I de senere år har industrialiseringen af droner været gnistrende og ustoppelig. Analysefirmaet Goldman Sachs forudsiger, at dronemarkedet vil have mulighed for at nå op på 100 milliarder USD i 2020.
01 Droneinspektionsstandarder
På nuværende tidspunkt er der mere end 300 enheder involveret i den civile droneindustri i mit land, herunder omkring 160 store virksomheder, som har dannet et komplet F&U-, fremstillings-, salgs- og servicesystem. For at regulere den civile droneindustri har landet gradvist forbedret de tilsvarende nationale standardkrav.
UAV elektromagnetisk kompatibilitetsinspektionsstandarder
GB/17626-2006 standarder for elektromagnetisk kompatibilitet;
GB/9254-2008 Radioforstyrrelsesgrænser og målemetoder for informationsteknologisk udstyr;
GB/T17618-2015 Immunitetsgrænser for informationsteknologiudstyr og målemetoder.
Inspektionsstandarder for droneinformationssikkerhed
GB/T 20271-2016 Informationssikkerhedsteknologi generelle sikkerhedstekniske krav til informationssystemer;
YD/T 2407-2013 Tekniske krav til sikkerhedsfunktioner for mobile intelligente terminaler;
QJ 20007-2011 Generelle specifikationer for satellitnavigations- og navigationsmodtageudstyr.
Standarder for dronesikkerhedsinspektion
GB 16796-2009 Sikkerhedskrav og testmetoder for sikkerhedsalarmudstyr.
02 UAV-inspektionsartikler og tekniske krav
Droneinspektion har høje tekniske krav. Følgende er de vigtigste elementer og tekniske krav til droneinspektion:
Flyveparameterinspektion
Inspektionen af flyveparametre omfatter hovedsageligt maksimal flyvehøjde, maksimal udholdenhedstid, flyveradius, maksimal horisontal flyvehastighed, sporstyringsnøjagtighed, manuel fjernbetjeningsafstand, vindmodstand, maksimal stigningshastighed osv.
Inspektion af maksimal horisontal flyvehastighed
Under normale driftsforhold stiger dronen til en højde på 10 meter og registrerer afstanden S1 vist på controlleren på dette tidspunkt;
Dronen flyver vandret med den maksimale hastighed i 10 sekunder, og registrerer afstanden S2 vist på controlleren på dette tidspunkt;
Beregn den maksimale vandrette flyvehastighed i henhold til formel (1).
Formel 1: V=(S2-S1)/10
Bemærk: V er den maksimale vandrette flyvehastighed i meter pr. sekund (m/s); S1 er den indledende afstand, der vises på controlleren, i meter (m); S2 er den endelige afstand, der vises på controlleren, i meter (m).
Inspektion af maksimal flyvehøjde
Under normale driftsforhold stiger dronen til en højde på 10 meter og registrerer højden H1 vist på controlleren på dette tidspunkt;
Indstil derefter højden og noter højden H2 vist på controlleren på dette tidspunkt;
Beregn den maksimale flyvehøjde i henhold til formel (2).
Formel 2: H＝H2–H1
Bemærk: H er dronens maksimale flyvehøjde i meter (m); H1 er den oprindelige flyvehøjde vist på controlleren, i meter (m); H2 er den endelige flyvehøjde, der vises på controlleren, i meter (m).
Maksimal batterilevetid test
Brug et fuldt opladet batteri til inspektion, hæv dronen til en højde på 5 meter og svæv, brug et stopur til at starte timingen, og stop timingen, når dronen automatisk stiger ned. Den registrerede tid er den maksimale batterilevetid.
Inspektion af flyradius
Flyvafstanden vist på optagecontrolleren refererer til dronens flyvedistance fra opsendelse til retur. Flyeradius er den flyvedistance, der er registreret på controlleren divideret med 2.
flyvebaneinspektion
Tegn en cirkel med en diameter på 2m på jorden; løft dronen fra cirkelpunktet til 10 meter og svæv i 15 minutter. Overvåg, om dronens lodrette projektionsposition overstiger denne cirkel under svævning. Hvis den lodrette projektionsposition ikke overstiger denne cirkel, er den vandrette sporstyrings nøjagtighed ≤1m; hæv dronen til en højde på 50 meter og svæv derefter i 10 minutter, og optag de maksimale og minimale højdeværdier, der vises på controlleren under svæveprocessen. Værdien af de to højder minus højden ved svævning er den lodrette sporstyrings nøjagtighed. Lodret sporstyrings nøjagtighed skal være <10m.
Fjernbetjening afstandsinspektion
Det vil sige, at du kan tjekke på computeren eller APP'en, at dronen har fløjet til den distance, som operatøren har angivet, og du skal kunne styre dronens flyvning gennem computeren/APP'en.
Vindmodstandstest
Krav: Normal start, landing og flyvning er mulig i vind på mindst niveau 6.
Inspektion af positioneringsnøjagtighed
Placeringsnøjagtigheden af droner afhænger af teknologien, og rækkevidden af nøjagtighed, som forskellige droner kan opnå, vil variere. Test i henhold til sensorens arbejdsstatus og nøjagtighedsområdet markeret på produktet.
Lodret: ±0,1m (når visuel positionering fungerer normalt); ± 0,5 m (når GPS fungerer normalt);
Vandret: ± 0,3 m (når visuel positionering fungerer normalt); ± 1,5 m (når GPS fungerer normalt);
Isolationsmodstandstest
Se inspektionsmetoden specificeret i GB16796-2009, paragraf 5.4.4.1. Med strømafbryderen tændt, påfør en 500 V DC-spænding mellem den indgående strømterminal og de blottede metaldele af huset i 5 sekunder og mål isolationsmodstanden med det samme. Hvis skallen ikke har nogen ledende dele, skal enhedens skal dækkes med et lag metalleder, og isolationsmodstanden mellem metallederen og strømindgangsterminalen skal måles. Måleværdien for isolationsmodstanden skal være ≥5MΩ.
Test af elektrisk styrke
Idet der henvises til testmetoden specificeret i GB16796-2009 paragraf 5.4.3, skal den elektriske styrketest mellem strømindtaget og de blottede metaldele af huset være i stand til at modstå AC-spændingen specificeret i standarden, som varer i 1 minut. Der bør ikke være nogen sammenbrud eller buedannelse.
Pålidelighedskontrol
Arbejdstiden før den første fejl er ≥ 2 timer, flere gentagne test er tilladt, og hver testtid er ikke mindre end 15 minutter.
Test af høj og lav temperatur
Da de miljømæssige forhold, som droner opererer under, ofte er foranderlige og komplekse, og hver flymodel har forskellige muligheder for at kontrollere internt strømforbrug og varme, hvilket i sidste ende resulterer i, at flyets egen hardware tilpasser sig temperaturen forskelligt, så for at opfylde For mere eller drift krav under specifikke forhold, er flyveinspektion under høje og lave temperaturforhold nødvendig. Høj- og lavtemperaturinspektion af droner kræver brug af instrumenter.
Varmemodstandstest
Se testmetoden specificeret i afsnit 5.6.2.1 i GB16796-2009. Under normale arbejdsforhold skal du bruge et punkttermometer eller en anden passende metode til at måle overfladetemperaturen efter 4 timers drift. Temperaturstigningen af tilgængelige dele bør ikke overstige den specificerede værdi under normale arbejdsforhold i tabel 2 i GB8898-2011.
Lav temperatur inspektion
Ifølge testmetoden specificeret i GB/T 2423.1-2008 blev dronen placeret i miljøtestboksen ved en temperatur på (-25±2)°C og en testtid på 16 timer. Efter at testen er afsluttet og gendannet under standard atmosfæriske forhold i 2 timer, skulle dronen kunne fungere normalt.
Vibrationstest
I henhold til inspektionsmetoden specificeret i GB/T2423.10-2008:
Dronen er i ikke-fungerende stand og uemballeret;
Frekvensområde: 10Hz ~ 150Hz;
Crossover frekvens: 60Hz;
f＜60Hz, konstant amplitude 0,075 mm;
f>60Hz, konstant acceleration 9,8m/s2 (1g);
Enkelt kontrolpunkt;
Antallet af scanningscyklusser pr. akse er l0.
Eftersynet skal udføres på bunden af dronen og inspektionstiden er 15 minutter. Efter inspektionen skulle dronen ikke have nogen åbenlyse skader på udseendet og kunne fungere normalt.
Drop test
Droptesten er en rutinetest, som de fleste produkter i øjeblikket skal udføre. På den ene side er det at tjekke, om emballagen til droneproduktet kan beskytte selve produktet godt for at sikre transportsikkerheden; på den anden side er det faktisk flyets hardware. pålidelighed.
tryktest
Under maksimal brugsintensitet udsættes dronen for stresstests såsom forvrængning og bæreevne. Efter testen er afsluttet, skal dronen kunne fortsætte med at fungere normalt.
levetidstest
Udfør livstest på dronens kardan, visuelle radar, tænd/sluk-knap, knapper osv., og testresultaterne skal overholde produktreglerne.
Test af slidstyrke
Brug RCA-papirtape til afprøvning af slidstyrke, og testresultaterne skal overholde de slidkrav, der er angivet på produktet.
Andre rutinemæssige tests
Såsom udseende, emballageinspektion, komplet montageinspektion, vigtige komponenter og intern inspektion, mærkning, mærkning, trykinspektion mv.
Indlægstid: 24. maj 2024