Bag-ong mga regulasyon sa langyaw nga pamatigayon sa Oktubre, daghang mga nasud ang nag-update sa mga regulasyon sa pag-import ug pag-eksport sa produkto

Sa Oktubre 2023, ang mga bag-ong regulasyon sa pamatigayon sa langyaw gikan sa European Union, United Kingdom, Iran, Estados Unidos, India ug uban pang mga nasud ipatuman, nga naglambigit sa mga lisensya sa pag-import, pagdili sa pamatigayon, pagdili sa pamatigayon, pagpadali sa customs clearance ug uban pang mga aspeto.

1696902441622

Bag-ong mga regulasyon Bag-ong langyaw nga mga regulasyon sa pamatigayon sa Oktubre

1. Ang China-South Africa Customs opisyal nga nagpatuman sa AEO mutual recognition

2. Ang cross-border nga e-commerce export ug return commodity tax policy sa akong nasud padayon nga gipatuman

3. Opisyal nga gisugdan sa EU ang panahon sa transisyon alang sa pagpahamtang sa "mga taripa sa carbon"

4. Ang EU nag-isyu ug bag-ong direktiba sa kahusayan sa enerhiya

5. Ang UK nagpahibalo sa usa ka lima ka tuig nga extension sa pagdili sa pagbaligya sa mga sakyanan sa gasolina

6. Ang Iran naghatag ug prayoridad sa pag-import sa mga sakyanan nga gipresyohan sa 10,000 euros

7. Ang Estados Unidos nagpagawas sa katapusang mga lagda sa mga pagdili sa Chinese chips

8. Gibag-o sa South Korea ang mga detalye sa pagpatuman sa Espesyal nga Balaod sa Imported Food Safety Management

9. Nag-isyu ang India og order sa pagkontrol sa kalidad alang sa mga kable ug mga produkto nga puthaw

10. Ang mga pagdili sa nabigasyon sa Panama Canal molungtad hangtod sa katapusan sa 2024

11. Ang Vietnam nagpagawas ug mga regulasyon sa teknikal nga kaluwasan ug kalidad nga inspeksyon ug sertipikasyon sa mga imported nga sakyanan

12. Plano sa Indonesia nga idili ang pagnegosyo sa mga butang sa social media

13. Ang South Korea mahimong mohunong sa pag-import ug pagbaligya sa 4 ka modelo sa iPhone12

1. Ang China ug South Africa Customs opisyal nga nagpatuman sa AEO mutual recognition.Niadtong Hunyo 2021, opisyal nga gipirmahan sa customs sa China ug South Africa ang "Certified Agreement tali sa General Administration of Customs of the People's Republic of China ug sa South African Revenue Service sa Chinese Customs Enterprise Credit Management System ug sa South African Revenue Service" Ang "Arrangement for Mutual Recognition of Economic Operators" (human niini gitawag nga "Mutual Recognition Arrangement"), nakahukom nga pormal nga ipatuman kini gikan sa Septiyembre 1, 2023. Sumala sa mga probisyon sa "Mutual Recognition Arrangement", China ug South Africa sa usag usa pag-ila sa usag usa sa "Authorized Economic Operators" (AEOs alang sa mubo) ug paghatag sa customs clearance nga kasayon ​​alang sa mga butang nga gi-import gikan sa usag usa nga AEO nga mga kompanya.

2. Ang polisiya sa buhis sa gibalik nga mga butang nga gi-eksport sa cross-border nga e-commerce sa akong nasud padayon nga gipatuman.Aron suportahan ang paspas nga pag-uswag sa mga bag-ong porma ug modelo sa negosyo sama sa cross-border e-commerce, ang Ministry of Finance, General Administration of Customs, ug ang State Administration of Taxation bag-o lang nagtinabangay nga nagpagula usa ka pahibalo aron ipadayon ang pagpatuman sa cross -mga eksport sa e-commerce sa utlanan. Gibalik nga polisiya sa buhis sa baligya. Ang pahibalo naglatid nga alang sa mga eksport nga gideklarar ubos sa cross-border e-commerce customs supervision codes (1210, 9610, 9710, 9810) tali sa Enero 30, 2023 ug Disyembre 31, 2025, tungod sa dili mabaligya o gibalik nga mga butang, ang petsa sa pag-eksport mao ang pagkunhod gikan sa petsa sa pag-eksport. Ang mga butang (walay labot sa pagkaon) nga gibalik sa China sa ilang orihinal nga kondisyon sulod sa 6 ka bulan dili maapil sa mga katungdanan sa pag-import, import value-added tax, ug buhis sa konsumo.

3. AngEUopisyal nga nagsugod sa panahon sa transisyon alang sa pagpahamtang sa "carbon taripa".Niadtong Agosto 17, lokal nga oras, gipahibalo sa European Commission ang mga detalye sa pagpatuman sa panahon sa transisyon sa EU Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM). Ang detalyado nga mga lagda magsugod gikan sa Oktubre 1 karong tuiga ug molungtad hangtud sa katapusan sa 2025. Ang levy opisyal nga ilunsad sa 2026 ug hingpit nga ipatuman sa 2034. Ang mga detalye sa pagpatuman sa panahon sa transisyon nga gipahibalo sa European Commission niining panahona gibase sa "Pag-establisar sa Carbon Border Regulation Mechanism" nga gipahibalo sa EU kaniadtong Mayo ning tuiga, nga nagdetalye sa mga obligasyon nga nahilambigit sa mekanismo sa regulasyon sa mga produkto sa regulasyon sa carbon border sa EU, ug pagkalkula sa mga emisyon nga gipagawas sa proseso sa produksiyon sa kini nga mga produkto nga gi-import. Transisyonal nga pamaagi sa gidaghanon sa greenhouse gas. Ang mga lagda naglatid nga sa panahon sa inisyal nga yugto sa transisyon, ang mga importer kinahanglan lamang nga mosumite sa carbon emission information reports nga may kalabutan sa ilang mga butang nga walay bisan unsang pinansyal nga pagbayad o pag-adjust. Pagkahuman sa panahon sa transisyon, kung kini hingpit nga epektibo sa Enero 1, 2026, kinahanglan nga ipahayag sa mga importer ang gidaghanon sa mga butang nga gi-import sa EU sa miaging tuig ug ang mga greenhouse gas nga naa niini matag tuig, ug itugyan ang katumbas nga gidaghanon sa CBAM. mga sertipiko. Ang presyo sa sertipiko kalkulado base sa kasagaran nga senemanang presyo sa subasta sa EU Emissions Trading System (ETS) allowances, nga gipahayag sa euros kada tonelada sa CO2 emissions. Sa panahon sa 2026-2034, ang pag-phase-out sa mga libreng allowance ubos sa EU emissions trading system i-synchronize sa anam-anam nga pagsagop sa CBAM, nga mosangko sa kinatibuk-ang pagwagtang sa mga libreng allowance sa 2034. Sa bag-ong balaodnon, ang tanang industriya sa EU gipanalipdan sa ETS hatagan ug libreng quota, apan gikan sa 2027 ngadto sa 2031, ang proporsiyon sa libreng quota anam-anam nga mokunhod gikan sa 93% ngadto sa 25%. Sa 2032, ang proporsiyon sa mga libreng quota moubos ngadto sa zero, tulo ka tuig nga mas sayo kay sa petsa sa paggawas sa orihinal nga draft.

4. Ang European Union nagpagula ug bag-odirektiba sa kahusayan sa enerhiya.Ang European Commission nagpagula usa ka bag-ong direktiba sa pagkaayo sa enerhiya kaniadtong Setyembre 20, lokal nga oras, nga molihok pagkahuman sa 20 ka adlaw. Ang direktiba naglakip sa pagkunhod sa katapusan nga konsumo sa enerhiya sa EU sa 11.7% sa 2030, pagpaayo sa kahusayan sa enerhiya ug dugang nga pagkunhod sa pagsalig sa fossil fuels. Ang mga lakang sa kahusayan sa enerhiya sa EU nagpunting sa pagpasiugda sa mga reporma sa mga lugar sa palisiya ug pagpasiugda sa hiniusa nga mga palisiya sa mga estado nga miyembro sa EU, pagpaila sa usa ka hiniusa nga sistema sa pag-label sa enerhiya sa industriya, sektor publiko, mga bilding ug sektor sa suplay sa enerhiya.

5. Gipahibalo sa UK nga ang pagdili sa pagbaligya sa mga sakyanan sa gasolina i-postpone sulod sa lima ka tuig.Niadtong Septembre 20, ang Prime Minister sa Britanya mipahibalo nga ang pagdili sa pagbaligya sa bag-ong gasolina ug diesel-powered nga mga sakyanan i-postpone sulod sa lima ka tuig, gikan sa orihinal nga plano sa 2030 ngadto sa 2035. Ang rason mao nga kini nga tumong Kini magdala sa "dili madawat. gasto” sa ordinaryong mga konsumidor. Nagtuo kini nga sa 2030, bisan kung wala’y interbensyon sa gobyerno, ang kadaghanan sa mga awto nga gibaligya sa UK mahimong bag-ong mga awto sa enerhiya.

6. Ang Iran naghatag ug prayoridad sa pag-import sa mga sakyanan nga adunay presyo nga 10,000 euros.Ang Yitong News Agency nagtaho niadtong Septiyembre 19 nga si Zaghmi, deputy minister sa Ministry of Industry, Mines and Trade sa Iran ug ang nagdumala sa proyekto sa pag-import sa sakyanan, mipahibalo nga ang prayoridad sa Ministry of Industry, Mines and Trade mao ang import nga mga sakyanan nga adunay presyo nga 10,000 euro. Mga sakyanan sa ekonomiya aron matul-id ang mga presyo sa merkado sa sakyanan. Ang sunod nga lakang mao ang pag-import sa mga electric ug hybrid nga mga salakyanan.

7. Ang Estados Unidos nag-isyu sa katapusang mga lagda sa pagpahamtang og mga pagdili sa mga Chinese chips.Sumala sa website sa New York Times, ang administrasyon sa US Biden nag-isyu sa katapusang mga lagda kaniadtong Setyembre 22 nga magdili sa mga kompanya sa chip nga nag-aplay alang sa suporta sa pondo sa federal sa US gikan sa pagdugang sa produksiyon ug pagpahigayon sa kooperasyon sa panukiduki sa siyensya sa China. , nga nag-ingon nga kini aron mapanalipdan ang gitawag nga "nasyonal nga seguridad" sa Estados Unidos. Ang katapusan nga mga pagdili magdili sa mga kompanya nga makadawat sa pederal nga pondo sa US gikan sa pagtukod sa mga pabrika sa chip sa gawas sa Estados Unidos. Ang administrasyon ni Biden nag-ingon nga ang mga kompanya gidid-an sa pagpalapad sa produksiyon sa semiconductor sa "mga langyaw nga nasud nga gikabalak-an" - gihubit nga China, Iran, Russia ug North Korea - sulod sa 10 ka tuig pagkahuman nadawat ang pondo. Gipugngan usab sa mga regulasyon ang mga kompanya nga nagdawat mga pondo gikan sa pagpahigayon sa pipila nga hiniusang proyekto sa panukiduki sa nahisgutan sa ibabaw nga mga nasud, o paghatag mga lisensya sa teknolohiya sa nahisgutan nga mga nasud nga mahimo’g magpataas sa gitawag nga "nasyonal nga seguridad" nga mga kabalaka.

8. Gibag-o sa South Korea ang mga detalye sa pagpatuman sa Espesyal nga Balaod sa ImportedPagdumala sa Kaluwasan sa Pagkaon.Ang Ministry of Food and Drugs sa South Korea (MFDS) nag-isyu sa Prime Ministerial Decree No. 1896 aron usbon ang mga detalye sa pagpatuman sa Special Law on Imported Food Safety Management. Ang mga lagda ipatuman sa Septiyembre 14, 2023. Ang mga nag-unang mga pagbag-o mao ang mosunod: Aron sa epektibong pagpatuman sa importasyon sa negosyo sa deklarasyon, alang sa balik-balik nga imported nga mga pagkaon nga naghatag ug ubos nga risgo sa panglawas sa publiko, import deklarasyon mahimong dawaton sa usa ka automated nga paagi pinaagi sa imported nga pagkaon komprehensibo nga sistema sa impormasyon, ug import deklarasyon kumpirmasyon mahimong awtomatikong gi-isyu. Bisan pa, ang mosunod nga mga kaso wala iapil: imported nga mga pagkaon nga adunay dugang nga mga kondisyon, imported nga mga pagkaon ubos sa conditional deklarasyon, imported nga mga pagkaon sa unang higayon, imported nga mga pagkaon nga kinahanglan nga inspeksyon sumala sa mga regulasyon, ug uban pa; kung ang lokal nga Ministri sa Pagkaon ug Droga maglisud sa pagtino kung ang mga resulta sa pag-inspeksyon kuwalipikado ba pinaagi sa automated nga mga pamaagi, Ang imported nga pagkaon kinahanglan nga susihon sumala sa mga probisyon sa Artikulo 30, Parapo 1. Ang komprehensibo nga sistema sa impormasyon kinahanglan usab nga regular nga mapamatud-an sa kumpirmahi kung normal ba ang awtomatik nga deklarasyon sa pag-import; ang pipila ka mga kakulangan sa kasamtangan nga sistema kinahanglan nga pauswagon ug dugangan. Pananglitan, ang mga sukdanan sa pasilidad gi-relaks aron ang pabalay magamit isip mga opisina kung magpahigayon og e-commerce o mail-order nga mga negosyo alang sa imported nga pagkaon.

9. Gi-isyu sa Indiamga order sa pagkontrol sa kalidadalang sa mga kable ug mga produkto nga puthaw.Bag-ohay lang, ang Departamento sa Industriya ug Domestic Trade Promotion sa Ministry of Commerce and Industry sa India nagpagula ug duha ka bag-ong order sa pagkontrol sa kalidad, nga mao ang Solar DC Cables ug Fire Life-saving Cables (Quality Control) Order (2023) ” ug ang “Cast Ang Order sa Iron Products (Quality Control) (2023)” opisyal nga ipatuman sa 6 ka bulan. Ang mga produkto nga nalakip sa order sa pagkontrol sa kalidad kinahanglan nga mosunod sa mga may kalabutan nga mga sumbanan sa India ug sertipikado sa Bureau of Indian Standards ug gilakip sa standard nga marka. Kay kon dili, sila mahimong dili iprodyus, ibaligya, ibaligya, i-import o itago.

10. Ang mga pagdili sa nabigasyon sa Panama Canal magpadayon hangtod sa katapusan sa 2024.Gi-report sa Associated Press kaniadtong Setyembre 6 nga ang Panama Canal Authority nag-ingon nga ang pagbawi sa lebel sa tubig sa Panama Canal wala makaabot sa mga gilauman. Busa, ang pag-navigate sa barko higpitan sa nahabilin niining tuiga ug sa tibuok 2024. Ang mga lakang magpabilin nga wala mausab. Kaniadto, gisugdan sa Panama Canal Authority ang paglimite sa gidaghanon sa mga moagi nga mga barko ug ang ilang labing taas nga draft sa pagsugod ning tuiga tungod sa pagkunhod sa lebel sa tubig sa kanal tungod sa nagpadayon nga hulaw.

11. Ang Vietnam nagpagula ug mga regulasyon sa teknikal nga kaluwasan ugkalidad nga inspeksyon ug sertipikasyonsa imported nga mga sakyanan.Sumala sa Vietnam News Agency, ang gobyerno sa Vietnam bag-o lang nag-isyu sa Decree No. 60/2023/ND-CP, nga nag-regulate sa kalidad, teknikal nga kaluwasan ug pag-inspeksyon sa pagpanalipod sa kinaiyahan, teknikal nga kaluwasan ug pag-inspeksyon sa pagpanalipod sa kinaiyahan sa mga imported nga sakyanan ug mga imported nga piyesa. Ang sertipikasyon klaro nga gihubit. Sumala sa mando, ang mga na-recall nga mga awto naglakip sa mga awto nga gi-recall base sa mga pahibalo sa pag-recall nga gi-isyu sa mga tiggama ug mga awto nga gi-recall sa hangyo sa mga ahensya sa inspeksyon. Ang mga ahensya sa inspeksyon naghimo og mga hangyo sa pag-recall base sa mga resulta sa pag-verify base sa piho nga ebidensya ug feedback sa kalidad sa sakyanan, teknikal nga kaluwasan ug impormasyon sa pagpanalipod sa kinaiyahan. Kung ang usa ka awto nga gibutang sa merkado adunay mga teknikal nga depekto ug kinahanglan nga bawion, ang importer mobuhat sa mosunod nga mga responsibilidad: Ang importer kinahanglan magpahibalo sa magbabaligya sa paghunong sa pagbaligya sulod sa 5 ka adlaw sa trabaho gikan sa petsa sa pagkadawat sa pahibalo sa pagbawi gikan sa ang tiggama o ang may katakus nga awtoridad. Pagsulbad sa mga sayup nga depekto nga mga produkto sa awto. Sulod sa 10 ka adlaw sa pagtrabaho gikan sa petsa sa pagkadawat sa pahibalo sa pag-recall gikan sa tiggama o ahensya sa inspeksyon, ang importer kinahanglan nga mosumite sa usa ka sinulat nga report ngadto sa inspeksyon nga ahensya, lakip na ang hinungdan sa depekto, remedial nga mga lakang, gidaghanon sa mga na-recall nga mga sakyanan, recall plan ug tukma sa panahon ug komprehensibo Imantala ang impormasyon sa plano sa paghinumdom ug mga listahan sa mga sakyanan sa paghinumdom sa mga website sa mga importer ug ahente. Giklaro usab sa dekreto ang mga responsibilidad sa mga ahensya sa pag-inspeksyon. Dugang pa, kung ang importer makahatag og ebidensya nga ang tiggama dili mokooperar sa plano sa paghinumdom, ang ahensya sa inspeksyon maghunahuna sa paghunong sa teknikal nga kaluwasan, kalidad ug inspeksyon sa kalikopan ug mga pamaagi sa sertipikasyon alang sa tanan nga mga produkto sa awto sa parehas nga tiggama. Alang sa mga sakyanan nga kinahanglang i-recall apan wala pa ma-certify sa inspection agency, ang inspection agency kinahanglang magpahibalo sa customs sa dapit sa import declaration aron tugotan ang importer nga temporaryong mo-deliver sa mga butang aron ang importer makahimo og remedial measures. para sa problema nga mga sakyanan. Human makahatag ang importer og lista sa mga sakyanan nga nahuman na sa pag-ayo, ang ahensya sa inspeksyon magpadayon sa pagdumala sa mga pamaagi sa inspeksyon ug sertipikasyon subay sa mga regulasyon. Ang Decree No. 60/2023/ND-CP magsugod sa Oktubre 1, 2023, ug magamit sa mga produktong automotive gikan sa Agosto 1, 2025.

12. Plano sa Indonesia nga idili ang pagnegosyo sa mga palaliton sa social media.Ang Ministro sa Trade sa Indonesia nga si Zulkifli Hassan miklaro sa usa ka publikong pakighinabi sa media kaniadtong Setyembre 26 nga ang departamento nagpausbaw sa pagporma sa mga palisiya sa regulasyon sa e-commerce ug ang nasud dili motugot niini. Ang plataporma sa social media nakigbahin sa mga transaksyon sa e-commerce. Si Hassan miingon nga ang nasud nagpalambo sa may kalabutan nga mga balaod sa natad sa e-commerce, lakip na ang pagpugong sa mga social media platform nga gamiton lamang isip mga agianan sa promosyon sa produkto, apan ang mga transaksyon sa produkto dili mahimo sa maong mga plataporma. Sa parehas nga oras, higpitan usab sa gobyerno sa Indonesia ang mga platform sa social media gikan sa pag-apil sa mga kalihokan sa e-commerce sa parehas nga oras aron malikayan ang pag-abuso sa datos sa publiko. 

13. Mahimong mohunong ang South Korea sa pag-import ug pagbaligya sa 4 ka modelo sa iPhone 12.Ang Ministri sa Agham, Teknolohiya, Impormasyon ug Komunikasyon sa South Korea nagpahayag kaniadtong Setyembre 17 nga plano niini nga sulayan ang 4 nga mga modelo sa iPhone 12 sa umaabot ug ibutyag ang mga resulta. Kung angresulta sa pagsulayipakita nga ang electromagnetic wave radiation value milapas sa standard, kini mahimong Mag-order sa Apple sa paghimo og mga koreksyon ug mohunong sa pag-import ug pagbaligya sa mga modelo nga may kalabutan.


Oras sa pag-post: Okt-10-2023

Paghangyo ug Sampol nga Report

Biyai ang imong aplikasyon aron makadawat og report.