An còmhstri eadar an Ruis agus an Ucràin, gu ruige seo chan eil na còmhraidhean air na toraidhean ris a bheil dùil a choileanadh.
Tha an Ruis na sholaraiche lùtha cudromach san t-saoghal, agus tha an Úcráin na prìomh riochdaire bìdh san t-saoghal. Gun teagamh bheir an cogadh Ruiseanach-Ucràin buaidh mhòr air mòr-mhargaidhean ola is bìdh sa gheàrr-ùine. Bheir atharrachadh prìsean snàithleach ceimigeach air adhbhrachadh le ola tuilleadh buaidh air prìs aodach. Bidh seasmhachd ag adhbhrachadh duilgheadasan sònraichte dha iomairtean aodach a bhith a’ ceannach stuthan amh, agus chan eil teagamh nach eil caochlaidhean ann an ìrean iomlaid, cnapan-starra mara is tìr nam prìomh chuingealachaidhean a tha ro iomairtean malairt cèin.
Tha crìonadh an t-suidheachaidh anns an Ruis agus san Úcráin air droch bhuaidh a thoirt air gnìomhachas aodach.
Às-mhalairt Mango, Zara, H&M
Thuit òrdughan ùra 25% agus 15%
Tha prìomh raointean toraidh aodach is aodach na h-Innseachan air am milleadh gu mòr
Thuirt stòran buntainneach anns na h-Innseachan, mar thoradh air an dàimh eadar an Ruis agus an Úcráin, gu bheil prìomh bhrandan aodach cruinne leithid Mango, Zara, H&M air an gnìomhachas aca a chuir dheth san Ruis. Tha an neach-reic Spàinnteach Inditex air 502 stòr a dhùnadh san Ruis agus air stad a chuir air reic air-loidhne aig an aon àm. Dhùin Mango 120 stòr.
Is e baile-mòr ceann a deas Tirupur anns na h-Innseachan an t-ionad saothrachaidh aodaich as motha san dùthaich, le 2,000 às-mhalairt aodach fighe agus 18,000 solaraiche aodach fighe, a’ dèanamh suas còrr air 55% de às-mhalairt aodach fighe iomlan na h-Innseachan. Tha 3,000 aodach ann am baile-mòr ceann a tuath Noida Is e iomairt às-mhalairt seirbheis a th’ ann le tionndadh bliadhnail de faisg air 3,000 billean rupees (timcheall air 39.205 billean dolar na SA).
Is e an dà phrìomh bhaile seo na prìomh raointean cinneasachaidh aodach is aodach anns na h-Innseachan, ach tha iad a-nis air am milleadh gu mòr. A rèir aithisgean, tha òrdughan às-mhalairt ùra bho Mango, Zara, agus H&M air tuiteam 25% agus 15% fa leth. Am measg nam prìomh adhbharan airson a 'chrìonaidh tha: 1. Tha cuid de chompanaidhean draghail mu na cunnartan malairt agus dàil pàighidh a dh' adhbhraicheas an Ruis agus an Úcráin. 2. Tha cosgaisean còmhdhail a' sìor dhol suas, agus tha gluasad bathair tron Mhuir Dhubh air a dhol sìos. Feumaidh luchd-às-mhalairt tionndadh gu bathar adhair. Tha cosgaisean bathair adhair air a dhol suas bho 150 rupees (timcheall air 1.96 dolar na SA) gach cileagram gu 500 rupees (timcheall air 6.53 dolar na SA).
Tha cosgais logistics às-mhalairt malairt cèin air a dhol suas 20% eile
Tha cosgaisean logistics àrd fhathast gan cumail
Bho thòisich an tinneas tuiteamach pneumonia crùn ùr, gu sònraichte ann an 2021, “tha aon chaibineat duilich a lorg” agus tha a ’chosgais logistics àrd eadar-nàiseanta air a thighinn gu bhith na dhuilgheadas as motha a tha a’ cur dragh air iomairtean malairt cèin aodach. Le prìs na h-ola eadar-nàiseanta a’ ruighinn àrd ùr anns an ìre roimhe, tha an gluasad de chosgaisean àrd logistics fhathast a’ dol am-bliadhna.
“Às deidh èiginn na h-Ucrain, tha prìsean ola eadar-nàiseanta air a dhol suas gu mòr. An coimeas ri roimhe, tha cosgais logistics às-mhalairt malairt cèin air a dhol suas 20%, rud a tha do-ruigsinneach dha iomairtean. Aig toiseach na bliadhna an-uiridh, bha cosgais inneal luingeis nas àirde na 20,000 yuan. A-nis cosgaidh e 60,000 yuan. Ged a tha prìs na h-ola eadar-nàiseanta air tuiteam beagan anns na beagan làithean a dh ’fhalbh, tha an gnìomhachd iomlan fhathast aig ìre àrd, agus cha tèid cosgais àrd logistics a lughdachadh gu mòr sa gheàrr-ùine. A bharrachd air an sin, mar thoradh air an stailc aig puirt cèin air adhbhrachadh leis an tinneas cruinne, thathar an dùil gum fuirich a’ phrìs loidsistigs àrd. Leanaidh e air adhart.” Chuir proifeasanta a tha air a bhith an sàs ann an gnìomhachas malairt cèin aodach Eòrpach is Ameireagaidh airson grunn bhliadhnaichean an cèill na duilgheadasan a th’ aige an-dràsta.
Thathas a’ tuigsinn, gus an cuideam cosgais àrd fhuasgladh, gu bheil cuid de chompanaidhean malairt cèin a tha às-mhalairt don Roinn Eòrpa air gluasad bho bathair mara gu còmhdhail talmhainn de thrèanaichean bathair Sìona-Eòrpach. Ach, tha an suidheachadh o chionn ghoirid anns an Ruis agus san Úcráin cuideachd air buaidh mhòr a thoirt air gnìomhachd àbhaisteach trèanaichean bathair Sìona-Eòrpach. “A-nis tha an ùine lìbhrigidh airson còmhdhail fearainn air a leudachadh gu mòr. Bheir an t-slighe rèile eadar Sìona agus an Roinn Eòrpa a ruigear ann an 15 latha san àm a dh’ fhalbh a-nis 8 seachdainean. ” Dh'innis companaidh mar seo do luchd-aithris.
Tha prìsean stuthan amh fo chuideam
Tha e duilich àrdachadh cosgais a chuir gu toraidhean deireannach sa gheàrr-ùine
Airson iomairtean aodach, mar thoradh air na prìsean ola ag èirigh mar thoradh air cogadh na Ruis-Ucràin, tha prìsean stuthan amh fiber a-nis ag èirigh, agus tha an àrdachadh ann an cosgaisean duilich a chuir gu toraidhean deireannach sa gheàrr-ùine. Air an aon làimh, chan urrainn ceannach stuthan amh a bhith ann an cùl-fhiachan, agus chan urrainnear lìbhrigeadh thoraidhean crìochnaichte a phàigheadh ann an ùine. Tha an dà cheann de chinneasachadh agus obrachadh na h-iomairt air am brùthadh, a tha gu mòr a’ dèanamh deuchainn air tapachd leasachaidh a’ ghnìomhachais.
Thuirt neach-gnìomhachais a tha air òrdughan fhaighinn bhon Roinn Eòrpa agus na Stàitean Aonaichte airson grunn bhliadhnaichean ri luchd-aithris gu bheil a-nis na companaidhean malairt dachaigheil cumhachdach a’ faighinn òrdughan, gu bunaiteach tha iad air an cleachdadh ann an dà ionad cinneasachaidh aig an taigh agus thall thairis, agus gu bheil òrdughan mòra air an cur thall thairis cho mòr. 's a ghabhas. “Mar eisimpleir, mar as trice bidh òrdughan branda fasan Frangach MORGAN (Morgan), òrdughan Levi na SA (Levis) agus jeans GAP, msaa, a’ taghadh Bangladesh, Myanmar, Bhietnam, Cambodia agus ionadan eile thall thairis airson cinneasachadh. Tha cosgaisean cinneasachaidh gu math ìosal aig na dùthchannan ASEAN sin, agus faodaidh iad cuid de phrìsean às-mhalairt fàbharach a mhealtainn. Chan eil ach cuid de bhagaichean beaga agus òrdughan pròiseas caran toinnte glèidhte ann an Sìona. A thaobh seo, tha buannachdan follaiseach aig cinneasachadh agus giollachd dachaigheil, agus faodaidh luchd-ceannach an càileachd aithneachadh. Bidh sinn a’ cleachdadh an rèiteachaidh seo gus gnìomhachd malairt thall thairis iomlan na companaidh a chothromachadh,” thuirt e.
Thuirt proifeasanta bho neach-dèanamh uidheamachd inneal aodach Eadailteach ainmeil gu bheil an gnìomhachas saothrachaidh a-nis cruinneil mar as trice. Mar neach-dèanamh innealan is uidheamachd, tha prìsean diofar stuthan amh leithid copar, alùmanum, agus stàilinn a tha riatanach airson uidheamachd mionaideach a dhèanamh. Tha iomairtean fo chuideam cosgais nas motha.
Ùine puist: Lùnastal-10-2022