Λευκή Βίβλος έρευνας αγοράς διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου της Κίνας

Συγγραφείς: K Ganesh, Ramanath KB, Jason D Li, Li Yuanpeng, Tanmay Mothe, Hanish Yadav, Alpesh Chaddha, Neelesh Mundra

Το Διαδίκτυο έχει δημιουργήσει μια οικονομική και αποτελεσματική «γέφυρα» επικοινωνίας μεταξύ αγοραστών και πωλητών σε όλο τον κόσμο. Με την άνοδο των τεχνολογιών ενεργοποίησης όπως οι ασφαλείς πληρωμές, η παρακολούθηση παραγγελιών και η εξυπηρέτηση πελατών, η παγκόσμια αγορά ηλεκτρονικού εμπορίου έχει αναπτυχθεί εκθετικά. Οι παγκόσμιες διασυνοριακές συναλλαγές ηλεκτρονικού εμπορίου αναμένεται να αυξηθούν από 400 δισεκατομμύρια δολάρια το 2016 σε 1,25 τρισεκατομμύρια δολάρια το 2021. Ως ηγέτης αυτής της αναπτυξιακής τάσης, από το 2012 έως το 2016, το μέγεθος της αγοράς διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου της Κίνας αυξήθηκε από RMB 293,7 δισεκατομμύρια σε 1.280,1 δισεκατομμύρια RMB. Αυτό οφείλεται κυρίως σε δύο σημεία: 1) στην ξαφνική απελευθέρωση της διασυνοριακής ζήτησης των καταναλωτών. 2) το σχετικά χαλαρό περιβάλλον εποπτείας της αγοράς. Η ανάπτυξη διαδικτυακών ιστοσελίδων, μέσων κοινωνικής δικτύωσης και τεχνολογίας logistics έπαιξε επίσης βασικό ρόλο στην προώθηση της ανάπτυξης του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου. Στη συνέχεια, η κινεζική κυβέρνηση ενθάρρυνε περαιτέρω την ανάπτυξη του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου δημιουργώντας ζώνες ελεύθερων συναλλαγών και προωθώντας την πρωτοβουλία «Belt and Road». Επιχειρήσεις όπως η Cross-Border, η Amazon και η Tmall έχουν κάνει πλήρη χρήση των σχετικών πολιτικών και σταδιακά απέκτησαν σταθερή βάση στη ζώνη ελεύθερου εμπορίου. Οι στρατηγικά κυρίαρχες εταιρείες διανομής express και εταιρείες logistics τρίτων στην περιοχή ετοιμάζονται επίσης να επωφεληθούν από την αυξανόμενη εμπορική δραστηριότητα στις αγορές Belt and Road. Ωστόσο, με την εισαγωγή μιας σειράς ρυθμιστικών πολιτικών από την κυβέρνηση και τον τεχνικό έλεγχο των τιμών λιανικής πώλησης καναλιών, η προηγούμενη εκθετική ανάπτυξη του διασυνοριακού λιανικού εμπορίου της Κίνας θα γίνει πιο ορθολογική. Επιπλέον, ο ίδιος ο κλάδος αντιμετωπίζει πολλές προκλήσεις, όπως η ανησυχία για την ποιότητα των διασυνοριακών προϊόντων, οι αναποτελεσματικές διαδικασίες εκτελωνισμού και οι ατελείς μηχανισμοί επίλυσης διασυνοριακών διαφορών. Με επικεφαλής την Κίνα, το διασυνοριακό εμπόριο θα δώσει νέα ώθηση στο μέλλον του ηλεκτρονικού εμπορίου. Με τη σταδιακή ασάφεια των γεωγραφικών ορίων, οι πραγματικά πολύτιμες εταιρείες θα είναι σε θέση να διασχίσουν τα σύνορα και να αποδεχτούν τη βάναυση δοκιμή των πραγματικών όπλων στην παγκόσμια αγορά. Οι επιχειρήσεις που ξεπουλούν θα μπορούν να ξαναγράψουν τους κανόνες του παιχνιδιού εκμεταλλευόμενοι τα πλεονεκτήματά τους. ενώ οι οργανισμοί που επιστρέφουν πικρά πρέπει να αναδιαρθρώσουν τις στρατηγικές τους και να περιμένουν την ευκαιρία.

Επισκόπηση

Το Διαδίκτυο έχει δημιουργήσει μια οικονομική και αποτελεσματική «γέφυρα» επικοινωνίας μεταξύ αγοραστών και πωλητών σε όλο τον κόσμο. Η παγκόσμια αγορά ηλεκτρονικού εμπορίου έχει αναπτυχθεί εκθετικά με τις προόδους στις τεχνολογίες ενεργοποίησης, όπως ασφαλείς πληρωμές, παρακολούθηση παραγγελιών και εξυπηρέτηση πελατών. Από το 2014 έως το 2017, οι παγκόσμιες λιανικές πωλήσεις ηλεκτρονικού εμπορίου (προϊόντα ή υπηρεσίες, εξαιρουμένων των εισιτηρίων ταξιδιών και εκδηλώσεων κ.λπ.) αυξήθηκαν από 1,336 τρισεκατομμύρια δολάρια σε 2,304 τρισεκατομμύρια δολάρια και ο αριθμός αυτός αναμένεται να φθάσει τα 4,878 τρισεκατομμύρια δολάρια το 2021. Την ίδια χρονική περίοδο , το μερίδιο του ηλεκτρονικού εμπορίου στις συνολικές παγκόσμιες λιανικές πωλήσεις έχει αυξηθεί από 7,4% σε 10,2% και αναμένεται να φτάσει το 17,5% έως το 2021. Από το 2017 έως το 2022, οι συνολικές λιανικές πωλήσεις ηλεκτρονικού εμπορίου της Κίνας αναμένεται να αυξηθούν από 499,015 δισεκατομμύρια δολάρια σε περισσότερα από 956,488 δισεκατομμύρια δολάρια. Το 2015, το ηλεκτρονικό εμπόριο αντιπροσώπευε μόνο το 15,9% των συνολικών λιανικών πωλήσεων στην Κίνα, αλλά το μερίδιο αυτό αναμένεται να φτάσει το 33,6% το 2019. Σύμφωνα με αυτόν τον υπολογισμό, ο ρυθμός ανάπτυξης του ηλεκτρονικού εμπορίου της Κίνας είναι ήδη υψηλότερος από τον παγκόσμιο μέσο όρο. Ο παγκόσμιος όγκος διασυνοριακών συναλλαγών ηλεκτρονικού εμπορίου αναμένεται να αυξηθεί από 400 δισεκατομμύρια δολάρια το 2016 σε 1,25 τρισεκατομμύρια δολάρια το 2021, αύξηση 26% από έτος σε έτος. Οι κύριοι κινητήριοι παράγοντες πίσω από αυτό είναι η υψηλή δημοτικότητα των smartphones και του Διαδικτύου, ο σκληρός ανταγωνισμός διαφόρων προϊόντων και η περαιτέρω ενίσχυση της ευαισθητοποίησης των καταναλωτών. Κοιτάζοντας πίσω στην εξέλιξη των τελευταίων δεκαετιών, παράγοντες όπως η έλλειψη τοπικών προϊόντων, η σταδιακή εξαφάνιση των φυσικών καταστημάτων, η συνεχής μείωση του κόστους και η βελτίωση των logistics στη διεθνή αγορά έχουν αυξήσει διακριτικά τη σημασία του cross -συνοριακό ηλεκτρονικό εμπόριο.

αγορά ηλεκτρονικού εμπορίου της Κίνας

Η ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου στην Κίνα

Το ηλεκτρονικό εμπόριο στην Κίνα έχει αυξηθεί ραγδαία τα τελευταία χρόνια – το 2016, το μέγεθος της κινεζικής αγοράς ηλεκτρονικού εμπορίου ήταν περίπου 403,458 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, ο αριθμός αυτός αυξήθηκε σε 499,15 δισεκατομμύρια το 2017 και αναμένεται να ξεπεράσει τα 956 δισεκατομμύρια το 2022 Αυτή η ανάπτυξη μπορεί να αποδοθεί σε διάφορους παράγοντες, όπως η αυξανόμενη διείσδυση smartphone, η κακή εμπειρία αγορών καταστήματα και έντονο ανταγωνισμό στην αγορά του ηλεκτρονικού εμπορίου.

Τι ωθεί την ανάπτυξηΗ μεσαία εισοδηματική τάξη είναι η κύρια δύναμη στις διασυνοριακές αγορές. Έχουν ισχυρή αγοραστική δύναμη και υψηλότερη επιδίωξη ποιότητας ζωής (συμπεριλαμβανομένης της επιδίωξης ποιοτικών προϊόντων/γνωστών εμπορικών σημάτων). Αυτό σημαίνει ότι είναι πρόθυμοι να αγοράσουν προϊόντα από το εξωτερικό μέσω διασυνοριακών διαδικτυακών καναλιών λιανικής, εφόσον η τιμή είναι ικανοποιητική (εφόσον η λιανική τιμή του προϊόντος στο εξωτερικό συν τα έξοδα αποστολής και τα τιμολόγια είναι χαμηλότερα από τη λιανική τιμή στην Κίνα) . Τα επόμενα πέντε χρόνια, το μέγεθος της ομάδας μεσαίου εισοδήματος της Κίνας θα συνεχίσει να επεκτείνεται (ετήσιος ρυθμός ανάπτυξης περίπου 3%) και το επίπεδο εισοδήματος θα αυξηθεί περαιτέρω (μέσος ετήσιος ρυθμός αύξησης 5% έως 7%). θα ενισχύσει περαιτέρω την αγοραστική δύναμη αυτής της ομάδας. Η ισχυρή αγοραστική δύναμη και η ζήτηση για ποιοτικά προϊόντα θα ωθήσουν περαιτέρω την ανάπτυξη της διασυνοριακής αγοράς λιανικής στο διαδίκτυο. Επιπλέον, η κινεζική κυβέρνηση υποστηρίζει επίσης σε μεγάλο βαθμό την ανάπτυξη του διασυνοριακού διαδικτυακού λιανικού εμπορίου με σκοπό τη μεταφορά της υπερπόντιας κατανάλωσης πίσω στην Κίνα. Η Κίνα έχει δημιουργήσει πολλές σημαντικές ζώνες ελεύθερων συναλλαγών στη χώρα, αφιερωμένες στην προώθηση της ανάπτυξης διασυνοριακών βιομηχανιών ηλεκτρονικού εμπορίου (όπως οι αποθήκες τελωνειακών αποθηκών). Η τεχνολογία διαδραματίζει επίσης βασικό ρόλο στη διευκόλυνση της ανάπτυξης του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου: Σήμερα, οι καταναλωτές μπορούν εύκολα να περιηγηθούν σε προϊόντα από όλο τον κόσμο χωρίς να φύγουν από τα σπίτια τους με ένα μόνο άγγιγμα της οθόνης του κινητού τους τηλεφώνου. Οι έμποροι λιανικής δεν υπάρχουν πλέον μόνο σε καταστήματα, αλλά μετακινούνται όλο και περισσότερο σε διαδικτυακούς ιστότοπους, κοινωνικά μέσα και εφαρμογές για κινητά για να παρέχουν στους καταναλωτές μια ποικιλία καναλιών πωλήσεων. Εκτός από το ότι φέρνουν το λιανικό εμπόριο σε όλα τα κανάλια, οι αναδυόμενες τεχνολογίες έχουν επίσης βελτιώσει σημαντικά τις δυνατότητες υπηρεσιών logistics. Μετά την απρόσκοπτη ενοποίηση των διαδικτυακών καναλιών πωλήσεων και των δικτύων logistics, οι πληροφορίες logistics θα γίνουν πιο διαφανείς, καθιστώντας ευκολότερο για τους καταναλωτές να αναζητούν και να παρακολουθούν τις παραγγελίες ανά πάσα στιγμή, οπουδήποτε. Η ευκολία των ηλεκτρονικών αγορών θα συνεχίσει να οδηγεί την ανάπτυξη του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου.

Διασυνοριακό ηλεκτρονικό εμπόριο στην Κίνα

Η αγορά διασυνοριακών διαδικτυακών λιανικών πωλήσεων της Κίνας έχει αναπτυχθεί ραγδαία τα τελευταία χρόνια: Μεταξύ 2012 και 2016, ο όγκος διασυνοριακών διαδικτυακών λιανικών συναλλαγών της Κίνας αυξήθηκε από 293,7 δισεκατομμύρια RMB σε 1.280,1 δισεκατομμύρια RMB, μέση ετήσια αύξηση 44%.

1 Δομή εισαγωγών και εξαγωγών

Οι κατηγορίες προϊόντων που αγοράζουν οι Κινέζοι καταναλωτές από διεθνείς αγορές (όπως Ηνωμένες Πολιτείες, Ιαπωνία, Γερμανία, Νότια Κορέα, Αυστραλία, Ολλανδία, Γαλλία, Ηνωμένο Βασίλειο, Ιταλία, Νέα Ζηλανδία κ.λπ.) μέσω πλατφορμών ηλεκτρονικού εμπορίου περιλαμβάνουν κυρίως καλλυντικά και προϊόντα υγείας, βιβλία και CD, ένδυση και αξεσουάρ και υλικό και λογισμικό υπολογιστών. Ταυτόχρονα, η Κίνα εξάγει επίσης κινητά τηλέφωνα και αξεσουάρ, μόδα, υγεία και ομορφιά, ηλεκτρονικά είδη ευρείας κατανάλωσης και προϊόντα αθλητισμού και εξωτερικού χώρου στις Ηνωμένες Πολιτείες, το Ηνωμένο Βασίλειο, το Χονγκ Κονγκ, τη Βραζιλία, τη Γερμανία, τη Γαλλία, τη Ρωσία, την Ιαπωνία και Νότια Κορέα. Μεταξύ αυτών, η αύξηση της ποικιλίας των προϊόντων, η βελτιστοποίηση των όρων, η αύξηση της περιφερειακής κάλυψης, η βελτίωση της ποιότητας και οι πιο ελκυστικές τιμές είναι οι κύριοι παράγοντες που οδηγούν στην ανάπτυξη των προαναφερόμενων διασυνοριακών αγορών.

2 Ανάλυση περίπτωσης

Έλεγχος λιανικής τιμής καναλιού:Η έλευση των νέων τεχνολογιών έχει φέρει πιο διαφανή τιμολόγηση στους καταναλωτές, τους λιανοπωλητές και τις πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου. Λαμβάνοντας υπόψη ότι οι καταναλωτές μπορούν εύκολα να ψωνίσουν στο εξωτερικό με τη βοήθεια του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου, ορισμένες μάρκες λιανικής συνειδητοποιούν σταδιακά ότι το χάσμα τιμών μεταξύ διαφορετικών περιοχών του κόσμου και online και offline μπορεί να οδηγήσει στο φαινόμενο των μη ισορροπημένων εσόδων μεταξύ διαφορετικών περιοχών και επηρεάζουν την αγορά. κέρδος. Αυτό είναι ιδιαίτερα εμφανές στην επικερδή βιομηχανία ειδών πολυτελείας. Ως εκ τούτου, πολλές μεγάλες μάρκες έχουν αρχίσει να προσαρμόζουν τις τιμές για να περιορίσουν τη διαφορά τιμής μεταξύ των περιοχών, γεγονός που μειώνει την ελκυστικότητα των διασυνοριακών αγορών σε κάποιο βαθμό.

Οι στρατηγικά κυρίαρχες εταιρείες διανομής express και τρίτες εταιρείες logistics στην περιοχή ετοιμάζονται επίσης να επιταχύνουν τις προσπάθειές τους να επωφεληθούν από την αυξανόμενη εμπορική δραστηριότητα στις αγορές Belt and Road. Η SF Express ξεκίνησε την επιχείρηση εισαγωγής ομολόγων και δημιούργησε μια πλατφόρμα ηλεκτρονικού εμπορίου για τη ρωσική αγορά. Η Best Huitong δημιούργησε ένα διασυνοριακό κέντρο εκτελωνισμού και διανομής ηλεκτρονικού εμπορίου στο Xinjiang για να συνδέσει τις αγορές της Κεντρικής Ασίας και της Ευρώπης. Το "Cloud Warehouse" μπορεί να βοηθήσει τους τοπικούς κινέζους λιανοπωλητές να πραγματοποιήσουν ψηφιακό εμπόριο του Silk Road. Η Li & Fung Logistics έχει κατασκευάσει ένα κέντρο logistics 1 εκατομμυρίου τετραγωνικών ποδιών στη Σιγκαπούρη για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση για αποστολές ηλεκτρονικού εμπορίου ASEAN.

Η ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου στην Κίνα

Όσον αφορά το μέλλον, η ζήτηση των καταναλωτών για οικονομικά αποδοτικά προϊόντα στο εξωτερικό θα οδηγήσει περαιτέρω στην ανάπτυξη της διασυνοριακής αγοράς λιανικής στο διαδίκτυο. Ωστόσο, καθώς οι ρυθμιστικές αρχές αυξάνουν περαιτέρω την προσοχή τους, το πλεονέκτημα τιμής που απολάμβαναν προηγουμένως τα προϊόντα διασυνοριακής λιανικής θα αποδυναμωθεί και η ανάπτυξη της αγοράς θα επιβραδυνθεί σταδιακά. Κατά την άποψη της McKinsey, με την εισαγωγή μιας σειράς ρυθμιστικών πολιτικών από την κυβέρνηση και τον τεχνικό έλεγχο των τιμών λιανικής πώλησης καναλιών, η προηγούμενη εκθετική αύξηση του διασυνοριακού λιανικού εμπορίου στην Κίνα θα γίνει πιο ορθολογική. Επιπλέον, η κυβέρνηση έχει λάβει ορισμένα ευνοϊκά μέτρα για να βοηθήσει το διασυνοριακό ηλεκτρονικό εμπόριο να αναπτυχθεί προς μια υγιή και βιώσιμη κατεύθυνση.

1 Κυβερνητικές πρωτοβουλίες

Νέα φορολογική πολιτική:Η κυβέρνηση βελτιώνει συνεχώς τη φορολογική πολιτική για το διασυνοριακό ηλεκτρονικό εμπόριο, προκειμένου να ρυθμίσει την τάξη του κλάδου και να επιτύχει μια πιο υγιή και ισορροπημένη ανάπτυξη. Αφενός, η εφαρμογή της νέας φορολογικής πολιτικής θα επιφέρει αύξηση του ταχυδρομικού φόρου, καταπολεμώντας έτσι τις προσωπικές αγορές. από την άλλη, μετά την εφαρμογή του νέου φορολογικού συντελεστή, θα μειωθεί η φορολογική επιβάρυνση του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου, κάτι που θα αποφέρει οφέλη στις πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου. Εκτός από τις αλλαγές στις φορολογικές πολιτικές, η κυβέρνηση έχει επίσης δημιουργήσει πιλοτικές πόλεις για πλατφόρμες/πάρκα διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου για να προσελκύσει διάφορες εταιρείες διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου και να ενθαρρύνει την ανάπτυξη της βιομηχανίας. Η νέα φορολογική πολιτική θα συμβάλει στην ενίσχυση της κυβερνητικής διακυβέρνησης, στον περιορισμό της φοροδιαφυγής και στην αύξηση των διασυνοριακών φορολογικών εσόδων. Μπορεί επίσης να επεκτείνει την κατηγορία των εισαγόμενων αγαθών προσαρμόζοντας τη φορολογική δομή, όπως η επιβολή υψηλότερων φορολογικών συντελεστών σε προϊόντα υψηλής αξίας, η ενθάρρυνση της εισαγωγής προϊόντων με μακριά ουρά και όχι μόνο αγαθών με τις μεγαλύτερες πωλήσεις. Η μείωση των ταχυδρομικών φόρων θα κάνει επίσης τους καταναλωτές να στραφούν περισσότερο στο άμεσο ταχυδρομείο για προϊόντα χαμηλού κόστους/χαμηλού κόστους. Προκειμένου να διασφαλίσει την ομαλή μετάβαση και την αποτελεσματική εφαρμογή της νέας φορολογικής πολιτικής, η κινεζική κυβέρνηση ανέβαλε την εφαρμογή της νέας φορολογικής πολιτικής για τα τέλη του 2018 για στρατηγικούς λόγους. Προώθηση της κατασκευής ζωνών ελεύθερου εμπορίου: Η Κίνα προωθεί την κατασκευή ζωνών ελεύθερων συναλλαγών από τότε που η Σαγκάη ίδρυσε την πρώτη της ζώνη ελεύθερου εμπορίου το 2013. Μετά το 2015, διάφορα μέρη άρχισαν να αντιγράφουν αυτό το μοντέλο, επεκτείνοντας έτσι τη ζώνη ελεύθερου εμπορίου σε ολόκληρη τη χώρα . Μέχρι στιγμής, υπάρχουν 18 ζώνες ελεύθερων συναλλαγών στην ηπειρωτική Κίνα. Η δημιουργία ζωνών/αποθηκών ελεύθερων συναλλαγών και η επέκταση των πιλοτικών πόλεων ηλεκτρονικού εμπορίου ενθάρρυνε περαιτέρω τις εταιρείες ηλεκτρονικού εμπορίου να διεξάγουν διασυνοριακές επιχειρήσεις. Επιπλέον, οι προτιμησιακές πολιτικές στη ζώνη ελεύθερων συναλλαγών συμβάλλουν επίσης στη βελτίωση της αποτελεσματικότητας των διασυνοριακών logistics του ηλεκτρονικού εμπορίου και της περιφερειακής οικονομικής ολοκλήρωσης. Οι πάροχοι υπηρεσιών logistics με επικεφαλής την SF Express είναι επίσης πρόθυμοι να μεταβούν στο τρένο γρήγορου «διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου» και έχουν αρχίσει να δραστηριοποιούνται στη ζώνη ελεύθερου εμπορίου για να εκμεταλλευτούν τις ταχέως αναπτυσσόμενες ευκαιρίες διασυνοριακής αγοράς παρέχοντας ολοκληρωμένες υπηρεσίες εφοδιαστικής εισαγωγών και εξαγωγών. . «One Belt One Road»: Η πρωτοβουλία «One Belt One Road» στοχεύει να αναβιώσει τον αρχαίο Δρόμο του Μεταξιού σε έναν σύγχρονο διαμετακομιστικό, εμπορικό και οικονομικό διάδρομο, να διευκολύνει το διασυνοριακό εμπόριο και να δημιουργήσει «την ευκαιρία να βγούμε έξω». Για παράδειγμα, η Alibaba έχει κατασκευάσει το πρώτο κέντρο Παγκόσμιας Πλατφόρμας Ηλεκτρονικού Εμπορίου (eWTP) στην ψηφιακή ζώνη ελεύθερου εμπορίου της Μαλαισίας. Το κέντρο, το οποίο τέθηκε σε λειτουργία το 2019, στοχεύει να παίξει το ρόλο ενός περιφερειακού κόμβου logistics ηλεκτρονικού εμπορίου και να δημιουργήσει ένα πιο βολικό επιχειρηματικό περιβάλλον για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις που διεξάγουν παγκόσμιο εμπόριο.

2 Προκλήσεις

Το διασυνοριακό ηλεκτρονικό εμπόριο αποτελείται από 5 στάδια: δήλωση εμπορευμάτων, αποθήκευση και υλικοτεχνική υποστήριξη, τελωνειακή έγκριση, διακανονισμός συναλλαγών και εξυπηρέτηση μετά την πώληση. Τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι κινεζικές εταιρείες διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου περιλαμβάνουν: καθυστερήσεις στον εκτελωνισμό, περίπλοκη δομή επιστροφής φόρου, υψηλό κόστος διεθνών logistics και κακή εξυπηρέτηση μετά την πώληση. Αυτά τα προβλήματα μπορούν να αποδοθούν στους ακόλουθους λόγους: η ποιότητα των προϊόντων διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου είναι ανησυχητική, δεδομένου ότι είναι πολύ δύσκολο να αποσυσκευάζονται και να δοκιμάζονται προϊόντα ένα προς ένα, και επί του παρόντος μπορούν να πραγματοποιηθούν μόνο βασικοί έλεγχοι προϊόντων, οι οποίες καθιστά αναπόφευκτη την αμφιβολία για την ποιότητα του προϊόντος. Επιπλέον, τα βασικά πρότυπα για εγχώρια και διεθνή προϊόντα εξακολουθούν να είναι ασαφή και η «τριβή» είναι αναπόφευκτη στη διαδικασία τελωνειακής έγκρισης και καραντίνας. Τα παραδοσιακά μοντέλα εκτελωνισμού είναι αναποτελεσματικά Αυτά τα παραδοσιακά μοντέλα είναι κοινά στις διασαφήσεις συναλλαγών B2B και χύδην εμπορευμάτων. Ωστόσο, οι εντολές συναλλαγών B2C του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου είναι συνήθως μικρές και διάσπαρτες, και τέτοια παραδοσιακά μοντέλα θα παρατείνουν τον χρόνο της τελωνειακής καραντίνας. Η ρύθμιση των πλατφορμών ηλεκτρονικού εμπορίου υπολείπεται του εμπορίου των μικρομεσαίων επιχειρήσεων της Κίνας μέσω πλατφορμών ηλεκτρονικού εμπορίου. Τέτοιες πλατφόρμες ταξινομούνται ως οντότητες εισαγωγής και εξαγωγής από την κινεζική κυβέρνηση. Από τη στιγμή που τα προϊόντα μιας εταιρείας έχουν προβλήματα ποιότητας ή περιλαμβάνουν διασυνοριακή φοροδιαφυγή, θα τιμωρείται η πλατφόρμα και όχι η αντίστοιχη εταιρεία. Αναποτελεσματικότητα στη διασυνοριακή επίλυση διαφορών Η Επιτροπή Διεθνούς Εμπορίου των Ηνωμένων Εθνών (United Nations International Trade Commission) πρότεινε μια σειρά διαδικασιών για την επίλυση διαφορών διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου το 2009. Ο προαναφερόμενος μηχανισμός επίλυσης διαφορών δεν έχει εγκριθεί λόγω οι ασυνεπείς ισχυρισμοί διαφόρων χωρών. Ως εκ τούτου, η αποτελεσματικότητα της εξυπηρέτησης μετά την πώληση και της επίλυσης διαφορών του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου είναι πολύ χαμηλή.

Διαφοροποίηση μέσω του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου Η νέα επιδημία της κορώνας εξαπλώνεται με ταχείς ρυθμούς, επηρεάζοντας σχεδόν όλες τις χώρες του κόσμου. Κατά τη διάρκεια της επιδημίας, λόγω των πολύ διαφορετικών σταδίων ανάπτυξης των διαφόρων χωρών, η απόδοση των καταναλωτικών συμπεριφορών που σχετίζονται με ανεξάρτητες διασυνοριακές εισαγωγές ηλεκτρονικού εμπορίου σε μεγάλες αγορές είναι επίσης διαφορετική. Λαμβάνοντας υπόψη ότι ο αριθμός των περιπτώσεων στις περισσότερες χώρες κορυφώθηκε μία προς μία πριν από τον Μάιο του 2020, πολλές επωνυμίες και εταιρείες λιανικής που πραγματοποιούν πωλήσεις σε όλες τις αγορές εξισορροπούν επίσης τις πωλήσεις μεταξύ διαφορετικών αγορών ανάλογα με την περίπτωση. πολλές χώρες έγιναν μάρτυρες κατά τη διάρκεια της επιδημίας. Αύξηση των διεθνών πωλήσεων ηλεκτρονικού εμπορίου.

Ένα βασικό εργαλείο για τη βελτιστοποίηση του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου Οι έμποροι πρέπει να απλοποιήσουν το ταξίδι αγορών και να παρέχουν μια απρόσκοπτη εμπειρία αγορών προσαρμοσμένη στις προτιμήσεις αγορών κάθε αγοράς, προκειμένου να αποκομίσουν τις κερδοφόρες αποδόσεις που μπορεί να αποφέρει το διασυνοριακό ηλεκτρονικό εμπόριο. Καθώς όλο και περισσότεροι καταναλωτές συμμετέχουν στις ηλεκτρονικές αγορές, οι έμποροι θα πρέπει επίσης να προσαρμόσουν τη διεπαφή αγορών για να παρέχουν μια τοπική εμπειρία αγορών παρόμοια με τη χώρα στην οποία βρίσκονται οι καταναλωτές. Αυτές οι δυνατότητες περιλαμβάνουν: προβολή τιμών και πληρωμών στο τοπικό σας νόμισμα, αποδοχή τοπικών αποκλειστικών και άλλων τρόπων πληρωμής, αυτοματοποίηση υπολογισμών φόρων και υποστήριξη προπληρωμής, προσφορά προσιτών αποστολών και επιστροφών και πολλά άλλα.

Ειδικά ζητήματα που πρέπει να αντιμετωπιστούν κατά τη διάρκεια της πανδημίας:

Ενημερώστε τις σχετικές πληροφορίες της αγοράς-στόχου. Οι πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου θα πρέπει να επικοινωνούν ξεκάθαρα με τους καταναλωτές σε όλο τον κόσμο και να γνωστοποιούν ξεκάθαρα εάν οι ηλεκτρονικές αγορές είναι πράγματι ανοιχτές σε αυτούς. Επιπλέον, οι πλατφόρμες πρέπει επίσης να παρέχουν στους καταναλωτές μια βελτιωμένη, τοπική εμπειρία πελάτη. Έναρξη Προσφορών και Εκπτώσεων Οι προσφορές και οι εκπτώσεις ήταν πάντα ένας αποτελεσματικός τρόπος για τους εμπόρους να μετατρέψουν την επισκεψιμότητα σε πωλήσεις και να αυξήσουν τα ποσοστά μετατροπής πελατών. Υιοθέτηση ενός μοντέλου πολλαπλών αερομεταφορέων στη διεθνή επιμελητεία Τα διασυνοριακά ταξίδια παρεμποδίστηκαν από το κλείσιμο των συνόρων και την απομόνωση στο σπίτι, ενώ οι διεθνείς πτήσεις φορτίου έχουν επίσης μειωθεί σημαντικά, με αποτέλεσμα καθυστερήσεις στην παράδοση σε ορισμένες αγορές. Το μοντέλο πολλαπλών μεταφορέων επιτρέπει στις εταιρείες μεταφορών να χρησιμοποιούν τους δικούς τους στόλους, πράγμα που σημαίνει ότι οι έμποροι μπορούν να αποφύγουν όσο το δυνατόν καθυστερημένες παραδόσεις, να μειώσουν τον αντίκτυπο της επιδημίας στα logistics του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου και να βελτιώσουν την ποιότητα της εξυπηρέτησης πελατών. Επικοινωνήστε ειλικρινά με παγκόσμιους καταναλωτές Για τις πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου, προκειμένου να ανταποκρίνονται όσο το δυνατόν περισσότερο στις προσδοκίες των πελατών και να παρέχουν υπηρεσίες υψηλής ποιότητας, πρέπει να είναι ειλικρινείς με τους παγκόσμιους καταναλωτές, να ενημερώνουν σαφώς ότι ενδέχεται να υπάρξουν καθυστερήσεις στην παράδοση αγαθών και να παρέχουν πληροφορίες παραγγελίας σε πραγματικό χρόνο. τροχιά. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό κατά τη διάρκεια της πανδημίας. Επιπλέον, οι πλατφόρμες πρέπει να παρέχουν εύκολες επιλογές επιστροφής και να προσαρμόζουν τις πολιτικές επιστροφών ώστε να δίνεται επαρκής χρόνος στους καταναλωτές να επιστρέψουν.

Το κλείσιμο των συνόρων και η κοινωνική απομόνωση έχει ωθήσει περισσότερους καταναλωτές να επιλέξουν τις ηλεκτρονικές αγορές και τα κανάλια ηλεκτρονικού εμπορίου έχουν γίνει φυσικά η πρώτη επιλογή των καταναλωτών. Παρόλο που τα εμπορικά κέντρα σε ορισμένες αγορές έχουν ξαναρχίσει τη λειτουργία τους, ο ενθουσιασμός των καταναλωτών για τις ηλεκτρονικές αγορές δεν έχει μειωθεί. Η McKinsey πιστεύει ότι η διαδικασία των διαδικτυακών αγορών μόνο θα επιταχυνθεί και η νέα επιδημία του στέμματος δεν θα σταματήσει την εκρηκτική ανάπτυξή της από την προηγούμενη δεκαετία. Το ξέσπασμα έχει επιταχύνει τον μετασχηματισμό των παγκόσμιων διαδικτυακών εμπορικών σημάτων σε μοντέλο D2C (άμεσος προς τον καταναλωτή). Αυτό όχι μόνο θα βοηθήσει τις επωνυμίες να αντιμετωπίσουν αποτελεσματικά την επακόλουθη πτώση της επισκεψιμότητας των φυσικών καταστημάτων, αλλά και θα διατηρήσει την ταυτότητα και την αξία της επωνυμίας κατά τη μετάβαση στο ηλεκτρονικό εμπόριο λιανικής. Η διαφορά στην απόδοση μεταξύ των μεγάλων αγορών υπογραμμίζει τη σημασία της διαφοροποίησης, η οποία δείχνει επίσης το δρόμο για το μέλλον των πλατφορμών ηλεκτρονικού εμπορίου. Βασιζόμενοι σε πλατφόρμες ηλεκτρονικού εμπορίου, οι έμποροι μπορούν όχι μόνο να επεκτείνουν την παγκόσμια αγορά, αλλά και να διαφοροποιήσουν τους κινδύνους. Ως οι δύο ταχύτερα αναπτυσσόμενες οικονομίες του αιώνα, ο τομέας του ηλεκτρονικού εμπορίου της Κίνας ανθεί. Με επικεφαλής την Κίνα, το διασυνοριακό εμπόριο θα δώσει νέα ώθηση στο μέλλον του ηλεκτρονικού εμπορίου και θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στην ανάπτυξη του ίδιου του κλάδου και της χώρας στο σύνολό της. Με τη σταδιακή χαλάρωση των υφιστάμενων περιοριστικών μέτρων, η εγχώρια αγορά ηλεκτρονικού εμπορίου θα αλλάξει δραματικά. Πραγματικά πολύτιμες εταιρείες θα μπορούν να διασχίσουν τα σύνορα και να δεχτούν τη βάναυση δοκιμή των πραγματικών όπλων στην παγκόσμια αγορά. Επομένως, τόσο οι εθνικές κυβερνήσεις όσο και οι επιχειρηματικές οργανώσεις θα πρέπει να προσπαθήσουν να βελτιώσουν την ανταγωνιστικότητά τους προκειμένου να κερδίσουν στον ανταγωνισμό της αγοράς.