Venäjän ja Ukrainan konflikti, toistaiseksi neuvottelut eivät ole saavuttaneet odotettuja tuloksia.
Venäjä on tärkeä energian toimittaja maailmassa, ja Ukraina on merkittävä elintarviketuottaja maailmassa. Venäjän ja Ukrainan välisellä sodalla on epäilemättä merkittävä vaikutus bulkkiöljy- ja elintarvikemarkkinoihin lyhyellä aikavälillä. Öljyn aiheuttama kemiallisten kuitujen hintavaihtelu vaikuttaa edelleen tekstiilien hintaan. Vakaus aiheuttaa tiettyjä vaikeuksia tekstiiliyrityksille raaka-aineiden hankinnassa, ja valuuttakurssien vaihtelut sekä meren ja maan esteet ovat epäilemättä suuria ulkomaankaupan yritysten rajoituksia.
Venäjän ja Ukrainan tilanteen heikkeneminen on vaikuttanut vakavasti tekstiiliteollisuuteen.
Mango, Zara, H&M vienti
Uudet tilaukset laskivat 25 % ja 15 %
Intian tärkeimmät tekstiili- ja vaatetuotannon keskittymisalueet ovat vaurioituneet vakavasti
Intialaiset lähteet kertoivat, että Venäjän ja Ukrainan välisten suhteiden vuoksi suuret globaalit vaatebrändit, kuten Mango, Zara ja H&M, ovat keskeyttäneet liiketoimintansa Venäjällä. Espanjalainen jälleenmyyjä Inditex on sulkenut 502 myymälää Venäjällä ja lopettanut samalla verkkomyynnin. Mango sulki 120 myymälää.
Eteläinen Tirupurin kaupunki Intiassa on maan suurin vaatevalmistuskeskus, jossa on 2 000 neulevaatteiden viejää ja 18 000 neulevaatteiden toimittajaa, mikä muodostaa yli 55 % Intian koko neuleviennistä. Pohjoisessa Noidan kaupungissa on 3 000 tekstiiliä. Se on palveluvientiyritys, jonka vuosiliikevaihto on lähes 3 000 miljardia rupiaa (noin 39,205 miljardia dollaria).
Nämä kaksi suurta kaupunkia ovat Intian tärkeimmät tekstiili- ja vaatetuotannon keskittymisalueet, mutta ne ovat nyt vakavasti vaurioituneet. Raporttien mukaan Mangon, Zaran ja H&M:n uudet vientitilaukset ovat laskeneet 25 % ja 15 %. Tärkeimmät syyt laskuun ovat: 1. Jotkut yhtiöt ovat huolissaan Venäjän ja Ukrainan raiskauksen aiheuttamista transaktioriskeistä ja maksuviivästyksistä. 2. Kuljetuskustannukset jatkavat nousuaan, ja tavaroiden liikkuminen Mustanmeren läpi on pysähtynyt. Viejien on turvauduttava lentorahdin puoleen. Lentorahtikustannukset ovat nousseet 150 rupiasta (noin 1,96 dollaria) kilolta 500 rupiaan (noin 6,53 dollaria).
Ulkomaankaupan viennin logistiikkakustannukset ovat nousseet vielä 20 %
Korkeat logistiikkakustannukset jatkuvat edelleen
Uuden kruunukeuhkokuumeepidemian puhkeamisen jälkeen, erityisesti vuonna 2021, "yksi kabinetti on vaikea löytää" ja korkeat kansainväliset logistiikkakustannukset ovat nousseet suurimmaksi tekstiilien ulkomaankaupan yrityksiä vaivaavaksi ongelmaksi. Öljyn kansainvälisen hinnan saavuttaessa uuden huippunsa edellisessä vaiheessa, korkea logistiikkakustannusten trendi jatkuu vielä tänäkin vuonna.
”Ukrainan kriisin puhjettua öljyn kansainvälinen hinta on noussut pilviin. Ulkomaankaupan viennin logistiikkakustannukset ovat nousseet aiempaan verrattuna 20 %, mikä on yrityksille sietämätöntä. Viime vuoden alussa rahtikontin hinta oli yli 20 000 yuania. Nyt se maksaa 60 000 yuania. Vaikka öljyn kansainvälinen hinta on hieman laskenut viime päivinä, on toiminta kokonaisuudessaan edelleen korkealla tasolla, eikä korkeita logistiikkakustannuksia merkittävästi helpota lyhyellä aikavälillä. Lisäksi globaalin epidemian aiheuttaman ulkomaisten satamien lakon vuoksi korkean logistiikkahinnan odotetaan pysyvän korkeana. Se jatkuu." Eurooppalaista ja amerikkalaista tekstiilien ulkomaankauppaa vuosia harjoittanut ammattilainen ilmaisi tämänhetkiset vaikeutensa.
On selvää, että jotkin Eurooppaan vientiä harjoittavat ulkomaankaupan yritykset ovat vaihtaneet merirahtikuljetuksesta Kiinan ja Euroopan välisten tavarajunien maakuljetuksiin korkeiden kustannuspaineiden ratkaisemiseksi. Viimeaikainen tilanne Venäjällä ja Ukrainassa on kuitenkin vaikuttanut suuresti myös Kiinan ja Euroopan välisten tavarajunien normaaliin toimintaan. ”Nyt myös maakuljetusten toimitusaika on pidentynyt merkittävästi. Kiina-Eurooppa-junareitti, jolle aikaisemmin oli 15 päivää, kestää nyt 8 viikkoa. Eräs yritys kertoi toimittajille näin.
Raaka-aineiden hinnat ovat paineen alla
Kustannusten nousua on vaikea siirtää lopputuotteisiin lyhyellä aikavälillä
Tekstiiliyrityksille Venäjän ja Ukrainan sodan aiheuttaman öljyn jyrkän hinnannousun vuoksi kuituraaka-aineiden hinnat ovat nyt nousussa ja kustannusten nousua on vaikea siirtää lyhyellä aikavälillä lopputuotteisiin. Toisaalta raaka-aineiden osto ei voi olla myöhässä, eikä valmiiden tuotteiden toimitusta voida maksaa ajoissa. Yrityksen tuotannon ja toiminnan molemmat päät puristuvat, mikä koettelee suuresti alan kehityskestävyyttä.
Vuosia Euroopasta ja Yhdysvalloista tilauksia saanut teollisuushenkilö kertoi myös toimittajille, että nyt voimakkaat kotimaiset kauppayhtiöt saavat tilauksia, periaatteessa ne ovat käytössä kahdessa tuotantolaitoksessa kotimaassa ja ulkomailla ja suuria tilauksia tehdään ulkomaille yhtä paljon. kuin mahdollista. ”Esimerkiksi ranskalaisen muotibrändin MORGAN (Morgan) tilaukset, yhdysvaltalaiset Levi's (Levis) ja GAP-farkkutilaukset jne. valitsevat tuotantoon yleensä Bangladeshin, Myanmarin, Vietnamin, Kambodžan ja muut ulkomaiset tukikohdat. Näillä ASEAN-mailla on suhteellisen alhaiset tuotantokustannukset, ja ne voivat nauttia joistakin suosituimmuustulleista. Kiinassa on varattu vain pieniä eriä ja suhteellisen monimutkaisia prosessitilauksia. Tässä suhteessa kotimaisella tuotannolla ja jalostuksella on ilmeisiä etuja, ja ostajat voivat tunnistaa laadun. Käytämme tätä järjestelyä tasapainottaaksemme yhtiön ulkomaankaupan kokonaistoimintaa”, hän sanoi.
Tunnetun italialaisen tekstiilikonevalmistajan ammattilainen sanoi, että valmistusteollisuus on nyt yleisesti globalisoitunut. Kone- ja laitevalmistajana tarkkuuslaitteiden valmistukseen tarvittavien erilaisten raaka-aineiden, kuten kuparin, alumiinin ja teräksen hinnat ovat nousussa. Yrityksillä on suurempi kustannuspaine.
Postitusaika: 10.8.2022