Tests de certification KEMA pour les fiches et prises

（1) Complètement cassé au niveau du virage (éventuellement au même endroit ou légèrement dispersé), ou avec un taux de rupture dépassant la limite spécifiée : il s'agit d'un phénomène courant, et les points de rupture sont majoritairement situés dans les parties les plus vulnérables de la structure. Si une main tient la fiche et que l'autre tire le fil, l'endroit avec le plus petit rayon de courbure est le plus susceptible de se briser. Les emplacements des cassures sont légèrement dispersés, souvent en raison de la présence de grilles à l'extrémité du réseau, ou de grilles qui se croisent et sont mal alignées, de sorte que les cassures ne sont pas nécessairement un point, mais plusieurs points. Mais généralement c'est très proche !

(2)Il s'est cassé au point de rivetage, ce que vous n'avez peut-être pas remarqué : cela est dû à un rivetage excessif, provoquant des dommages au conducteur. Cependant, lors du pliage, le conducteur se dilate et se contracte dans l'isolant, ce qui entraîne une éventuelle rupture totale ou partielle au point de rivetage sans rupture au point de pliage. Cela se voit clairement à travers la dissection. Une attention particulière doit être portée à la dissection et le bouchon doit être chauffé et manipulé avec précaution. Cette situation est également fréquente chez les fabricants dont la qualité du rivetage n'est pas contrôlée.

(3) La gaine a glissé et le fil central est visible : cela est principalement dû à une température et une pression insuffisantes lors de la formation du bouchon pour fusionner le PVC et la gaine du fil, en particulier pour les gaines plus grandes ou les gaines en caoutchouc (qui ne peuvent pas être fusionné du tout), de sorte que la force de liaison entre la gaine et le bouchon est insuffisante, ce qui entraîne un déplacement et un glissement lorsqu'il est plié à plusieurs reprises.

(4) La rupture de l'isolation peut révéler le conducteur : Il y a trois raisons à cette situation : premièrement, l'isolation se rompt sous des flexions répétées ; La deuxième raison est que le PVC à l’extrémité du bouchon est cassé et que le trou de déchirure continue de s’étendre, déchirant également l’isolation ; Troisièmement, le fil de cuivre casse et perce l'isolation.

(5) Rupture de la queue du bouchon : un mauvais matériau en caoutchouc du bouchon ou une mauvaise conception de la grille peuvent provoquer une déformation excessive ou une concentration de contraintes, conduisant à la rupture de la queue du bouchon !

(6) Isolation et exposition du conducteur perçant : La partie pliée du conducteur se brise, ce qui entraîne un amincissement de l'isolation sous l'effet des contraintes. Le fil de cuivre au point de rupture peut dépasser de l'isolant et même des conducteurs de polarités différentes peuvent entrer en contact, provoquant un arc.

Programme de tests et de certification

1. Documents requis avant devis
——Informations sur la demande (nom de l'entreprise et marché sur lequel ses produits sont exportés)
——Nom et modèle du produit, une déclaration des différences entre les modèles de produits doit être fournie pour les produits en série
——Paramètres électriques de base, tels que le courant nominal et l'identification de la plaque signalétique
——Diagramme ou images de la structure du produit, etc.
2. Informations de base pour la proposition de projet
——Documents tels que formulaires de candidature, devis signés, etc.
——Informations de base sur le produit, y compris la liste des matériaux de la nomenclature ; Plaque signalétique du produit ; Schémas structurels, etc.
——Soumettre des échantillons
3. Suivi des travaux sur le projet
——Après le dépôt du dossier, il y a un service client dédié et des ingénieurs qui en sont responsables
——Tests et certification