Métodos de inspecciónpara piezas estampadas
Limpie la superficie de la cubierta exterior con una gasa limpia. El inspector debe usar guantes táctiles para tocar longitudinalmente la superficie de la pieza estampada, y este método de inspección depende de la experiencia del inspector. Cuando sea necesario, las áreas sospechosas que se hayan detectado se pueden pulir con una piedra de aceite y verificar, pero este método es un método de inspección rápido y eficaz.
2. Pulido de piedra con aceite
① En primer lugar, limpie la superficie de la cubierta exterior con una gasa limpia y luego púlala con una piedra de aceite (20 × 20 × 100 mm o más). Para áreas con arcos y áreas de difícil acceso, utilice piedras de aceite relativamente pequeñas (como una piedra de aceite semicircular de 8 × 100 mm).
② La selección del tamaño de partícula de oilstone depende de la condición de la superficie (como rugosidad, galvanizado, etc.). Se recomienda utilizar piedras oleaginosas de grano fino. La dirección del pulido con piedra de aceite se realiza básicamente a lo largo de la dirección longitudinal y encaja bien con la superficie de la pieza estampada. En algunas zonas especiales también se puede añadir pulido horizontal.
3. Pulido de malla de hilo flexible.
Limpie la superficie de la cubierta exterior con una gasa limpia. Utilice una red de lijado flexible para adherir estrechamente a la superficie de la pieza estampada y pulirla longitudinalmente en toda la superficie. Cualquier picadura o hendidura se detectará fácilmente.
4. Inspección del recubrimiento de aceite
Limpie la superficie de la cubierta exterior con una gasa limpia. Aplique aceite uniformemente en la misma dirección con un cepillo limpio en toda la superficie exterior de la pieza estampada. Coloque las piezas estampadas engrasadas bajo una luz intensa para su inspección. Se recomienda colocar las piezas estampadas de forma vertical sobre la carrocería del vehículo. Al utilizar este método, es fácil detectar pequeños hoyos, hendiduras y ondulaciones en piezas estampadas.
La inspección visual se utiliza principalmente para detectar anomalías en la apariencia y defectos macroscópicos de piezas estampadas.
6. Detección de herramientas de inspección
Coloque las piezas estampadas en la herramienta de inspección e inspecciónelas de acuerdo con los requisitos de operación del manual de la herramienta de inspección.
Criterios de evaluación de defectos en piezas estampadas.
1. Agrietamiento
Método de inspección: inspección visual
Criterios de evaluación:
Defecto tipo A: Grietas que pueden notar usuarios no capacitados. Las piezas estampadas con tales defectos son inaceptables para los usuarios y deben congelarse inmediatamente después de descubrirlas.
Defecto tipo B: grietas menores visibles y determinables. Este tipo de defecto es inaceptable para piezas estampadas en las áreas I y II, y se permite la soldadura y reparación en otras áreas. Sin embargo, las piezas reparadas son difíciles de detectar para los clientes y deben cumplir con los estándares de reparación para piezas estampadas.
Defecto de clase C: un defecto que es ambiguo y se determina después de una inspección cuidadosa. Las piezas estampadas con este tipo de defecto se reparan mediante soldadura dentro de la Zona II, Zona III y Zona IV, pero las piezas reparadas son difíciles de detectar para los clientes y deben cumplir con los estándares de reparación para piezas estampadas.
2. Deformación, tamaño de grano grueso y daño oscuro.
Método de inspección: inspección visual
Criterios de evaluación:
Defectos de clase A: deformaciones, granos gruesos y lesiones ocultas que pueden ser detectadas por usuarios no capacitados. Las piezas estampadas con tales defectos son inaceptables para los usuarios y deben congelarse inmediatamente después de descubrirlas.
Defectos tipo B: deformaciones menores visibles y determinables, granos gruesos y marcas oscuras. Las piezas estampadas con tales defectos son aceptables en la Zona IV.
Defectos tipo C: daño leve por tracción, tamaño de grano grueso y daño oculto. Las piezas estampadas con tales defectos son aceptables en las zonas III y IV.
3. Estanque desinflado
Método de inspección: inspección visual, pulido, tacto y engrase de piedra de aceite.
Criterios de evaluación:
Defecto tipo A: es un defecto que los usuarios no pueden aceptar y los usuarios no capacitados también pueden notarlo. Tras descubrir este tipo de abolladuras, las piezas estampadas deben congelarse inmediatamente. No se permite la existencia de piezas estampadas con abolladuras tipo A en ninguna zona.
Defecto tipo B: Es un defecto desagradable que es una hendidura tangible y visible en la superficie exterior de la pieza estampada. No se permiten tales indentaciones en la superficie exterior de las Zonas I y II de la pieza estampada.
Defecto Clase C: Es un defecto que necesita ser corregido, y la mayoría de estos hoyuelos se encuentran en situaciones ambiguas que solo se pueden ver después de pulir con piedras de aceite. Se aceptan piezas estampadas de este tipo de fregadero.
4. Olas
Método de inspección: inspección visual, pulido, tacto y engrase de piedra de aceite.
Criterios de evaluación:
Defecto Clase A: Este tipo de onda puede ser percibida por usuarios no capacitados en las zonas I y II de las piezas estampadas, y no puede ser recibida por los usuarios. Una vez descubiertas, las piezas estampadas deben congelarse inmediatamente.
Defecto tipo B: Este tipo de onda es un defecto desagradable que se puede sentir y ver en las zonas I y II de las piezas estampadas y requiere reparación.
Defecto clase C: Es un defecto que necesita ser corregido, y la mayoría de estas ondas se encuentran en una situación ambigua, que solo se puede ver después del pulido con piedras de aceite. Se aceptan piezas estampadas con tales ondas.
5. Bordes de corte y volteo desiguales e insuficientes
Método de inspección: inspección visual y táctil.
Criterios de evaluación:
Defecto de Clase A: Cualquier irregularidad o falta de bordes volteados o cortados en las partes de cubierta interior y exterior, que afecte la calidad del corte socavado y la irregularidad o escasez de superposición de soldadura y, por lo tanto, afecte la calidad de la soldadura, es inaceptable. Al ser descubiertas, las piezas estampadas deben congelarse inmediatamente.
Defecto tipo B: irregularidades visibles y determinables y escasez de bordes volteados y cortados que no tienen impacto en el socavado, la superposición de la soldadura y la calidad de la soldadura. Las piezas estampadas con tales defectos son aceptables dentro de las Zonas II, III y IV.
Defectos de clase C: Las ligeras irregularidades y la falta de bordes de corte y volteo no tienen ningún impacto en la calidad de la soldadura de socavado y superposición. Se aceptan piezas estampadas con tales defectos.
6. Rebabas: (recortar, perforar)
Método de inspección: inspección visual
Criterios de evaluación:
Defecto de clase A: impacto severo en el grado de superposición de soldadura, perforación de orificios para el posicionamiento y ensamblaje de piezas estampadas y rebabas gruesas que son propensas a lesiones personales. No se permite la existencia de piezas estampadas con este defecto y deben ser reparadas.
Defecto tipo B: Rebabas medias que inciden ligeramente en el grado de solape de soldadura y en el punzonado de piezas estampadas para su posicionamiento y montaje. No se permite la existencia de piezas estampadas con este defecto en las zonas I y II.
Defecto Clase C: Pequeñas rebabas, que se permite que existan en piezas estampadas sin afectar la calidad general del vehículo.
7. Moretones y rasguños
Método de inspección: inspección visual
Criterios de evaluación:
Defectos de clase A: impacto grave en la calidad de la superficie, posibles rebabas y rayones que pueden causar desgarros de las piezas estampadas. No se permite la existencia de piezas estampadas con tales defectos.
Defecto tipo B: se permite que existan en la Zona IV rebabas y rayones visibles e identificables, y piezas estampadas con tales defectos.
Defectos de clase C: Los defectos menores pueden causar rebabas y rayones en las piezas estampadas, y se permite que existan piezas estampadas con tales defectos en las zonas III y IV.
8. Rebote
Método de inspección: colóquelo en la herramienta de inspección para su inspección.
Criterios de evaluación:
Defecto tipo A: Un tipo de defecto que causa una coincidencia de tamaño significativa y una deformación de soldadura en piezas estampadas, y no se permite que exista en piezas estampadas.
Defecto tipo B: recuperación elástica con desviación de tamaño significativa que afecta la coincidencia de tamaño y la deformación de soldadura entre piezas estampadas. Se permite que este tipo de defecto exista en las zonas III y IV de las piezas estampadas.
Defecto de clase C: recuperación elástica con pequeña desviación de tamaño, que tiene un ligero impacto en la coincidencia de tamaños y la deformación de la soldadura entre piezas estampadas. Se permite que este tipo de defecto exista en las zonas I, II, III y IV de las piezas estampadas.
9. Perforación de fugas
Método de inspección: Inspeccione visualmente y marque con un rotulador soluble en agua para contar.
Criterios de evaluación: Cualquier fuga en el orificio de la pieza estampada afectará el posicionamiento y montaje de la pieza estampada, lo cual es inaceptable.
10. Arrugas
Método de inspección: inspección visual
Criterios de evaluación:
Defecto Clase A: Arrugas severas causadas por superposición de material, y este defecto no está permitido en piezas estampadas.
Defectos tipo B: arrugas visibles y palpables, aceptables en la Zona IV.
Defecto clase C: Arrugas leves y menos evidentes. Las piezas estampadas con tales defectos son aceptables en las áreas II, III y IV.
11. Pepitas, pepitas, sangrías
Método de inspección: inspección visual, pulido, tacto y engrase de piedra de aceite.
Criterios de evaluación:
Defecto Clase A: Picaduras concentradas, con picaduras distribuidas en 2/3 de toda el área. Una vez encontrados dichos defectos en las zonas I y II, las piezas estampadas deberán congelarse inmediatamente.
Defecto tipo B: picaduras visibles y palpables. No se permitirá que tales defectos aparezcan en las zonas I y II.
Defecto Clase C: Después del pulido, se puede ver la distribución individual de las picaduras, y en la Zona I, se requiere que la distancia entre las picaduras sea de 300 mm o más. Se aceptan piezas estampadas con tales defectos.
12. Defectos de pulido, marcas de pulido.
Método de inspección: inspección visual y pulido de piedra oleaginosa.
Criterios de evaluación:
Defecto de clase A: Pulido, claramente visible en la superficie exterior, inmediatamente visible para todos los clientes. Después de descubrir tales marcas de estampado, las piezas estampadas deben congelarse inmediatamente.
Defectos tipo B: visibles, palpables y pueden comprobarse después del pulido en las zonas en disputa. Este tipo de defectos son aceptables en las zonas III y IV. Defecto tipo C: Después de pulir con una piedra de aceite, se puede ver que estampar piezas con tales defectos es aceptable.
13. Defectos materiales
Método de inspección: inspección visual
Criterios de evaluación:
Defectos de Clase A: La resistencia del material no cumple con los requisitos, dejando rastros, superposiciones, piel de naranja, rayas en la placa de acero laminada, superficie galvanizada suelta y desprendimiento de la capa galvanizada. Tras el descubrimiento de dichas marcas de estampado, las piezas estampadas deberán congelarse inmediatamente.
Defectos tipo B: Los defectos de material dejados por las placas de acero laminadas, como marcas obvias, superposiciones, piel de naranja, rayas, superficie galvanizada suelta y desprendimiento de la capa galvanizada, son aceptables en la Zona IV.
Defectos Clase C: Los defectos del material como marcas, superposiciones, piel de naranja, rayas, superficie galvanizada suelta y desprendimiento de la capa galvanizada dejados por la placa de acero laminada son aceptables en las áreas III y IV.
14. Patrón de aceite
Método de inspección: inspección visual y pulido de piedra oleaginosa.
Criterios de evaluación: No se permiten marcas evidentes en las zonas I y II después de haber sido pulido con piedras de aceite.
15. Convexidad y depresión
Método de inspección: inspección visual, tacto, pulido con piedra de aceite.
Criterios de evaluación:
Defecto tipo A: es un defecto que los usuarios no pueden aceptar y los usuarios no capacitados también pueden notarlo. Después de descubrir protuberancias y hendiduras de tipo A, las piezas estampadas deben congelarse inmediatamente.
Defecto tipo B: Es un defecto desagradable que es un punto convexo o cóncavo tangible y visible en la superficie exterior de una pieza estampada. Este tipo de defecto es aceptable en la Zona IV.
Defecto clase C: Es un defecto que necesita ser corregido, y la mayoría de estas protuberancias y depresiones se encuentran en situaciones ambiguas, que solo se pueden ver después de pulir con piedras de aceite. Estos defectos en las zonas II, III y IV son aceptables.
16. Óxido
Método de inspección: inspección visual
Criterios de evaluación: No se permite que las piezas estampadas presenten ningún grado de oxidación.
17. Estampación
Método de inspección: inspección visual
Criterios de evaluación:
Defecto tipo A: Es una marca de estampado que no puede ser aceptada por los usuarios y puede ser notada por usuarios no capacitados. Una vez que se descubren dichas marcas de estampado, las piezas estampadas deben congelarse inmediatamente.
Defecto tipo B: Es una marca de estampado desagradable e identificable que se puede tocar y ver en la superficie exterior de la pieza estampada. Dichos defectos no se permiten en las zonas I y II, y son aceptables en las zonas III y IV siempre que no afecten la calidad general del vehículo.
Defecto de clase C: Marcas de estampado que requieren pulido con una piedra de aceite para determinarlas. Las piezas estampadas con tales defectos son aceptables sin afectar la calidad general del vehículo.
Hora de publicación: 16 de abril de 2024