Estándares e métodos de inspección de escavadoras mecánicas!

Escavadora mecánica de orugas con equipo de agarre

Escavadora mecánicarequisitos das normas de inspección

01inspección de escavadoras mecánicas -inspección do posto de traballo do condutor

-Equipos

A cabina do condutor debe instalarse na posición do condutor dunha máquina de montar.

As máquinas cunha masa de traballo superior a 1.500 kg e cun posto de condutor deberán estar equipadas cunha cabina de condutor. As máquinas cunha masa de traballo inferior ou igual a 1.500 kg non están obrigadas a estar equipadas con cabina de condutor.

A maquinaria de movemento de terras debe deseñarse para garantir a instalación de dispositivos de protección adecuados cando se utilice en aplicacións nas que exista risco de voar detritos (por exemplo, utilizando sistemas hidráulicos).

-Mínimo espazo de actividade

O espazo de movemento mínimo para os condutores debe cumprir coa norma ISO 3411.

O espazo mínimo para a posición do condutor e a localización dos controis debe cumprir coa norma ISO 6682

-Partes móbiles

Deberanse tomar medidas para evitar o contacto accidental desde a posición do condutor con pezas móbiles como rodas, cintos ou equipos de traballo ou accesorios.

-Escape do motor

Os gases de escape do motor deben manterse lonxe do condutor e da entrada de aire da cabina

- Compra e depósito do carné de conducir

Débese proporcionar un espazo preto da posición do condutor para gardar con seguridade o manual do condutor ou outras instrucións de uso. Se a posición do condutor non se pode bloquear ou non hai cabina do condutor, o espazo debe ser pechado.

-Bordes afiados

No espazo de traballo do condutor non debe haber bordos ou esquinas afiadas expostas (como o teito, o panel de instrumentos interior e o paso á posición do condutor).

-Condicións climáticas no posto de condutor

A cabina do condutor debe protexer ao condutor das condicións meteorolóxicas adversas previsibles. Os preparativos para os sistemas de ventilación, os sistemas de calefacción regulables e os sistemas de desxeo de vidro deben instalarse de acordo coa normativa.

-Tubos e mangueiras duras

A cabina está equipada con presión de líquido superior a 5 MPa ou temperatura superior a 60 C e mangueiras.

-Entradas e saídas básicas

Disporase dunha abertura de acceso básica, cuxas dimensións serán conformes á norma ISO 2867.

- Entrada e saída alternas

Disporase dunha entrada/saída alternativa nun lado diferente da entrada/saída principal. As súas dimensións cumprirán coa norma ISO 2867. Pode ser unha fiestra ou outra porta que se pode abrir ou mover sen chaves nin ferramentas. Se a entrada se pode abrir desde dentro sen chave nin ferramentas, use un pestillo. Tamén se poderán considerar como saídas alternativas idóneas as portas e fiestras de vidro rompebles de tamaño adecuado, sempre que se dispoña na cabina do martelo de escape necesario e se coloque ao alcance do condutor.

-Sistema de ventilación

O sistema de ventilación debe ser capaz de proporcionar aire fresco á cabina do condutor cun caudal non inferior a 43 m/h. Os filtros probaranse segundo a norma SO 10263-2.

-Sistema de descongelación

O sistema de desconxelación debe proporcionar dispositivos de desconxelación da ventá dianteira e traseira, como a través dun sistema de calefacción ou un dispositivo de desxeo específico.

-Sistema de sobrecarga

Se se proporciona unha cabina cun sistema de presurización, o sistema de presurización probarase de acordo coas disposicións da norma SO 10263-3 e proporcionará unha presión interior relativa non inferior a 50 Pa.

-Portas e ventás

As portas, fiestras e solapas deben estar suxeitas de forma segura nas súas posicións de funcionamento previstas. As portas deben manterse na súa posición de funcionamento prevista mediante retencións ríxidas deseñadas para manter a abertura segura da entrada e saída básicas na posición de funcionamento prevista, e as suxeicións deberían liberarse facilmente da posición do condutor ou da plataforma de entrada do condutor.

As fiestras dos automóbiles deben instalarse con materiais de seguridade ou outros co mesmo rendemento de seguridade.

As fiestras dianteiras deben estar equipadas con limpadores e lavadoras eléctricas.

O depósito de auga do lavaventas debe ser facilmente accesible.

-Iluminación interna

A cabina do condutor debe estar equipada cun dispositivo de iluminación interna fixa, que aínda debería funcionar despois de apagar o motor, para que se poida iluminar a posición do condutor e poder ler o manual do condutor.

- Escudo protector do condutor

As escavadoras mecánicas deberían poder instalar estruturas de protección para o condutor (proteccións superiores e dianteiras). O fabricante debe proporcionar estruturas de protección (proteccións superiores e frontales), que deben ser seleccionadas polo usuario en función dos riscos existentes na aplicación.

-Estrutura de protección contra caídas de obxectos (FOPS)

Salvo as excepcións especificadas na ISO3449, os guindastres cadrados que se espera que se utilicen en lugares con perigo de caída de obxectos deberían deseñarse para poder instalar unha estrutura de protección contra caídas de obxectos (FOPS).

02Inspección de excavadoras mecánicas -Controis e indicadores do condutor

-Dispositivo de arranque e parada

As máquinas de movemento de terras deben estar equipadas con dispositivos de arranque e parada (como chaves), e o sistema de arranque debe estar equipado con dispositivos de protección para evitar o uso non autorizado.

As máquinas de movemento de terras estarán deseñadas de modo que cando o motor se pon en marcha ou parado, sexa imposible mover a máquina, o equipo de traballo e os accesorios sen iniciar os controis.

-Funcionamento inesperado

Os dispositivos de control que poidan causar perigo por un funcionamento accidental deberían estar dispostos ou desactivados ou protexidos de acordo co principio de minimización de riscos. En particular, cando o condutor entra e sae do posto de condutor, o dispositivo que desactiva o control debe ser autoactivado, ou é estimulado e activado pola forza polos dispositivos pertinentes.

- pedal de pedal

Debe haber un tamaño, forma e espazo adecuados entre eles. As bandas de rodadura deben ter unha superficie antideslizante e ser fáciles de limpar. Se os pedais da maquinaria de movemento de terras e os pedais dos automóbiles teñen as mesmas funcións (embrague, freada e aceleración), para evitar o perigo provocado pola mestura, os pedais deben estar dispostos do mesmo xeito.

-Aterraxe de emerxencia de anexos

Se o motor se cala, debería ser posible:

· Baixa o dispositivo/accesorio de traballo ao chan/rack;

· A baixada da unidade de traballo/accesorio é visible desde a posición onde o condutor activa o control de baixada:

· Eliminar a presión residual en cada circuíto hidráulico e pneumático dos equipos de traballo/equipos accesorios que poidan ocasionar riscos. As disposicións para baixar os accesorios e os medios para eliminar a presión residual poden situarse fóra da posición do condutor e describiranse no manual do condutor.

-Movemento incontrolado

O movemento de máquinas e dispositivos de traballo ou accesorios desde posicións fixas, excepto cando os accione o condutor, debido a esvaramento ou ralentización (por exemplo, causado por fugas) ou cando a subministración eléctrica estea interrompida, controlarase dentro dun rango que non supoña risco. ás persoas expostas.

-Pantallas visuais/paneis de control, indicadores e símbolos

· O condutor debería poder ver as indicacións necesarias do funcionamento normal da máquina dende o posto de condutor, de día ou de noite. O brillo debe ser minimizado.

· Os indicadores de control para o funcionamento normal e a seguridade da máquina deben cumprir as disposicións da ISO 6011 sobre seguridade e asuntos relacionados.

· Os símbolos dos dispositivos de visualización/control visual das máquinas de movemento de terras cumprirán as disposicións da ISO 6405-1 ou S 6405-2, segundo corresponda.

- Os dispositivos de mando das máquinas montadas que non estean destinadas a ser accionadas desde o chan estarán provistos de medios para minimizar a posibilidade de levantar o dispositivo de mando do chan.

- As máquinas que non sexan montadas deberán estar equipadas cun dispositivo de suxeición que deteña o funcionamento da máquina e o movemento perigoso do apeiro cando o condutor solte o control. Os controis deben estar deseñados para ter en conta o risco de movemento accidental da máquina cara ao operador.

03inspección de escavadoras mecánicas -inspección do sistema de dirección

- O sistema de dirección debe garantir que a manobra de dirección sexa coherente coa dirección de dirección prevista especificada enISO 10968.

- Máquinas cubertas de correa de avance/retroceso O sistema de dirección dunha máquina cuberta de correa que circule a unha velocidade superior a 20 km/h debe ser suave.

 04inspección de escavadoras mecánicas -inspección do sistema de freos de giro

As escavadoras mecánicas deberían estar equipadas con sistemas de operación basculante e freo de estacionamento.

05inspección de escavadoras mecánicas -inspección do sistema de elevación

- Control forzado (subir/baixar)

O sistema de elevación da escavadora mecánica debe estar equipado cun freo. O freo debe activarse inmediatamente despois de soltar o mango ou o pedal. O sistema de freo debería activarse automaticamente en caso de perda de potencia ou de descenso forzado do control, e non debería afectar á estabilidade do funcionamento da escavadora. Freado O sistema debe ser capaz de manter a carga nominal especificada en 4.8

-Operación de caída libre

O sistema de elevación dunha escavadora mecánica estará provisto de freo e activarase inmediatamente nas seguintes condicións:--O correspondente accionamento do pedal;

Solte a panca manual.

Os freos deben estar deseñados para proporcionar un freado continuo dunha carga en movemento. A guía debe estar deseñada para evitar que o cable suba ou caia sen control.

-Cambiar

Ao cambiar da operación de control forzado á operación de caída libre, non debería haber caída da carga.

-bum

A pluma dunha escavadora mecánica debe estar protexida contra rebote en caso de descarga repentina. O brazo debe estar equipado cun interruptor de límite para evitar a sobrecarga inversa.

As conexións (parafusos) entre as distintas partes da pluma deben estar deseñadas para permitir a instalación e retirada sen necesidade de que o persoal permaneza debaixo da pluma.

-Corda de arame

Débese determinar o factor de seguridade do cable de arame da escavadora mecánica.

-Tambor de cable e polea de cable

· O deseño e fabricación de tambores de cable de arame e poleas de cable de arame deben evitar danos no cable de arame e o deslizamento ou o desprendemento da casquiña guía do cable de arame.

· A relación entre o diámetro do tambor de cable de arame e o diámetro do cable de arame debe ser de polo menos 20:1.

· A relación entre o diámetro da polea do cable de arame e o diámetro do cable de arame medido na ranura da corda debe ser de polo menos 22:1. Quedan excluídas as guías de arrastre, as poleas guía e os cables auxiliares.

· Borde de prensado, o bordo do tambor do cabrestante debe ser polo menos 1,5 veces o diámetro do cable de arame.

06inspección de escavadoras mecánicas -inspección do dispositivo de restrición

- Limitador de momento de carga

En condicións de manipulación de materiais, o sistema de elevación e o sistema de elevación da pluma deben estar equipados cun limitador de momento de carga para evitar a sobrecarga. O limitador de momento de carga debe configurarse coa carga nominal especificada en 4.8, cunha tolerancia do 10 %. Despois de accionar o limitador de momento de carga, o momento de carga debe reducirse. 4.7.2 Levante o interruptor de límite.

En condicións de manipulación de materiais, as escavadoras mecánicas deben estar equipadas con interruptores de límite para os movementos de elevación. Despois de activar o interruptor de límite, a pluma debería poder baixar.

-Interruptor de límite para sistema de elevación de pluma

O sistema de elevación da pluma dunha escavadora mecánica debe estar equipado cun interruptor de límite para evitar a sobrecarga inversa da pluma. Despois de activar o interruptor de límite, a pluma debería poder baixar.

07inspección de escavadoras mecánicas -inspección de estabilidade

- As máquinas de movemento de terras con aparellos e accesorios de traballo, incluídos os dispositivos opcionais, deseñadas e fabricadas, deberán proporcionar a suficiente estabilidade nas condicións de mantemento, montaxe, desmontaxe e transporte especificadas polo fabricante no manual do condutor. Os dispositivos utilizados para aumentar a estabilidade da maquinaria de movemento de terras en modo operativo deberían estar equipados cunha válvula de bloqueo ou unidireccional para manter a mangueira no seu lugar se falla ou se chea de aceite.

- Cubo de arrastre, a capacidade operativa da escavadora mecánica en operación de draga será a menor das dúas seguintes:

a) 75 % da carga de envorco calculada P;

b) Capacidade máxima de elevación do cabrestante.

O fabricante determinará a calibración da capacidade do balde de arrastre

-Pinza e pala

A capacidade operativa dunha escavadora mecánica en condicións de agarre e pala debe ser a menor das dúas seguintes:

· En base ao 66% da carga de envorco calculada P;

· Capacidade máxima de elevación do cabrestante.

A calibración da capacidade da pala determinarase de acordo coa norma ISO 7546 e a calibración da capacidade do cubo de agarre será determinada polo fabricante.