Zehaztapen estandarrak: GB/T 42825-2023 Scooter elektrikoen zehaztapen tekniko orokorrak
Scooter elektrikoen egitura, errendimendua, segurtasun elektrikoa, segurtasun mekanikoa, osagaiak, ingurumen-egokitzapena, ikuskapen-arauak eta markaketa, argibideak, ontziratzea, garraioa eta biltegiratze-baldintzak zehazten ditu, dagozkionak deskribatzen ditu.proba-metodoak, eta dagozkion terminoak eta definizioa definitzen ditu.
Scooter elektrikoa ikuskatzeko baldintza orokorrak
1. Erabilera arruntean, arrazoiz aurreikus daitekeen erabilera okerrak eta hutsegiteak, scooter elektrikoek ez lukete arriskutsua izan behar. Arriskuak honako egoera hauek barne hartzen ditu, baina ez dira mugatuta:
-Sortutako beroak materiala hondatzea edo langileen erredura eragiten du;
-Erretzea, leherketa, deskarga elektrikoa eta abar bezalako arriskuak;
-Kargatze prozesuan, gas toxiko eta kaltegarriak askatzen dira;
-Ibilgailuaren edo osagaien hausturak, deformazioak, solteak, mugimendu-interferentziak eta abarrengatik eragindako lesioak.
1. Litio-ioizko baterien segurtasunak GB/T 40559 araudia bete behar du. Hasierako edukiera, tenperatura altuko edukiera eta tenperatura baxuko bateriaren ahalmena bete beharko lukete.SJ/T 11685 araudia.Berrerabiltzen diren bateriak ez dira erabili behar.
2. Kargagailuaren segurtasunak GB 4706.18 araudia bete behar du, eta scooter elektrikoaren bateria sistemarekin bateragarria izan behar du; scooter elektrikoaren kargatzeko atakaren konektoreak lerrokatze okerrak eta alderantzizko entxufeak saihesteko gai izan behar du.
3. Zirkuitu-plaken eta baterien inguruko karkasak ez-metalikoen errekuntza-sailkapena ez da izan behar baino txikiagoa.V-1 GB/T 5169.1-n.
Scooter elektrikoa ikuskatzeko baldintza orokorrak
Scooter elektrikoa ikuskatzeko egitura eta itxura-eskakizunak
-Ertz zorrotzak: Erabili ikusizko eta hatzekin ukitzeko metodoak txirrindulariaren gorputzeko atalak dauden ala ez ikusteko. Ohiko ibilaldietan, garraioan eta mantentze-lanetan, ez da ertz zorrotzik egon behar txirrindulariaren eskuak, hankak eta beste gorputzak kontaktuan egon daitezkeenean.
-Irtena: patinete elektrikoa zutik dago. Ikusi eskulekuaren gurutze-hodiaren amaiera bisualki: Erabili nonio kalibre bat muntatu ondoren torlojuaren amaieraren luzera neurtzeko.
Scooter elektrikoetako irtengune zurrunek baldintza hauek bete behar dituzte:
● Txirrindularia zauritu dezaketen irtengune zurrunetan, irtendako piezen muturrak forma egokian babestu behar dira (adibidez: heldulekuaren muturra silikonazko edo gomazko babes-manhuka batekin babestu behar da);
● Torlojuen kasuan, hariaren pareko zatitik haratagoko luzera torlojuaren diametro nominala baino txikiagoa da.
-Mugimendurako tartea: Erabili pasa-eta-gelditzeko neurgailu bat scooter elektrikoaren mugimendu-tartea neurtzeko. Gurpilez gain (gurpilen eta haien euskarri-sistemen arteko hutsuneak, gurpilak eta babes-sistemak), esekidura-sistemak, balazta-sistemak, balazta-heldulekuak eta toleste-mekanismoak, scooter elektrikoaren mugimendu-tartea 5 mm baino txikiagoa edo handiagoa izan behar du. 18 mm baino gehiago.
-Barne kableatuak: Erabili ikusizko metodoak scooter elektrikoaren barneko kableatuak egiaztatzeko. Barne kableatuak baldintza hauek bete behar ditu:
● Hariak ondo finkatuta daude eta ez dute gehiegizko presiorik edo solterik jasaten. Norabide bereko bi hari edo gehiago elkarrekin eusten dira; hariak angelu eta ertz zorrotzik gabeko osagaietan jartzen dira; Oharra: gehiegizko presioak gida-harien deformazio nabaria eragingo du.
● Hari-konexioan mahuka isolatzaile bat dago;
● Harila metalezko zulotik pasatzen denean, alanbre edo metal zuloa mahuka osagai isolatzailez hornituta dago.
Scooter elektrikoa ikuskatzeko errendimendu baldintzak
1. Gehienezko abiadura
Ikuskatzaileak probako ibilgailua geldialditik bizkortzeko gidatzen du, abiadura kontrolatzeko heldulekua irekiera maximoan mantenduz, gidatzeko abiadura ibilgailuaren gehienezko abiadurara iritsi eta aldatu gabe egon dadin, eta 5 m-ko bidetik igarotzen da.proba tartea, proba-tartetik igarotzen den abiadura-balioa erregistratuz. Proba 2 aldiz egiten da eta batez besteko balioa hartzen da. Scooter elektriko baten gehienezko abiadura konpainiak adierazitako gehienezko abiaduraren % ±10ekoa izan behar du, eta ez du 25 km/h-tik gorakoa izan behar.
2. Motor abiarazte
Konektatu DC anperemetro bat seriean probako ibilgailuaren motor-sarrerako muturrera. Probako ibilgailuaren abiadura 3 km/h baino txikiagoa denean, egokitu abiadura kontrolatzeko botoia gehienezko irekierara, egiaztatu amperemetroaren balioa eta detektatu motorraren funtzionamendua. Handitu probako ibilgailuaren abiadura 3 km/h baino gehiagora, erabili gidatzea elektrikoa eta gero balaztatu. Proba-ibilgailuaren abiadura 1 km/h~3 km/h-ra jaitsi ondoren, egokitu abiadura kontrolatzeko botoia gehienezko irekierara. , egiaztatu amperemetroaren balioa eta detektatu motorraren funtzionamendua. Scooter elektriko baten abiadura 3 km/h baino txikiagoa denean, bere motorrak ez luke potentziarik atera behar.
3. Balaztatzeko errendimendua
Erabili ikusizko metodoak probako ibilgailuaren balazta-sistema ikuskatzeko. Scooter elektrikoek bi balazta-sistema edo gehiago (bi barne) izan behar dituzte, eta horietako bat gutxienez batez besteko dezelerazioa guztiz sortzen duen balazta-sistema mekanikoa izan behar du 5.2.4.2. Balazta-sistema guztiak erabiltzean, guztiz garatuta dagoen batez besteko dezelerazioa ≥3,4 m/s'-koa izan behar da; balazta-sistema mekanikoa soilik erabiltzen denean, guztiz garatutako batez besteko dezelerazioa > 2,5 m/s-koa izan behar da.
Scooter elektrikoaren ikuskapena segurtasun elektrikoaren ikuskapena
1. Irteerako tentsio maximoa
Bateria guztiz kargatu, utzi 2 orduz eserita, eta neurtu bere tentsioa DC voltmetro batekin. Bateriaren irteerako tentsio maximoa 60 V baino txikiagoa edo berdina izan behar da.
2. Zirkuitu laburren babesa
Egiaztatu bateriak kargatzeko zirkuitua eta probako ibilgailuaren bateriaren irteerako zirkuitua babes-gailuz hornituta dauden ala ez, hala nola fusibleak, zirkuitu-eskemaren arabera. Egiaztatu karga-zirkuitua, bateriaren irteera-zirkuitua edo zirkuitu-plaka behar izanez gero. Scooter elektrikoen karga-zirkuitua eta bateria-irteera-zirkuitua babes-gailuez hornitu behar da, hala nola fusibleak.
3. Isolamendu-erresistentzia
Scooter elektriko baten potentzia-zirkuituaren, kontrol-zirkuituaren eta agerian dauden zati eroaleen arteko isolamendu-erresistentzia 2 mΩ baino handiagoa izan behar da.
4. Sukarra
Konpondu probako ibilgailua proba-bankuan, aplikatu fabrikatzaileak zehaztutako gehienezko karga eta neurtu eskulekuaren heldulekuaren, pedalen, agerian dauden kableen, konektoreen eta beste gune batzuen tenperatura, bateria baxuaren alarma gertatu arte. Erabili ikusmen-metodoak gainazaleko tenperatura 57 C baino handiagoa den eta txirrindulariek erraz eskura ditzaketen piezen babes-neurriak egiaztatzeko; egiaztatu leku nabarmenetan markatutako tenperatura altuko abisu-seinaleak, hala nola motorrak eta balazta-sistemak.
Scooter elektrikoen beroketak baldintza hauek bete behar ditu:
Proba egiten den bitartean, txirrindulariak kontaktuan jarraitzen duen piezen gainazaleko tenperatura (esaterako, eskulekuak, pedalak, etab.) ez da 43 °C baino handiagoa izango; 60 °C-tik gorako funtzionamendu-tenperatura duen balazta-sistemak agerian utzitako piezak edo inguruko zati agerikoak izango ditu. Markatu abisu-seinaleak; 60
Proba egiten den bitartean, balazta-sistema izan ezik, txirrindularientzat erraz eskura daitezkeen piezen gainazaleko tenperatura (esaterako, kableak, konektoreak...) ez da 57C baino handiagoa; gainazaleko tenperatura 57C baino handiagoa duten piezak badaude, babes-neurriak daude. .
5. Kargatzeko blokeoa
Erabili egokitzaile-kargagailua itzalita dagoenean probako ibilgailuaren bateria kargatzeko. Bateria kargatzeko prozesuan, piztu etengailua eta egiaztatu probako ibilgailuaren motorra funtzionatzen duen. Scooter elektrikoaren motorrak ez luke martxan egon behar bateria kargatzen ari den bitartean.
6. Balaztak itzali
Scooter elektrikoek balaztatzeko eta itzaltzeko funtzioa izan behar dute. Scooter elektrikoa balaztatzen ari denean, motorraren sarrerako korrontea bere korrontearen korrontea baino txikiagoa edo berdina izan behar da 3 segundoko epean, momentu-irteerarik gabe (eten-korrontea).
7. Kargatzeko interfazearen babesa
Autoa kargatzeko interfazea, egiaztatu alderantzizko konexioa eraginkorra den ala ez. Egiaztatu probako ibilgailuaren kargatzeko interfazea eta kargagailuaren irteerako interfazea konexio metodo bakarrak diren; hala ez bada, saiatu kargagailua probara konektatzen alderantzizko norabidean. Scooter elektrikoaren kargatzeko interfazeak babesa izan behar dudiseinu-funtzioakalderantzizko konexioa eta deskarga elektrikoa saihesteko.
Scooter elektrikoa ikuskatzeko makineria segurtasun ikuskapena
1. Pedalaren indar estatikoa
150 mmX150 mm-ko ebakidura-tamaina duen euskarri baten bidez, fabrikatzaileak zehaztutako gehienezko karga (G) 3 aldiz aplikatu pedalaren erdiko puntuan eta mantendu 5 minutuz. Ondoren, kendu karga, utzi 10 minutuz eserita eta neurtu pedalaren tentsioaren zatiaren deformazio iraunkorra. Scooter elektriko baten pedalaren indarra jasaten duen zatiaren deformazio iraunkorrak ez du 5 mm baino handiagoa izan behar.
2. Ibilgailuaren karga jaisten da
Proba-ibilgailuaren pedaletan, aplikatu eta ziurtatu fabrikatzaileak zehaztutako gehienezko karga (G). Konpondu atzeko gurpila, igo aurreko gurpila, eta aurreko gurpila probako gainazaletik 200 mm-ra dagoenean, jaregin ezazu gogortasun mistoa edo antzekoa duen gainazal lau batean, irudian agertzen den moduan, errepikatu jaitsiera 3 aldiz.
Proba egin ondoren, scooter elektrikoak ez luke su hartu behar, eztanda egin edo ihes egin behar. Bere karga-egitura nagusiak ez luke kalte edo deformazio nabaririk izan behar eta normaltasunez gidatu behar du.
Eskulekuaren gurutze-hodiaren muturrak helduleku-estalkia edo helduleku-estalkia izan behar du, 70 N-ko tiratze-indarra jasateko gai izan behar duena. Askapen azkarreko eskulekuaren gurutze-hodiarentzat, askatzeko bizkorreko pieza muntatu ondoren eta eskulekuaren gurutze-hodiari, aplikatu indarra askatu azkarreko eskulekuaren gurutze-hodiaren norabidean. Ez da bereizketarik egon behar askapen azkarreko zatiaren eta eskulekuaren gurutze-hodiaren artean.
4. Eskulekuaren karga estatikoko indarra
Egin eskulekuaren indarra proba hurrengo metodoaren arabera
- Beheranzko indarrari erresistentzia: Probako ibilgailua horizontalki finkatu, proban zehar bertikalean egon dadin. Aldi berean, (250 ± 5) N-ko karga bertikala aplikatzen da bi heldulekuen erdiko posizioan eta 5 minutuz mantentzen da.
- Goranzko indarrari eutsi: probako ibilgailua goitik behera konpondu. Aldi berean, (250 ± 5) N-ko karga bertikala aplikatzen da bi heldulekuen erdiko posizioan eta 5 minutuz mantentzen da.
- Aurrerako indarrari aurre egin; probako ibilgailua horizontalki finkatu, proban zehar bertikalean egon dadin. Aldi berean, (250 ± 5) N-ko aurrerantz karga bat aplikatzen da bi heldulekuen erdiko posizioan eta 5 minutuz mantentzen da.
- Atzera-indarren erresistentzia: Probako ibilgailua horizontalki finkatu, proban zehar bertikalean egon dadin. Aldi berean, (250 ± 5) N-ko atzerako karga bat aplikatzen da bi heldulekuen erdiko posizioan 5 minutuz.
Proba egin ondoren, begiztatu eskulekuak eta blokeatzeko gailuak. Ez luke eskulekuaren deformazio nabaririk egon behar; ez da pitzadurarik edo hausturarik egon behar eskulekuan eta blokeatzeko gailuetan, eta normalean funtzionatu eta blokeatu behar dute.
4. Eskulekuaren nekearen indarra
Konpondu probako ibilgailua horizontalki mugitu ezin dezan eta eskulekuak biratu ezin dezan. Aplikatu 270 N-ko indarra goiko eta atzeko aldean (goian/atzean), hau da, norabide bertikalaren 45°-ko norabidea, helduleku-barraren bi aldeetan berdin banatuta amaieratik 25 mm-ra, eta, ondoren, errepikatu kontrakoa. norabidea (behean/aurrean) Eragiketa, aplikatu indarra bi noranzkotan ziklo baterako eta errepikatu 10.000 ziklo 1 Hz baino maiztasun handiagoarekin. Proba egin ondoren, erabili ikusizko metodoak eskulekuaren egoera egiaztatzeko. Ez da pitzadurarik, kalterik, ageriko deformaziorik edo solterik egon behar eskulekuaren hainbat ataletan.
Konpondu probako ibilgailua horizontalki, gorputza ezin mugitu eta eskulekuak eta aurreko gurpilak beren ardatzen inguruan libreki biratu ahal izateko. Aplikatu 10 N·m-ko momentua eskulekua muturreko posizio batetik bestera biratzeko, 10.000 aldiz errepikatuz 0,5 Hz baino handiagoa ez den maiztasunarekin. Proba egin ondoren, ez da pitzadurarik, kalterik, ageriko deformaziorik edo solterik egon behar eskulekuaren, alanbre tolesgarrietan eta haien estalkietan.
6. Ibilgailuen bibrazioa
Proba egin ondoren, scooter elektrikoaren bateriak ez luke su hartu behar, eztanda egin beharrik edo ihes egin behar, ez luke pitzadurarik edo hausturarik egon behar egitura mekanikoko edozein zatitan, eta osagai elektriko guztiek normalean funtzionatu behar dute.
7. Ibilgailuen nekearen indarra
Jarri eta finkatu fabrikatzaileak zehaztutako gehienezko karga proba-ibilgailuaren pedalaren erdian, eta 5 kg-ko karga jarri bi eskulekuen erdian. Konpondu scooter elektrikoaren atzeko gurpila eta jarri aurreko gurpila 700 mm baino gutxiagoko diametroa duen arrabol batean. 5 mm-ko altuera duten hiru buru uniformeki instalatzen dira arrabolaren gainazalean (goiko zabalera 20 mm-koa da, gorako norabidea 17koa, beherako norabidea 45ekoa). Arrabolak 50 km egiten ditu 2 m/s-ko abiaduran. Proba egin ondoren, ikuskatu probako ibilgailu bakoitza. Egiaztatu piezetan anomaliarik dagoen. Pista anitzeko probako ibilgailua probatzean, ugazabak mailakatu egin behar dira, bi gurpil edo gehiago ugazabak aldi berean pasa ez daitezen.
Proba egin ondoren, scooter elektrikoak baldintza hauek bete behar ditu:
- Ez dago markoaren edozein zatitan pitzadurarik edo haustura ikusgarririk eta ez dago markoaren zatirik bereizten;
-Hutsuneren bat gertatzen bada, ez du eragingo osagaien lanari eta erabiltzailearen segurtasunari.
Scooter elektrikoa ikuskatzeko piezen ikuskapena
1. Blokeatzeko gailua tolesgarria
Blokeatzeko gailu tolesgarrien baldintzak hauek dira.
- Tolestura blokeatzeko gailua ondoz ondoko bi eragiketaren bidez ireki behar da, eta bigarren eragiketa txirrindulariari dagokio lehenengo eragiketa gauzatzeko eta mantentzeko (esaterako, segurtasun-blokeoa).
- Orikan blokeatzeko gailuek argi eta garbi adierazi behar dute gailua posizio soltean edo blokeatuta dagoen.
-Tolesgarria blokeatzeko gailua blokeatuta dagoenean, ez da ustekabean askatu edo desblokeatu behar ibiltzean. 150N-ko indarra edo 2,2N m-ko momentua aplikatzen da tolestura-blokeatzeko gailua eragiketa bakar baten bidez irekitzeko litekeena den norabidean. Ez da desblokeatzeko hausturarik edo deformazio iraunkorrik egon behar.
- Tolestura blokeatzeko gailua ez da hautsi edo behin betiko deformatuko 250 N-ko blokeo-indarra jasaten duenean.
-Tolesgarria blokeatzeko gailua ez da mugitzen diren zatiekin kontaktuan jarri behar ibilaldian.
2. Mekanismo teleskopikoa
Erabili proba-neurgailuak eta presio-neurgailuak mekanismo teleskopikoaren egitura, sakea eta desplazamendua egiaztatzeko. Mekanismo teleskopikoak baldintza hauek bete beharko ditu:
-Mekanismo teleskopiko bakoitzak blokeatzeko gailu bat du;
-Mekanismo teleskopikoa blokeatu ondorengo tartea ez da 5 mm baino handiagoa izango;
- Mekanismo teleskopikoa blokeatu ondoren, 250 N-ko indarra aplikatzen da noranzko teleskopikoan 1 minutuz desplazamendu erlatiborik gabe.
3. Pedalea
Erabili luzera neurtzeko tresna bat probako ibilgailuaren pedalaren irristatzearen aurkako eremua neurtzeko. Scooter elektrikoaren pedalaren irristagaitzaren eremua ez da 150 cm baino txikiagoa izan behar.
4. Bateria
Konektatu DC erregulatutako elikadura hornidura probako ibilgailuari eta piztu ezazu bere motorraren funtzionamendua egiaztatzeko. Scooter elektrikoek jatorrizko bateriez elikatu behar dute. Jatorrizko bateriak scooter elektrikoaren jatorrizko fabrikatzailearen baimenarekin edo baimenarekin beste fabrikatzaileek ekoitzi ditzaketen bateriak dira.
5. Gurpilak
Erabili neurtzeko tresna unibertsalak probako ibilgailuaren gurpilaren kanpoko diametroa eta pneumatikoen zabalera neurtzeko. Scooter elektrikoen gurpilen tamaina guztiek baldintza hauek bete beharko dituzte.
-Gurpilaren kanpoko diametroa 2125 mm;
-Pneumatikoen zabalera >25 mm.
6. Abisu-gailua
Erabili ikusmen-metodoak proba-ibilgailuaren argiztapen-gailuak, islatzaileak edo argi-seinaleztapen-gailuak ikuskatzeko. Scooter elektrikoaren aurrealdeak argiztapen gailu batekin egon behar du, eta aurreko, atzeko eta atzeko ezkerreko eta eskuineko aldeek gailu islatzaileak izan behar dituzte. Scooter elektrikoek klaxonaren gailu batekin hornitu behar dute, eta klaxonaren gailuaren soinu-presio maila 75 dB(A)~95 dB(A) izan behar da.
7. Kontrol-etengailu nagusia
Scooter elektrikoek kontrol-gailu nagusi bistakoa, iristeko erraza eta akatsen aurkakoa izan behar dute gidatzeko potentzia pizteko eta itzaltzeko, eta gailua pilotuaren portaera autonomoaren ondorioz piztu behar da.
Scooter elektrikoa ikuskatzeko beste ikuskapen-puntu batzuk
1. Argibideak
-Patinete elektrikoaren argibide-eskuliburuak patinete elektrikoaren erabilerari, funtzionamenduari eta mantentzeari buruzko argibide eta informazio garrantzitsuak izan behar ditu, gutxienez honako edukia barne.
● Segurtasuna eta murrizketak:
● Erabili produktu hau dagozkion legeak, politikak, arauak eta bestelako argibideak betez
● Erabiltzaileek kaskoak, belaunak, ukondoak eta bestelako babes-ekipoak eramateko babes-neurriei buruzko informazioa;
● Scooter elektrikoak funtzionatzeko, biltegiratzeko eta kargatzeko jarraibide zehatzak, besteak beste, ingurumen-baldintzak, errepide-baldintzak, etab.;
● Scooter elektrikoa erabiltzean eta gidatzen denean egoera arriskutsuak sor ditzaketen funtzionamendu-inguruneak eta arrisku potentzialak adierazten dute tenperatura altuko erredurak gerta daitezkeela;
● Baldintza murriztaileen informazioa, hala nola erabiltzailearen adina eta egoera fisikoa
-Produktuaren parametroak eta erabilera:
● Scooter elektrikoaren tamaina eta masa, baita karga edo karga-ahalmenaren mugak ere; scooter elektrikoaren itxitura babesteko maila;
● Nola kargatu scooter elektrikoak:
● Scooter elektrikoaren fusiblearen eta beste babes-gailu batzuen kokapena eta zehaztapenak, baita haien markak ere zirkuitu-eskema sinplean;
● Nola gorde eta erabili scooter elektrikoak;
● Scooter elektrikoen gidaritza eta haien proba-metodoak eta baldintzak
- Mantentzea:
Patinete elektrikoen mantentze-informazioa, bai eta erabiltzaileek baimenik gabe desmuntatzeko eta konpontzeko debekua, etab.
- Beste informazio batzuk:
-Produktuen errendimendu estandarrak;
-Salmenta osteko zerbitzuaren harremanetarako informazioa, esate baterako, zerbitzuaren telefono zenbakia edo helbide elektronikoa:
-Beste segurtasun-abisu batzuk.
2. Logotipoa
-Produktuaren logotipoa
Scooter elektriko baten produktuaren markak erabiltzaileei eta haren zehaztapenak informatzeko beharrezko informazioa izan behar du, gutxienez honako informazio hau:
● Produktuaren izena eta eredua;
● Fabrikatzailearen izena edo marka erregistratua, fabrikatzailearen helbidea;
● Irteerako tentsio maximoa;
● Gehienezko karga;
● Gehienezko abiadura
-Segurtasun abisu seinaleak
Scooter elektrikoaren gorputzak beharrezko segurtasun abisu seinaleak izan behar ditu erabiltzaileei erabilera segurua jakinarazteko. Beharrezkoa denean, patinete elektrikoak erabiltzeko, ustiatzeko eta mantentzeko neurriei buruzko segurtasun-abisu seinaleak jarri behar dira. Segurtasun-abisu-seinaleak honako hauek dira, besteak beste:
● Pieza beroetarako abisuak eta seinaleak;
Tolesturako blokeo-gailuaren segurtasun-blokearen blokeo-posizioa adierazten duen marka;
● Scooter elektrikoa kargatzeko interfazearen logotipoa;
● Patinete elektrikoak "Erabili jatorrizko kargagailua soilik" eta antzeko beste abisu-seinale batzuekin markatuta daude posizio nabarmenean.
● Irakurri eskuliburuko abisu-mezuak edo ikonoak erabili aurretik.
-Paketeen logotipoa
Produktuaren kanpoko ontziek marka hauek izan behar dituzte:
● Fabrikatzailearen izena eta marka erregistratua;
● Produktuaren izena;
●Eredua;
● Zenbaki estandarra (produktuan edo eskuliburuan ere markatu daiteke);
● Kutxaren tamaina (luzera x zabalera x altuera) eta bolumena;
● Kantitatea;
● Biltegiratzeko eta garraiatzeko ikonoak, esate baterako, "Kontuz kudeatu" eta "Bustitzeko beldurra";
● Fabrikaren data edo produkzio-lotearen zenbakia.
2. Ontziak
- Fabrikako produktuek produktuaren ziurtagiriak, ontziratze-zerrendak eta produktuaren deskribapen-materialak izan behar dituzte.
- Kanpoko kartoiak edo beste ontzi-kaxak modu seguruan bildu behar dira.
Argitalpenaren ordua: 2023-10-24