En 2017, eŭropaj landoj proponis planojn forigi fuelveturilojn. Samtempe, landoj en Sudorienta Azio kaj Latin-Ameriko proponis serion da planoj kontraŭbatali aerpoluadon, inkluzive de la disvolviĝo de elektraj veturiloj kiel ŝlosilan projekton por estonta efektivigo. Samtempe, laŭ statistiko de NPD, ekde la eksplodo de la epidemio, la vendo de duradaj veturiloj en Usono pliiĝis. En junio 2020, la vendo de elektraj bicikloj kreskis signife je 190% jaro post jaro, kaj la vendo de elektraj bicikloj en 2020 pliiĝis je 150% jaro post jaro. Laŭ Statista, vendo de elektraj bicikloj en Eŭropo atingos 5,43 milionojn da unuoj en 2025, kaj vendo de elektraj bicikloj en Nordameriko atingos proksimume 650 000 ekzemplerojn dum la sama periodo, kaj pli ol 80% de tiuj bicikloj estos importitaj.
Surlokaj inspektaj postuloj por elektraj bicikloj
1. Kompleta veturila sekureca provo
- Testo de rendimento de bremsoj
-Pedala rajdkapablo
-Struktura provo: pedala forigo, elstaraĵoj, kontraŭkolizio, akvo-vadado-testo
2. Mekanika sekureca provo
-Kadro/antaŭa forko-vibro kaj trafa forto-testo
-Testado pri reflektoro, lumigado kaj korna aparato
3. Elektra sekureca provo
-Elektra instalado: instalo de dratoj, protekto de mallonga cirkvito, elektra forto
- Kontrola sistemo: bremsa malŝalta funkcio, superflua protekta funkcio kaj preventa funkcio de perdo de kontrolo.
-Motoro taksita kontinua eliga potenco
-Inspektado de ŝargilo kaj kuirilaro
4 Fajra agado-inspektado
5 Flame retardanta agado-inspektado
6 ŝarĝo testo
Krom ĉi-supraj sekurecaj postuloj por elektraj bicikloj, la inspektisto ankaŭ bezonas fari aliajn rilatajn provojn dum surloka inspektado, inkluzive de: inspektado de grandeco kaj pezo de ekstera skatolo, inspektado pri ekstera skatolo kaj kvanto, mezurado de grandeco de elektra biciklo, pezo de elektra biciklo. testo, tegaĵo adhero Testado, transporta guto testo.
Specialaj postuloj de malsamaj celmerkatoj
Kompreni la sekurecajn kaj uzajn postulojn de la celmerkato estas la sola maniero por certigi, ke la fabrikita elektra biciklo estas rekonita de la cela venda merkato.
1 Postuloj pri enlanda merkato
Nuntempe, la plej novaj regularoj por elektraj biciklonormoj en 2022 ankoraŭ baziĝas sur la "Teknikaj Specifoj pri Elektra Biciklo-Sekureco" (GB17761-2018), kiu estis efektivigita la 15-an de aprilo 2019: ĝiaj elektraj bicikloj devas plenumi la jenajn regularojn:
-La maksimuma projekta rapido de elektraj bicikloj ne superas 25 kilometrojn/horo:
-La veturilo-maso (inkluzive de kuirilaro) ne superas 55 kg:
-La nominala tensio de la baterio estas malpli ol aŭ egala al 48 voltoj;
-La taksita kontinua eliga potenco de la motoro estas malpli ol aŭ egala al 400 vatoj
-Devas havi la kapablon pedali;
2. Postuloj por eksporti al la usona merkato
Usona merkataj normoj:
IEC 62485-3 Red. 1.0 b:2010
UL 2271
UL2849
-Motoro devas esti malpli ol 750W (1 HP)
-Maksimuma rapido de malpli ol 20 mph por 170-funta rajdanto kiam veturita de la motoro sole;
-Sekurecregularoj kiuj validas por bicikloj kaj elektroniko ankaŭ validas por elektronikaj bicikloj, inkluzive de 16CFR 1512 kaj UL2849 por elektraj sistemoj.
EU-merkataj normoj:
ONORM EN 15194:2009
BS EN 15194:2009
DIN EN 15194:2009
DS/EN 15194:2009
DS/EN 50272-3
-La maksimuma kontinua potenco de la motoro devas esti 0.25kw;
- Potenco devas esti malrapidigita kaj haltita kiam la maksimuma rapido atingas 25 km/h aŭ kiam la pedalo haltas;
-La taksita tensio de motora nutrado kaj cirkvito ŝarga sistemo povas atingi 48V DC, aŭ la integra kuirilaro ŝargilo kun taksita 230V AC enigo;
-La maksimuma seĝa alteco devas esti almenaŭ 635 mm;
- Specifaj sekurecaj postuloj aplikeblaj al elektraj bicikloj -EN 15194 en la Direktivo pri Maŝinaro kaj ĉiuj normoj menciitaj en EN 15194.
Afiŝtempo: Mar-15-2024