Τον Οκτώβριο του 2023, θα τεθούν σε ισχύ νέοι κανονισμοί εξωτερικού εμπορίου από την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, το Ιράν, τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ινδία και άλλες χώρες, που περιλαμβάνουν άδειες εισαγωγής, εμπορικές απαγορεύσεις, εμπορικούς περιορισμούς, διευκόλυνση εκτελωνισμού και άλλες πτυχές.
Νέοι κανονισμοί Νέοι κανονισμοί εξωτερικού εμπορίου τον Οκτώβριο
1. Τα Τελωνεία Κίνας-Νοτίου Αφρικής εφαρμόζουν επίσημα την αμοιβαία αναγνώριση ΕΟΦ
2. συνεχίζει να εφαρμόζεται η πολιτική της χώρας μου για το διασυνοριακό ηλεκτρονικό εμπόριο για τις εξαγωγές και τις επιστροφές εμπορευμάτων
3. Η ΕΕ ξεκινά επίσημα τη μεταβατική περίοδο για την επιβολή «δασμών άνθρακα»
4. Η ΕΕ εκδίδει νέα οδηγία για την ενεργειακή απόδοση
5. Το ΗΒ ανακοινώνει πενταετή παράταση της απαγόρευσης της πώλησης οχημάτων με καύσιμα
6. Το Ιράν δίνει προτεραιότητα στην εισαγωγή αυτοκινήτων με τιμή 10.000 ευρώ
7. Οι Ηνωμένες Πολιτείες δημοσιεύουν τους τελικούς κανόνες σχετικά με τους περιορισμούς στα κινεζικά τσιπ
8. Η Νότια Κορέα αναθεώρησε τις λεπτομέρειες εφαρμογής του Ειδικού Νόμου για τη Διαχείριση της Ασφάλειας των Εισαγόμενων Τροφίμων
9. Η Ινδία εκδίδει εντολή ποιοτικού ελέγχου για καλώδια και προϊόντα από χυτοσίδηρο
10. Οι περιορισμοί πλοήγησης στη Διώρυγα του Παναμά θα διαρκέσουν έως το τέλος του 2024
11. Το Βιετνάμ εκδίδει κανονισμούς για την τεχνική ασφάλεια και την ποιοτική επιθεώρηση και την πιστοποίηση των εισαγόμενων αυτοκινήτων
12. Η Ινδονησία σχεδιάζει να απαγορεύσει το εμπόριο αγαθών στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης
13. Η Νότια Κορέα ενδέχεται να σταματήσει την εισαγωγή και την πώληση 4 μοντέλων iPhone12
1. Τα τελωνεία της Κίνας και της Νότιας Αφρικής εφάρμοσαν επίσημα την αμοιβαία αναγνώριση ΕΟΦ.Τον Ιούνιο του 2021, τα τελωνεία της Κίνας και της Νότιας Αφρικής υπέγραψαν επίσημα την «Πιστοποιημένη Συμφωνία μεταξύ της Γενικής Διοίκησης Τελωνείων της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας και της Νοτιοαφρικανικής Υπηρεσίας Εσόδων για το Κινεζικό Σύστημα Διαχείρισης Πιστώσεων Επιχειρήσεων Τελωνείων και την Υπηρεσία Εσόδων της Νότιας Αφρικής». «Διακανονισμός Αμοιβαίας Αναγνώρισης Οικονομικών Φορέων» (εφεξής «Διακανονισμός Αμοιβαίας Αναγνώρισης»), αποφάσισε να το εφαρμόσει επίσημα από την 1η Σεπτεμβρίου 2023. Σύμφωνα με τις διατάξεις του «Διακανονισμού Αμοιβαίας Αναγνώρισης», η Κίνα και η Νότια Αφρική αμοιβαία αναγνωρίζουν ο ένας τους «Εξουσιοδοτημένους Οικονομικούς Φορείς» (AEO για συντομία) και παρέχουν ευκολία εκτελωνισμού για εμπορεύματα που εισάγονται από τις εταιρείες ΕΟΦ του άλλου.
2. Η φορολογική πολιτική για τα επιστρεφόμενα αγαθά που εξάγονται από το διασυνοριακό ηλεκτρονικό εμπόριο της χώρας μου συνεχίζει να εφαρμόζεται.Προκειμένου να υποστηρίξουν την ταχεία ανάπτυξη νέων επιχειρηματικών μορφών και μοντέλων, όπως το διασυνοριακό ηλεκτρονικό εμπόριο, το Υπουργείο Οικονομικών, η Γενική Διοίκηση Τελωνείων και η Κρατική Φορολογική Διοίκηση εξέδωσαν πρόσφατα από κοινού ανακοίνωση για τη συνέχιση της εφαρμογής του διασυνοριακού -συνοριακές εξαγωγές ηλεκτρονικού εμπορίου. Πολιτική φόρου επιστρεφόμενων εμπορευμάτων. Η ανακοίνωση ορίζει ότι για εξαγωγές που δηλώνονται με τους κωδικούς τελωνειακής εποπτείας διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου (1210, 9610, 9710, 9810) μεταξύ 30 Ιανουαρίου 2023 και 31 Δεκεμβρίου 2025, λόγω μη εμπορευμάτων που δεν πωλούνται ή επιστρέφονται, η ημερομηνία εξαγωγής θα είναι μειωθεί από την ημερομηνία εξαγωγής. Τα αγαθά (εκτός των τροφίμων) που επιστρέφονται στην Κίνα στην αρχική τους κατάσταση εντός 6 μηνών θα απαλλάσσονται από εισαγωγικούς δασμούς, φόρο προστιθέμενης αξίας εισαγωγής και φόρο κατανάλωσης.
3. ΤοEUΞεκινά επίσημα η μεταβατική περίοδος για την επιβολή «τιμολόγησης άνθρακα».Στις 17 Αυγούστου, τοπική ώρα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε τις λεπτομέρειες εφαρμογής της μεταβατικής περιόδου του μηχανισμού προσαρμογής των συνόρων άνθρακα της ΕΕ (CBAM). Οι λεπτομερείς κανόνες θα τεθούν σε ισχύ από την 1η Οκτωβρίου του τρέχοντος έτους και θα διαρκέσουν έως το τέλος του 2025. Η εισφορά θα ξεκινήσει επίσημα το 2026 και θα εφαρμοστεί πλήρως έως το 2034. Οι λεπτομέρειες εφαρμογής της μεταβατικής περιόδου που ανακοίνωσε αυτή τη φορά η Ευρωπαϊκή Επιτροπή βασίζονται στον «Δημιουργία μηχανισμού ρύθμισης των συνόρων άνθρακα» που ανακοίνωσε η ΕΕ τον Μάιο του τρέχοντος έτους, περιγράφοντας λεπτομερώς τις υποχρεώσεις των εισαγωγέων προϊόντων του μηχανισμού ρύθμισης των συνόρων άνθρακα της ΕΕ και υπολογίζοντας τις εκπομπές που απελευθερώνονται κατά τη διαδικασία παραγωγής αυτών των εισαγόμενων προϊόντων. Μεταβατική προσέγγιση για τις ποσότητες αερίων θερμοκηπίου. Οι κανόνες ορίζουν ότι κατά τη διάρκεια της αρχικής μεταβατικής φάσης, οι εισαγωγείς θα χρειάζεται μόνο να υποβάλλουν εκθέσεις πληροφοριών για τις εκπομπές άνθρακα που σχετίζονται με τα αγαθά τους χωρίς να προβαίνουν σε οικονομικές πληρωμές ή προσαρμογές. Μετά τη μεταβατική περίοδο, όταν τεθεί σε πλήρη ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2026, οι εισαγωγείς θα πρέπει να δηλώσουν την ποσότητα των αγαθών που εισήχθησαν στην ΕΕ το προηγούμενο έτος και τα αέρια θερμοκηπίου που περιέχουν κάθε χρόνο, και να παραδώσουν τον αντίστοιχο αριθμό CBAM πιστοποιητικά. Η τιμή του πιστοποιητικού θα υπολογιστεί με βάση τη μέση εβδομαδιαία τιμή δημοπρασίας των δικαιωμάτων του Συστήματος Εμπορίας Εκπομπών της ΕΕ (ETS), εκφρασμένη σε ευρώ ανά τόνο εκπομπών CO2. Κατά την περίοδο 2026-2034, η σταδιακή κατάργηση των δωρεάν δικαιωμάτων στο πλαίσιο του συστήματος εμπορίας εκπομπών της ΕΕ θα συγχρονιστεί με τη σταδιακή υιοθέτηση του CBAM, με αποκορύφωμα την πλήρη κατάργηση των δωρεάν δικαιωμάτων το 2034. Στο νέο νομοσχέδιο, όλες οι βιομηχανίες της ΕΕ προστατεύονται στο ETS θα χορηγηθούν δωρεάν ποσοστώσεις, αλλά από το 2027 έως το 2031, το ποσοστό των δωρεάν ποσοστώσεων θα μειωθεί σταδιακά από 93% σε 25%. Το 2032, το ποσοστό των δωρεάν ποσοστώσεων θα μειωθεί στο μηδέν, τρία χρόνια νωρίτερα από την ημερομηνία εξόδου στο αρχικό προσχέδιο.
4. Η Ευρωπαϊκή Ένωση εξέδωσε νέαοδηγία για την ενεργειακή απόδοση.Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξέδωσε νέα οδηγία για την ενεργειακή απόδοση στις 20 Σεπτεμβρίου, τοπική ώρα, η οποία θα τεθεί σε ισχύ 20 ημέρες αργότερα. Η οδηγία περιλαμβάνει τη μείωση της τελικής κατανάλωσης ενέργειας της ΕΕ κατά 11,7% έως το 2030, τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και την περαιτέρω μείωση της εξάρτησης από ορυκτά καύσιμα. Τα μέτρα ενεργειακής απόδοσης της ΕΕ επικεντρώνονται στην προώθηση μεταρρυθμίσεων σε τομείς πολιτικής και στην προώθηση ενοποιημένων πολιτικών σε όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ, εισάγοντας ένα ενιαίο σύστημα ενεργειακής σήμανσης στη βιομηχανία, το δημόσιο τομέα, τα κτίρια και τον τομέα του ενεργειακού εφοδιασμού.
5. Το ΗΒ ανακοίνωσε ότι η απαγόρευση πώλησης οχημάτων με καύσιμα θα αναβληθεί για πέντε χρόνια.Στις 20 Σεπτεμβρίου, ο Βρετανός πρωθυπουργός ανακοίνωσε ότι η απαγόρευση πώλησης νέων βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων θα αναβληθεί για πέντε χρόνια, από το αρχικό σχέδιο του 2030 έως το 2035. Ο λόγος είναι ότι αυτός ο στόχος θα φέρει «απαράδεκτα κόστος» στους απλούς καταναλωτές. Πιστεύει ότι μέχρι το 2030, ακόμη και χωρίς κυβερνητική παρέμβαση, η συντριπτική πλειονότητα των αυτοκινήτων που πωλούνται στο Ηνωμένο Βασίλειο θα είναι οχήματα νέας ενέργειας.
6. Το Ιράν δίνει προτεραιότητα στην εισαγωγή αυτοκινήτων με τιμή 10.000 ευρώ.Το Yitong News Agency ανέφερε στις 19 Σεπτεμβρίου ότι ο Zaghmi, αναπληρωτής υπουργός του Υπουργείου Βιομηχανίας, Ορυχείων και Εμπορίου του Ιράν και υπεύθυνος για το έργο εισαγωγής αυτοκινήτων, ανακοίνωσε ότι η προτεραιότητα του Υπουργείου Βιομηχανίας, Ορυχείων και Εμπορίου είναι να αυτοκίνητα εισαγωγής με τιμή 10.000 ευρώ. Τα οικονομικά αυτοκίνητα για τη διόρθωση των τιμών στην αγορά αυτοκινήτων. Το επόμενο βήμα θα είναι η εισαγωγή ηλεκτρικών και υβριδικών οχημάτων.
7. Οι Ηνωμένες Πολιτείες εξέδωσαν οριστικούς κανόνες για την επιβολή περιορισμών στα κινεζικά τσιπ.Σύμφωνα με τον ιστότοπο των New York Times, η κυβέρνηση Μπάιντεν εξέδωσε τελικούς κανόνες στις 22 Σεπτεμβρίου που θα απαγορεύουν στις εταιρείες τσιπ που υποβάλλουν αίτηση για ομοσπονδιακή χρηματοδότηση των ΗΠΑ να αυξάνουν την παραγωγή και να διεξάγουν επιστημονική ερευνητική συνεργασία στην Κίνα. , λέγοντας ότι αυτό έγινε για την προστασία της λεγόμενης «εθνικής ασφάλειας» των Ηνωμένων Πολιτειών. Οι τελικοί περιορισμοί θα απαγόρευαν τις εταιρείες που λαμβάνουν ομοσπονδιακά κεφάλαια των ΗΠΑ να κατασκευάζουν εργοστάσια τσιπ εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών. Η κυβέρνηση Μπάιντεν είπε ότι θα απαγορευτεί στις εταιρείες να επεκτείνουν σημαντικά την παραγωγή ημιαγωγών σε «ξένες χώρες ανησυχίας» - που ορίζονται ως Κίνα, Ιράν, Ρωσία και Βόρεια Κορέα - για 10 χρόνια μετά τη λήψη των κεφαλαίων. Οι κανονισμοί περιορίζουν επίσης τις εταιρείες που λαμβάνουν κεφάλαια από τη διεξαγωγή ορισμένων κοινών ερευνητικών προγραμμάτων στις προαναφερθείσες χώρες ή την παροχή αδειών τεχνολογίας στις προαναφερθείσες χώρες που ενδέχεται να εγείρουν τα λεγόμενα προβλήματα «εθνικής ασφάλειας».
8. Η Νότια Κορέα αναθεώρησε τις λεπτομέρειες εφαρμογής του Ειδικού Νόμου για τα ΕισαγόμεναΔιαχείριση Ασφάλειας Τροφίμων.Το Υπουργείο Τροφίμων και Φαρμάκων της Νότιας Κορέας (MFDS) εξέδωσε το Πρωθυπουργικό Διάταγμα Αρ. 1896 για την αναθεώρηση των λεπτομερειών εφαρμογής του Ειδικού Νόμου για τη Διαχείριση της Ασφάλειας των Εισαγόμενων Τροφίμων. Οι κανόνες θα εφαρμοστούν στις 14 Σεπτεμβρίου 2023. Οι κύριες αναθεωρήσεις είναι οι εξής: Για την αποτελεσματική διεκπεραίωση των εργασιών διασάφησης εισαγωγής, για επανειλημμένα εισαγόμενα τρόφιμα που ενέχουν χαμηλούς κινδύνους για τη δημόσια υγεία, οι διασαφήσεις εισαγωγής μπορούν να γίνουν δεκτές με αυτοματοποιημένο τρόπο μέσω του ολοκληρωμένο σύστημα πληροφοριών εισαγόμενων τροφίμων και οι επιβεβαιώσεις της δήλωσης εισαγωγής μπορούν να εκδοθούν αυτόματα. Ωστόσο, εξαιρούνται οι ακόλουθες περιπτώσεις: εισαγόμενα τρόφιμα με πρόσθετους όρους, εισαγόμενα τρόφιμα που υπόκεινται σε δηλώσεις υπό όρους, εισαγόμενα τρόφιμα για πρώτη φορά, εισαγόμενα τρόφιμα που πρέπει να ελέγχονται σύμφωνα με τους κανονισμούς κ.λπ. όταν το τοπικό Υπουργείο Τροφίμων και Φαρμάκων δυσκολεύεται να προσδιορίσει εάν τα αποτελέσματα των επιθεωρήσεων πληρούν τις προϋποθέσεις μέσω αυτοματοποιημένων μεθόδων, τα εισαγόμενα τρόφιμα επιθεωρούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 30 παράγραφος 1. Το ολοκληρωμένο σύστημα πληροφοριών θα πρέπει επίσης να ελέγχεται τακτικά για να επιβεβαιώστε εάν η αυτόματη διασάφηση εισαγωγής είναι κανονική· ορισμένες ελλείψεις στο ισχύον σύστημα πρέπει να βελτιωθούν και να συμπληρωθούν. Για παράδειγμα, τα πρότυπα των εγκαταστάσεων έχουν χαλαρώσει, ώστε η στέγαση να μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως γραφεία κατά τη διεξαγωγή ηλεκτρονικού εμπορίου ή ταχυδρομικών παραγγελιών για εισαγόμενα τρόφιμα.
9. Ινδία εκδόθηκεπαραγγελίες ποιοτικού ελέγχουγια καλώδια και προϊόντα από χυτοσίδηρο.Πρόσφατα, το Τμήμα Βιομηχανίας και Προώθησης Εγχώριου Εμπορίου του Υπουργείου Εμπορίου και Βιομηχανίας της Ινδίας εξέδωσε δύο νέες εντολές ποιοτικού ελέγχου, συγκεκριμένα την εντολή Solar DC Cables and Fire Life-saving Cables (Quality Control) (2023) και την «Cast Iron Products (Quality Control) Order (2023)” θα τεθεί επίσημα σε ισχύ σε 6 μήνες. Τα προϊόντα που περιλαμβάνονται στην εντολή ποιοτικού ελέγχου πρέπει να συμμορφώνονται με τα σχετικά ινδικά πρότυπα και να είναι πιστοποιημένα από το Bureau of Indian Standards και να φέρουν το πρότυπο σήμα. Διαφορετικά, δεν επιτρέπεται η παραγωγή, η πώληση, η εμπορία, η εισαγωγή ή η αποθήκευση τους.
10. Οι περιορισμοί πλοήγησης στη Διώρυγα του Παναμά θα συνεχιστούν μέχρι το τέλος του 2024.Το Associated Press ανέφερε στις 6 Σεπτεμβρίου ότι η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά δήλωσε ότι η ανάκτηση της στάθμης του νερού της Διώρυγας του Παναμά δεν ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες. Ως εκ τούτου, η ναυσιπλοΐα των πλοίων θα περιοριστεί για το υπόλοιπο του τρέχοντος έτους και όλο το 2024. Τα μέτρα θα παραμείνουν αμετάβλητα. Προηγουμένως, η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά άρχισε να περιορίζει τον αριθμό των διερχόμενων πλοίων και το μέγιστο βύθισμά τους στις αρχές του τρέχοντος έτους λόγω της πτώσης της στάθμης του νερού στο κανάλι που προκλήθηκε από τη συνεχιζόμενη ξηρασία.
11. Το Βιετνάμ εξέδωσε κανονισμούς για την τεχνική ασφάλεια καιποιοτικός έλεγχος και πιστοποίησητων εισαγόμενων αυτοκινήτων.Σύμφωνα με το Πρακτορείο Ειδήσεων του Βιετνάμ, η κυβέρνηση του Βιετνάμ εξέδωσε πρόσφατα το διάταγμα αριθ. Η πιστοποίηση ορίζεται σαφώς. Σύμφωνα με το διάταγμα, τα ανακληθέντα αυτοκίνητα περιλαμβάνουν αυτοκίνητα που ανακλήθηκαν βάσει ανακοινώσεων ανάκλησης που εκδόθηκαν από κατασκευαστές και αυτοκίνητα που ανακλήθηκαν κατόπιν αιτήματος των οργανισμών επιθεώρησης. Οι υπηρεσίες επιθεώρησης υποβάλλουν αιτήματα ανάκλησης βάσει αποτελεσμάτων επαλήθευσης που βασίζονται σε συγκεκριμένα στοιχεία και πληροφορίες σχετικά με την ποιότητα του οχήματος, την τεχνική ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος. Εάν ένα αυτοκίνητο που έχει διατεθεί στην αγορά έχει τεχνικά ελαττώματα και πρέπει να ανακληθεί, ο εισαγωγέας εκτελεί τις ακόλουθες ευθύνες: Ο εισαγωγέας ειδοποιεί τον πωλητή να σταματήσει τις πωλήσεις εντός 5 εργάσιμων ημερών από την ημερομηνία παραλαβής της ειδοποίησης ανάκλησης από τον κατασκευαστή ή την αρμόδια αρχή. Επίλυση ελαττωματικών προϊόντων αυτοκινήτου. Εντός 10 εργάσιμων ημερών από την ημερομηνία παραλαβής της ειδοποίησης ανάκλησης από τον κατασκευαστή ή τον οργανισμό επιθεώρησης, ο εισαγωγέας πρέπει να υποβάλει γραπτή έκθεση στον οργανισμό ελέγχου, συμπεριλαμβανομένης της αιτίας του ελαττώματος, των μέτρων αποκατάστασης, του αριθμού των ανακληθέντων οχημάτων, του σχεδίου ανάκλησης και έγκαιρη και ολοκληρωμένη Δημοσίευση πληροφοριών για το σχέδιο ανάκλησης και λίστες ανακληθέντων οχημάτων στους ιστότοπους εισαγωγέων και αντιπροσώπων. Το διάταγμα διευκρινίζει επίσης τις αρμοδιότητες των φορέων ελέγχου. Επιπλέον, εάν ο εισαγωγέας μπορεί να παράσχει αποδεικτικά στοιχεία ότι ο κατασκευαστής δεν συνεργάζεται με το σχέδιο ανάκλησης, η υπηρεσία επιθεώρησης θα εξετάσει το ενδεχόμενο διακοπής των διαδικασιών τεχνικής ασφάλειας, ποιότητας και περιβαλλοντικής επιθεώρησης και πιστοποίησης για όλα τα προϊόντα αυτοκινήτου του ίδιου κατασκευαστή. Για οχήματα που πρέπει να ανακληθούν αλλά δεν έχουν ακόμη πιστοποιηθεί από τον οργανισμό ελέγχου, ο οργανισμός ελέγχου θα πρέπει να ενημερώσει το τελωνείο στον τόπο της διασάφησης εισαγωγής για να επιτρέψει στον εισαγωγέα να παραδώσει προσωρινά τα εμπορεύματα, ώστε ο εισαγωγέας να λάβει διορθωτικά μέτρα για τα προβληματικά οχήματα. Αφού ο εισαγωγέας παράσχει μια λίστα με οχήματα που έχουν ολοκληρώσει τις επισκευές, η υπηρεσία επιθεώρησης θα συνεχίσει να χειρίζεται τις διαδικασίες επιθεώρησης και πιστοποίησης σύμφωνα με τους κανονισμούς. Το διάταγμα αριθ. 60/2023/ND-CP θα τεθεί σε ισχύ την 1η Οκτωβρίου 2023 και θα ισχύει για τα προϊόντα αυτοκινήτου από την 1η Αυγούστου 2025.
12. Η Ινδονησία σχεδιάζει να απαγορεύσει το εμπόριο εμπορευμάτων στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.Ο υπουργός Εμπορίου της Ινδονησίας Zulkifli Hassan κατέστησε σαφές σε δημόσια συνέντευξη στα μέσα ενημέρωσης στις 26 Σεπτεμβρίου ότι το υπουργείο εντείνει τη διαμόρφωση ρυθμιστικών πολιτικών για το ηλεκτρονικό εμπόριο και η χώρα δεν θα το επιτρέψει. Η πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης ασχολείται με συναλλαγές ηλεκτρονικού εμπορίου. Ο Χασάν είπε ότι η χώρα βελτιώνει τους σχετικούς νόμους στον τομέα του ηλεκτρονικού εμπορίου, συμπεριλαμβανομένου του περιορισμού των πλατφορμών κοινωνικής δικτύωσης να χρησιμοποιούνται μόνο ως κανάλια για την προώθηση προϊόντων, αλλά οι συναλλαγές προϊόντων δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν σε τέτοιες πλατφόρμες. Ταυτόχρονα, η κυβέρνηση της Ινδονησίας θα περιορίσει επίσης τις πλατφόρμες μέσων κοινωνικής δικτύωσης από το να συμμετέχουν σε δραστηριότητες ηλεκτρονικού εμπορίου ταυτόχρονα για να αποφευχθεί η κατάχρηση των δημόσιων δεδομένων.
13. Η Νότια Κορέα ενδέχεται να σταματήσει την εισαγωγή και την πώληση 4 μοντέλων iPhone 12.Το Υπουργείο Επιστήμης, Τεχνολογίας, Πληροφοριών και Επικοινωνιών της Νότιας Κορέας δήλωσε στις 17 Σεπτεμβρίου ότι σχεδιάζει να δοκιμάσει 4 μοντέλα iPhone 12 στο μέλλον και να αποκαλύψει τα αποτελέσματα. Αν τοαποτελέσματα δοκιμώνδείχνουν ότι η τιμή ακτινοβολίας ηλεκτρομαγνητικού κύματος υπερβαίνει το πρότυπο, μπορεί να διατάξει την Apple να κάνει διορθώσεις και να σταματήσει την εισαγωγή και την πώληση σχετικών μοντέλων
Ώρα δημοσίευσης: Οκτ-10-2023