Eksportante, la ĉefaj zorgoj de ĝeneralaj entreprenoj dum la procezo de ŝarĝo estas malĝustaj ŝarĝaj datumoj, damaĝo al la ŝarĝo kaj malkongruo inter la datumoj kaj dogandeklaraj datumoj, kio rezultigas doganojn ne liberigi la varojn. Sekve, antaŭ ŝarĝo, la ekspedisto, magazeno kaj ŝarĝo-sendisto devas zorge kunordigi por eviti ĉi tiun situacion.
Kargo-inventaro 1
1. Faru surlokan inventaron kun la paklisto de la kliento, kaj kontrolu, ke la produktokvanto, aro kaj akcesoraĵoj kongruas kun la paklisto de la kliento. 2. La kargo-pakaĵo estas inspektita por plenumi klientajn postulojn kaj povas protekti la kargon dum transportado. 3. Kontrolu la ujo-konada informo por certigi, ke la ujo-numero, produkta aro kaj pakaj informoj estas konsekvencaj kaj estas la planitaj sendaj aroj.
Inspektado de ujoj 2
1. Uja tipo: Ujoj, kiuj konformas al normoj ISO 688 kaj ISO 1496-1.
2. Oftaj grandecoj: 20-pieda kabineto, 40-pieda kabineto aŭ 40-pieda alta kabineto.
3. Kontrolu ĉu la ujo estas kvalifikita aŭ ne.
#a. Ekstera inspektado de ujo
①. La ujo devas porti validan 11-ciferan nombron, kiu konformas al la postuloj de IQS 6346.
②. Ujoj devas porti validan ujan sekurecan karakton (CSC-nomplaton).
③. Ne estas mem-gluaj etikedoj (kiel etikedoj pri danĝeraj varoj) postlasitaj de la antaŭa aro de varoj.
④. Kabinetaj pordoj devas uzi originalan muntan aparataron kaj ne esti riparitaj per epoksia rezino.
⑤.La porda seruro estas en bona stato.
⑥. Ĉu estas dogana seruro (portata de la konteneristo).
# b.Uja interna inspektado
①.Tute seka, pura kaj senodora.
②.Ventilaj truoj ne povas esti blokitaj.
③. Ne estas truoj aŭ fendoj en la kvar muroj, supra tavolo kaj malsupro.
④. Rustaj makuloj kaj indentaĵoj ne devas superi 80 mm.
⑤. Neniuj najloj aŭ aliaj elstaraĵoj, kiuj povas damaĝi la varojn.
⑥. Ne estas damaĝo al la liga areo. ⑦.Akvorezista.
#c. Karga paleta inspektado
Lignaj paletoj devas haviatestiloj pri fumigadokajfitosanitaraj atestiloj, povas esti dukita de ĉiuj flankoj, kaj havi 3 traktitajn paledojn:
#La plej bona maniero uzi paletojn
①.Kiam similaj varoj estas metitaj sur la saman paleton, la supermetita tipo estas pli bona ol la ŝanceligita tipo.
Ĉar la ŝanceligita tipo skuiĝas malpli dum moviĝado, la imbrikita tipo povas egale emfazi la kvar angulojn kaj murojn de la kartono, tiel plibonigante la portantan kapaciton.
②.Metu la plej pezajn varojn malsupre kaj tenu ilin paralelaj al la rando de la paleto.
③.La varoj ne devas superi la randon de la paleto por eviti esti facile damaĝitaj dum transportado kaj ŝarĝo kaj malŝarĝo.
④. Se la supra tavolo de la paleto ne estas plena, metu la kartonojn sur la eksterajn randojn por pliigi stabilecon kaj eviti piramidan stakiĝon kiel eble plej multe.
⑤. Oni rekomendas protekti la randojn de la varoj per kartono. Uzu streĉan filmon por envolvi la paleton firme de supre ĝis sube, kaj ligu la paleton per nilona aŭ metala rimenado. La rimenado devas ĉirkaŭiri la fundon de la paledo kaj eviti envolvi.
⑥. Mara transportado: ne-stakaj paletigitaj varoj ne estas pli altaj ol 2100 mm. Aera transportado: paletigitaj varoj ne estas pli altaj ol 1600 mm.
Ŝargado de varoj en ujon 3
Por malhelpi la varojn esti damaĝitaj pro skuado, vibro, batado, ruliĝo kaj devio dum transportado. Vi devas fari la jenon:
#a. Konfirmu, ke la pezocentro estas en la mezo de la ujo kaj la pezo ne superas la portantan kapablon de la ujo.
（Paletigitaj varoj）
（ Ne-paletigitaj varoj）
Kiam la ujo ne estas plena, ĉiuj varoj ne povas esti metitaj ĉe la malantaŭo de la varoj por kaŭzi la pezocentron moviĝi malantaŭen. Malantaŭa movo de la pezocentro povas kaŭzi viktimojn al homoj ĉirkaŭ la kargo, kaj la kargo povas elfali kiam la pordo estas malfermita, prezentante danĝeron al malŝarĝado de personaro, kaj povas difekti aŭ detrui kargon kaj alian posedaĵon.
#b. Kargo-kunigo kaj plifortigo
#c. Plene subtenu la ŝarĝon, plenigu la interspacojn por malhelpi ŝarĝan drivon kaj eviti nenecesan malŝparon de ujspaco.
Kargoŝarĝado finiĝis 4
#a. Post ŝarĝo de la ujo, prenu fotojn aŭ filmetojn por registri la staton de la varoj antaŭ la pordo de la ujo.
#b. Fermu la ujon pordon, sigelu ĝin, kaj registri la sigelnumeron kaj ujnombron.
# c. Organizu koncernajn dokumentojn kaj sendu la dokumentojn kaj pakajn kabinetajn diagramojn retpoŝte al koncernaj fakoj de la kompanio kaj klientoj por konservado de registroj.
Afiŝtempo: majo-28-2024