Mga sumbanan ug pamaagi sa inspeksyon sa mekanikal nga excavator!

Crawler mechanical excavator nga adunay mga kagamitan sa grab

Mekanikal nga excavatormga kinahanglanon sa inspeksyon nga sumbanan

01Pag-inspeksyon sa mekanikal nga excavator-pag-inspeksyon sa posisyon sa operasyon sa drayber

-Kagamitan

Ang taksi sa drayber kinahanglan nga ibutang sa posisyon sa drayber sa usa ka ride-on nga makina.

Ang mga makina nga adunay gibug-aton nga mas dako pa sa 1,500 kg ug posisyon sa drayber kinahanglan adunay gamit sa taksi sa drayber. Ang mga makina nga adunay gibug-aton nga mas ubos o katumbas sa 1,500 kg wala kinahanglana nga adunay gamit sa taksi sa drayber.

Ang makinarya sa paglihok sa yuta kinahanglan nga gidisenyo aron masiguro nga adunay igo nga proteksyon nga mga aparato nga na-install kung gigamit sa mga aplikasyon diin adunay peligro sa paglupad sa mga tinumpag (pananglitan gamit ang hydraulics).

-Minimal nga lugar sa kalihokan

Ang minimum nga luna sa paglihok alang sa mga drayber kinahanglan nga mosunod sa ISO 3411.

Ang minimum nga luna alang sa posisyon sa drayber ug ang lokasyon sa mga kontrol kinahanglan nga mosunod sa ISO 6682

- Naglihok nga mga bahin

Kinahanglang himoon ang mga probisyon aron malikayan ang aksidenteng pagkontak gikan sa posisyon sa drayber sa nagalihok nga mga piyesa sama sa mga ligid, bakus o kagamitan sa pagtrabaho o mga attachment.

- Tambutso sa makina

Ang tambutso nga gas gikan sa makina kinahanglang ipahilayo sa drayber ug sa agianan sa hangin sa taksi

- Pagpalit ug pagdeposito sa lisensya sa pagmaneho

Kinahanglang adunay luna duol sa posisyon sa drayber aron luwas nga matipigan ang manwal sa drayber o uban pang instruksiyon sa pag-opera. Kung dili ma-lock ang posisyon sa drayber o wala’y taksi sa drayber, kinahanglan nga kandado ang lugar.

- Hait nga mga ngilit

Kinahanglang walay bisan unsa nga mahayag nga hait nga mga ngilit o eskina sa workspace sa drayber (sama sa kisame, sulod nga instrument panel ug agianan paingon sa posisyon sa drayber).

-Kondisyon sa klima sa posisyon sa drayber

Ang taksi sa drayber kinahanglan manalipod sa drayber gikan sa makita nga dili maayo nga kahimtang sa panahon. Ang mga pagpangandam alang sa mga sistema sa bentilasyon, mga adjustable nga sistema sa pagpainit ug mga sistema sa pag-defrost sa bildo kinahanglan nga i-install sumala sa mga regulasyon.

-Gahi nga mga tubo ug mga hose

Ang taksi nasangkapan sa likido nga presyur nga labaw sa 5 MPa o temperatura nga labaw sa 60 C ug mga hose.

-Basic nga mga pagsulod ug paggawas

Usa ka sukaranan nga pag-abli sa pag-access kinahanglan ihatag, ang mga sukat niini kinahanglan nga nahiuyon sa ISO 2867.

- Alternate entrance ug exit

Ang usa ka alternate nga entrada/exit ihatag sa lahi nga kilid gikan sa nag-unang entrada/gawasan. Ang mga sukod niini kinahanglang mosunod sa ISO 2867. Kini mahimong usa ka bintana o laing pultahan nga mahimong ablihan o ibalhin nga walay mga yawe o mga himan. Kung ang entrada mahimong ablihan gikan sa sulod nga walay yawe o mga himan, gamita ang trangka. Ang mabuak nga bildo nga mga pultahan ug mga bintana nga haom nga gidak-on mahimo usab nga isipon nga angay nga alternatibong mga exit, basta ang gikinahanglan nga escape martilyo anaa sa taksi ug ibutang sa maabot sa drayber.

- Sistema sa bentilasyon

Ang sistema sa bentilasyon kinahanglan nga makahatag ug presko nga hangin sa taksi sa drayber nga adunay gikusgon nga dili moubos sa 43 m/h. Ang mga filter kinahanglang sulayan subay sa SO 10263-2.

- Defrost nga sistema

Ang sistema sa defrosting kinahanglan nga maghatag sa atubangan ug likod nga mga himan sa pag-defrost sa bintana, sama sa pinaagi sa usa ka sistema sa pagpainit o usa ka gipahinungod nga aparato sa pag-defrost.

-Supercharging nga sistema

Kung ang usa ka taksi nga adunay sistema sa presyur gihatag, ang sistema sa presyur kinahanglan nga sulayan uyon sa mga probisyon sa SO 10263-3 ug maghatag usa ka paryente nga presyur sa sulud nga dili moubos sa 50 Pa.

-Mga pultahan ug bintana

Ang mga pultahan, bintana ug mga flap kinahanglan nga luwas nga gipugngan sa ilang gituyo nga mga posisyon sa pag-operate. Ang mga pultahan kinahanglan nga huptan sa ilang gituyo nga posisyon sa pag-opera pinaagi sa estrikto nga mga pagpugong nga gidisenyo aron mapadayon ang luwas nga pag-abli sa sukaranan nga entrada ug paggawas sa gituyo nga posisyon sa pag-operate, ug ang mga pagpugong kinahanglan nga dali nga buhian gikan sa posisyon sa drayber o plataporma sa pagsulod sa drayber.

Ang mga bintana sa salakyanan kinahanglan nga i-install nga adunay luwas o uban pang mga materyales nga adunay parehas nga performance sa kaluwasan.

Ang mga bintana sa atubangan kinahanglan nga adunay mga electric wiper ug mga washer.

Ang tangke sa tubig sa washer sa bintana kinahanglan nga dali nga makuha.

-Internal nga suga

Ang taksi sa drayber kinahanglan nga adunay usa ka fixed internal lighting device, nga kinahanglan gihapon nga molihok human sa pagpalong sa makina, aron ang posisyon sa drayber mahimong hayag ug ang manwal sa drayber mabasa.

- Panalipod sa drayber

Ang mga mekanikal nga excavator kinahanglan nga makahimo sa pag-instalar sa mga istruktura nga panalipod alang sa drayber (mga top guard ug front guards). Ang tiggama kinahanglan nga maghatag ug mga istruktura nga panalipod (top guards ug front guards), nga kinahanglan pilion sa tiggamit base sa kasamtangan nga mga risgo sa aplikasyon.

-Nahulog nga Object Protective Structure (FOPS)

Gawas sa mga eksepsiyon nga gipiho sa ISO3449, ang mga square crane nga gipaabot nga gamiton sa mga lokasyon nga adunay mga peligro sa pagkahulog sa mga butang kinahanglan nga gidisenyo aron makahimo sa pag-instalar sa usa ka falling object protective structure (FOPS).

02Inspeksyon sa Mekanikal nga Excavator -Mga Kontrol ug Indicator sa Driver

-Pagsugod ug paghunong sa aparato

Ang makinarya sa paglihok sa yuta kinahanglan adunay gamit sa pagsugod ug paghunong sa mga aparato (sama sa mga yawe), ug ang sistema sa pagsugod kinahanglan adunay gamit nga proteksyon nga mga aparato aron malikayan ang dili awtorisado nga paggamit.

Ang makinarya nga nagalihok sa yuta kinahanglan nga gidisenyo nga kung ang makina magsugod o mohunong, imposible nga ibalhin ang makina, kagamitan sa pagtrabaho ug mga attachment nga wala’y mga kontrol sa pagsugod.

-Wala damha nga operasyon

Ang mga aparato sa pagkontrol nga mahimong hinungdan sa peligro tungod sa aksidente nga operasyon kinahanglan nga gihan-ay o mabalda o protektahan subay sa prinsipyo sa pagminus sa mga peligro. Sa partikular, kung ang drayber mosulod ug mogawas sa posisyon sa drayber, ang aparato nga nagpugong sa pagkontrol kinahanglan nga mag-aktibo sa kaugalingon, o Kini pinugos nga gipukaw ug gi-aktibo sa mga may kalabotan nga aparato.

- pedal nga pedal

Kinahanglan adunay angay nga gidak-on, porma ug igong gilay-on tali kanila. Ang mga treads kinahanglan adunay usa ka non-slip surface ug dali limpyohan. Kung ang mga pedal sa makinarya nga naglihok sa yuta ug ang mga pedal sa mga awto adunay parehas nga mga gimbuhaton (clutch, braking ug acceleration), aron malikayan ang peligro nga gipahinabo sa pagsagol, ang mga pedal kinahanglan nga gihan-ay sa parehas nga paagi.

-Emerhensya nga pag-landing sa mga attachment

Kung ang makina mohunong, kini mahimo nga:

· Ipaubos ang working device/attachment sa ground/rack;

· Ang pagpaubos sa work unit/attachment makita gikan sa posisyon diin ang drayber nagpalihok sa lowering control:

· Pagwagtang sa nahabilin nga presyur sa matag hydraulic ug pneumatic nga sirkito sa mga kagamitan sa pagtrabaho / kagamitan nga magamit nga mahimong hinungdan sa mga risgo. Ang mga probisyon alang sa pagpaubos sa mga attachment ug mga paagi sa pagtangtang sa nahabilin nga presyur mahimong makit-an sa gawas sa posisyon sa drayber ug ihulagway sa manwal sa drayber

-Dili makontrol nga paglihok

Ang paglihok sa mga makina ug nagtrabaho nga mga himan o mga attachment gikan sa natudlong mga posisyon, gawas kon gipaandar sa drayber, tungod sa pagkadait o paghinay (pananglitan tungod sa leakage) o kung ang suplay sa kuryente nabalda, kinahanglang kontrolahon sulod sa usa ka range nga dili makamugna og risgo sa mga exposed nga tawo.

-Visual display/control panels, indicators ug mga simbolo

· Ang drayber kinahanglan makakita sa gikinahanglan nga mga timailhan sa normal nga paggana sa makina gikan sa posisyon sa drayber, adlaw o gabii. Ang silaw kinahanglan nga maminusan.

· Ang mga indikasyon sa pagkontrol alang sa normal nga operasyon ug kaluwasan sa makina kinahanglan nga magsunod sa mga probisyon sa ISO 6011 sa kaluwasan ug may kalabutan nga mga butang.

· Ang mga simbolo alang sa visual display/control device sa earthmoving machinery kinahanglang mosunod sa mga probisyon sa ISO 6405-1 o S 6405-2, kon angay.

- Ang mga aparato sa pagkontrol sa mga makina nga gisakyan nga dili gituyo nga ipaandar gikan sa yuta kinahanglan hatagan mga paagi aron mapaminusan ang posibilidad sa pag-alsa sa aparato sa pagkontrol gikan sa yuta.

- Ang mga non-ride-on nga mga makina kinahanglan nga adunay himan sa usa ka holding operation device nga mohunong sa operasyon sa makina ug ang delikado nga paglihok sa implementasyon kung ang drayber magpagawas sa kontrol. Ang mga kontrol kinahanglan nga gidisenyo aron mahunahuna ang peligro sa aksidente nga paglihok sa makina padulong sa operator.

03Pag-inspeksyon sa mekanikal nga excavator-inspeksyon sa sistema sa manibela

- Ang sistema sa manibela kinahanglan magsiguro nga ang maniobra sa manibela nahiuyon sa gituyo nga direksyon sa pagmaneho nga gitakda saISO 10968.

- Pasulong/balikbalik nga mga makina nga gitabonan sa bakus Ang sistema sa manibela sa usa ka makina nga gitabonan sa bakus nga nagbiyahe sa gikusgon nga labaw sa 20 km/h kinahanglan nga malumo.

 04Pag-inspeksyon sa mekanikal nga excavator-inspeksyon sa swing brake system

Ang mga mekanikal nga excavator kinahanglan adunay gamit sa swing operation ug parking brake system.

05Pag-inspeksyon sa mekanikal nga excavator-inspeksyon sa sistema sa pagbayaw

- Pinugos nga pagkontrol (pagtaas / pagpaubos)

Ang sistema sa pag-alsa sa mekanikal nga excavator kinahanglan adunay gamit nga preno. Ang brake kinahanglang i-activate dayon human buhii ang kuptanan o pedal. Ang sistema sa pagpreno kinahanglan nga awtomatiko nga ma-aktibo kung adunay pagkawala sa gahum o napugos nga pagkunhod sa pagkontrol, ug kinahanglan dili makaapekto sa kalig-on sa operasyon sa excavator. Pagpreno Ang sistema kinahanglan nga makapadayon sa gimarkahan nga load nga gitakda sa 4.8

-Libreng pagkahulog nga operasyon

Ang hoisting system sa usa ka mechanical excavator kinahanglang adunay brake ug i-activate dayon ubos sa mosunod nga mga kondisyon:--Ang katugbang nga operasyon sa foot pedal;

Ipagawas ang lever sa kamot.

Ang mga preno kinahanglan nga gidisenyo aron mahatagan ang padayon nga pagpreno sa usa ka naglihok nga karga.

-Pagbalhin

Sa diha nga ang pagbalhin gikan sa pinugos nga kontrol nga operasyon ngadto sa libre nga drop operation, kinahanglan nga walay drop sa load.

-boom

Ang boom sa usa ka mekanikal nga excavator kinahanglan mapanalipdan gikan sa rebound kung adunay kalit nga pagdiskarga. Ang boom kinahanglan nga adunay usa ka limit switch aron malikayan ang reverse overloading.

Ang mga koneksyon (bolts) tali sa lain-laing mga bahin sa boom kinahanglan nga gidisenyo aron tugotan ang pag-instalar ug pagtangtang nga dili kinahanglan nga ang mga personahe mobarug sa ilawom sa boom.

-Wire nga pisi

Ang safety factor sa mechanical excavator wire rope kinahanglan matino.

-Wire rope drum ug wire rope pulley

· Ang disenyo ug paghimo sa wire rope drums ug wire rope pulleys kinahanglang makapugong sa kadaot sa wire rope ug slippage o detatsment sa wire rope guide bushing.

· Ang ratio sa wire rope drum diametro ngadto sa wire rope diametro kinahanglan nga labing menos 20:1.

· Ang ratio sa wire rope pulley diameter ngadto sa wire rope diameter nga gisukod sa rope groove kinahanglan nga labing menos 22:1. Ang dragline guides, guide pulleys ug auxiliary wire ropes wala iapil.

· Crimping rim, ang ngilit sa winch drum kinahanglan nga labing menos 1.5 ka pilo ang diametro sa wire rope.

06Pag-inspeksyon sa mekanikal nga excavator-pag-inspeksyon sa aparato sa pagpugong

- Load moment limiter

Sa mga kondisyon sa pagdumala sa materyal, ang sistema sa pagpataas ug sistema sa pag-agas sa boom kinahanglan adunay himan nga limiter sa oras sa pagkarga aron malikayan ang sobra nga gibug-aton. Ang load moment limiter kinahanglan nga ibutang sa rated load nga gitakda sa 4.8, nga adunay tolerance nga 10%. Human maoperahan ang load moment limiter, ang load moment kinahanglan nga mapakunhod. 4.7.2 Ipataas ang limit switch.

Sa mga kondisyon sa pagdumala sa materyal, ang mga mekanikal nga excavator kinahanglan adunay mga limitasyon nga switch alang sa mga paglihok sa pag-alsa. Human ma-activate ang limit switch, ang boom kinahanglan nga makapaubos.

-Limit switch alang sa boom lift system

Ang boom lifting system sa usa ka mechanical excavator kinahanglan nga adunay usa ka limit switch aron malikayan ang reverse overloading sa boom. Human ma-activate ang limit switch, ang boom kinahanglan nga makapaubos.

07Pag-inspeksyon sa mekanikal nga excavator-inspeksyon sa kalig-on

- Ang mga makinarya sa paglihok sa yuta nga adunay mga aparato nga nagtrabaho ug mga attachment, lakip ang mga opsyonal nga aparato, gidisenyo ug gihimo kinahanglan maghatag igo nga kalig-on sa ilawom sa pagpadayon, pag-assemble, pag-disassembly ug mga kondisyon sa pag-operate sa transportasyon nga gitakda sa tiggama sa manual sa pagmaneho. Ang mga aparato nga gigamit aron madugangan ang kalig-on sa mga makinarya sa paglihok sa yuta sa mode sa pag-opera kinahanglan adunay usa ka interlock o one-way nga balbula aron mapugngan ang hose kung kini mapakyas o napuno sa lana.

- Dragline bucket, ang kapasidad sa pag-operate sa mechanical excavator sa dragline operation kinahanglan nga mas gamay sa mosunod nga duha:

a) 75% sa kalkulado nga pagbaligtad nga karga P;

b) Pinakataas nga kapasidad sa pagbayaw sa winch.

Ang pag-calibrate sa kapasidad sa dragline bucket kinahanglan nga matino sa tiggama

-Grapple ug pala

Ang kapasidad sa pag-operate sa usa ka mekanikal nga excavator sa mga kondisyon sa grab ug pala kinahanglan nga mas gamay sa mosunod nga duha:

· Base sa 66% sa kalkulado nga overturning load P;

· Pinakataas nga kapasidad sa pagbayaw sa winch.

Ang kapasidad sa pag-calibrate sa pala kinahanglan nga determinado pinauyon sa ISO 7546 ug ang kapasidad sa pag-calibrate sa grab bucket kinahanglan nga matino sa tiggama.