Safonau a dulliau archwilio cloddiwr mecanyddol!

Cloddiwr mecanyddol ymlusgo gydag offer cydio

Cloddiwr mecanyddolgofynion safonol arolygu

01Archwiliad cloddiwr mecanyddol -archwiliad safle gweithredu gyrrwr

-Offer

Dylid gosod cab gyrrwr yn safle gyrrwr peiriant reidio.

Dylid gosod cab gyrrwr ar beiriannau sydd â màs gweithio o fwy na 1,500 kg a safle gyrrwr. Nid oes angen cab gyrrwr ar beiriannau sydd â màs gweithio sy'n llai na neu'n hafal i 1,500 kg.

Dylid dylunio peiriannau symud y ddaear i sicrhau bod dyfeisiau amddiffynnol digonol yn cael eu gosod pan gânt eu defnyddio mewn cymwysiadau lle mae risg o falurion yn hedfan (ee defnyddio hydroleg).

- Lleiafswm gofod gweithgaredd

Dylai’r gofod symud lleiaf ar gyfer gyrwyr gydymffurfio ag ISO 3411.

Dylai'r gofod lleiaf ar gyfer safle'r gyrrwr a lleoliad y rheolyddion gydymffurfio ag ISO 6682

-Symud rhannau

Dylid gwneud darpariaethau i osgoi cyswllt damweiniol o safle'r gyrrwr â rhannau symudol fel olwynion, gwregysau neu offer gweithio neu atodiadau.

-Engine gwacáu

Dylid cadw'r nwy gwacáu o'r injan i ffwrdd o'r gyrrwr a mewnfa aer y cab

- Prynu ac adneuo trwydded yrru

Dylid darparu gofod ger safle'r gyrrwr i storio llawlyfr y gyrrwr neu gyfarwyddiadau gweithredu eraill yn ddiogel. Os na ellir cloi safle'r gyrrwr neu os nad oes cab gyrrwr, dylai'r gofod fod yn gloadwy.

- Ymylon miniog

Ni ddylai fod unrhyw ymylon miniog neu gorneli agored ar weithle'r gyrrwr (fel y nenfwd, y panel offeryn mewnol a'r llwybr i safle'r gyrrwr).

-Amodau hinsawdd yn safle'r gyrrwr

Dylai cab y gyrrwr amddiffyn y gyrrwr rhag tywydd garw rhagweladwy. Dylid gosod paratoadau ar gyfer systemau awyru, systemau gwresogi addasadwy a systemau dadrewi gwydr yn unol â rheoliadau.

- Pibellau caled a phibellau

Mae'r cab wedi'i gyfarparu â phwysedd hylif yn fwy na 5 MPa neu dymheredd uwch na 60 C a phibellau.

-Mynedfeydd ac allanfeydd sylfaenol

Rhaid darparu agoriad mynediad sylfaenol, a rhaid i'r dimensiynau fod yn unol ag ISO 2867.

- Mynedfa ac allanfa arall

Rhaid darparu mynedfa/allanfa arall ar ochr wahanol i'r brif fynedfa/allanfa. Rhaid i'w dimensiynau gydymffurfio ag ISO 2867. Gallai hyn fod yn ffenestr neu'n ddrws arall y gellir ei hagor neu ei symud heb allweddi nac offer. Os gellir agor y fynedfa o'r tu mewn heb allwedd nac offer, defnyddiwch glicied. Gellir hefyd ystyried drysau gwydr torri a ffenestri o faint addas fel allanfeydd amgen addas, ar yr amod bod y morthwyl dianc angenrheidiol yn cael ei ddarparu yn y cab a'i osod o fewn cyrraedd y gyrrwr.

-System awyru

Dylai'r system awyru allu darparu awyr iach i gaban y gyrrwr gyda chyfradd llif o ddim llai na 43 m/h. Rhaid profi hidlwyr yn unol â SO 10263-2.

-System dadrewi

Dylai'r system ddadmer ddarparu dyfeisiau dadrewi ffenestri blaen a chefn, megis trwy system wresogi neu ddyfais ddadmer bwrpasol.

-System codi tâl

Os darperir cab gyda system gwasgu, rhaid profi'r system gwasgu yn unol â darpariaethau SO 10263-3 a rhaid iddo ddarparu pwysedd dan do cymharol o ddim llai na 50 Pa.

-Drysau a ffenestri

Dylai drysau, ffenestri a fflapiau gael eu hatal yn ddiogel yn eu safleoedd gweithredu arfaethedig. Dylid cadw drysau yn eu safle gweithredu bwriadedig gan ataliadau anhyblyg sydd wedi'u cynllunio i gynnal agoriad diogel y fynedfa a'r allanfa sylfaenol yn y safle gweithredu bwriedig, a dylai'r ataliadau gael eu rhyddhau'n hawdd o safle'r gyrrwr neu lwyfan mynediad y gyrrwr.

Dylid gosod ffenestri ceir gyda diogelwch neu ddeunyddiau eraill gyda'r un perfformiad diogelwch.

Dylai ffenestri blaen fod â sychwyr a wasieri trydan.

Dylai tanc dŵr y golchwr ffenestri fod yn hawdd ei gyrraedd.

- Goleuadau mewnol

Dylai cab y gyrrwr fod â dyfais goleuo mewnol sefydlog, a ddylai barhau i weithredu ar ôl i'r injan gael ei diffodd, fel y gellir goleuo lleoliad y gyrrwr a darllen llawlyfr y gyrrwr.

- Tarian amddiffynnol y gyrrwr

Dylai cloddwyr mecanyddol allu gosod strwythurau amddiffynnol ar gyfer y gyrrwr (gardiau uchaf a gwarchodwyr blaen). Dylai'r gwneuthurwr ddarparu strwythurau amddiffynnol (gardiau uchaf a gwarchodwyr blaen), y dylai'r defnyddiwr eu dewis yn seiliedig ar y risgiau cais presennol.

- Strwythur Gwarchod Gwrthrych sy'n Cwympo (FOPS)

Ac eithrio'r eithriadau a nodir yn ISO3449, dylid dylunio craeniau sgwâr y disgwylir iddynt gael eu defnyddio mewn lleoliadau â pheryglon gwrthrychau'n cwympo i allu gosod strwythur amddiffyn gwrthrychau cwympo (FOPS).

02Archwiliad Cloddiwr Mecanyddol -Rheolyddion a Dangosyddion Gyrwyr

-Dechrau a stopio dyfais

Dylai peiriannau symud daear fod â dyfeisiau cychwyn a stopio (fel allweddi), a dylai'r system gychwyn fod â dyfeisiau amddiffynnol i atal defnydd anawdurdodedig.

Rhaid i beiriannau sy'n symud daear gael eu dylunio yn y fath fodd fel ei bod yn amhosibl symud y peiriant, yr offer gweithio a'r atodiadau heb reolyddion cychwyn pan fydd yr injan yn cael ei chychwyn neu ei stopio.

-Gweithrediad annisgwyl

Dylai dyfeisiau rheoli a allai achosi perygl oherwydd gweithrediad damweiniol gael eu trefnu neu eu hanalluogi neu eu hamddiffyn yn unol â'r egwyddor o leihau risgiau. Yn benodol, pan fydd y gyrrwr yn mynd i mewn ac allan o safle'r gyrrwr, dylai'r ddyfais sy'n analluogi'r rheolaeth fod yn hunan-ysgogol, neu Mae'n cael ei ysgogi a'i actifadu'n rymus gan ddyfeisiau perthnasol.

- pedal pedal

Dylai fod maint a siâp addas a digon o le rhyngddynt. Dylai fod gan y gwadnau arwyneb gwrthlithro a dylent fod yn hawdd i'w glanhau. Os oes gan bedalau peiriannau symud daear a phedalau automobiles yr un swyddogaethau (cydiwr, brecio a chyflymu), er mwyn osgoi'r perygl a achosir gan gymysgu, dylid trefnu'r pedalau yn yr un modd.

-Glanio atodiadau ar frys

Os bydd yr injan yn stopio, dylai fod yn bosibl:

· Gostwng y ddyfais weithio / atodiad i'r ddaear / rac;

· Mae gostyngiad yr uned waith/ymlyniad yn weladwy o'r safle lle mae'r gyrrwr yn actifadu'r rheolydd gostwng:

· Dileu pwysau gweddilliol ym mhob cylched hydrolig a niwmatig o offer gwaith/offer affeithiwr a allai achosi risgiau. Gellir lleoli darpariaethau ar gyfer gostwng atodiadau a dulliau ar gyfer tynnu pwysau gweddilliol y tu allan i safle'r gyrrwr a rhaid eu disgrifio yn llawlyfr y gyrrwr

-Symud heb ei reoli

Rhaid rheoli symudiad peiriannau a dyfeisiau gweithio neu atodiadau o safleoedd sefydlog, ac eithrio pan fyddant yn cael eu gweithredu gan y gyrrwr, oherwydd llithro neu arafu (ee oherwydd gollyngiadau) neu pan fydd y cyflenwad pŵer yn cael ei dorri, o fewn ystod nad yw'n creu risg. i bersonau agored.

-Arddangosfeydd gweledol / paneli rheoli, dangosyddion a symbolau

· Dylai'r gyrrwr allu gweld arwyddion angenrheidiol o weithrediad arferol y peiriant o safle'r gyrrwr, ddydd neu nos. Dylid lleihau llacharedd.

· Dylai dangosyddion rheoli ar gyfer gweithrediad arferol a diogelwch y peiriant gydymffurfio â darpariaethau ISO 6011 ar ddiogelwch a materion cysylltiedig.

· Rhaid i symbolau dyfeisiau arddangos/rheoli gweledol ar beiriannau symud daear gydymffurfio â darpariaethau ISO 6405-1 neu S 6405-2, fel y bo'n berthnasol.

- Rhaid darparu dyfeisiau rheoli peiriannau marchogaeth na fwriedir eu gweithredu o'r ddaear gyda modd i leihau'r posibilrwydd o godi'r ddyfais reoli o'r ddaear.

- Dylai peiriannau di-reidio fod â dyfais gweithredu dal sy'n atal gweithrediad y peiriant a symudiad peryglus y teclyn pan fydd y gyrrwr yn rhyddhau rheolaeth. Dylid cynllunio rheolyddion i gymryd i ystyriaeth y risg o symudiad damweiniol y peiriant tuag at y gweithredwr.

03Archwiliad cloddiwr mecanyddol -arolygu system llywio

- Dylai'r system lywio sicrhau bod y symudiad llywio yn gyson â'r cyfeiriad llywio bwriedig a nodir ynddoISO 10968.

- Peiriannau blaen/cefn wedi'u gorchuddio â gwregys Dylai system lywio peiriant wedi'i orchuddio â gwregys sy'n teithio ar gyflymder uwch na 20 km/h fod yn dyner.

 04Archwiliad cloddiwr mecanyddol -arolygiad system brêc siglen

Dylai cloddwyr mecanyddol fod â systemau gweithredu siglen a brêc parcio.

05Archwiliad cloddiwr mecanyddol -arolygiad system codi

- Rheolaeth dan orfod (codi / gostwng)

Dylai system godi'r cloddwr mecanyddol fod â brêc. Dylid actifadu'r brêc yn syth ar ôl rhyddhau'r handlen neu'r pedal. Dylai'r system frecio weithredu'n awtomatig yn achos colli pŵer neu ddirywiad rheolaeth orfodol, ac ni ddylai effeithio ar sefydlogrwydd gweithrediad y cloddwr. Brecio Dylai'r system allu cynnal y llwyth graddedig a nodir yn 4.8

-Gweithrediad cwympo am ddim

Rhaid i system godi cloddwr mecanyddol fod â brêc a rhaid ei actifadu ar unwaith o dan yr amodau a ganlyn:-- Gweithrediad cyfatebol y pedal troed;

Rhyddhewch y lifer llaw.

Rhaid dylunio brêcs i frecio llwyth symudol yn barhaus. Dylid dylunio'r canllaw i atal y rhaff wifrau rhag codi neu syrthio allan o reolaeth.

-Switsh

Wrth newid o weithrediad rheoli gorfodol i weithrediad gollwng am ddim, ni ddylai fod unrhyw ostyngiad yn y llwyth.

- ffyniant

Dylid amddiffyn ffyniant cloddiwr mecanyddol rhag adlamu os bydd dadlwytho sydyn. Dylai'r ffyniant fod â switsh terfyn i osgoi gorlwytho gwrthdro.

Dylid dylunio'r cysylltiadau (bolltau) rhwng gwahanol rannau'r ffyniant i ganiatáu gosod a thynnu heb fod angen i bersonél sefyll o dan y ffyniant.

-Rap gwifren

Dylid pennu ffactor diogelwch y rhaff gwifren cloddwr mecanyddol.

-Drwm rhaff wifrau a pwli rhaff wifrau

· Dylai dylunio a gweithgynhyrchu drymiau rhaff wifrau a phwlïau rhaff wifrau atal difrod i'r rhaff wifrau a llithriad neu ddatgysylltu llwyni canllaw rhaffau gwifren.

· Dylai'r gymhareb rhwng diamedr drwm rhaff gwifren a diamedr rhaff gwifren fod o leiaf 20:1.

· Dylai'r gymhareb rhwng diamedr pwli'r rhaff wifrau a diamedr y rhaff wifrau a fesurir yn y rhigol rhaff fod o leiaf 22:1. Mae canllawiau llusgo, pwlïau tywys a rhaffau gwifren ategol wedi'u heithrio.

· Ymyl crychu, dylai ymyl y drwm winch fod o leiaf 1.5 gwaith diamedr y rhaff wifrau.

06Archwiliad cloddiwr mecanyddol -arolygu dyfais cyfyngu

-Llwyth cyfyngwr eiliad

Mewn amodau trin deunydd, dylai'r system codi a'r system codi ffyniant fod â chyfyngydd moment llwyth i osgoi gorlwytho. Dylid gosod y cyfyngydd moment llwyth i'r llwyth graddedig a bennir yn 4.8, gyda goddefgarwch o 10%. Ar ôl i'r cyfyngydd moment llwyth gael ei weithredu, dylid lleihau'r foment llwyth. 4.7.2 Codwch y switsh terfyn.

Mewn amodau trin deunydd, dylai cloddwyr mecanyddol fod â switshis terfyn ar gyfer symudiadau codi. Ar ôl i'r switsh terfyn gael ei actifadu, dylai'r ffyniant allu gostwng.

-Terfyn switsh ar gyfer system lifft ffyniant

Dylai system codi ffyniant cloddiwr mecanyddol fod â switsh terfyn i osgoi gorlwytho'r ffyniant i'r gwrthwyneb. Ar ôl i'r switsh terfyn gael ei actifadu, dylai'r ffyniant allu gostwng.

07Archwiliad cloddiwr mecanyddol -arolygiad sefydlogrwydd

- Rhaid i beiriannau symud daear gyda dyfeisiau gweithio ac atodiadau, gan gynnwys dyfeisiau dewisol, a ddyluniwyd ac a weithgynhyrchir ddarparu sefydlogrwydd digonol o dan yr amodau gweithredu cynnal a chadw, cydosod, dadosod a chludo a bennir gan y gwneuthurwr yn llawlyfr y gyrrwr. Dylai dyfeisiau a ddefnyddir i gynyddu sefydlogrwydd peiriannau symud daear yn y modd gweithredu gael eu gosod â falf cyd-gloi neu falf unffordd i ddal y bibell yn ei lle os yw'n methu neu'n dod yn llawn olew.

- Bwced llusgo, cynhwysedd gweithredu'r cloddwr mecanyddol wrth weithredu'r llinell lusgo fydd y lleiaf o'r ddau ganlynol:

a) 75% o'r llwyth gwrthdroi cyfrifedig P;

b) Cynhwysedd codi mwyaf y winsh.

Y gwneuthurwr fydd yn pennu graddnodi cynhwysedd bwced llusgolin

-Grapple a rhaw

Dylai cynhwysedd gweithredu cloddiwr mecanyddol mewn amodau cydio a rhaw fod y lleiaf o'r ddau ganlynol:

· Yn seiliedig ar 66% o'r llwyth gwrthdroi cyfrifedig P;

· Cynhwysedd codi mwyaf y winsh.

Penderfynir ar raddnodi cynhwysedd y rhaw yn unol ag ISO 7546 a'r gwneuthurwr fydd yn pennu graddnodi cynhwysedd y bwced cydio.