Lorsqu'une entreprise générale exporte, la principale préoccupation pendant le processus de chargement est que les données des marchandises sont erronées, que les marchandises sont endommagées et que les données ne sont pas conformes aux données de la déclaration en douane, ce qui empêchera les douanes de libérer les marchandises. . Par conséquent, avant de charger le conteneur, l’expéditeur, l’entrepôt et le transitaire doivent se coordonner soigneusement pour éviter que cette situation ne se produise.
Laissez-moi vous expliquer quelles sont les compétences nécessaires en fin de chargement de marchandises.
Inventaire de fret 1
1. Effectuez l'inventaire sur site avec la liste de colisage du client et vérifiez la quantité de produit, le numéro de lot et les accessoires conformément à la liste de colisage du client. 2. Vérifiez l'emballage des marchandises pour répondre aux exigences du client et protégez les marchandises pendant le transport. 3. Vérifiez les informations du connaissement du conteneur pour vous assurer que le numéro du conteneur, le lot de produits et les informations d'emballage sont cohérents, ce qui correspond au lot d'expédition prévu.
inspection des conteneurs 2
1. Type de conteneur : Conteneurs conformes aux normes ISO 688 et ISO 1496-1. 2. Taille commune : conteneur de 20 pieds, conteneur de 40 pieds ou conteneur de 40 pieds de haut. 3. Vérifiez si le conteneur est qualifié ou non.
#un. Inspection extérieure des conteneurs
①. Les conteneurs doivent porter un numéro valide à 11 chiffres conformément à IQS 6346. ②. Le conteneur doit porter une plaque signalétique de sécurité valide (plaque signalétique CSC). ③. Aucune étiquette autocollante (telle que les étiquettes de marchandises dangereuses) n'a été laissée par le lot de marchandises précédent. ④.Les portes d'armoires doivent utiliser le matériel d'assemblage d'origine et n'ont pas été réparées avec de la résine époxy. ⑤. La serrure de la porte est en bon état. ⑥. S'il existe un verrou douanier (porté par le conducteur du conteneur).
#B. Inspection à l'intérieur du conteneur
①. Complètement sec, propre et sans odeur. ②. Les trous de ventilation ne peuvent pas être obstrués. ③. Il n'y a ni trous ni fissures sur les quatre murs, au dernier étage et au bas.④. Les taches de rouille et les empreintes ne dépassent pas 80 mm. ⑤. Pas de clous ou autres saillies pouvant endommager la marchandise. ⑥. Il n’y a aucun dommage à la reliure. ⑦. Étanche.
#c. inspection des palettes de fret
Les palettes en bois doivent avoir des certificats de fumigation, des certificats phytosanitaires, peuvent être entrées de tous les côtés et avoir 3 poutres longitudinales traitées palettes :
# Meilleure façon d'utiliser les palettes
①. Des marchandises similaires sont placées sur la même palette et le type superposé est meilleur que le type décalé.
Étant donné que le type décalé tremble peu lors du déplacement, le type à chevauchement peut soumettre les quatre coins et les quatre parois du carton à une contrainte uniforme, améliorant ainsi la capacité portante.
②. La charge la plus lourde est placée en bas, parallèlement au bord de la palette.
③. Les marchandises ne doivent pas dépasser le bord de la palette, afin de ne pas être facilement endommagées pendant le transport, le chargement et le déchargement.
④. Si la couche supérieure de la palette n'est pas pleine, placez le carton sur le bord extérieur pour augmenter la stabilité et éviter autant que possible l'empilement pyramidal.
⑤. Une protection en carton est recommandée pour les bords de la cargaison. Enveloppez fermement la palette de haut en bas avec un film d'emballage étirable et liez la palette avec des sangles en nylon ou en métal. Le cerclage doit faire le tour du bas de la palette et éviter de s'enrouler.
⑥. Fret maritime : les marchandises sur palettes non gerbées ne dépassent pas 2 100 mm Transport aérien : les marchandises sur palettes ne dépassent pas 1 600 mm
cargaison chargée dans le conteneur 3
Afin d'éviter que les marchandises ne soient endommagées en raison des secousses, des vibrations, des chocs, du roulement et des déviations pendant le transport. Il faut faire ce qui suit :
#un. Confirmez que le centre de gravité est au milieu du conteneur et que le poids ne dépasse pas la capacité de charge du conteneur.
(Chargement de marchandises sur palettes)
(marchandises autres que des conteneurs-palettes)
Lorsque le conteneur n'est pas plein, toutes les marchandises ne peuvent pas être placées derrière les marchandises, ce qui fait reculer le centre de gravité. Le déplacement vers l'arrière du centre de gravité peut causer des blessures aux personnes se trouvant à proximité de la cargaison, et la cargaison peut tomber lorsque la porte est ouverte, ce qui présente un danger pour le personnel de déchargement et peut endommager ou détruire la cargaison et d'autres biens.
#b. renfort de fixation de chargement
#c. Soutenez entièrement la charge, remplissez l'espace pour empêcher la charge de dériver et évitez le gaspillage inutile de l'espace du conteneur.
Chargement de la cargaison terminé 4
#un. Une fois le conteneur chargé, prenez des photos ou des vidéos pour enregistrer l'état de la marchandise devant la porte du conteneur.
#b. Fermez la porte du conteneur, mettez le sceau, notez le numéro du sceau et le numéro du conteneur.
#c. Organisez les documents pertinents et envoyez des documents et des schémas d'armoires d'emballage aux services concernés de l'entreprise et aux clients pour archivage sous forme d'e-mails.
Heure de publication : 25 novembre 2022