Viime vuosina droonien teollistuminen on ollut kipinöivää ja pysäyttämätöntä. Tutkimusyhtiö Goldman Sachs ennustaa, että drone-markkinoilla on mahdollisuus saavuttaa 100 miljardia dollaria vuoteen 2020 mennessä.
01 Drone-tarkastusstandardit
Tällä hetkellä maassani on yli 300 siviilidrone-teollisuutta harjoittavaa yksikköä, mukaan lukien noin 160 suuryritystä, jotka ovat muodostaneet täydellisen T&K-, valmistus-, myynti- ja palvelujärjestelmän. Siviilidrone-alan sääntelemiseksi maa on vähitellen parantanut vastaavia kansallisia standardivaatimuksia.
UAV:n sähkömagneettisen yhteensopivuuden tarkastusstandardit
GB/17626-2006 sähkömagneettisen yhteensopivuuden sarjastandardit;
GB/9254-2008 Tietotekniikan laitteiden radiohäiriörajat ja mittausmenetelmät;
GB/T17618-2015 Tietotekniikan laitteiden häiriönsietorajat ja mittausmenetelmät.
Drone-tietoturvatarkastusstandardit
GB/T 20271-2016 Tietoturvatekniikka tietojärjestelmien yleiset turvallisuustekniset vaatimukset;
YD/T 2407-2013 Mobiili älykkäiden päätelaitteiden turvallisuusominaisuuksien tekniset vaatimukset;
QJ 20007-2011 Yleiset tekniset tiedot satelliittinavigointi- ja navigointivastaanottolaitteille.
Drone-turvallisuustarkastusstandardit
GB 16796-2009 Turvahälytyslaitteiden turvallisuusvaatimukset ja testausmenetelmät.
02 UAV-tarkastuskohteet ja tekniset vaatimukset
Drone-tarkastuksella on korkeat tekniset vaatimukset. Seuraavat ovat tärkeimmät kohdat ja tekniset vaatimukset drone-tarkastukselle:
Lentoparametrien tarkastus
Lentoparametrien tarkastus sisältää pääasiassa suurimman lentokorkeuden, maksimikestoajan, lentosäteen, suurimman vaakalentonopeuden, radan ohjauksen tarkkuuden, manuaalisen kauko-ohjauksen etäisyyden, tuulenvastuksen, maksiminousunopeuden jne.
Suurimman vaakasuuntaisen lentonopeuden tarkastus
Normaaleissa käyttöolosuhteissa drone nousee 10 metrin korkeuteen ja tallentaa ohjaimen tällä hetkellä näkyvän etäisyyden S1;
Drone lentää vaakasuunnassa suurimmalla nopeudella 10 sekuntia ja tallentaa ohjaimessa tällä hetkellä näkyvän etäisyyden S2;
Laske suurin vaakalentonopeus kaavan (1) mukaan.
Kaava 1: V=(S2-S1)/10
Huomautus: V on suurin vaakalentonopeus metreinä sekunnissa (m/s); S1 on ohjaimen näytössä näkyvä aloitusetäisyys metreinä (m); S2 on ohjaimen viimeinen etäisyys metreinä (m).
Maksimilentokorkeuden tarkastus
Normaaleissa käyttöolosuhteissa drone nousee 10 metrin korkeuteen ja tallentaa ohjaimessa tällä hetkellä näkyvän korkeuden H1;
Sitten viivataan korkeus ja kirjataan korkeus H2, joka näkyy ohjaimessa tällä hetkellä;
Laske suurin lentokorkeus kaavan (2) mukaan.
Kaava 2: H＝H2-H1
Huomautus: H on dronin suurin lentokorkeus metreinä (m); H1 on lennon alkukorkeus metreinä (m); H2 on lennon lopullinen lentokorkeus metreinä (m).
Akun enimmäiskestotesti
Käytä tarkastukseen täyteen ladattua akkua, nosta drooni 5 metrin korkeuteen ja leiju, käytä sekuntikelloa ajanoton käynnistämiseen ja pysäytä ajanotto, kun drooni laskeutuu automaattisesti. Tallennettu aika on akun enimmäiskesto.
Lentosäteen tarkastus
Tallennusohjaimessa näkyvä lentoetäisyys viittaa dronin lentomatkaan laukaisusta paluuseen. Lentosäde on ohjaimeen tallennettu lentomatka jaettuna kahdella.
lentoradan tarkastus
Piirrä maahan ympyrä, jonka halkaisija on 2 m; nosta drooni ympyräpisteestä 10 metriin ja leiju 15 minuuttia. Tarkkaile, ylittääkö dronin pystysuora projektio tämän ympyrän leijumisen aikana. Jos pystysuora projektio ei ylitä tätä ympyrää, vaakasuuntaisen radan ohjaustarkkuus on ≤1m; nosta drooni 50 metrin korkeuteen ja leiju sitten 10 minuuttia ja tallenna ohjaimessa näkyvät enimmäis- ja vähimmäiskorkeusarvot leijumisen aikana. Kahden korkeuden arvo miinus korkeus leijuttaessa on pystysuoran radan ohjaustarkkuus. Pystyradan ohjaustarkkuuden tulee olla <10m.
Kaukosäätimen etäisyystarkastus
Eli voit tarkistaa tietokoneelta tai APP:sta, että drooni on lentänyt operaattorin määrittämälle matkalle, ja sinun pitäisi pystyä ohjaamaan dronin lentoa tietokoneen/APP:n kautta.
Tuulenkestävyystesti
Vaatimukset: Normaali nousu, lasku ja lento ovat mahdollisia tuulessa, joka on vähintään tasolla 6.
Paikannustarkkuuden tarkastus
Droonien paikannustarkkuus riippuu tekniikasta, ja eri droonien saavuttama tarkkuus vaihtelee. Testaa anturin toimintatilan ja tuotteeseen merkityn tarkkuusalueen mukaan.
Pysty: ±0,1 m (kun visuaalinen paikannus toimii normaalisti); ± 0,5 m (kun GPS toimii normaalisti);
Vaaka: ± 0,3 m (kun visuaalinen paikannus toimii normaalisti); ± 1,5 m (kun GPS toimii normaalisti);
Eristysresistanssitesti
Katso GB16796-2009 kohdassa 5.4.4.1 määritetty tarkastusmenetelmä. Kun virtakytkin on päällä, kytke 500 V DC jännite virrantuloliittimen ja kotelon paljaiden metalliosien väliin 5 sekunnin ajan ja mittaa eristysvastus välittömästi. Jos kuoressa ei ole johtavia osia, laitteen kuori tulee peittää metallijohdinkerroksella ja mitata metallijohtimen ja tehontuloliittimen välinen eristysvastus. Eristysvastuksen mittausarvon tulee olla ≥5MΩ.
Sähköinen lujuustesti
Viitaten GB16796-2009 lausekkeessa 5.4.3 määriteltyyn testimenetelmään, sähköisen lujuustestin tulisi kestää virransyötön ja kotelon paljaiden metalliosien välillä standardissa määritelty vaihtojännite, joka kestää 1 minuutin. Ei saa olla hajoamista tai kipinöintiä.
Luotettavuuden tarkistus
Työaika ennen ensimmäistä vikaa on ≥ 2 tuntia, useat toistetut testit ovat sallittuja ja jokainen testiaika on vähintään 15 minuuttia.
Korkean ja matalan lämpötilan testaus
Koska ympäristöolosuhteet, joissa droonit toimivat, ovat usein vaihtelevia ja monimutkaisia ja jokaisella lentokonemallilla on erilaiset mahdollisuudet hallita sisäistä virrankulutusta ja lämpöä, mikä lopulta johtaa siihen, että lentokoneen omat laitteistot mukautuvat lämpötilaan eri tavalla, joten jotta voidaan vastata enemmän tai toimintaan. vaatimukset tietyissä olosuhteissa, lennon tarkastus korkeassa ja alhaisessa lämpötilassa on tarpeen. Droonien korkean ja matalan lämpötilan tarkastus vaatii instrumenttien käyttöä.
Lämmönkestävyystesti
Katso asiakirjan GB16796-2009 kohdassa 5.6.2.1 määritelty testimenetelmä. Käytä normaaleissa työoloissa pistelämpömittaria tai muuta sopivaa menetelmää pintalämpötilan mittaamiseen 4 tunnin käytön jälkeen. Käsiksipäästävissä olevien osien lämpötilan nousu ei saa ylittää normaaleissa käyttöolosuhteissa asiakirjan GB8898-2011 taulukossa 2 määritettyä arvoa.
Matalan lämpötilan tarkastus
GB/T 2423.1-2008 määritellyn testimenetelmän mukaisesti drooni sijoitettiin ympäristötestilaatikkoon (-25±2)°C:n lämpötilaan ja 16 tunnin testiaikaan. Kun testi on suoritettu ja palautettu normaaleissa ilmakehän olosuhteissa 2 tunnin ajan, dronin pitäisi pystyä toimimaan normaalisti.
Tärinätesti
GB/T2423.10-2008 määritellyn tarkastusmenetelmän mukaan:
Drone on ei-toimivassa kunnossa ja pakkaamaton;
Taajuusalue: 10Hz ~ 150Hz;
Jakotaajuus: 60 Hz;
f＜60Hz, vakioamplitudi 0,075mm;
f>60Hz, vakiokiihtyvyys 9,8m/s2 (1g);
Yksi ohjauspiste;
Pyyhkäisyjaksojen lukumäärä akselia kohti on l0.
Tarkastus tulee tehdä dronin pohjalta ja tarkastusaika on 15 minuuttia. Tarkastuksen jälkeen dronilla ei pitäisi olla ilmeisiä ulkonäkövaurioita ja sen pitäisi toimia normaalisti.
Pudotustesti
Pudotustesti on rutiinitesti, joka useimpien tuotteiden on tällä hetkellä tehtävä. Toisaalta se on tarkistaa, pystyykö drone-tuotteen pakkaus suojaamaan itse tuotetta hyvin kuljetusturvallisuuden varmistamiseksi; toisaalta se on itse asiassa lentokoneen laitteisto. luotettavuus.
painetesti
Maksimikäyttöintensiteetillä dronille tehdään stressitestejä, kuten vääristymistä ja kantavuutta. Kun testi on suoritettu, dronin on voitava jatkaa toimintaansa normaalisti.
elinkaaren testi
Suorita käyttöikätestejä dronin gimbalilla, visuaalista tutkalla, virtapainikkeella, painikkeilla jne., ja testitulosten on oltava tuotemääräysten mukaisia.
Kulutuskestävyystesti
Käytä RCA-paperiteippiä kulutuskestävyyden testaamiseen, ja testitulosten tulee olla tuotteeseen merkittyjen kulumisvaatimusten mukaisia.
Muut rutiinitestit
Kuten ulkonäkö, pakkauksen tarkastus, täydellinen kokoonpanotarkastus, tärkeät komponentit ja sisäinen tarkastus, etiketöinti, merkintä, tulostustarkastus jne.
Postitusaika: 24.5.2024