#Nová pravidla zahraničního obchodu, která byla zavedena od dubna, jsou následující:
1.Kanada uvalila srážkovou inspekci na Flammulina velutipes z Číny a Jižní Koreje
2.Mexiko prosazuje nový CFDI od 1. dubna
3. Evropská unie schválila nové nařízení, které od roku 2035 zakáže prodej vozidel bez nulových emisí
4.Jižní Korea vydala inspekční pokyny pro dovoz kmínu a kopru ze všech zemí
5.Alžírsko vydalo správní nařízení o dovozu ojetých automobilů
6.Peru se rozhodlo nezavést ochranná opatření pro dovážené oděvy
7.Úprava příplatku pro ropné tankery Suezského průplavu
1.Kanada vlastní Flammulina velutipes z Číny a Jižní Koreje. Kanadská agentura pro kontrolu potravin (CFIA) vydala 2. března nové podmínky pro udělení licence na dovoz čerstvého druhu Flammulina velutipes z Jižní Koreje a Číny. Od 15. března 2023 musí být čerstvé Flammulina velutipes zasílané z Jižní Koreje a/nebo Číny do Kanady zadrženy a testovány.
2.Mexiko bude prosazovat nový CFDI od 1. dubna.Podle informací na oficiálních stránkách mexického daňového úřadu SAT bude do 31. března 2023 ukončena verze 3.3 faktury CFDI a od 1. dubna bude vymáhána verze 4.0 elektronické faktury CFDI. Podle aktuálních zásad fakturace mohou prodejci vystavovat prodejcům elektronické faktury vyhovující verzi 4.0 pouze po registraci svého mexického daňového čísla RFC. Pokud prodejce nezaregistruje daňové číslo RFC, platforma Amazon odečte 16 % daně z přidané hodnoty z každé prodejní objednávky na stanici prodejce v Mexiku a 20 % z celkového obratu za předchozí měsíc na začátku měsíce jako daň z příjmu z podnikání, která se platí daňovému úřadu.
3. Nová nařízení přijatá Evropskou unií: Prodej vozidel bez nulových emisí bude od roku 2035 zakázán.28. března místního času schválila Evropská komise nařízení stanovující přísnější normy pro emise oxidu uhličitého pro nová vozidla a nákladní vozidla. Nová pravidla stanoví následující cíle: od roku 2030 do roku 2034 se emise oxidu uhličitého u nových vozidel sníží o 55 % a emise oxidu uhličitého u nových nákladních vozidel se sníží o 50 % ve srovnání s úrovní v roce 2021; Od roku 2035 se emise oxidu uhličitého z nových vozidel a nákladních vozidel sníží o 100 %, což znamená nulové emise. Nová pravidla poskytnou hnací sílu pro posun k mobilitě s nulovými emisemi v automobilovém průmyslu a zároveň zajistí pokračující inovace v tomto odvětví.
4. Dne 17. března vydalo Ministerstvo pro potraviny a léčiva (MFDS) Koreje inspekční pokyny pro dovoz kmínu a kopru ze všech zemí.Kontrolované položky kmínu zahrnují propiconazol a Kresoxim methyl; Předmět kontroly kopru je Pendimethalin.
5.Alžírsko vydává správní nařízení o dovozu ojetých vozů.Dne 20. února podepsal alžírský premiér Abdullahman výkonné nařízení č. 23-74, které stanoví celní a regulační postupy pro dovoz ojetých vozů. Podle správního řádu mohou občané Afghánistánu od fyzických nebo právnických osob nakupovat ojetá vozidla se stářím vozidla do 3 let, a to včetně elektromobilů, benzinových vozidel a hybridních vozidel (benzín a elektřina), s výjimkou dieselových vozidel. Jednotlivci mohou dovážet ojetá auta jednou za tři roky a k platbě potřebují osobní devizy. Dovezené ojeté vozy musí být v dobrém stavu, bez větších závad a splňovat bezpečnostní a ekologické regulační požadavky. K dovezeným ojetým automobilům založí celní správa k dohledu kartotéku a do působnosti tohoto dohledu se nevztahují vozidla dočasně vjíždějící do země za účelem turistiky.
6.Peru se rozhodlo nezavést ochranná opatření pro dovážené oděvy.Dne 1. března vydalo Ministerstvo zahraničního obchodu a cestovního ruchu, Ministerstvo hospodářství a financí a Ministerstvo výroby společně nejvyšší výnos č. 002-2023-MINCETUR v oficiálním deníku El Peruano, kterým se rozhodlo nezavádět ochranná opatření pro dovážené oděvní výrobky s celkem 284 daňovými položkami podle kapitol 61, 62 a 63 národního sazebníku.
7. Úprava příplatku za ropné tankery Suezského průplavu podle egyptského úřadu pro Suezský průplav,počínaje 1. dubnem letošního roku bude příplatek účtovaný za průjezd plných cisteren kanálem upraven na 25 % běžného tranzitního poplatku a příplatek účtovaný za prázdné cisterny bude upraven na 15 % běžného tranzitního poplatku. Podle správy kanálů je příplatek za mýtné dočasný a lze jej upravit nebo zrušit podle změn na námořním trhu.
Čas odeslání: duben-04-2023