros gikan sa 10-degree nga bakilid, nga walay pagtipas nga 0.3 metros gikan sa wala ngadto sa tuo (reference standard JIS0294);
4). Nakapasar sa one-point, three-line ug six-sided box dropping test;
5). Ipasa ang front wheel lifting weight test (sumala sa mga sumbanan sa rehiyon ug mga kinahanglanon sa kustomer);
6). Iduso pataas ug paubos pagsulay sa stroller handle (reference standard GB 14748)
Pamaagi sa pagsulay sa kalig-on sa handlebar: Ibutang ang katugbang nga gidaghanon sa mga gibug-aton sa pagsulay sa bag nga katulgan ug i-secure kini gamit ang safety belt. Sa kontroladong paagi, puli-puli nga ipataas o ipaubos ang mga manibela aron ang atubangan ug likod nga mga ligid maalsa sa 120mm±10mm nga sunodsunod. (Sama sa gipakita sa numero), ug gisulayan 800 ka beses sa usa ka frequency sa 15 cycles/min±2 cycles/min. Alang sa mabalik nga mga handlebar, ang pagsulay ipahigayon 400 ka beses sa matag direksyon. Kung ang handlebar adunay usa ka adjustable device, ang pagsulay kinahanglan nga himuon sa ilawom sa labing dili maayo nga mga kahimtang.
7). Pagsulay sa kusog sa epekto sa kariton (reperensya nga sumbanan GB 14748)
Pamaagi sa pagsulay sa kusog sa epekto: Ibutang ang katugbang nga gidaghanon sa mga gibug-aton sa pagsulay sa bag nga natulog, i-secure kini gamit ang seat belt, ibutang ang awto sa 10 ° nga rampa, buhian ang awto nga 1000mm ang gilay-on gikan sa hunonganan ug pasagdi kini nga magmaneho sa rampa nga gawasnon, ug epekto sa usa ka estrikto nga paghunong kansang gitas-on kinahanglan nga labing menos katunga sa diametro sa ligid. Balika ang pagsulay sa kinatibuk-an nga 10 ka beses.
1-gahi nga plataporma;
2-steel paghunong;
3-Ang gitas-on sa paghunong, labing menos katunga sa diametro sa ligid.
5. Mga kinahanglanon alang sa mga kombinasyon sa sangkap ug rivet
1). Ang rivet back opening mao ang 2 ~ 3mm ug kompleto nga walay plating delamination;
2). Tukma nga kahugot, walay bending o hait nga mga ngilit;
3). Ang mga tornilyo sa lalaki ug babaye gi-lock sa lugar nga wala’y hait nga mga burr;
4). Gihiusa nga fastening ug flexible rotation; ang gintang tali sa atubangan ug sa likod nga mga ligid mao ang 1.0 ~ 1.5mm;
5). Ang self-tapping screws kay naka-lock sa lugar ug dili mabadbad;
6). Ang sticker anaa sa husto nga posisyon ug walay mga blisters, mga kanto o mga gisi;
7). Ang wala ug tuo nga mga bahin ug direksyon nga mga bahin kinahanglan nga ikombinar sumala sa mga kinahanglanon ug limitado nga mga sample sa mga instruksyon sa trabaho, ug kinahanglan nga dili malibog o balihon;
8). Kung gigamit ang mga jig, kinahanglan kini nga dali nga masulud sa mga jig sa pag-inspeksyon.
6. Mga kinahanglanon alang sa inspeksyon sa function sa lathe
1). Ang atubangan ug likod nga mga ligid kinahanglang flexible nga magtuyok. Kon ang atubangan nga mga ligid mahimong oriented, sila kinahanglan nga lig-on nga moapil;
2). Ang tanan nga mga lathe nga adunay duha ka mga kandado kinahanglan nga ma-lock pag-ayo ug dili mabulag;
3). Kung adunay usa ka baligtos nga kuptanan, ang nagbalikbalik nga espiritu kinahanglan nga ma-lock sa lugar ug lig-on;
4). Ang kontak sa nawong tali sa ligid ug sa mga ngipon sa preno labing menos 5mm, ug kini kinahanglan nga lig-on nga moapil ug dili matangtang;
5). Ang pag-adjust sa backrest kinahanglan nga makasugakod sa usa ka puwersa nga 15 ka kilo nga walay awtomatik nga pag-slide paubos, ug ang pag-adjust sa backrest kinahanglan nga hapsay ug dili hinay;
6). Ang pag-adjust sa pedal kinahanglan nga hapsay;
7). Ang atubangan nga armrest na-install nga hapsay ug lig-on nga nag-snap.
7. Mga kinahanglanon sa pag-inspeksyon sa parasol
1). Walay langyaw nga mga butang sa hemming ug stitching sa parasol, ug walay mga bali nga mga hilo, hugaw, laktawan tahi, buslot, ug uban pa;
2). Ang panapos nga function sa parasol dili kaayo hugot o luag;
3). Ablihi ang mata sa imong mga kamot aron masiguro nga wala’y luha;
4). Siguroha nga ang functional buckle sa parasol naglihok sa normal, ug walay mga problema sama sa seamless reverse, sayop nga modelo, ug uban pa.
8. Pag-inspeksyon sa packagingmga kinahanglanon
1). Ang sulod sa mga marka sa karton ug mga sticker kinahanglang husto, ug kinahanglang walay nawala nga mga imprinta, sayop nga pag-imprinta, mga blur o misalignment;
2). Ang pamaagi sa pagputos kinahanglan nga nahiuyon sa mga kinahanglanon sa engineering ug teknikal;
3). Ang mga bag sa pagputos sa PE kinahanglan adunay mga lungag sa bentilasyon ug mga pasidaan nga giimprinta niini;
4). Ang mga sticker sa pasidaan kinahanglang i-imprinta sa usa ka kilid sa karwahe;
5). Ang backrest ug seat belt kinahanglan adunay mga label sa pasidaan nga gitahi niini;
6). Ang hinabol nga label ug LOGO nga giimprinta sa makina kinahanglan nga tin-aw ug dili mahulog, ug giimprinta sa gitakda nga posisyon;
7). Ang mga bahin sa pagputos kinahanglan nga dili masaypan, lakip na ang mga instruksyon, mga warranty card, ug uban pa, nga kinahanglang mosunod sa mga kinahanglanon sa hulagway sa pagputos sa engineering;
8). Ang kahon sa pagputos kinahanglan nga patag ug kinahanglan dili liki o hugaw;
9). Ang pagsilyo sa kahon kinahanglan nga hapsay ug lig-on, ug ang tabon dili daling matangtang.
Dugang pa, giklasipikar sa matag nasud ang kinaiya sa paggamit sa mga produkto sama sa mga stroller nga gibaligya sa nasud ug giporma ang mga target nga sumbanan alang sa pagpugong sa kaluwasan. Ang mosunud mao ang mga sumbanan sa pagsulay sa kaluwasan alang sa mga stroller sa lainlaing mga nasud:
(1) China - GB14747 Kini nga sumbanan magamit sa mga tricycle sa mga bata alang sa usa o daghan pa nga mga bata.
(2) China - GB 14749 Kini nga sumbanan magamit sa mga baby walker nga gigamit sa mga bata gikan sa edad nga makahimo sa paglingkod hangtod nga makalakaw sa ilang kaugalingon.
(3) China - GB 14748 Kini nga sumbanan magamit sa mga bata nga may ligid nga stroller alang sa usa ka bata o daghang mga bata.
(4) United States - ASTM F977 Kini nga sumbanan magamit sa mga baby walker nga gigamit sa mga masuso.
(5) United States - ASTM F833 Kini nga sumbanan magamit sa mga ligid nga stroller alang sa pagdala sa mga masuso o mga bata.
(6) European Union - EN 1273/BS EN1273 Kini nga sumbanan magamit sa mga baby walker nga gigamit sa mga bata gikan sa paglingkod hangtod sa paglakaw sa ilang kaugalingon.
(7) European Union - EN 1888 Kini nga sumbanan magamit sa mga bata nga adunay ligid nga stroller alang sa usa ka bata o daghang mga bata.
(8) Australia/New Zealand—AS/NZS 2088 Kini nga sumbanan magamit sa ligid nga mga stroller alang sa pagdala sa mga masuso o mga bata.
Impormasyon sa Reperensya:
Nasyonal nga Sumbanan: Mga Kinahanglanon sa Kaluwasan alang sa mga Stroller sa Bata (GB 14748-2006)
Oras sa pag-post: Mar-20-2024