Nuair a thèid às-mhalairt a dhèanamh, is e prìomh dhraghan iomairtean coitcheann tron phròiseas luchdachadh dàta cargo ceàrr, milleadh air an luchd, neo-chunbhalachd eadar an dàta agus dàta dearbhadh cleachdaidhean, a’ ciallachadh nach bi cleachdaidhean a ’leigeil a-mach am bathar. Mar sin, mus tèid a luchdachadh, feumaidh an t-soitheach, an taigh-bathair agus an neach-siubhail bathair co-òrdanachadh gu faiceallach gus an suidheachadh seo a sheachnadh.
Clàr bathair 1
1. Dèan clàr-stuthan air an làrach le liosta pacaidh an neach-ceannach, agus dearbhaich gu bheil meud an toraidh, àireamh baidse, agus sgeadachadh co-chòrdail ri liosta pacaidh an neach-ceannach. 2. Tha pacadh bathair air a sgrùdadh gus coinneachadh ri riatanasan teachdaiche agus faodaidh e an cargu a dhìon aig àm còmhdhail. 3. Thoir sùil air a’ bhile fiosrachaidh luingeis soithich gus dèanamh cinnteach gu bheil àireamh an t-soithich, baidse toraidh, agus fiosrachadh pacaidh cunbhalach agus gur iad na baidsean giùlain a tha san amharc.
Sgrùdadh container 2
1. Seòrsa container: Gabhadairean a tha a rèir inbhean ISO 688 agus ISO 1496-1.
2. Meudan cumanta: caibineat 20-troigh, caibineat 40-troigh no caibineat 40-troigh a dh'àirde.
3. Dèan cinnteach a bheil an soitheach barrantaichte no nach eil.
#a. Sgrùdadh taobh a-muigh container
①. Feumaidh àireamh dligheach 11-dhigit a bhith aig a’ ghobhar a tha a rèir riatanasan IQS 6346.
②. Feumaidh clàr-ainm sàbhailteachd container dligheach (clàr-ainm CSC) a bhith aig soithichean.
③. Chan eil bileagan fèin-adhesive (leithid bileagan bathar cunnartach) air am fàgail leis a’ bhaidse bathair a bh’ ann roimhe.
④. Feumaidh dorsan a’ chaibineit bathar-cruaidh cruinneachaidh tùsail a chleachdadh agus gun a bhith air an càradh le roisinn epoxy.
⑤.Tha glas an dorais ann an deagh staid.
⑥. Co-dhiù a tha glas cleachdaidhean ann (air a ghiùlan le draibhear an t-soithich).
# b.Container sgrùdadh a-staigh
①.Completely tioram, glan agus odorless.
②. Chan urrainnear tuill fionnarachaidh a bhacadh.
③. Chan eil tuill no sgàinidhean anns na ceithir ballachan, an ìre as àirde agus as ìsle.
④. Cha bu chòir spotan meirge agus indentations a bhith nas àirde na 80 mm.
⑤. Gun ìnean no protrusions eile a dh’ fhaodadh milleadh a dhèanamh air bathar.
⑥. Chan eil milleadh sam bith air an raon ceangail. ⑦.Waterproof.
#c. Sgrùdadh màileid cargo
Feumaidh màileidean fiodha a bhith acateisteanasan fumigationagusteisteanasan phytosanitary, faodar a chuir air falbh bho gach taobh, agus tha 3 màileidean làimhseachaidh aca:
# An dòigh as fheàrr air paileatan a chleachdadh
①.Nuair a thèid bathar coltach ris a chuir air an aon mhàileid, tha an seòrsa tar-tharraing nas fheàrr na an seòrsa neo-sheasmhach.
Leis gu bheil an seòrsa neo-àbhaisteach a’ crathadh nas lugha nuair a bhios e a’ gluasad, faodaidh an seòrsa a tha a’ dol thairis air cuideam cothromach a chuir air ceithir oiseanan agus ballachan a’ chartain, agus mar sin a’ leasachadh comas giùlain.
②.Cuir am bathar as truime aig a’ bhonn agus cùm iad co-shìnte ri oir a’ mhàileid.
③.Cha bu chòir don bhathar a bhith nas àirde na oir a’ mhàileid gus nach tèid a mhilleadh gu furasta aig àm còmhdhail agus luchdachadh is luchdachadh.
④. Mura h-eil an ìre as àirde den mhàileid làn, cuir na cartain air na h-oirean a-muigh gus seasmhachd àrdachadh agus seachain cruachadh pioramaid cho mòr 'sa ghabhas.
⑤. Thathas a 'moladh oirean a' bhathar a dhìon le cairt-bhòrd. Cleachd film sìnte gus am màileid a phasgadh gu teann bho mhullach gu bonn, agus ceangail am màileid le strapan nylon no meatailt. Bu chòir an strapping a dhol timcheall bonn a’ mhàileid agus casg a chuir air pasgadh.
⑥. Còmhdhail mara: chan eil bathar palletized neo-cruachadh nas àirde na 2100 mm. Còmhdhail adhair: chan eil bathar palletized nas àirde na 1600 mm.
Luchdaich a-nuas am bathar-bog airson a ' chlò-bhualadair 3.
Gus casg a chuir air bathar bho bhith air a mhilleadh mar thoradh air crathadh, crathadh, bumping, roiligeadh, agus gluasad rè còmhdhail. Feumaidh tu na leanas a dhèanamh:
#a. Dearbhaich gu bheil meadhan grabhataidh ann am meadhan an t-soithich agus nach eil an cuideam nas àirde na comas giùlain an t-soithich.
（Bathar palletized）
（Bathar neo-palletized）
Nuair nach eil an soitheach làn, chan urrainnear a h-uile bathar a chuir air cùl a ’bhathair gus am bi meadhan grabhataidh a’ gluasad air ais. Faodaidh gluasad meadhan grabhataidh air ais daoine leòintich timcheall air a’ chargu, agus dh’ fhaodadh an cargu tuiteam a-mach nuair a dh’ fhosgladh an doras, a bhith na chunnart do luchd-obrach a luchdachadh, agus dh’ fhaodadh e milleadh no sgrios a dhèanamh air bathar agus seilbh eile.
#b. Ceangal bathair agus daingneachadh
#c. Cuir làn thaic ris an luchd, lìon na beàrnan gus casg a chuir air gluasad luchdan, agus seachain sgudal neo-riatanach air àite container.
Chrìochnaich luchdachadh bathair 4
#a. Às deidh dhut an soitheach a luchdachadh, gabh dealbhan no bhideothan gus inbhe a ’bhathair a chlàradh air beulaibh doras an t-soithich.
#b. Dùin doras an t-soithich, seulaich e, agus clàraich àireamh an ròin agus àireamh an t-soithich.
# c. Cuir air dòigh sgrìobhainnean iomchaidh agus cuir na sgrìobhainnean agus na diagraman caibineat pacaidh air post-d gu roinnean iomchaidh den chompanaidh agus luchd-ceannach airson cumail chlàran.
Ùine puist: Cèitean-28-2024