Auteurs: K Ganesh, Ramanath KB, Jason D Li, Li Yuanpeng, Tanmay Mothe, Hanish Yadav, Alpesh Chaddha, Neelesh Mundra
It ynternet hat in ekonomyske en effisjinte kommunikaasje "brêge" boud tusken keapers en ferkeapers om 'e wrâld. Mei de opkomst fan it ynskeakeljen fan technologyen lykas feilige betellingen, folchoarder folgjen en klanttsjinst, is de wrâldwide e-commercemerk eksponentiell groeid. Global cross-border e-commerce transaksjes wurde ferwachte om te groeien fan $ 400 miljard yn 2016 nei $ 1.25 trillion yn 2021. As de lieder fan dizze groeitrend, fan 2012 oant 2016, is de grutte fan Sina's cross-border e-commerce merk tanommen fan RMB 293,7 miljard oant RMB 1,280,1 miljard. Dit komt benammen troch twa punten: 1) de hommels frijlitting fan grinsgrins konsumintefraach; 2) de relatyf losse merk tafersjoch omjouwing. De ûntwikkeling fan online websiden, sosjale media en logistyktechnology hat ek in wichtige rol spile yn it befoarderjen fan de ûntwikkeling fan grinsgrins e-commerce. Dêrnei stimulearre de Sineeske regearing de ûntwikkeling fan grinsgrins e-commerce fierder troch it meitsjen fan frije hannelssônes en it befoarderjen fan it inisjatyf "Belt and Road". Bedriuwen lykas Cross-border, Amazon en Tmall hawwe folslein gebrûk makke fan relevante belied en stadichoan in stevige foet krigen yn 'e frije hannelsône. De strategysk dominante bedriuwen foar ekspreslevering en logistykbedriuwen fan tredden yn 'e regio meitsje har ek op om te profitearjen fan' e groeiende hannelsaktiviteit lâns de Belt- en Roadmerken. Mei de ynfiering fan in searje regeljouwingsbelied troch de regearing en de technyske kontrôle fan kanaalferkeapprizen sil de eardere eksponinsjele groei fan Sina's cross-border retail rationaler wurde. Derneist hat de sektor sels in protte útdagings te krijen, lykas soargen oer de kwaliteit fan grinsgrinzenprodukten, ineffisjinte dûaneferklearringsprosessen, en ûnfolsleine meganismen foar oplossing fan grins oer grinzen. Under lieding fan Sina sil grensoverschrijdende hannel nije ympuls jaan oan 'e takomst fan e-commerce. Mei it stadichoan fervagen fan geografyske grinzen sille wirklik weardefolle bedriuwen grinzen kinne oerstekke en de brutale test fan echte gewearen yn 'e wrâldmerk akseptearje. Bedriuwen dy't útferkeapje sille de regels fan it spul kinne herskriuwe troch te profitearjen fan har foardielen; wylst organisaasjes dy't bitter weromkomme moatte har strategyen werstrukturearje en wachtsje op de kâns.
Oersicht
It ynternet hat in ekonomyske en effisjinte kommunikaasje "brêge" boud tusken keapers en ferkeapers om 'e wrâld. De wrâldwide merk foar e-commerce is eksponentiell groeid mei foarútgong yn it ynskeakeljen fan technologyen lykas feilige betellingen, folchoarder folgjen, en klanttsjinst. Fan 2014 oant 2017 groeide wrâldwide retailferkeap foar e-commerce (produkten of tsjinsten, útsein reis- en evenemintekaartsjes, ensfh.) , e-commerce syn oandiel fan totale wrâldwide detailferkeap is groeid fan 7,4% nei 10,2%, en wurdt ferwachte te berikken 17,5% troch 2021. Fan 2017 oant 2022, Sina syn totale e-commerce detailhannel ferkeap wurdt ferwachte te groeien fan US $ 499,015 miljard nei mear as US $ 956,488 miljard. Yn 2015, e-commerce goed foar mar 15,9% fan totale detailferkeap yn Sina, mar dit oandiel wurdt ferwachte te berikken 33,6% yn 2019. Neffens dizze berekkening, Sina syn e-commerce groei taryf is al heger as de globale gemiddelde. Global cross-border e-commerce transaksje folume wurdt ferwachte te groeien fan $ 400 miljard yn 2016 nei $ 1.25 trillion yn 2021, in 26% jier-op-jier tanimming. De wichtichste driuwende faktoaren derachter binne de hege populariteit fan smartphones en it ynternet, de fûle konkurrinsje fan ferskate produkten, en de fierdere ferbettering fan konsumintbewustwêzen. As wy weromsjen op 'e ûntwikkeling fan' e ôfrûne pear desennia, hawwe faktoaren lykas it gebrek oan lokale produkten, it stadichoan ferdwinen fan fysike winkels, de trochgeande delgong fan kosten, en it ferbetterjen fan logistyk op 'e ynternasjonale merk it belang fan krús allegear subtyl ferhege. -grins e-commerce.
Sina's e-commerce merk
De groei fan e-commerce yn Sina
E-commerce yn Sina is yn 'e ôfrûne jierren rap groeid - yn 2016 wie de grutte fan' e Sineeske e-commercemerk sawat US $ 403.458 miljard, dit sifer ferhege nei 499.15 miljard yn 2017, en wurdt ferwachte dat it 956 miljard yn 2022 sil oerskriuwe. Dizze groei kin wurde taskreaun oan in ferskaat oan faktoaren, lykas tanimmende smartphone-penetraasje, minne winkelûnderfining yn bakstien-en-speesje. winkels, en yntinse konkurrinsje yn 'e e-commerce merk.
Wat driuwt groeiDe middenynkommensklasse is de wichtichste krêft yn grensoverschrijdend winkeljen. Se hawwe sterke keapkrêft en hegere stribjen nei kwaliteit fan libben (ynklusyf stribjen nei kwaliteitsprodukten / bekende merken). Dit betsjut dat se ree binne om produkten út it bûtenlân te keapjen fia grensoverschrijdende online retailkanalen, salang't de priis befredigjend is (sa lang as de bûtenlânske retailpriis fan it produkt plus ferstjoerkosten en tariven leger is as de retailpriis yn Sina) . Yn 'e kommende fiif jier sil de grutte fan' e middenynkommensgroep fan Sina fierder útwreidzje (jierlikse groei fan sawat 3%), en it ynkommensnivo sil fierder tanimme (in gemiddelde jierlikse groei fan 5% oant 7%), wat sil de keapkrêft fan dizze groep fierder ferbetterje. Sterke keapkrêft en fraach nei kwaliteitsprodukten sille de groei fan 'e grensoverschrijdende online retailmerk fierder driuwe. Dêrnjonken stipet de Sineeske regearing ek sterk de ûntwikkeling fan grinsgrins online retail foar it doel fan oerseeske konsumpsje werom nei Sina. Sina hat ferskate grutte frije hannelssônes yn it lân fêstige, wijd oan it befoarderjen fan 'e ûntwikkeling fan grinsgrinzen e-commerce yndustry (lykas bonded warehouses). Technology spilet ek in wichtige rol by it fasilitearjen fan de ûntwikkeling fan grinsgrins e-commerce: Tsjintwurdich kinne konsuminten maklik troch produkten fan oer de hiele wrâld blêdzje sûnder har huzen te ferlitten mei mar in kraan op it skerm fan har mobile tillefoan. Winkeliers besteane net mear allinnich yn bakstienwinkels, mar ferhúzje hieltyd mear nei online websiden, sosjale media en mobile apps om konsuminten in ferskaat oan ferkeapkanalen te bieden. Neist it bringen fan omni-channel retailing, hawwe opkommende technologyen ek de mooglikheden foar logistyk tsjinst signifikant ferbettere. Nei de naadleaze yntegraasje fan online ferkeapkanalen en logistike netwurken sil logistike ynformaasje transparanter wurde, wêrtroch it makliker wurdt foar konsuminten om bestellingen altyd en oeral te freegjen en te folgjen. It gemak fan online winkeljen sil de groei fan grinsgrinzen e-commerce fierder driuwe.
Cross-border e-commerce yn Sina
De online retailmerk fan Sina is de ôfrûne jierren hurd groeid: tusken 2012 en 2016 is it folume fan cross-border online retailtransaksjes fan Sina tanommen fan RMB 293,7 miljard nei RMB 1,280,1 miljard, in gemiddelde jierlikse groei fan 44%.
1 Ymportearje en eksportearje struktuer
De produktkategoryen dy't Sineeske konsuminten keapje fan ynternasjonale merken (lykas de Feriene Steaten, Japan, Dútslân, Súd-Korea, Austraalje, Nederlân, Frankryk, it Feriene Keninkryk, Itaalje, Nij-Seelân, ensfh.) fia e-commerce platfoarms omfetsje benammen cosmetica en sûnens produkten, boeken en CDs, Apparel en accessoires, en kompjûter hardware en software. Tagelyk eksportearret Sina ek mobile tillefoans en accessoires, moade, sûnens en skientme, konsuminteelektronika, en sport- en bûtenprodukten nei de Feriene Steaten, it Feriene Keninkryk, Hongkong, Brazylje, Dútslân, Frankryk, Ruslân, Japan en Súd-Koreä. Under harren binne de tanimming fan produktferskaat, it optimalisearjen fan termen, de tanimming fan regionale dekking, de ferbettering fan kwaliteit en de oantrekliker prizen de wichtichste faktoaren dy't de ûntwikkeling fan 'e boppeneamde cross-border winkelje driuwen.
2 Case analyze
Kanaal retailpriiskontrôle:De komst fan nije technologyen hat mear transparante prizen brocht oan konsuminten, retailers en e-commerce platfoarms. Yn betinken nommen dat konsuminten maklik yn it bûtenlân kinne winkelje mei help fan grinsgrinzene e-commerce, realisearje guon retailmerken stadichoan dat de priiskloof tusken ferskate regio's fan 'e wrâld en online en offline kin liede ta it ferskynsel fan unbalansearre ynkomsten tusken ferskate regio's en beynfloedzje de merk. winst. Dit is benammen evident yn 'e lukrative yndustry foar lúkse guod. Dêrom binne in protte grutte merken begon om prizen oan te passen om it priisferskil tusken regio's te beheinen, wat de oantreklikens fan cross-border winkeljen oant in bepaalde mate ferminderet.
De strategysk dominante bedriuwen foar ekspreslevering en logistykbedriuwen fan tredden yn 'e regio meitsje har ek gear om har ynspanningen te fersnellen om te profitearjen fan' e groeiende hannelsaktiviteit lâns de Belt- en Roadmerken. SF Express hat lansearre de bonded ymport bedriuw en boud in e-commerce platfoarm foar de Russyske merk; Best Huitong hat in grensoverschrijdend e-commerce-douane- en distribúsjesintrum yn Xinjiang oprjochte om de Sintraal-Aziatyske en Jeropeeske merken te ferbinen. "Cloud Warehouse" kin helpe lokale Sineeske winkellju útfiere digitale Silk Road hannel; Li & Fung Logistics hat in 1 miljoen fjouwerkante foet logistyk sintrum boud yn Singapore om te foldwaan oan de groeiende fraach nei ASEAN e-commerce shipments.
De groei fan e-commerce yn Sina
Foarútsjen sil de fraach fan konsuminten nei kosten-effektive bûtenlânske produkten de ûntwikkeling fan 'e grinsgrinzen online retailmerk fierder driuwe. Lykwols, as tafersjochhâlders fierder tanimme harren oandacht, de priis foardiel earder genoaten troch cross-border detailhannel produkten wurdt ferswakke, en de ûntwikkeling fan de merk sil stadichoan fertrage. Yn 'e miening fan McKinsey, mei de ynfiering fan in searje regeljouwingsbelied troch de regearing en de technyske kontrôle fan kanaalretailprizen, sil de foarige eksponinsjele groei fan cross-border retail yn Sina rationaler wurde. Dêrnjonken hat de oerheid wat geunstige maatregels nommen om grinsgrinzene e-commerce te helpen ûntwikkeljen yn in sûne en duorsume rjochting.
1 Oerheidsinisjativen
Nij belestingbelied:De oerheid hat it belestingbelied foar grinsgrinzene e-commerce kontinu ferbettere om de folchoarder fan 'e sektor te regeljen en in sûnere en lykwichtigere ûntwikkeling te berikken. Oan 'e iene kant sil de útfiering fan it nije belestingbelied in ferheging fan 'e postbelesting meibringe, en dêrmei de persoanlike oankeapen hurder wurde; oan de oare kant, nei de ymplemintaasje fan de nije belesting taryf, de belesting lêst fan cross-border e-commerce sil wurde fermindere, dat sil bringe foardielen oan e-commerce platfoarms. Neist feroarings yn belestingbelied hat de oerheid ek proefstêden ynsteld foar grinsgrinzen e-commerce platfoarms / parken om ferskate cross-border e-commerce bedriuwen oan te lûken en ûntwikkeling fan yndustry te stimulearjen. It nije belestingbelied sil helpe om oerheidsbestjoer te fersterkjen, belestingûntdûking te beheinen en belestingynkomsten oer de grins te fergrutsjen. It kin ek de kategory ymportearre guod útwreidzje troch de belestingstruktuer oan te passen, lykas it oplizzen fan hegere belestingsraten op produkten mei hege wearde, it stimulearjen fan de ymport fan produkten mei lange sturt, net allinich bêstferkeapjende guod. De fermindering fan de portobelesting sil ek meitsje dat konsuminten mear draaie nei direkte post foar produkten mei lege ein / lege kosten. Om de glêde oergong en effektive ymplemintaasje fan it nije belestingbelied te garandearjen, hat de Sineeske regearing de ymplemintaasje fan it nije belestingbelied útsteld nei it ein fan 2018 út strategyske oerwagings. It befoarderjen fan de bou fan frije hannelsônes: Sina hat de bou fan frije hannelssônes befoardere sûnt Shanghai syn earste frije hannelsône fêstige yn 2013. Nei 2015 begûnen ferskate plakken dit model te kopiearjen, sadat de frije hannelsône útwreide nei it hiele lân . Oant no ta binne d'r 18 frije hannelssônes op it fêstelân fan Sina. De oprjochting fan frije hannelssônes / pakhuzen en de útwreiding fan e-commerce pilotstêden hawwe e-commerce bedriuwen fierder stimulearre om grinsgrinsbedriuwen te dwaan. Derneist is it foarkarstimmen yn 'e frije hannelssône ek befoarderlik foar it ferbetterjen fan de effisjinsje fan grinsgrinslogistyk foar e-commerce en regionale ekonomyske yntegraasje. Oanbieders fan logistyktsjinsten ûnder lieding fan SF Express binne ek entûsjast om te springen op 'e sneltrein "grinsgrins e-commerce", en se binne begon te operearjen yn 'e frije hannelssône om de rapst groeiende kânsen foar grinsgrinzen te gripen troch wiidweidich te leverjen ymportearje en eksportearje logistyk tsjinsten. . "One Belt One Road": It inisjatyf fan "One Belt One Road" hat as doel de âlde Silk Road te doen herleven yn in moderne transitferfier, hannel en ekonomyske korridor, fasilitearje oergrinshannel, en meitsje "de kâns om út te gean". Alibaba hat bygelyks it earste World Electronic Trade Platform (eWTP) sintrum boud yn 'e digitale frije hannelsône fan Maleizje. It sintrum, dat yn 2019 yn wurking waard, is fan doel de rol te spyljen fan in regionale logistike hub foar e-commerce en in handiger saaklike omjouwing te meitsjen foar lytse en middelgrutte bedriuwen dy't wrâldhannel dogge.
2 útdagings
Cross-border e-commerce bestiet út 5 stadia: commodity declaration, warehousing en logistyk, dûane goedkarring, transaksje delsetting en after-sales tsjinst. De problemen dy't tsjinkomme troch Sineeske grinsgrinzen e-commerce bedriuwen omfetsje: fertragingen yn dûaneferklearring, komplekse struktuer foar belestingfergoeding, hege kosten fan ynternasjonale logistyk, en minne tsjinst nei ferkeap. Dizze problemen kinne wurde taskreaun oan de folgjende redenen: de kwaliteit fan grensoverschrijdende e-commerce produkten is soarchlik, yn betinken nommen dat it te omslachtich is om produkten ien foar ien út te pakken en te testen, en op it stuit kinne allinich basisproduktkontrôles útfierd wurde, wat makket it ûnûntkomber om te twifeljen oan 'e produktkwaliteit. Derneist binne wichtige noarmen foar ynlânske en ynternasjonale produkten noch dûbelsinnich, en "friksje" is ûnûntkomber yn it proses fan goedkarring fan dûane en karantine. Tradysjonele modellen foar dûaneklaring binne net effisjint. B2C-transaksjeopdrachten fan grinsgrins e-commerce binne lykwols normaal lyts en ferspraat, en sokke tradisjonele modellen sille de tiid fan dûane-karantine ferlingje. De regeling fan e-commerce platfoarms bliuwt efter de lytse en middelgrutte bedriuwen fan Sina hannelje fia e-commerce platfoarms. Sokke platfoarms wurde klassifisearre as ymport- en eksportentiteiten troch de Sineeske regearing. Sadree't de produkten fan in bedriuw kwaliteitsproblemen hawwe of grensoverschrijdende belestingûntdûking befetsje, sil it platfoarm bestraft wurde, net it korrespondearjende bedriuw. Ineffisjinsje yn it oplossen fan grinzen oer grinzen De Kommisje foar Ynternasjonale Hannel fan 'e Feriene Naasjes (Kommisje foar Ynternasjonale Hannels fan' e Feriene Naasjes) hat in searje prosedueres foarsteld foar it oplossen fan grinsgrinzene e-commerce skelen yn 2009. It hjirboppe neamde meganisme foar regeling fan skeel is net oannommen fanwegen de inkonsistente oanspraken fan ferskate lannen. Dêrom is de effisjinsje fan tsjinst nei ferkeap en skeeloplossing fan grinsgrins e-commerce heul leech.
Diversifikaasje troch grinsgrins e-commerce De nije kroanepidemy ferspriedt rap, en treft hast alle lannen yn 'e wrâld. Tidens de epidemy, fanwegen de heul ferskillende ûntwikkelingsstadia fan ferskate lannen, binne de prestaasjes fan konsumintegedrach yn ferbân mei ûnôfhinklike grinsgrins ymporten fan e-commerce yn grutte merken ek oars. Yn betinken nommen dat it oantal gefallen yn 'e measte lannen ien foar ien foar maaie 2020 piekt, balansearje in protte merken en retailbedriuwen dy't oer merken ferkeapje ek ferkeap tusken ferskate merken as passend; in protte lannen wiene sels tsjûge tidens de epidemy. Tanommen ynternasjonale ferkeap fan e-commerce.
In wichtich ark foar it optimalisearjen fan grensoverschrijdende e-commerce Keaplju moatte de winkelreis ferienfâldigje en in naadleaze winkelûnderfining leverje, ôfstimd op 'e winkelfoarkarren fan elke merk om de rendabele rendeminten te rispjen dy't grensoverschrijdende e-commerce kin bringe. As mear en mear konsuminten meidwaan oan online winkeljen, sille keaplju ek de winkelynterface moatte oanpasse om in lokale winkelûnderfining te leverjen lykas it lân wêr't konsuminten lizze. Dizze funksjes omfetsje: besjen fan prizen en betellingen yn jo lokale faluta, akseptearje lokaal eksklusive en oare betelmethoden, automatisearjen fan belestingberekkeningen en stypjen fan foarbetelling, it oanbieden fan betelbere ferstjoering en rendemint, en mear.
Spesifike problemen om oan te pakken tidens de pandemy:
Update de relevante ynformaasje fan 'e doelmerk. E-commerce platfoarms moatte dúdlik kommunisearje mei konsuminten oer de hiele wrâld, en dúdlik kommunisearje oft online winkeljen is eins iepen foar harren. Derneist moatte platfoarms ek konsuminten in streamlined, lokale klantûnderfining leverje. Promoasjes en koartingen lansearje Promoasjes en koartingen hawwe altyd in effektive manier west foar keaplju om ferkear te konvertearjen yn ferkeap en de konverzjesifers fan klanten te ferheegjen. It oannimmen fan in multi-carrier model yn ynternasjonale logistyk Cross-border reizen is hindere troch grins sluten en thús isolaasje, en ynternasjonale frachtflechten binne ek gâns fermindere, resultearret yn fertraging yn levering op guon merken. It multi-carrier-model lit frachtbedriuwen har eigen floaten brûke, wat betsjut dat keaplju safolle mooglik fertrage leveringen kinne foarkomme, de ynfloed fan 'e epidemy op' e grinsgrins e-commerce logistyk ferminderje, en de kwaliteit fan klanttsjinst ferbetterje. Kommunisearje earlik mei wrâldwide konsuminten Foar e-commerce platfoarms, om safolle mooglik te foldwaan oan ferwachtingen fan klanten en tsjinsten fan hege kwaliteit te leverjen, moatte se iepen wêze mei wrâldwide konsuminten, dúdlik ynformearje dat der fertragingen kinne wêze yn levering fan guod, en leverje real-time oarder ynformaasje. spoar. Dit is foaral wichtich tidens de pandemy. Derneist moatte platfoarms maklike weromreisopsjes leverje en werombelied oanpasse om genôch tiid te meitsjen foar konsuminten om werom te kommen.
De sluting fan grinzen en sosjaal isolemint hat mear konsuminten frege om online winkeljen te kiezen, en e-commercekanalen binne fansels de earste kar fan konsuminten wurden. Sels hoewol bakstien-en-speesje winkelsintrum yn guon merken it bedriuw binne opnij, is it entûsjasme fan konsuminten foar online winkeljen net fermindere. McKinsey is fan betinken dat it proses fan online winkeljen allinich sil fersnelle, en de nije kroanepidemy sil syn eksplosive groei fan 'e foarige desennia net stopje. De epidemy hat de transformaasje fan wrâldwide online merken fersneld nei in D2C-model (direkt-nei-konsumint). Dit sil merken net allinich helpe om effektyf om te gean mei de dêropfolgjende daling yn fysike winkelferkear, mar ek de identiteit en wearde fan it merk behâlde tidens de oergong nei e-commerce retail. It ferskil yn prestaasjes ûnder de grutte merken markearret it belang fan diversifikaasje, dy't ek de wei wiist foar de takomst fan e-commerce platfoarms. Fertrouwend op e-commerce platfoarms kinne keaplju net allinich de wrâldmerk útwreidzje, mar ek risiko's diversifisearje. As de twa rapst groeiende ekonomyen fan 'e ieu, bloeit de e-commerce sektor fan Sina. Under lieding fan Sina sil grensoverschrijdende hannel nije ympuls jaan oan 'e takomst fan e-commerce en in grutte ynfloed hawwe op' e ûntwikkeling fan 'e yndustry sels en it lân as gehiel. Mei de stadige ûntspanning fan 'e hjoeddeistige beheinende maatregels sil de ynlânske e-commerce merk dramatysk feroarje. Echt weardefolle bedriuwen sille grinzen kinne oerstekke en de brutale test fan echte gewearen yn 'e wrâldmerk akseptearje. Dêrom moatte sawol nasjonale oerheden as bedriuwsorganisaasjes stribje om har konkurrinsjefermogen te ferbetterjen om te winnen yn 'e merkkompetysje.
Post tiid: Oct-17-2022