Ved eksport er hovedbekymringerne for generelle virksomheder under lastningsprocessen ukorrekte lastdata, beskadigelse af lasten og uoverensstemmelse mellem dataene og toldangivelsesdata, hvilket resulterer i, at toldmyndighederne ikke frigiver varerne. Derfor skal afsenderen, lageret og speditøren koordinere omhyggeligt inden lastning for at undgå denne situation.
Lastopgørelse 1
1. Udfør opgørelse på stedet med kundens pakkeliste, og kontroller, at produktmængden, batchnummeret og tilbehøret stemmer overens med kundens pakkeliste. 2. Lastemballagen inspiceres for at opfylde kundernes krav og kan beskytte lasten under transport. 3. Kontroller oplysningerne i containerkonnossementet for at sikre, at containernummer, produktbatch og pakningsoplysninger er konsistente og er de planlagte forsendelsesbatcher.
Beholderinspektion 2
1. Containertype: Containere, der overholder ISO 688 og ISO 1496-1 standarder.
2. Almindelige størrelser: 20 fods skab, 40 fods skab eller 40 fods højt skab.
3. Tjek om containeren er kvalificeret eller ej.
#en. Container udvendig inspektion
①. Containeren skal bære et gyldigt 11-cifret nummer, der overholder kravene i IQS 6346.
②. Beholdere skal bære et gyldigt beholdersikkerhedsmærke (CSC-navneskilt).
③. Der er ingen selvklæbende etiketter (såsom etiketter med farligt gods) efterladt af det forrige parti gods.
④. Skabsdøre skal bruge originalt montagebeslag og må ikke repareres med epoxyharpiks.
⑤.Dørlåsen er i god stand.
⑥. Om der er toldlås (båret af containerchaufføren).
# b. Indvendig inspektion af beholderen
①.Fuldstændig tør, ren og lugtfri.
②.Ventilationshuller kan ikke blokeres.
③. Der er ingen huller eller revner i de fire vægge, øverste lag og bund.
④. Rustpletter og fordybninger må ikke overstige 80 mm.
⑤. Ingen søm eller andre fremspring, der kan beskadige varerne.
⑥. Der er ingen skader på bindingsområdet. ⑦. Vandtæt.
#c. Eftersyn af lastpalle
Træpaller skal haverøgningscertifikaterogplantesundhedscertifikater, kan gafflas fra alle sider og har 3 behandlede paller:
#Den bedste måde at bruge paller på
①.Når lignende varer placeres på samme palle, er den overlappende type bedre end den forskudte type.
Fordi den forskudte type ryster mindre ved bevægelse, kan den overlappende type jævnt belaste kartonens fire hjørner og vægge og derved forbedre bæreevnen.
②.Placer de tungeste varer i bunden og hold dem parallelt med kanten af pallen.
③. Varerne bør ikke overskride kanten af pallen for at undgå at blive let beskadiget under transport og lastning og losning.
④. Hvis det øverste lag af pallen ikke er fyldt, placeres kartonerne på yderkanterne for at øge stabiliteten og undgå pyramidestabling så meget som muligt.
⑤. Det anbefales at beskytte varens kanter med pap. Brug strækfilm til at pakke pallen stramt fra top til bund, og bind pallen med nylon- eller metalbånd. Omsnøringen skal gå rundt om bunden af pallen og undgå indpakning.
⑥. Søtransport: ikke-stabling palleteret gods er ikke højere end 2100 mm. Lufttransport: palleterede varer er ikke højere end 1600 mm.
Indlæsning af varer i container 3
For at forhindre varerne i at blive beskadiget på grund af rystelser, vibrationer, stød, rulning og afvigelser under transport. Du skal gøre følgende:
#en. Bekræft, at tyngdepunktet er i midten af beholderen, og at vægten ikke overstiger beholderens bæreevne.
（Palletiserede varer）
（Ikke-palleterede varer）
Når beholderen ikke er fuld, kan alt gods ikke placeres bagerst på godset for at få tyngdepunktet til at flytte sig bagud. Bagudskiftning af tyngdepunktet kan forårsage tilskadekomst for personer omkring lasten, og lasten kan falde ud, når døren åbnes, hvilket udgør en fare for aflæsningspersonalet og kan beskadige eller ødelægge last og anden ejendom.
#b. Lastbundtning og forstærkning
#c. Støt lasten fuldt ud, udfyld hullerne for at forhindre lastafdrift og undgå unødvendigt spild af containerplads.
Lastning afsluttet 4
#en. Efter at have læsset containeren, skal du tage billeder eller videoer for at registrere status for varerne foran containerdøren.
#b. Luk containerdøren, forsegl den, og noter forseglingsnummeret og containernummeret.
#c. Organiser relevante dokumenter og send dokumenterne og pakkeskabsdiagrammer via e-mail til relevante afdelinger i virksomheden og kunder til journalføring.
Indlægstid: 28. maj 2024