Mange udenrigshandelssælgere klager ofte over, at kunden er død, nye kunder er svære at udvikle, og gamle kunder er svære at vedligeholde. Er det fordi konkurrencen er for hård, og dine modstandere kryber dit hjørne, eller er det fordi du ikke er opmærksom nok, så kunderne ikke har en følelse af "hjem væk fra hjemmet"?
For enhver kunde, der samarbejder med mig, så længe han stadig ønsker at købe, må førstevalget være mig, selvom min pris ikke er den billigste. Hvorfor er det sådan? Fordi jeg laver detaljerne for at gøre klienten komfortabel. Så hvad er detaljerne?
1、Send et fragtbrev.Jeg sender altid to separate eksemplarer, selvfølgelig betaler jeg selv, grunden er meget enkel, jeg er bange for at miste den. Der kræves kun én original konnossement til levering. Ved afsendelse sendes de tre originaler to gange. Hvis en af originalerne går tabt, kan kunden også afhente varerne med et andet originalt fragtbrev, for ikke at miste dem alle på én gang. Selvom jeg hidtil aldrig er stødt på en tabt forsendelse, sætter kunderne pris på vores omhu og professionalisme.
2、Uanset om kunden anmoder om det eller ej, vil jeg ansøge om gratis brug af kasser og oplagring for kunden.Efter ansøgningen skal du fortælle kunden, hvor mange dages gratis forsendelse og opbevaring jeg har ansøgt om for dig, for ikke at pådrage dig havneafgifter, hvis du kommer for sent til procedurerne. Dette er ikke i sig selv vores sag. Omkostningerne ved at varerne ankommer til havnen har ikke noget med os at gøre, men vi tænker på kunden. Kunden er naturligvis meget glad og føler sig meget omsorgsfuld!
3、Håndtere lånefri forretning for kunder.Mange kunder i nærheden af havet vil også kræve et remburs, såsom koreanske og thailandske kunder. Fragttiden er kort, og varerne er allerede ankommet til havnen. Måske er vores dokumenter ikke klar endnu. Når den præsenterende bank har afsluttet gennemgangen, vil den blive sendt til den udstedende bank. Derfor tager jeg normalt initiativ til at give kunderne levering af varer uden fragtbrev. Mange kunder ved ikke engang, at der er sådan en forretning. De er meget glade for at vide, at de kan få varerne i forkøbet, og de sætter pris på vores entusiasme og professionalisme.
4、Kontroller og udfyld proaktivt udeladelser for kunder.Jeg havde engang en kunde i Hongkong, der var 81 år, en koreansk kunde, der var 78 år, og en thailandsk kunde, der var 76 år. De handlede stadig, men de mistede det altid. Enten glemte jeg at fortælle mig det her, eller også glemte jeg at sige det der, og jeg glemte det og indrømmede det ikke. , tror altid, at sælgerne har glemt og forsinket deres affærer. Men der er aldrig sket noget lignende, siden jeg arbejdede med mig, og jeg vil holde øje med alle detaljer. For eksempel glemmer de nogle gange at bede om oprindelsescertifikatet, og jeg vil bede operatøren om at lave oprindelsescertifikatet og sende det sammen; nogle gange glemmer de at bede os om at adskille konnossementet, og de tre containere er delt i to konnossementer, og jeg vil spørge hver gang. En sætning mere; nogle gange, når de laver CFR, glemmer de at tegne forsikring, og jeg vil ringe for at informere dem om ikke at glemme at købe forsikring. De betragtede mig ikke som en sælger, men som en omsorgsfuld person, og samarbejde er naturligvis en selvfølge!
5、Efter kontrakten er underskrevet vil jeg ofte orientere kunden om produktets fremdrift.Tag billeder af lageret, fortæl kunderne om vores reservationsforløb osv., og vedligehold rettidig kommunikation. Hvis det er rigtigt, at pladsen af nogle årsager ikke kan bookes, giver vi kunden besked i tide og informerer os om, at vi har booket næste time, så kunden kan have et reelt overblik over varernes fremdrift, hvilket er også et udtryk for professionalisme!
6、Når varer afsendes og læsses i containere, beder jeg om at få hele operationen filmet.Inklusive: tom kasse, halv kasse, fuld kasse, armering, forsegling og blyforsegling, og send den derefter til kunden for at lade kunden vide, at varerne er afsendt, og kunden har ret til at få disse oplysninger, som er professionel og ansvarlig præstation.
7、Selvom skibet endnu ikke er sejlet, giver vi kunden det eksisterende konnossementnummer.Fragtfirmaets hjemmeside stilles til rådighed for kunden, så kunden nøjagtigt kan forstå den seneste situation for deres last. Jeg vil også være opmærksom på det hele tiden. Når skibet er modregnet, vil jeg straks informere kunden, og bede kunden om at sende den udarbejdede pakkelistefaktura til kunden hurtigst muligt for kunden at tjekke og se om der er noget indhold der skal ændres.
8、Få dokumenterne så hurtigt som muligt.For L/C-kunder, selvom leveringstiden ikke er angivet (standard er 21 dage), vil jeg anmode om, at kun dokumenterne bliver lavet hurtigst muligt, og dokumenterne vil blive forhandlet.
Detaljer afgør succes eller fiasko. Din drift repræsenterer, om du er professionel, om du vil bringe bekvemmelighed eller problemer for kunderne, og om du giver kunderne en følelse af sikkerhed. Repræsentanten for samarbejdet har allerede etableret grundlæggende tillid. Hvis du kan efterlade et meget professionelt indtryk på kunden gennem det første samarbejde, er du stadig bange for, at kunden ikke returnerer ordren til dig?
Indlægstid: 17. oktober 2022