راهنمای بارگیری کالاهای صادراتی

در هنگام صادرات، نگرانی اصلی شرکت های عمومی در طول فرآیند بارگیری، داده های نادرست محموله، آسیب به محموله و ناهماهنگی بین داده ها و داده های اظهارنامه گمرکی است که در نتیجه گمرک کالا را ترخیص نمی کند. بنابراین، قبل از بارگیری، فرستنده، انبار و باربری باید با دقت هماهنگ کنند تا از این وضعیت جلوگیری شود.

موجودی بار 1

1. موجودی را در محل با لیست بسته بندی مشتری انجام دهید و بررسی کنید که مقدار محصول، شماره دسته و لوازم جانبی با لیست بسته بندی مشتری مطابقت دارد. 2. بسته بندی محموله برای برآورده کردن نیازهای مشتری بازرسی می شود و می تواند محموله را در طول حمل و نقل محافظت کند. 3. اطلاعات بارنامه کانتینر را بررسی کنید تا مطمئن شوید که شماره کانتینر، دسته محصول و اطلاعات بسته بندی مطابقت دارند و دسته های محموله برنامه ریزی شده هستند.

بازرسی کانتینر 2

1. نوع کانتینر: کانتینرهایی که مطابق با استانداردهای ISO 688 و ISO 1496-1 هستند.
2. اندازه های رایج: کابینت 20 فوت، کابینت 40 فوت یا کابینت بلند 40 فوت.
3. بررسی کنید که آیا ظرف واجد شرایط است یا خیر.

#الف بازرسی خارجی کانتینر
①. کانتینر باید دارای یک شماره معتبر 11 رقمی باشد که با الزامات IQS 6346 مطابقت دارد.
②. کانتینرها باید دارای پلاک معتبر ایمنی کانتینر (CSC) باشند.
③. هیچ برچسب خودچسب (مانند برچسب کالاهای خطرناک) از دسته قبلی کالا وجود ندارد.
④. درب های کابینت باید از سخت افزار مونتاژ اصلی استفاده کنند و با رزین اپوکسی تعمیر نشوند.
⑤.قفل درب سالم است.
⑥. اینکه آیا قفل گمرکی وجود دارد (که توسط راننده کانتینر حمل می شود).

# ب.بازرسی داخلی کانتینر
① کاملا خشک، تمیز و بی بو.
②. سوراخ های تهویه را نمی توان مسدود کرد.
③. هیچ سوراخ یا شکافی در چهار دیوار، لایه بالا و پایین وجود ندارد.
④. لکه ها و فرورفتگی های زنگ نباید بیش از 80 میلی متر باشد.
⑤. بدون میخ یا برآمدگی های دیگر که ممکن است به کالا آسیب برساند.
⑥. هیچ آسیبی به ناحیه اتصال وارد نمی شود. ⑦.ضد آب.

#ج. بازرسی پالت محموله
پالت چوبی باید داشته باشدگواهی های بخوروگواهی بهداشت گیاهی، می تواند از همه طرف چنگال شود و دارای 3 پالت درمان شده است: