1. Algemiene uterlik ynspeksje: De algemiene uterlik moat oerien mei de hântekening board, ynklusyf de foarkant, efterkant en kant ôfmjittings wêzen gelyk, ynklusyf elk lyts stikje oerienkomt mei de hantekening board, en it materiaal oerienkomt mei de hântekening board. Stoffen mei rjochte kerrels kinne net knipt wurde. De rits moat rjocht wêze en moat net skeef wêze, heech op 'e lofter of leech oan' e rjochter of heech op 'e rjochter of leech oan' e lofterkant. . It oerflak moat glêd wêze en net te rimpelich. As de stof printe of plaid is, moat it raster fan 'e taheakke bûse oerienkomme mei it haadraster en kin net mislearre wurde.
2. Fabric ynspeksje: Oft de stof is tekene, dikke triedden, slubbed, cut of perforated, oft der is kleur ferskil tusken de foar- en efterste tassen, kleur ferskil tusken de linker en rjochter dielen, kleur mismatch tusken de binnenste en bûtenste tassen, en kleur ferskil.
3. Punten om op te merken by it ynspektearjen fan guod oangeande naaien: steken wurde útblaasd, steken wurde oerslein, stekken wurde mist, de naaigaren is net rjocht, bûgd, en draait, de naaigaren berikt de râne fan 'e stof, de naainaden is te lyts of de naad is te grut. Soms kin de klant easkje dat reade stof wurdt stitched mei wite tried, dat hjit kontraste kleuren, dat is seldsum.
4. Notysjes foar rits ynspeksje (ynspeksje): De rits is net glêd, de rits is skansearre of hat ûntbrekkende tosken, de rits tag is fallen, de rits tag is lekt, de rits tag is krassen, oalje, rusty, ensfh. Zipper tags moatte gjin rânen, krassen, skerpe rânen, skerpe hoeken, ensfh De rits tag is oalje-sprayed en electroplated. Kontrolearje de rits tag neffens de mankeminten dy't gefoelich binne foar te kommen yn oalje-spuiten en electroplating.
5. Handle- en skouderriem ynspeksje (ynspeksje): Brûk oer 21LBS (pûnen) pulling krêft, en net lûke it ôf. As de skouderriem in riem is, kontrolearje dan oft de riem lutsen is, roving, en oft it oerflak fan 'e riem fluffed is. Fergelykje de riem mei ferwizing nei it buordsje. dikte en tichtens. Kontrolearje de gespen, ringen en gespen dy't ferbûn binne mei de hânfetten of skouderriemen: as se metaal binne, oandachtje op defekten dy't gefoelich binne foar oalje spuiten of elektroplatearjen; as se binne plestik, kontrolearje oft se hawwe skerpe rânen, skerpe hoeken, ensfh Kontrolearje oft de rubberen gesp is maklik te brekken. Brûk yn 't algemien sawat 21 LBS (pûnen) om de opheisring, gesp en lusgesp te lûken om te kontrolearjen oft der skea of breuk is. As it in gesp is, moatte jo in skerpe 'bang'-lûd hearre nei't de gesp yn 'e gesp is ynfoege. Lûk it ferskate kearen mei in trekkrêft fan sawat 15 LBS (pûnen) om te kontrolearjen oft it sil lûke.
6. Kontrolearje de rubberband: Kontrolearje oft de rubberband tekene is, de rubberen strip moat net bleatsteld wurde, de elastisiteit is lyk oan de easken, en oft it naaien fêst is.
7. Velcro: Kontrolearje de adhesion fan 'e klittenband. De klittenband moat net bleatsteld wurde, dat is, de boppeste en legere klittenband moatte oerienkomme en kin net ferkeard pleatst wurde.
8. Nêstnagels: Om de hiele tas op te hâlden, wurde meastentiids rubberplaten of rubberstangen brûkt om de stoffen te ferbinen en se mei nêstnagels te befestigjen. Kontrolearje de "omkearde" fan 'e nêstnagels, ek wol "bloeiend" neamd. Se moatte glêd en glêd wêze, en moatte net skuorre of skrape wurde. hân.
9. Kontrolearje de 'LOGO' silk screen printing of borduerwurk: de screen printing moat wêze dúdlik, de strokes moatte wêze even, en der moat gjin uneven dikte. Jou omtinken oan 'e borduerposysje, sjoch op' e dikte, radian, bocht en triedkleur fan 'e borduerde letters of patroanen, ensfh., En soargje derfoar dat de borduerdraad net los kin.
10. Krimpende tarwe: Kontrolearje de gearstalling fan it produkt, Part NO, Who Design, Hokker Country Product. Kontrolearje de posysje fan naailabel.
Bagaazje werjefte
Foar handtassen en bagaazje brûkt troch folwoeksenen, is it oer it algemien net ferplichte om de flammabiliteit en effektiviteit fan it produkt te testen. D'r binne gjin spesifike regeljouwing oer de spanning fan 'e hânfetten, skouderriemen en naaiposysjes, om't ferskate stilen fan handtassen en bagaazje load-bearing nedich binne oars. De hânfetten en naaiposysjes moatte lykwols in krêft fan net minder as 15LBS (pûnen), of in standert trekkracht fan 21LBS (pûnen) wjerstean. Laboratoariumtesten binne normaal net fereaske, en trektesten binne oer it algemien net fereaske, útsein as de klant spesjale easken hat. Foar handtassen en hingjende tassen brûkt troch bern en pjutten wurde lykwols hegere easken steld, en de flammabiliteit en feiligens fan 'e produkten wurde hifke. Foar riemen hingje oan 'e skouders of op' e boarsten, binne gespen ferplicht. Yn 'e foarm fan klittenbandferbining of naaien. Dizze riem wurdt lutsen mei in krêft fan 15LBS (pûnen) of 21LBS (pûnen). De riem moat skieden wurde, oars rekket it yn 'e ereksje, mei ferstikking en libbensgefaarlike gefolgen as gefolch. Foar de plestik en metaal brûkt op handtassen, se moatte foldwaan oan boartersguod feilichheid noarmen.
Trolley case ynspeksje:
1. Funksjonele test: benammen test de kaai accessoires op 'e bagaazje. Bygelyks, oft de hoek tsjil is sterk en fleksibel, etc.
2. Fysike test: It is om de ferset en gewicht ferset fan 'e bagaazje te testen. Drop de tas bygelyks fan in beskate hichte om te sjen oft it beskeadige of ferfoarme is, of set in bepaald gewicht yn 'e tas en strek de hendels en hânfetten op 'e tas in bepaald oantal kearen om te sjen oft der skea is, ensfh. .
3. Gemyske testen: Algemien ferwiist nei oft de materialen dy't brûkt wurde yn sekken kinne foldwaan oan miljeubeskermingseasken en wurde hifke neffens de noarmen fan elk lân.Dit item moat yn 't algemien foltôge wurde troch de ôfdieling foar nasjonale kwaliteitsynspeksje.
Fysike tests omfetsje:
1. Trolley box running test
Rinne op in treadmill mei in 1/8-inch hichte obstakel mei in snelheid fan 4 kilometer yn 'e oere, mei in lading fan 25KG, foar 32 kilometer kontinu. Kontrolearje de pull rod tsjillen. Se wurde fansels droegen en funksjonearje normaal.
2. Trolley box trilling test
Unfold de pull roede fan de doaze mei dêryn it load-bearing foarwerp, en hingje de handgreep fan de pull roede yn 'e loft efter de vibrator. De vibrator beweecht op en del mei in snelheid fan 20 kear per minuut. De trekstang moat nei 500 kear normaal funksjonearje.
3. De trolley box landing test (ferdield yn hege temperatuer, lege temperatuer, hege temperatuer 65 graden, lege temperatuer -15 graden) mei de lading op in hichte fan 900mm, en elke kant waard sakke op 'e grûn 5 kear. Foar de trolley oerflak en de caster oerflak, de trolley oerflak waard sakke op 'e grûn 5 kear. De funksje wie normaal en der wie gjin skea.
4. Trolley saak del treppen test
Nei it laden moatte op in staphichte fan 20mm 25 stappen makke wurde.
5. Trolley box tsjil noise test
It is ferplichte om ûnder 75 desibel te wêzen, en de grûneasken binne itselde as dy op it fleanfjild.
6. Trolley case rolling test
Nei it laden, útfiere in algemiene test op 'e tas yn' e rôljende testmasine op -12 graden, nei 4 oeren, rôlje it 50 kear (2 kear / minút)
7. Trolley box tensile test
Plak de tie rod op 'e stretching masine en simulearje útwreiding hinne en wer. De maksimale fereaske tiid foar weromlûken is 5.000 kear en de minimale tiid is 2.500 kear.
8. Swing test fan de trolley box syn trolley
De swing fan de twa seksjes is 20mm foar- en efterkant, en de sway fan 'e trije seksjes is 25mm. De boppesteande binne de basis test easken foar de tie rod. Foar spesjale klanten moatte spesjale omjouwings brûkt wurde, lykas sântests en figuer-8 kuiertesten.
Post tiid: Jun-07-2024