Ar 31 Hydref, 2023, rhyddhaodd y Pwyllgor Safonau Ewropeaidd fanyleb helmed beic trydan yn swyddogolCAN/TS17946:2023.
Mae CEN / TS 17946 yn seiliedig yn bennaf ar NTA 8776: 2016-12 (mae NTA 8776: 2016-12 yn ddogfen a gyhoeddwyd ac a fabwysiadwyd gan sefydliad safonau'r Iseldiroedd NEN, sy'n nodi'r gofynion ar gyfer helmedau beicio S-EPAC).
Cynigiwyd CEN/TS 17946 yn wreiddiol fel safon Ewropeaidd, ond gan fod nifer o aelod-wladwriaethau’r UE yn ei gwneud yn ofynnol i ddefnyddwyr pob math o gerbydau dosbarthedig L1e-B wisgo helmedau (yn unig) sy’n cydymffurfio â Rheoliad 22 UNECE, dewiswyd manyleb dechnegol CEN ar y ffurf i caniatáu i aelod-wladwriaethau ddewis a ddylid mabwysiadu'r ddogfen.
Mae cyfraith berthnasol yr Iseldiroedd yn nodi bod yn rhaid i weithgynhyrchwyr osod yNTAmarc cymeradwyo ar helmedau S-EPAC.
Diffiniad o S-EPAC
Beic â chymorth trydan gyda phedalau, cyfanswm pwysau'r corff yn llai na 35Kg, uchafswm pŵer heb fod yn fwy na 4000W, cyflymder uchaf â chymorth trydan 45Km/h
CEN/TS17946:2023 gofynion a dulliau prawf
1. Strwythur;
2. Maes golygfa;
3. Amsugno ynni gwrthdrawiad;
4. Gwydnwch;
5. Gwisgo perfformiad dyfais;
6. Prawf gogls;
7. cynnwys logo a chyfarwyddiadau cynnyrch
Os oes gan y helmed gogls, rhaid iddo fodloni'r gofynion canlynol
1. Deunydd ac ansawdd wyneb;
2. Lleihau'r cyfernod disgleirdeb;
3. Transmittance ysgafn ac unffurfiaeth transmittance golau;
4. Gweledigaeth;
5. gallu plygiannol;
6. Prism plygiannol gwahaniaeth pŵer;
7. Yn gwrthsefyll ymbelydredd uwchfioled;
8. Gwrthiant effaith;
9. Gwrthsefyll difrod arwyneb o ronynnau mân;
10. Gwrth-niwl
Amser post: Maw-22-2024