1, ispezione di pneumatici èispezione di qualità di l'apparenza
A qualità di l'aspettu di u pneumaticu ùn deve micca avè difetti di l'apparenza chì affettanu seriamente a so vita di serviziu, cum'è delaminazione trà diversi cumpunenti, spugna cum'è, rottura di l'anellu di filu, anellu di filu severu tirante in salita, rottura di cordone multiple, arrugata di u cordone internu, è bordu di a corona di pneumatici cù cordone. Sè aduprate un cinturione di cuscinu, a forma di u cinturione di cuscinu ùn deve esse micca cumpletu o u corpu di a cintura ùn deve esse cracked.
2 、 Ispezione di pneumatici, marcature di usura è marcature
Ogni pneumaticu esterno deve esse equipatu di almenu 4 segni visibili di usura di u battistrada à distanzi apprussimatamente uguali longu a circunferenza, è a so altezza ùn deve esse menu di 1,6 mm.
Ogni pneumaticu deve avè marcatu nantu à e spalle nantu à i dui lati chì indicanu u locu di a marca di usura.
3, Misurazione di dati di ispezione di pneumatici
1). Misurazione di i paràmetri principali di i pneumatici
E specificazioni, l'indice di carica (o livellu), a capacità di carica currispondente è a pressione di inflazione, i cerchi misurati, a nova dimensione di pneumatici, a dimensione massima d'usu, u raghju di carica statica, u raghju di rotazione, è l'usu permessu di i pneumatici di e vitture deve esse conformi à GB / T2978 o industria pertinente. documenti tecnichi.
2). Ispezione di pneumatici dimensione di u bordu esterno di u pneumaticu novu
A larghezza tutale è u diametru esternu di a sezione di pneumatici deve esse conformi à e disposizioni di l'Appendice A,
3). Corrispondenza trà u simbulu di a velocità di i pneumatici è a velocità massima di guida
A currispundenza trà i simboli di a velocità di i pneumatici è a velocità massima di guida deve esse conformi à e disposizioni di l'Appendice B
4). Corrispondenza trà l'indice di carica di pneumatici è a capacità di carica
A currispundenza trà l'indice di carica di i pneumatici è a capacità di carica deve esse conformi à e disposizioni di l'Appendice C.
4, ispezione di pneumaticiispezione di prestazioni di sicurità
Sicondu i requisiti, fà una prova di prestazione di forza, una prova di resistenza à a rottura di tallone, una prova di prestazione di durabilità, una prova di prestazione à bassa pressione è una prova di prestazione à alta velocità nantu à i pneumatici campionati.
1). Prestazione di forza di pneumatici
Adatta per pneumatici diagonali, pneumatici di ricambio temporali in forma di T, è pneumatici radiali cù un rapportu d'aspettu nominale di 50 è sopra. A prova di resistenza di u pneumaticu deve avè una energia di fallimentu micca menu di u valore specificatu in a tabella sottu per ogni puntu di prova.
2). Resistenza à u tallone di pneumatici senza camera
Adatta per pneumatici tubeless diagonali, pneumatici tubeless di ricambio temporanei in forma di T, è pneumatici tubeless radiali cù un rapportu d'aspettu nominale di 50 è sopra. A prova di prestazione di resistenza à l'abbattimentu di u tallone di u pneumaticu duverebbe avè una resistenza à l'abbattimentu di tallone in ogni puntu di prova chì ùn hè micca più bassu di e disposizioni in a tabella sottu.
3). Prestazione di durabilità di i pneumatici
Dopu à a prova di prestazione di durabilità, a pressione di i pneumatici ùn deve esse più bassu di 95% di a pressione di prova iniziale specificata; Dopu chì l'esperimentu hè finitu, ùn deve esse micca delaminazione, cracking di strati, strisciatura di cordone, rottura di cordone, scagliatura (eccettu per i pneumatici di neve PTBC), cracking joint, cracking, o deformazione anormale di u corpu di u pneumaticu in l'ispezione di l'apparenza. Se u pneumaticu hè dannatu, a strata ermetica deve ancu esse verificata.
4). Prestazione di bassa pressione di pneumatici
Adatta per pneumatici radiali, ma ùn include micca pneumatici di ricambio temporali di tipu T. Dopu à a prova di prestazione di bassa pressione di u pneumaticu, a pressione di i pneumatici ùn deve esse più bassu di a pressione di prova iniziale specificata, 95%. Dopu chì a prova hè finita, ùn deve esse micca delaminazione (banda, parete laterale, strati, strati ermetici, cinturini o strati buffer, pneumatici), cracking di strati, sbucciatura di strati, rotture di strati, scheggiatura (eccettu per i pneumatici da neve PTBC), cracking di l'articulazione, cracking, è deformazione anormali di u corpu di pneumatici in l'ispezione visuale.
5). Prestazione d'alta velocità di pneumatici
Dopu à a prova di prestazione d'alta velocità, a pressione di i pneumatici ùn deve esse più bassu di 95% di a pressione di prova iniziale specificata; Dopu chì l'esperimentu hè finitu, ùn deve esse micca delaminazione evidenti (banda, parete laterale, strata di strati, strati ermetici, strati di cintura o strati di buffer, perline di pneumatici), crepe di strati di strati, strappi di strati, cracking di novi strati, scagliatura di fiori, cracking di l'articulazione, cracking, o deformazione anormali di u pneumaticu durante l'ispezione visuale. I pneumatici cù una velocità massima di 300 km / h o sopra sò permessi di avè vesciche in superficia o chipping causati da blistering,
6). Ispezione di prestazione di resistenza à u rollu di i pneumatici
Applicabile à i pneumatici radiali, ma ùn include micca pneumatici cù un codice di diametru nominale di rim <10 è un codice di diametru nominale di rim di> 25, è ancu pneumatici di ricambio per usu tempurale solu, pneumatici per scopi speciali, pneumatici da corsa è pneumatici studded. U coefficient di resistenza à u rollu di u pneumaticu ùn deve micca più di u valore limite massimu specificatu in a tabella sottu.
7). Prestazione di aderenza relativa di i pneumatici nantu à a superficia strada bagnata
Applicabile à i pneumatici radiali, ma ùn include micca pneumatici cù un codice di diametru nominale di rim <10 è un codice di diametru nominale di rim di> 25, è ancu pneumatici di ricambio per usu tempurale solu, pneumatici per scopi speciali, pneumatici da corsa è pneumatici studded. L'indice d'adhérence relative de la surface de la route mouillée du pneu ne doit pas être inférieur à la valeur limite minimale spécifiée dans le tableau 4.
Eccu i normi è i metudi per l'ispezione di pneumatici di l'automobile, cumprese l'ispezione di qualità di l'aspettu di i pneumatici, a misurazione di i parametri principali, l'ispezione di prestazioni di sicurezza, etc.
Tempu di post: Jul-10-2024