Sûnt it begjin fan maart dit jier hawwe d'r gewelddiedige konflikten west yn East-Jeropeeske lannen, en ynlânske bedriuwen hawwe te krijen mei ungewoane komplekse ynternasjonale feroarings en de kombineare ynfloed fan werhelle epidemyen. In protte feroaringen hawwe plakfûn yn 'e oanbodketen en fraach, en guon ynlânske bedriuwen hawwe enoarme risiko's en ferliezen ûnderfûn yn har bedriuw yn East-Jeropeeske lannen. Yn kombinaasje mei de werhelle útbraken fan 'e nije kroanepidemy op ferskate plakken, binne in protte ûndernimmingspersoniel net yn steat om normale ynlânske en bûtenlânske útwikselingen út te fieren, binne ynternasjonale logistyk en ekspresjeferfier en oare saaklike útjeften tanimmend en ferfierfertragingen, en bûtenlânske keaplju kinne gjin wurk útfiere lykas ynspeksje fan fabriken, ynspeksjes en samples, ensfh., bedriuwen hawwe mear en mear obstakels en swierrichheden tsjinkaam by it ûntwikkeljen fan 'e ynternasjonale merk.
As de ynternasjonale situaasje brocht troch it Russysk-Oekraynske konflikt hieltyd komplekser wurdt, kinne der ek potinsjele saaklike kânsen wêze foar ynlânske bedriuwen.
1. Feroarings yn 'e ynternasjonale supply chain situaasje
1. Sûnt it konflikt tusken East-Jeropeeske lannen, guon Sintraal-Aziatyske en Jeropeeske klanten dy't earder kocht guod út Ruslân, Oekraïne en oare plakken hawwe begûn te kearen nei Sina en oare lannen te finen boarnen fan guod. Bygelyks, Jeropeeske en oare klanten dy't dongstoffen en autochassis kochten út Ruslân binne no begon te sykjen nei Sineeske leveransiers.
2. Lykas, om't Ruslân, Wyt-Ruslân en oare lannen ûnderwurpen binne oan wiidweidige finansjele, technologyske en hannelssanksjes troch westerske lannen, binne guon commodity supply chains yn Ruslân, Wyt-Ruslân en oare lannen ûnderbrutsen, en nije oanbod-side boarnen binne driuwend nedich, en dizze behoeften sille wurde jûn oan ynlânske bedriuwen. Bring wat nije saaklike kânsen. Bygelyks, in grut oantal auto's yn Ruslân binne BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Peugeot, ensfh, makke yn Europa, en it oanbod fan accessoires foar dizze auto's wurdt op it stuit beynfloede.
3. De totale bûtenlânske hannel fan Ruslân yn 2020 wie US$571,9 miljard, del 15,2% fan 2019, wêrfan de eksportwearde US$338,2 miljard wie, del 20,7% jier-op-jier; de ymportwearde wie US $ 233,7 miljard, del 5,7% jier-op-jier. Mechanyske en elektryske produkten, gemyske produkten, ferfierapparatuer en oare trije soarten guod binne de meast ymporteare produkten yn Ruslân, goed foar sa'n 56% fan 'e totale ymport fan Ruslân. Dútslân, de Feriene Steaten, Poalen en Japan binne de wichtichste lannen dy't produkten eksportearje nei Ruslân. Benammen Dútske bedriuwen binne de grutste konkurrinten fan Sineeske bedriuwen yn 'e eksport fan meganyske en elektryske apparatuer, ljocht yndustriële produkten, plestik en rubber, optyske klokken en medyske apparatuer nei Ruslân.
Nei it konflikt tusken Ruslân en Oekraïne, mei de sanksjes en blokkades tsjin Ruslân troch westerske lannen, hawwe in grut tal westerske bedriuwen har weromlutsen út Ruslân. Op it stuit binne Yndia, Turkije, Fietnam en oare lannen aktyf tariede en rapper meitsje om it weromlûken fan westerske bedriuwen út 'e Russyske merk te ûndernimmen. fakatuere.
4. De wichtichste commodity Ruslân ymportearret út oare lannen is meganyske en elektryske produkten. Yn 2018 ymportearre Ruslân meganyske en elektryske produkten fan 73,42 miljard Amerikaanske dollars, wêrfan meganyske en elektryske produkten ymporteare út Sina 26,45 miljard Amerikaanske dollar wiene, goed foar 50,7% fan 'e totale ymport fan Ruslân út Sina, goed foar de ymport fan Ruslân fan meganyske en elektryske apparatuer . 36% fan it totaal, sadat it merkoandiel kin wurde foarsizze, myn lân syn meganyske en elektryske produkten eksportearje nei de Russyske merk noch hat in grutte romte foar groei.
2021-2022 Ruslân ymportearje gegevens analyze fan elektromechanyske apparatuer
Fan jannewaris 2021 oant jannewaris 2022, yn it ôfrûne jier, ûnder de 84-koade, ymporteare Ruslân relatearre produkten út 148 lannen en regio's. Under harren is Sina it grutste ymportlân fan komôf fan Ruslân.
Yn 2021 sil de eksport fan Sina fan meganyske en elektryske produkten nei Ruslân 268,45 miljard yuan wêze, in ferheging fan 32,5%, goed foar 61,5% fan 'e totale wearde fan' e eksport fan Sina nei Ruslân dat jier, in ferheging fan 3,6 persintaazjepunten oer it foarige jier . Under harren groeide de eksport fan algemiene masines en apparatuer, auto-ûnderdielen en auto's rap, tanommen mei respektivelik 82%, 37,8% en 165%.
5. De folgjende grutte commodity ymportearre troch Ruslân is gemyske produkten. Yn 2018 ymportearre Ruslân 29,81 miljard Amerikaanske dollars oan gemyske produkten.
2021-2022 Ruslân Chemical Products ymportearje Data Analysis
Fan 2021.1 oant 2022.1, yn it ôfrûne jier, ûnder de 29-koade, ymporteare Ruslân relatearre produkten út 89 lannen en regio's. Under harren is Sina it grutste ymportlân fan komôf fan Ruslân
6. De tredde commodity ymportearre troch Ruslân is ferfier apparatuer. Yn 2018, Ruslân ymportearre ferfier apparatuer fan likernôch 25,63 miljard Amerikaanske dollars. Yn Ruslân syn ferfier apparatuer ymport, produkten út Sina goed foar 8,6%, dat wie heger as Japan en Dútslân troch 7,8 en 6,6 persintaazje punten.
2021-2022 Ruslân Transportation Equipment ymportearje Data Analysis
Fan jannewaris 2021 oant jannewaris 2022, yn it ôfrûne jier, ûnder de 89-koade, ymporteare Ruslân relatearre produkten út 148 lannen en regio's. Under harren is Noarwegen it grutste ymportearjende lân fan komôf fan Ruslân.
7. Dêrneist, yn 2021, Ruslân syn ymport fan basismetalen en produkten, tekstyl en grûnstoffen, meubels, boartersguod, ferskate produkten, plestik, rubber, skuon, paraplu's en oare ljocht yndustriële produkten, optyske klokken en medyske apparatuer en oare grutte guod ymportearre út Sina sil ek besette de Wichtige merk oandielen, goed foar 23,8%, 34,7%, 47,9%, 17,2%, 53,9% en 17,3% fan Ruslân syn totale ymport fan ferlykbere commodities. Yn 2021 sil de eksport fan Sina fan arbeidsyntinsive produkten lykas klean, skuon en húshâldlike items nei Ruslân 85,77 miljard yuan berikke, in tanimming fan 2,5%, goed foar 19,7% fan 'e totale eksport fan Sina.
2020-2021 Sina berneklean eksportearje gegevens Analyse
Fan oktober 2020 oant oktober 2021, yn it ôfrûne jier, ûnder de 6111-koade, binne de top 10 lannen yn 'e eksportranglist fan berneklean: de Feriene Steaten, Japan, Austraalje, Frankryk, it Feriene Keninkryk, Kanada, Itaalje, Dútslân, de Feriene Arabyske Emiraten, Hong Kong, Sina, ensfh De eksport fan berneklean hat in totaal fan 6.573 shipments fan guod eksportearre nei 178 lannen en regio om 'e wrâld.
2020-2021 Top 10 Russyske ymporteurs foar berneklean
Fan oktober 2020 oant oktober 2021 wiene yn totaal 389 bedriuwen yn Ruslân dwaande mei de ymport fan berneklean (HS6111). It boppesteande diagram is de list fan TOP 10 ymporteurs. It ymportbedrach is sa'n 670.000 Amerikaanske dollars. (De boppesteande gegevens binne allinich de formele gegevens fan dûaneferklearring).
2020-2021 Analyse fan gegevens foar eksport fan skuon foar Sina
2020-2021 Top 10 eksportearjende lannen analyse Fan 2020.10-2021.10, yn it ôfrûne jier, ûnder 64 koades, binne de top 10 eksportearjende lannen fan skuon: de Feriene Steaten, Japan, Súd-Korea, Austraalje, Frankryk, it Feriene Keninkryk, Kanada, Dútslân, Fietnam, Hong Kong, Sina, ensfh.
2020-2021 Top 10 Russyske ymporteurs fan skuonprodukten
Fan oktober 2020 oant oktober 2021 wiene yn totaal 2.000 bedriuwen yn Ruslân dwaande mei de ymport fan skuon (HS64). It boppesteande diagram is de list fan TOP 10 ymporteurs. De TOP 1 is ООО МЕРКУРИ МОДА, de ymportwearde is sawat 4 miljard roebel, en de TOP 10 is TEMA ООО ГЕОКС РУС, de ymportwearde is sawat 407 miljoen roebel. (De boppesteande gegevens binne allinich de formele gegevens fan dûaneferklearring).
2020-2021 China Auto Parts eksportearje gegevens analyze
Fan oktober 2020 oant oktober 2021, yn it ôfrûne jier, ûnder de 8708-koade, waarden yn totaal 114,864 guod eksportearre nei 217 lannen en regio's rûn de wrâld.
De top 10 lannen yn 'e eksportranglist fan aksessoires binne: de Feriene Steaten, Japan, Austraalje, Dútslân, Súd-Korea, Meksiko, Tailân, Maleizje, Fietnam, Ruslân, ensfh.
2020-2021 Top 10 Russyske ymporteurs fan skuonprodukten
Fan oktober 2020 oant oktober 2021 binne d'r mear dan 2.000 bedriuwen yn Ruslân dwaande mei de ymport fan auto-ûnderdielen (HS8708). It boppesteande diagram is de list fan TOP10-ymporteurs. Oer 289 miljoen yuan. (De boppesteande gegevens binne allinich de formele gegevens fan dûaneferklearring).
2020-2021 Russysk stielprodukt ymportearjen gegevensanalyse
Fan 2021.1 oant 2022.1, yn it ôfrûne jier, ûnder de 72-koade, hat Ruslân besibbe produkten ymportearre út 70 lannen en regio's, wêrfan Sina it grutste ymportearjen fan Ruslân is.
8. De oalje- en ierdgasyndustry, dy't in wichtige boarne is fan 'e ekonomy fan Ruslân, is ek sanksjonearre troch it Westen. Ruslân sil ûnûntkomber fergrutsje de eksport fan oalje en ierdgas nei opkommende lannen yn de folgjende stap, en sil versnellen de bou fan guon oalje en gas eksploraasje, ferwurkjen, ferfier en oare foarsjennings. De apparatuer en technology binne relatyf folwoeksen, en ynlânske bedriuwen kinne har ynspanningen ferheegje om de eksport fan apparatuer en technologyen te befoarderjen lykas oalje- en gaswinning, raffinaazjetechnyk, ferwurking, ferfier en pipelines.
9. Medisinen en produkten foar medyske apparatuer hawwe ek enoarm merkpotinsjeel yn Ruslân en Wyt-Ruslân. Foar it konflikt ymportearre Ruslân in grutte hoemannichte medisinen en medyske apparatuer út it Westen, en Ruslân en Oekraïne eksportearren ek medisinen nei Sintraal-Aazje, East-Jeropa en oare lannen. Nei de westerske sanksjes hat Ruslân tydlik de beskerming fan yntellektuele eigendom fan westerske medisinen en oare produkten frijlitten, en ferienfâldige de easken foar ferpakking en sertifikaasje foar ymporteare medisinen en produkten foar medyske apparaten. De merk biedt bettere saaklike kânsen.
2. Suggestjes foar bedriuwen om merken te ûntwikkeljen yn Ruslân, Sintraal-Aazje en East-Jeropa:
1. Beynfloede troch de feroaringen yn 'e ynternasjonale situaasje, ynlânske bedriuwen moatte dwaan goed foarôf de ûntwikkeling planning, talint pool, logistyk en hannel hub bou, en marketing netwurk bou foar de merken fan Ruslân, Sintraal-Aazje, en East-Jeropa. 2. Wy moatte krêftich dielnimme oan tentoanstellingen en saaklike aktiviteiten yn Ruslân, Sintraal-Aazje en oare lannen, krêftich fersterkje kontakt mei klanten yn Ruslân, Sintraal-Aazje, en East-Jeropa, útfiere normale saaklike útwikseling, en krêftich bouwe en trochjaan oerseeske pakhuzen en tentoanstellingen yn de boppesteande regio's. Kanalen en boarnen lykas konferinsjes, tentoanstellingshallen en logistyk- en distribúsjeprojekten sille de boppeneamde merken ûntwikkelje. 3. Foar guon ynlânske bedriuwen dy't produkten foar dual-use produsearje, om mienskiplike sanksjes fan 'e Feriene Steaten en oare lettere stadia te foarkommen, moatte se besykje tredde lannen lykas Sintraal-Aazje en East-Jeropa te brûken om hannel út te fieren mei Ruslân en Wyt-Ruslân , en beskôgje it dwaan fan saken yn Sintraal-Aazje, Ruslân en East-Jeropa. Produksje, ferwurkjen en hannel fan besibbe produkten. 4. Wy moatte krêftich befoarderje ynlânske foardielige yndustry om nei Sintraal-Aazje, Ruslân en East-Jeropa te gean. Dizze produkten binne net allinich needsaak, mar ek alternative guod dy't Ruslân, Wyt-Ruslân en oare lannen driuwend moatte fine nei konflikten en sanksjes, lykas: auto-ûnderdielen, meganyske en elektryske apparatuer, elektroanyske produkten, lânboumasines, mynboumasines, medyske apparatuer, biomedicine, petroleum apparatuer, gemyske produkten, ensfh 5. Under de komplekse situaasje fan it hjoeddeiske konflikt yn East-Jeropa, is it tige nedich foar bedriuwen te fersterkjen de bou fan de Belt en Road lân hub - commodity distribúsje, logistyk hub, en marketing netwurk yn Sintraal-Aazje, en sil nimme de earste-mover foardiel yn de takomst ynternasjonale merk konkurrinsje. Troch it ûntwikkeljen fan saken yn Ruslân en Sintraal-Aazje, ynlânske bedriuwen kinne net allinnich befoarderje produkt eksport en fluch gripe de grutte lân merk covering Europa en Aazje, mar ek kinne yntegrearje yn de bou fan de fiif keppelings fan de Belt en Road Land Silk Road, befoarderje en stabilisearje regionale en regionale gearwurking. ekonomyske ûntwikkeling. 6. Mei de lange termyn en trochgeande sanksjes tsjin Ruslân en Wyt-Ruslân troch it Westen en de tanimming fan it merkoandiel fan Sineeske produkten yn 'e boppeneamde merken yn' e takomst, yn Ruslân, Wyt-Ruslân, en sels de eardere lannen fan 'e Sovjet-Uny beynfloede troch Ruslân, de eksport fan Sineeske produkten, Sineeske noarmen en sertifisearring, RMB Der sil in protte kânsen yn delsetting, ruilhandel, en bou fan lân, loft, ferfier en logistyk.
3. Analyse fan commodities dy't de Russyske en Sintraal-Aziatyske merken ynfiere fia de Oezbeekse oerseeske pakhús-eksposysjehal:
1.De Republyk Oezbekistan hat de lêste jierren politike stabiliteit, rappe ekonomyske ûntwikkeling en sosjale stabiliteit genoat. Sina-Oezbekistan relaasjes binne tige freonlik, en bilaterale gearwurking hat grutte mooglikheden foar ûntwikkeling. 2. United Iron and Steel International Oezbekistan GOODY Overseas Warehouse and Exhibition Centre leit neist de grutste Sabra swarte ymport en gruthannel merk yn Sintraal-Aazje yn Tasjkent, de haadstêd fan Oezbekistan. It is in commodity sirkulaasje en distribúsje hub, en de bûtenlânske pakhús útstallingshal hat unyk commodity distribúsje flow Advantage. 3. Oezbekistan hat mear as 2 miljoen minsken dy't it hiele jier troch saken dogge en wurkje yn Ruslân, East-Jeropa en oare plakken. Oezbekistan sakelju hawwe in lange tradysje fan it ferbinen East en West hannel en hannel, en hawwe de talinten, taal, geografy, fisum en oare foardielen om út te fieren grensoverschrijdende hannel. 4. Oezbekistan is lid fan it Mienebest fan Unôfhinklike Steaten en genietet fan de meast befoarrjochte naasje-behanneling dy't jûn wurdt troch Europa, de Feriene Steaten, Ruslân en oare lannen. Commodities út Oezbekistan komme yn 'e lannen fan' e Euraziatyske Ekonomyske Uny, Sintraal-Aazje, Jeropa en de Feriene Steaten en oare lannen, en genietsje fan de foardielen fan hannelsfasilitering en tarifereduksje. 5. Tasjkent, de haadstêd fan Oezbekistan, is in wichtige hannelsirkulaasje en logistyk hub yn Sintraal-Aazje. Commodities kinne fluch wurde ferspraat fan Oezbekistan nei Ruslân, East-Jeropa, Sintraal-Aazje, Súd-Aazje, West-Aazje en oare plakken. Mei de eskalaasje fan EU-sanksjes tsjin Ruslân en de sluting fan transithavens kinne frachttreinen Sina-Jeropa folslein beynfloede wurde. Om de levering fan guod nei Ruslân te garandearjen, sil dyk- en spoarlogistyk út Sintraal-Aazje, Oezbekistan, Kazachstan en oare regio's in wichtige rol spylje. 6. Oezbekistan is ryk oan minerale boarnen en agraryske boarnen, mar syn yndustriële basis is swak. Oezbekistan hat goede ynfrastruktuer en hege-kwaliteit lege kosten minsklike middels. De ekonomyske komplemintariteit tusken Sina en Oezbekistan is heul dúdlik.
Post tiid: Aug-12-2022