આ લેખ વાંચ્યા પછી, જો તમે હજુ પણ કાપડ અને વસ્ત્રોનું નિરીક્ષણ કેવી રીતે કરવું તે જાણતા નથી, તો પછી TTS પર આવો.

વિદેશી વેપાર કંપની તરીકે, જ્યારે માલ તૈયાર થાય છે, ત્યારે માલની ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે નિરીક્ષણ એ છેલ્લું પગલું છે, જે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. જો તમે નિરીક્ષણ પર ધ્યાન ન આપો, તો તે સફળતામાં ખામીમાં પરિણમી શકે છે.

આ બાબતે મને નુકસાન થયું છે. ચાલો હું તમને ટેક્સટાઇલ અને ગારમેન્ટ ઇન્સ્પેક્શનમાં રોકાયેલી વિદેશી વેપાર કંપનીઓના કેટલાક મુદ્દાઓ વિશે વાત કરું.

સંપૂર્ણ ટેક્સ્ટ લગભગ 8,000 શબ્દોનો છે, જેમાં ટેક્સટાઇલ અને ગાર્મેન્ટ ઉદ્યોગ માટેના વિગતવાર નિરીક્ષણ ધોરણોનો સમાવેશ થાય છે. તેને વાંચવામાં 20 મિનિટનો સમય લાગશે. જે મિત્રો કાપડ અને કપડાંનું કામ કરે છે તેઓ સૂચવે છે કે તેને એકત્ર કરીને સાચવવામાં આવે.

1. તમારે માલનું નિરીક્ષણ કરવાની શા માટે જરૂર છે?

1. નિરીક્ષણ ઉત્પાદનમાં છેલ્લી કડી છે. જો આ લિંક ખૂટે છે, તો તમારી ફેક્ટરીની ઉત્પાદન પ્રક્રિયા અધૂરી છે.

2. નિરીક્ષણ એ સમસ્યાઓને સક્રિય રીતે શોધવાનો એક માર્ગ છે. નિરીક્ષણ દ્વારા, અમે તપાસ કરી શકીએ છીએ કે કઈ પ્રોડક્ટ્સ ગેરવાજબી છે અને ગ્રાહકો તેમને તપાસ્યા પછી દાવાઓ અને વિવાદોને ટાળી શકે છે.

3. ડિલિવરી સ્તરને સુધારવા માટે નિરીક્ષણ એ ગુણવત્તાની ખાતરી છે. પ્રમાણિત પ્રક્રિયા અનુસાર નિરીક્ષણ અસરકારક રીતે ગ્રાહકોની ફરિયાદોને ટાળી શકે છે અને બ્રાન્ડ પ્રભાવને વધારી શકે છે. પ્રી-શિપમેન્ટ નિરીક્ષણ એ સમગ્ર ગુણવત્તા નિયંત્રણનો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે, જે ગુણવત્તાને સૌથી વધુ અને સૌથી ઓછી કિંમતે નિયંત્રિત કરી શકે છે અને શિપિંગના જોખમને ઘટાડી શકે છે.

આ સંદર્ભમાં, મને જાણવા મળ્યું કે કેટલીક વિદેશી વેપાર કંપનીઓ, ખર્ચ બચાવવા માટે, જથ્થાબંધ માલ સમાપ્ત કર્યા પછી માલનું નિરીક્ષણ કરવા માટે ફેક્ટરીમાં જતી ન હતી, પરંતુ ફેક્ટરીને સીધી ગ્રાહકના ફ્રેઇટ ફોરવર્ડરને માલ પહોંચાડવા દે છે. પરિણામે, ગ્રાહકને માલ મળ્યા પછી સમસ્યા હોવાનું જણાયું હતું, જેના કારણે વિદેશી વેપાર કંપની તદ્દન નિષ્ક્રિય હતી. કારણ કે તમે માલનું નિરીક્ષણ કર્યું ન હતું, તમે ઉત્પાદકની અંતિમ શિપમેન્ટ પરિસ્થિતિ જાણતા ન હતા. તેથી વિદેશી વેપાર કંપનીઓએ આ લિંક પર વિશેષ ધ્યાન આપવું જોઈએ.

2. નિરીક્ષણ પ્રક્રિયા

1. ઓર્ડર માહિતી તૈયાર કરો. નિરીક્ષકે ફેક્ટરી માટે ઓર્ડરની માહિતી લેવી જોઈએ, જે સૌથી પ્રારંભિક પ્રમાણપત્ર છે. ખાસ કરીને કપડાં ઉદ્યોગમાં, વધુ અને ઓછું કરવાની પરિસ્થિતિને ટાળવી મૂળભૂત રીતે મુશ્કેલ છે. તેથી મૂળ વાઉચર લો અને દરેક શૈલીના અંતિમ જથ્થા, કદની ફાળવણી, વગેરે અને આયોજિત જથ્થા વચ્ચેનો તફાવત જોવા માટે ફેક્ટરી સાથે તપાસ કરો.

2. નિરીક્ષણ ધોરણ તૈયાર કરો. નિરીક્ષકે નિરીક્ષણ ધોરણ બહાર કાઢવું ​​જોઈએ. ઉદાહરણ તરીકે, સૂટ માટે, કયા ભાગોનું નિરીક્ષણ કરવાની જરૂર છે, મુખ્ય ભાગો ક્યાં છે અને ડિઝાઇન ધોરણો શું છે. ચિત્રો અને ગ્રંથો સાથેનું ધોરણ નિરીક્ષકોને તપાસવા માટે અનુકૂળ છે.

3. ઔપચારિક નિરીક્ષણ. નિરીક્ષણ સમય વિશે ફેક્ટરી સાથે અગાઉથી વાતચીત કરો, ફેક્ટરીને તૈયાર કરો અને પછી નિરીક્ષણ માટે સ્થળ પર જાઓ.

4. સમસ્યા પ્રતિસાદ અને ડ્રાફ્ટ નિરીક્ષણ અહેવાલ. નિરીક્ષણ પછી, સંપૂર્ણ નિરીક્ષણ અહેવાલ સંકલિત થવો જોઈએ. મળી આવેલ સમસ્યા દર્શાવો. ઉકેલો વગેરે માટે ફેક્ટરી સાથે વાતચીત કરો.

નીચે, હું કપડાંના નિરીક્ષણની પ્રક્રિયામાં સામાન્ય સમસ્યાઓ વિશે વાત કરવા માટે કપડાં ઉદ્યોગને ઉદાહરણ તરીકે લઉં છું. સંદર્ભ માટે.

3. કેસ: કપડાંની તપાસમાં સામાન્ય સમસ્યાઓ

1. કાપડ અને વસ્ત્રોના નિરીક્ષણમાં સામાન્ય શબ્દો

તૈયાર ઉત્પાદનોની તપાસ

નિરીક્ષણ, તપાસ

કોમોડિટી નિરીક્ષણ

ટોચના કોલર પર કરચલીઓ

ટોચનો કોલર ચુસ્ત દેખાય છે

ટોચ કોલર પર crumples

કોલરની ધાર ઢીલી દેખાય છે

કોલર ધાર ચુસ્ત દેખાય છે

કોલર બેન્ડ કોલર કરતાં લાંબો છે

કોલર બેન્ડ કોલર કરતાં ટૂંકા હોય છે

કોલર બેન્ડ સામનો પર કરચલીઓ

કોલર બેન્ડ કોલર બહાર દુર્બળ

કોલર ફ્રન્ટ સેન્ટર લાઇનથી વિચલિત થાય છે

નેકલાઇનની નીચે ક્રીઝ

પાછળ neckline નીચે જુમખું

ટોચના લેપલ પર કરચલીઓ

ટોચનું લેપલ ચુસ્ત દેખાય છે

lapel ધાર છૂટક દેખાય છે

lapel ધાર ચુસ્ત દેખાય છે

લેપલ રોલ લાઇન અસમાન છે

કોતર રેખા અસમાન છે

ચુસ્ત નેકલાઇન

કોલર ગરદન દૂર ઊભા

ખભા પર puckers

ખભા પર કરચલીઓ

અંડરઆર્મ પર ક્રિઝ

અંડરઆર્મ સીમ પર પકર્સ

છાતીમાં પૂર્ણતાનો અભાવ

ડાર્ટ પોઇન્ટ પર crumples

ઝિપ ફ્લાય પર કરચલીઓ

આગળની ધાર અસમાન છે

આગળની ધાર ચોરસની બહાર છે

આગળની ધાર ઉથલી છે

આગળની ધારની બહાર ઝુકાવનો સામનો કરવો

આગળની ધાર પર વિભાજિત

આગળની ધાર પર ક્રોસિંગ

હેમ પર કરચલીઓ

કોટ પાછળ સવારી

પાછળના વેન્ટ પર વિભાજિત

પાછળના વેન્ટ પર ક્રોસિંગ

ક્વિલ્ટિંગ પર પકર્સ

ગાદીવાળો કપાસ અસમાન છે

ખાલી છેડો

સ્લીવ કેપ પર ત્રાંસા કરચલીઓ

સ્લીવ આગળની તરફ ઝૂકી જાય છે

સ્લીવ પીઠ તરફ ઝુકે છે

ઇન્સીમ આગળ ઝુકવું

સ્લીવ ખોલતી વખતે કરચલીઓ

સ્લીવ લાઇનિંગ પર ત્રાંસા કરચલીઓ

ટોચની ફ્લૅપ ચુસ્ત દેખાય છે

ફ્લૅપ અસ્તર ધારની બહાર ઝૂકે છે

ફ્લૅપ ધાર અસમાન છે

પોકેટ મોંના બે છેડા પર ક્રિઝ

ખિસ્સા મોં પર વિભાજિત

કમરબંધનો છેડો અસમાન છે

કમરપટ્ટીની સામે કરચલીઓ

જમણી બાજુએ ઉડે છે

ચુસ્ત ક્રોચ

ટૂંકી બેઠક

ઢીલી બેઠક

આગળ વધવા પર કરચલીઓ

ક્રોચ સીમનું વિસ્ફોટ

બે પગ અસમાન છે

પગનું ઉદઘાટન અસમાન છે

આઉટસીમ અથવા ઇન્સીમ પર ખેંચવું

ક્રિઝ લાઇન બહાર તરફ ઝુકે છે

ક્રીઝ લાઇન અંદર તરફ ઝુકે છે

waistline સીમ નીચે જુમખું

સ્કર્ટના નીચેના ભાગમાં વિભાજીત કરો

સ્પ્લિટ હેમ લાઇન ઉપર સવારી કરે છે

સ્કર્ટ ફ્લેર અસમાન છે

ટાંકો સીમ લીટી બહાર ઝૂકે છે

ટાંકો સીમ અસમાન છે

છોડવું

બંધ કદ

સ્ટીચિંગ ગુણવત્તા સારી નથી

ધોવાની ગુણવત્તા સારી નથી

દબાવવાની ગુણવત્તા સારી નથી

આયર્ન-ચમક

પાણીના ડાઘ

કાટ

સ્થળ

રંગ શેડ, ઓફ શેડ, રંગ વિચલન

વિલીન, ભાગેડુ રંગ

થ્રેડ અવશેષો

કાચી ધાર સીમની બહાર ઝૂકી જાય છે

એમ્બ્રોઇડરી ડિઝાઇન આઉટ લાઇન ખુલ્લી છે

2. કાપડ અને વસ્ત્રોના નિરીક્ષણમાં સચોટ અભિવ્યક્તિ

1.અસમાન–વિશિષ્ટ.અસમાન; અસમાન કપડાં અંગ્રેજીમાં, અસમાન અસમાન લંબાઈ, અસમપ્રમાણતા, અસમાન કપડાં અને અસમાનતા ધરાવે છે.

(1) અસમાન લંબાઈ. ઉદાહરણ તરીકે, શર્ટના ડાબા અને જમણા પ્લેકેટની વિવિધ લંબાઈનું વર્ણન કરતી વખતે, તમે અસમાન પ્લેકેટ લંબાઈનો ઉપયોગ કરી શકો છો; લાંબી અને ટૂંકી સ્લીવ્ઝ - અસમાન સ્લીવની લંબાઈ; કોલર પોઈન્ટની વિવિધ લંબાઈ - અસમાન કોલર પોઈન્ટ;

(2) અસમપ્રમાણ. ઉદાહરણ તરીકે, કોલર અસમપ્રમાણ-અસમાન કોલર બિંદુ/અંત છે; પ્લીટની લંબાઈ અસમપ્રમાણ-યુવેન પ્લીટ્સ લંબાઈ છે;

(3) અસમાન. ઉદાહરણ તરીકે, પ્રાંતીય ટિપ અસમાન -અસમાન ડાર્ટ પોઈન્ટ છે;

(4) અસમાન. ઉદાહરણ તરીકે, અસમાન સ્ટિચિંગ-અસમાન સ્ટિચિંગ; અસમાન હેમ પહોળાઈ-અસમાન હેમ

તેનો ઉપયોગ પણ ખૂબ જ સરળ છે: અસમાન+ભાગ/ક્રાફ્ટ. આ શબ્દ નિરીક્ષણ અંગ્રેજીમાં અત્યંત સામાન્ય છે અને તેના સમૃદ્ધ અર્થો છે. તેથી તેને માસ્ટર કરવાની ખાતરી કરો!

2. ગરીબ- અંગ્રેજીમાં કપડાંનો અર્થ થાય છે: ખરાબ, ખરાબ, ખરાબ.

ઉપયોગ: નબળી + હસ્તકલા + (ભાગ); ખરાબ આકારનો + ભાગ

(1) નબળી કારીગરી

(2) નબળી ઇસ્ત્રી

(3) નબળી સીવણ

(4) બેગનો આકાર સારો નથી

(5) ખરાબ કમર

(6) નબળી પીઠનો ટાંકો

3. ચૂકી/ગુમ થયેલ+sth at +part — કપડાનો એક ભાગ ખૂટે છે

missed/missing+process—એક પ્રક્રિયા ચૂકી ગઈ હતી

(1) સ્ટીચિંગ ખૂટે છે

(2) ગુમ થયેલ કાગળ

(3) ખૂટે છે બટન

4. કપડાનો ચોક્કસ ભાગ - ટ્વિસ્ટ, સ્ટ્રેચ, વેવ, બેન્ડ

કરચલીવાળી/ટ્વિસ્ટેડ/ખેંચાયેલ/વિકૃત/વેવી/પકરિંગ/વળાંક/કુટિલ+ ભાગો

(1) ક્લેમ્પ રિંગ કરચલીઓ

(2) હેમ ટ્વિસ્ટેડ છે

(3) ટાંકા લહેરાતા હોય છે

(4) સીમ કરચલીઓ

5.અથવા +ભાગ પર ખોટી જગ્યાએ મૂકવામાં આવ્યું—-કપડાંની ચોક્કસ પ્રક્રિયાની સ્થિતિ ખોટી છે

(1) ખોટી જગ્યાએ પ્રિન્ટીંગ

(2) શોલ્ડર પેડ્સનું ડિસલોકેશન

(3) વેલ્ક્રો ટેપ ખોટી જગ્યાએ મૂકવામાં આવી છે

6.wrong/incorrect +sth કંઈક ખોટી રીતે વપરાય છે

(1) ફોલ્ડિંગનું કદ ખોટું છે

(2) ખોટી યાદી

(3) ખોટું મુખ્ય લેબલ/કેર લેબલ

7.માર્ક

(1) પેન્સિલ માર્ક પેન્સિલ માર્ક

(2) ગુંદર ચિહ્ન ગુંદર ચિહ્ન

(3) ફોલ્ડ માર્ક ક્રિઝ

(4) કરચલીવાળી નિશાની

(5) ક્રીઝ માર્ક કરચલીઓ

8. લિફ્ટિંગ: હાઇકિંગ એટ + પાર્ટ અથવા: પાર્ટ + રાઇડ અપ

 9.easing- સંભવિત ખાય છે. +ભાગ+અસમાન-એક ચોક્કસ ભાગ અસમાન રીતે ખાય છે.ઉદાહરણ તરીકે, સ્લીવ્ઝ, ઝિપર્સ અને કોલરમાં, "સમાન રીતે ખાવું" જરૂરી છે. જો અમને જણાય કે તપાસ દરમિયાન ચોક્કસ ભાગમાં બહુ ઓછું/ખૂબ વધારે/અસમાન ખાવું છે, તો અમે ઇઝિંગ શબ્દનો ઉપયોગ કરીશું.

(1)CF નેકલાઇન પર ખૂબ સરળ

(2)સ્લીવ કેપ પર અસમાન સરળતા

(3)ફ્રન્ટ ઝિપર પર ખૂબ ઓછી સરળતા

10. ટાંકા. ટાંકો + ભાગ — સૂચવે છે કે ચોક્કસ ભાગ માટે કઈ ટાંકો વપરાય છે. SN સ્ટીચ = સિંગલ સોય સ્ટીચ સિંગલ લાઇન; DN સ્ટીચ = ડબલ સોય સ્ટીચ ડબલ લાઇન; ટ્રિપલ સોય ટાંકા ત્રણ રેખાઓ; ધાર ટાંકો ધાર રેખા;

(1) આગળના યોક પર SN ટાંકો

(2) ટોચના કોલર પર ધારનો ટાંકો

11.ઉચ્ચ અને નિમ્ન+ ભાગનો અર્થ છે: કપડાનો ચોક્કસ ભાગ અસમાન છે.

(1) ઊંચા અને નીચા ખિસ્સા: ઊંચા અને નીચા આગળના ખિસ્સા

(2) ઊંચી અને નીચી કમર: ઊંચી અને નીચી કમરબંધ છેડા

(3) ઉચ્ચ અને નીચો કોલર: ઉચ્ચ અને નીચા કોલર છેડા

(4) ઊંચી અને નીચી ગરદન: ઊંચી અને નીચી ગરદન

12. અમુક ભાગમાં ફોલ્લાઓ અને ફૂગ અસમાન કપડાંનું કારણ બને છે. ક્રમ્પલ/બબલ/બલ્જ/બમ્પ/બ્લિસ્ટિંગ at+

(1) કોલર પર પરપોટા

(2) ટોચના કોલર પર ચોળાયેલું

13. ઉલટી વિરોધી. જેમ કે લાઇનિંગ રિવોમિટ, મોં રિવોમિટ, બેગ ક્લોથ એક્સપોઝર વગેરે.

ભાગ+દૃશ્યમાન

ભાગ 1 + ભાગ 2 માંથી બહાર આવે છે

(1) ખુલ્લી બેગ કાપડ - પોકેટ બેગ દૃશ્યમાન

(2) કેફુએ તેનું મોં બંધ કર્યું અને ઉલટી કરી - અંદરની કફ દેખાઈ

(3) ફ્રન્ટ અને મિડલ એન્ટી-સ્ટોપ — આગળની ધારની બહાર ઝુકાવનો સામનો કરવો

14. મૂકો. . . પહોંચવું . . . સેટ-ઇન /એક સાથે સીવવા અને A અને B /જોડાવું ..to… /A એસેમ્બલ બી સાથે

(1) સ્લીવ: સ્લીવને આર્મહોલથી સીવવા, સ્લીવમાં સેટ કરો, સ્લીવને શરીર સાથે જોડો

(2) કફ: કફને સ્લીવમાં સીવવા

(3) કોલર: સેટ-ઇન કોલર

15.અનમેળ-સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાય છે: સ્લીવની નીચેની ક્રોસ સીમ બાંધેલી નથી, ક્રોસ સીમ સંરેખિત નથી, ક્રોચ સીમ બાંધેલી નથી

(1) ક્રોસ સ્ટીચ ડિસલોકેશન - મેળ ન ખાતો ક્રોચ ક્રોસ

(2) આગળ અને મધ્યમાં મેળ ન ખાતી પટ્ટાઓ - CF પર મેળ ન ખાતા પટ્ટાઓ અને તપાસો

(3) આર્મહોલ ક્રોસ હેઠળ મેળ ન ખાતી

16.OOT/OOS—સહનશીલતાની બહાર/વિશિષ્ટતાની બહાર

(1) બસ્ટ નિર્દિષ્ટ કદ 2cm - છાતી OOT +2cm કરતાં વધી જાય છે

(2) કપડાની લંબાઈ ઉલ્લેખિત કદ 2cm કરતાં ઓછી છે - HPS-hip OOS-2cm થી શરીરની લંબાઈ

17.pls સુધારો

કારીગરી/સ્ટાઈલીંગ/ફિટિંગ-કારીગરી/પેટર્ન/કદમાં સુધારો. ભાર વધારવા માટે સમસ્યાનું વર્ણન કર્યા પછી આ વાક્ય ઉમેરી શકાય છે.

18. સ્ટેન, ફોલ્લીઓ, વગેરે.

(1) કોલર પર ગંદા સ્થાન - એક ડાઘ છે

(2) CF પર પાણીના ડાઘ- પહેલા પાણીના ડાઘ છે

(3) પળવારમાં રસ્ટ ડાઘ

19. ભાગ +સુરક્ષિત નથી—એક ભાગ સુરક્ષિત નથી. સામાન્ય લોકો માળા અને બટનો છે. .

(1) મણકાની સ્ટીચિંગ સુરક્ષિત નથી-મણકા મજબૂત નથી

(2) અસુરક્ષિત બટન

20. + સ્થાન પર ખોટી અથવા ત્રાંસી અનાજની રેખા

(1) ફ્રન્ટ પેનલની સિલ્ક થ્રેડની ભૂલ - આગળની પેનલ પર ખોટી અનાજની લાઇન

(2) ટ્વિસ્ટેડ ટ્રાઉઝર લેગ્સને કારણે ટ્રાઉઝરના પગ વળી જાય છે - પગ પર ત્રાંસી અનાજની લાઇનને કારણે પગ ટ્વિસ્ટેડ થાય છે

(3) અનાજની ખોટી લાઇન કટીંગ–ખોટી અનાજની લાઇન કટીંગ

21. ચોક્કસ ભાગ સારી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલ નથી અને તે બરાબર નથી–નબળું + ભાગ + સેટિંગ

(1) નબળી સ્લીવ સેટિંગ

(2) નબળી કોલર સેટિંગ

22. ભાગ/પ્રક્રિયા+નમૂનાને બરાબર અનુસરતું નથી

(1) ખિસ્સાનો આકાર અને કદ નમૂનાને બરાબર અનુસરતા નથી

(2) છાતી પર ભરતકામ નમૂનાને બરાબર અનુસરતું નથી

23. કપડાંની સમસ્યા +કારણને કારણે થાય છે

(1) નબળા રંગ ઇન્ટરલાઇનિંગ મેચિંગને કારણે શેડિંગ

(2) ઝિપર પર કોઈ હળવાશને કારણે આગળની ધાર ટ્વિસ્ટેડ

24. કપડાં ખૂબ જ ઢીલા અથવા ભાગ પર ખૂબ ચુસ્ત હોય છે +દેખાય છે+ઢીલું/ચુસ્ત; + ભાગ પર ખૂબ છૂટક/ચુસ્ત

3. કાપડ અને વસ્ત્રોના નિરીક્ષણમાં વારંવાર સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડે છે?

(A) સામાન્ય ખામીઓ:

1. માટી (ધૂળ)

a તેલ, શાહી, ગુંદર, બ્લીચ, ચાક, ગ્રીસ અથવા અન્ય ડાઘ/વિકૃતિકરણ.

b સફાઈ, મૃત્યુ અથવા રસાયણોના અન્ય ઉપયોગના કોઈપણ અવશેષો.

c કોઈપણ વાંધાજનક ગંધ.

2. ઉલ્લેખિત નથી

a કોઈપણ માપન ઉલ્લેખિત અથવા સહનશીલતાની બહાર નથી.

b ફેબ્રિક, રંગ, હાર્ડવેર અથવા એસેસરીઝ સાઇન-ઓફ નમૂનાથી અલગ છે.

c અવેજી અથવા ગુમ થયેલ ભાગો.

ડી. સ્થાપિત સ્ટાન્ડર્ડ સાથે ફેબ્રિકની નબળી મેચ અથવા જો મેચ કરવાનો હેતુ હોય તો ફેબ્રિક સાથે એક્સેસરીઝની નબળી મેચ.

3.ફેબ્રિક ખામી

a છિદ્રો

b કોઈપણ સપાટીની ખામી અથવા નબળાઈ જે છિદ્ર બની શકે છે.

c સ્નેગ્ડ અથવા ખેંચાયેલ દોરો અથવા યાર્ન.

ડી. ફેબ્રિક વણાટની ખામી (સ્લબ, લૂઝ થ્રેડો, વગેરે).

ઇ. રંગ, કોટિંગ, બેકિંગ અથવા અન્ય પૂર્ણાહુતિનો અસમાન ઉપયોગ.

f ફેબ્રિક બાંધકામ, "હાથની લાગણી" અથવા સાઇન ઑફ સેમ્પલથી અલગ દેખાવ.

4. કટીંગ દિશા

a કાપતી વખતે બધા નૅપ્ડ લેધરને અમારી દિશાની સૂચનાનું પાલન કરવું પડશે.

b કટીંગ દિશાને લગતા કોઈપણ ફેબ્રિક જેમ કે કોર્ડરોય/પાંસળી-નિટેડ/પ્રિન્ટેડ અથવા પેટર્ન સાથે વણાયેલા વગેરેને અનુસરવાનું હતું.

GEMLINE ની સૂચના.

(બી) બાંધકામ ખામી

1. સ્ટિચિંગ

a સીવિંગ થ્રેડ મુખ્ય ફેબ્રિકથી અલગ રંગ (જો મેચ કરવાનો હોય તો).

b સ્ટીચિંગ સીધું નથી અથવા સંલગ્ન પેનલ્સમાં ચાલતું નથી.

c તૂટેલા ટાંકા.

ડી. ઇંચ દીઠ ઉલ્લેખિત ટાંકા કરતાં ઓછા.

ઇ. અવગણવામાં આવેલ અથવા ગુમ થયેલ ટાંકા.

f ટાંકાઓની ડબલ પંક્તિ સમાંતર નથી.

g સોય કાપી અથવા ટાંકો છિદ્રો.

h છૂટક અથવા અનટ્રીમીડ થ્રેડો.

i રીટર્ન સ્ટિચિંગની જરૂરિયાત નીચે મુજબ છે:

હું). ચામડાની ટેબ- 2 રીટર્ન ટાંકા અને બંને થ્રેડ છેડા ચામડાની ટેબની પાછળની બાજુએ નીચે ખેંચી લેવાના હોય છે, બાંધવા માટે 2 છેડાનો ઉપયોગ કરીને

એક ગાંઠ અને તેને ચામડાની ટેબની પાછળ નીચે ગુંદર કરો.

II). નાયલોનની થેલી પર - બધા વળતરના ટાંકા 3 ટાંકાથી ઓછા ન હોઈ શકે.

2. સીમ્સ

a કુટિલ, વાંકી, અથવા puckered seams.

b ઓપન સીમ્સ

c સીમ યોગ્ય પાઇપિંગ અથવા બંધન સાથે સમાપ્ત થયેલ નથી

ડી. ચીંથરેહાલ અથવા અપૂર્ણ ધાર દૃશ્યમાન

3. એસેસરીઝ, ટ્રીમ

a જો મેચ કરવાનો ઈરાદો હોય તો ઝિપર ટેપનો રંગ મેળ ખાતો નથી

b કોઈપણ ધાતુના ભાગને રસ્ટ, સ્ક્રેચ, વિકૃતિકરણ અથવા ડાઘ

c રિવેટ્સ સંપૂર્ણપણે જોડાયેલા નથી

ડી. ખામીયુક્ત ભાગો (ઝિપર્સ, સ્નેપ્સ, ક્લિપ્સ, વેલ્ક્રો, બકલ્સ)

ઇ. ગુમ થયેલ ભાગો

f સાઇન ઑફ સેમ્પલથી અલગ એક્સેસરીઝ અથવા ટ્રીમ

g પાઇપિંગ કચડી અથવા વિકૃત

h ઝિપર સ્લાઇડર ઝિપર દાંતના કદ સાથે બંધબેસતું નથી

i ઝિપરની કલર ફાસ્ટનેસ નબળી છે.

4. ખિસ્સા:

a પોકેટ બેગની કિનારીઓ સાથે સમાંતર નથી

b ખિસ્સાનું કદ યોગ્ય નથી.

5. મજબૂતીકરણ

a ખભાના પટ્ટા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા તમામ રિવેટની પાછળની બાજુએ મજબૂતીકરણ માટે સ્પષ્ટ પ્લાસ્ટિક રિંગ ઉમેરવાની જરૂર છે

b નાયલોનની બેગના હેન્ડલને જોડવા માટે સ્ટીચિંગની પાછળની બાજુએ મજબૂતીકરણ માટે 2mm પારદર્શક PVC ઉમેરવું પડશે.

c પેન-લૂપ/પોકેટ્સ/ઇલાસ્ટિક વગેરે સાથે જોડાયેલ અંદરની પેનલ માટે સ્ટીચિંગની પાછળની બાજુએ 2mm પારદર્શક ઉમેરવું પડશે

મજબૂતીકરણ માટે પીવીસી.

ડી. બેકપેકના ટોચના હેન્ડલ વેબિંગને સીવતી વખતે, વેબિંગના બંને છેડાને ફેરવીને શરીરના સીમ ભથ્થાને આવરી લેવાના હતા (માત્ર શરીરની સામગ્રી વચ્ચે વેબિંગ નાખવા અને એકસાથે સીવેલું જ નહીં), આ પ્રક્રિયા કર્યા પછી, બાઈન્ડિંગના સ્ટીચિંગ દ્વારા પણ ટાંકા કરવા જોઈએ. વેબિંગ પણ છે, તેથી ટોચના હેન્ડલ માટેના વેબિંગમાં જોડાણના 2 સ્ટીચિંગ હોવા જોઈએ.

ઇ. પીવીસીના કોઈપણ ફેબ્રિક બેકિંગને રીટર્ન એજ હેતુ હાંસલ કરવા માટે સ્કીવ કરવામાં આવ્યું હતું, 420D નાયલોનનો ટુકડો ગુંદરવાળો હોવો જોઈએ

અંદરથી મજબૂતીકરણ માટે જ્યારે ફરીથી વિસ્તારમાં સીવણ કરો.

ચોથું, કેસ: પ્રમાણભૂત કપડાં નિરીક્ષણ અહેવાલ કેવી રીતે લખવો?

તો, પ્રમાણભૂત નિરીક્ષણ અહેવાલ કેવી રીતે લખવો? નિરીક્ષણમાં નીચેના 10 મુદ્દાઓ શામેલ હોવા જોઈએ:

1. નિરીક્ષણ તારીખ/નિરીક્ષક/શિપિંગ તારીખ

2. ઉત્પાદનનું નામ/મોડલ નંબર

3. ઓર્ડર નંબર/ગ્રાહકનું નામ

4. મોકલવાના માલનો જથ્થો/સેમ્પલિંગ બોક્સ નંબર/સામાનનો જથ્થો ચેક કરવાનો છે

5. બોક્સ લેબલ/પેકિંગ મેચ/UPC સ્ટીકર/પ્રમોશનલ કાર્ડ/SKU સ્ટીકર/PVC પ્લાસ્ટિક બેગ અને અન્ય એસેસરીઝ યોગ્ય છે કે નહી

6. કદ/રંગ સાચો છે કે નહિ. કારીગરી

7. ક્રેટિકલ/મેજર/નજીવી ખામીઓ મળી, આંકડાઓની યાદી, AQL અનુસાર પરિણામોને ન્યાય આપો

8. સુધારણા અને સુધારણા માટે નિરીક્ષણ અભિપ્રાયો અને સૂચનો. કાર્ટન ડ્રોપ ટેસ્ટ પરિણામો

9. ફેક્ટરી સહી, (ફેક્ટરી સહી સાથેનો અહેવાલ)

10. પ્રથમ વખત (નિરીક્ષણ સમાપ્ત થયાના 24 કલાકની અંદર) EMAIL સંબંધિત MDSER અને QA મેનેજરને નિરીક્ષણ અહેવાલ મોકલે છે અને રસીદની પુષ્ટિ કરે છે.

સંકેત

કપડાંની તપાસમાં સામાન્ય સમસ્યાઓની સૂચિ:

કપડાનો દેખાવ

• કપડાનો કાપડનો રંગ સ્પષ્ટીકરણની જરૂરિયાતો કરતાં વધી ગયો છે અથવા સરખામણી કાર્ડ પર માન્ય રેન્જ કરતાં વધી ગયો છે.

• રંગીન ફ્લેક્સ/થ્રેડો/દૃશ્યમાન જોડાણો જે વસ્ત્રોના દેખાવને અસર કરે છે

• સ્પષ્ટ રીતે ગોળાકાર સપાટી

• તેલ, ગંદકી, સ્લીવની લંબાઈમાં દેખાય છે, પ્રમાણમાં દેખાવને અસર કરે છે

• પ્લેઇડ કાપડ માટે, દેખાવ અને સંકોચન કટીંગ સંબંધથી પ્રભાવિત થાય છે (દોરા અને વેફ્ટ દિશામાં સપાટ રેખાઓ દેખાય છે)

• દેખાવને અસર કરતા સ્પષ્ટ પગથિયાં, સ્લિવર્સ, લાંબી રેન્જ છે

• સ્લીવની લંબાઈમાં, ગૂંથેલા ફેબ્રિક રંગ જુએ છે, પછી ભલે ત્યાં કોઈ ઘટના હોય

• ખોટો તાણો, ખોટો વેફ્ટ (વણેલા) ડ્રેસિંગ, ફાજલ ભાગો

• ફેબ્રિકના દેખાવને અસર કરતા બિનમંજૂર એક્સિપિયન્ટ્સનો ઉપયોગ અથવા અવેજી, જેમ કે પેપર બેકિંગ, વગેરે.

• કોઈપણ વિશિષ્ટ એસેસરીઝ અને સ્પેરપાર્ટ્સની અછત અથવા નુકસાનનો ઉપયોગ મૂળ જરૂરિયાતો અનુસાર કરી શકાતો નથી, જેમ કે મિકેનિઝમને બકલ કરી શકાતું નથી, ઝિપર બંધ કરી શકાતું નથી, અને ફ્યુઝિબલ વસ્તુઓ દરેક ભાગના સૂચના લેબલ પર સૂચવવામાં આવતી નથી. કપડાં

• કોઈપણ સંગઠનાત્મક માળખું કપડાંના દેખાવને પ્રતિકૂળ અસર કરે છે

• સ્લીવ રિવર્સ અને ટ્વિસ્ટ

પ્રિન્ટીંગ ખામીઓ

• રંગનો અભાવ

• રંગ સંપૂર્ણપણે ઢંકાયેલો નથી

• ખોટી જોડણી 1/16”

• પેટર્નની દિશા સ્પષ્ટીકરણને અનુરૂપ નથી. 205. બાર અને ગ્રીડ ખોટી રીતે સંકલિત છે. જ્યારે સંસ્થાકીય માળખું માટે બાર અને ગ્રીડને સંરેખિત કરવાની જરૂર હોય, ત્યારે સંરેખણ 1/4 છે.

• 1/4″ કરતાં વધુ દ્વારા ખોટી ગોઠવણી (પ્લેટ અથવા ટ્રાઉઝર ખુલ્લી વખતે)

• 1/8″ કરતા વધુ મિસલાઈન, ફ્લાય અથવા સેન્ટર પીસ

• 1/8″થી વધુ ખોટી રીતે ગોઠવેલ, બેગ અને પોકેટ ફ્લેપ્સ 206. કાપડ નમેલું અથવા ત્રાંસુ, બાજુઓ 1/2″ કરતાં વધુ સમાન નથી

બટન

• ખૂટે છે બટનો

• તૂટેલા, ક્ષતિગ્રસ્ત, ખામીયુક્ત, વિપરીત બટનો

• સ્પષ્ટીકરણની બહાર

પેપર અસ્તર

• ફ્યુઝિબલ પેપર લાઇનર દરેક કપડા સાથે મેળ ખાતું હોવું જોઈએ, ફોલ્લા, કરચલી નહીં

• શોલ્ડર પેડ્સ સાથેના વસ્ત્રો, પેડ્સને હેમથી આગળ લંબાવશો નહીં

ઝિપર

• કોઈપણ કાર્યાત્મક અસમર્થતા

• બંને બાજુનું કાપડ દાંતના રંગ સાથે મેળ ખાતું નથી

• ઝિપર કાર ખૂબ ચુસ્ત અથવા ખૂબ ઢીલી છે, પરિણામે અસમાન ઝિપર બલ્જ અને ખિસ્સા છે

• ઝિપર ખોલવામાં આવે ત્યારે કપડાં સારા દેખાતા નથી

• ઝિપર સ્ટ્રેપ સીધા નથી

• પોકેટ ઝિપર ખિસ્સાના ઉપરના અડધા ભાગને ફૂંકવા માટે પૂરતું સીધું નથી

• એલ્યુમિનિયમ ઝિપર્સનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી

• ઝિપરનું કદ અને લંબાઈ કપડાની લંબાઈ સાથે મેળ ખાતી હોવી જોઈએ જ્યાં તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે, અથવા નિર્દિષ્ટ કદની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવી જોઈએ.

મકાઈ અથવા હુક્સ

• ચૂકી ગયેલી અથવા ખોવાઈ ગયેલી કાર

• હુક્સ અને મકાઈ કેન્દ્રની બહાર હોય છે, અને જ્યારે બાંધવામાં આવે છે, ત્યારે ફાસ્ટનિંગ પોઈન્ટ સીધા અથવા મણકાવાળા હોતા નથી

• નવા મેટલ એટેચમેન્ટ્સ, હુક્સ, આઈલેટ્સ, સ્ટીકરો, રિવેટ્સ, આયર્ન બટન્સ, એન્ટી-રસ્ટ સૂકા અથવા સ્વચ્છ હોઈ શકે છે

• યોગ્ય કદ, ચોક્કસ સ્થિતિ અને સ્પષ્ટીકરણ

લેબલ્સ અને ટ્રેડમાર્ક્સ ધોવા

• વોશિંગ લેબલ પર્યાપ્ત તાર્કિક નથી, અથવા સાવચેતીઓ પર્યાપ્ત નથી, લખેલી સામગ્રી બધા ગ્રાહકોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે પૂરતી નથી, ફાઇબર રચનાનું મૂળ અચોક્કસ છે, અને આરએન નંબર, ટ્રેડમાર્કની સ્થિતિ છે. જરૂરિયાત મુજબ નથી

• લોગો સંપૂર્ણપણે દૃશ્યમાન હોવો જોઈએ, જેમાં +-1/4″ 0.5 લાઇનની સ્થિતિની ભૂલ હોય

રૂટ

• સોય પ્રતિ ઇંચ +2/-1 જરૂરિયાતો કરતાં વધી જાય છે, અથવા વિશિષ્ટતાઓને પૂર્ણ કરતી નથી અને તે યોગ્ય નથી

• ટાંકો આકાર, પેટર્ન, અયોગ્ય અથવા અયોગ્ય, ઉદાહરણ તરીકે, ટાંકો પૂરતો મજબૂત નથી

• જ્યારે દોરો સમાપ્ત થાય છે, (જો ત્યાં કોઈ જોડાણ અથવા રૂપાંતર ન હોય તો), પાછળનો ટાંકો નીચે પછાડવામાં આવતો નથી, તેથી ઓછામાં ઓછા 2-3 ટાંકા

• સમારકામના ટાંકા, બંને બાજુએ જોડાયેલા અને 1/2″ કરતા ઓછા નહીં પુનરાવર્તિત થતા ચેન સ્ટીચને ઓવરલોક સ્ટીચ બેગ અથવા ચેઈન સ્ટીચ દ્વારા આવરી લેવામાં આવવી જોઈએ જેનો સમાવેશ કરી શકાય.

• ખામીયુક્ત ટાંકા

• ચેઇન સ્ટીચ, ઓવરકાસ્ટ, ઓવરલે સ્ટીચ, તૂટેલી, ઓછી, ટાંકો છોડો

• લોકસ્ટીચ, 6″ સીમ દીઠ એક જમ્પ, જટિલ વિભાગોમાં કોઈ કૂદકા, તૂટેલા થ્રેડો અથવા કાપની મંજૂરી નથી

• બટનહોલ છોડવામાં આવેલ, કાપવામાં આવેલ, નબળા ટાંકા, સંપૂર્ણપણે સુરક્ષિત નથી, ખોટી જગ્યાએ, પૂરતા પ્રમાણમાં સુરક્ષિત નથી, જરૂરીયાત મુજબ તમામ X ટાંકા નથી

• અસંગત અથવા ખૂટે છે બાર ટેક લંબાઈ, સ્થિતિ, પહોળાઈ, ટાંકાની ઘનતા

• ડાર્ક નંબર લાઇન વાંકી અને કરચલીવાળી છે કારણ કે તે ખૂબ જ ચુસ્ત છે

• અનિયમિત અથવા અસમાન ટાંકા, નબળા સીમ નિયંત્રણ

• ભાગેડુ ટાંકા

• સિંગલ વાયર સ્વીકાર્ય નથી

• ખાસ થ્રેડ સાઈઝ કપડાંની ફાસ્ટનેસ સ્ટીચ લાઇનને અસર કરે છે

• જ્યારે સીવણનો દોરો ખૂબ જ ચુસ્ત હોય, ત્યારે તે સામાન્ય સ્થિતિમાં હોય ત્યારે તે દોરો અને કાપડ તૂટી જાય છે. યાર્નની લંબાઈને યોગ્ય રીતે નિયંત્રિત કરવા માટે, સીવણ થ્રેડને 30%-35% સુધી લંબાવવો જોઈએ (વિગતો પહેલા)

• મૂળ ધાર ટાંકાની બહાર છે

• ટાંકા નિશ્ચિતપણે ખુલ્લા નથી

• ગંભીર રીતે ટ્વિસ્ટેડ, જ્યારે બંને બાજુના ટાંકા એકસાથે ટાંકવામાં આવે છે, ત્યારે તે એટલા સીધા નથી મૂકાતા જેથી ટ્રાઉઝર સપાટ ન હોય અને ટ્રાઉઝર ટ્વિસ્ટ થઈ જાય

• થ્રેડ 1/2″ કરતાં લાંબા સમય સુધી સમાપ્ત થાય છે

• કપડાની અંદર દેખાતી ડાર્ટ લાઇન કુર્ફની નીચે અથવા 1/2″ હેમથી ઉપર છે

• તૂટેલા વાયર, 1/4″ની બહાર

• ટોચના ટાંકા, માથાથી પગ વગરના સિંગલ અને ડબલ ટાંકા, એક ટાંકા માટે 0.5 સીવણ, ખાઓક

• કારની બધી લાઈનો કપડા પર સીધી હોવી જોઈએ, વાંકી કે ત્રાંસી ન હોવી જોઈએ, વધુમાં વધુ ત્રણ જગ્યાએ સીધી ન હોવી જોઈએ

• સીમ પ્લીટ્સમાંથી 1/4 થી વધુ, આંતરિક કામગીરી મલ્ટી-નીડલ ફિક્સિંગ છે, અને બાહ્ય કાર બહાર ખેંચે છે

ઉત્પાદન પેકેજિંગ

• કોઈ ઇસ્ત્રી, ફોલ્ડિંગ, લટકાવવું, પ્લાસ્ટિકની થેલીઓ, થેલીઓ અને મેચિંગ આવશ્યકતાઓ નથી

• ખરાબ ઇસ્ત્રીમાં રંગીન વિકૃતિ, અરોરા, વિકૃતિકરણ, અન્ય કોઈપણ ખામીઓનો સમાવેશ થાય છે

• કદના સ્ટીકરો, કિંમત ટૅગ્સ, હેંગરના કદ ઉપલબ્ધ નથી, સ્થાન પર નથી અથવા સ્પષ્ટીકરણની બહાર છે

• કોઈપણ પેકેજિંગ જે જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતું નથી (હેંગર, બેગ, કાર્ટન, બોક્સ ટેગ)

• અયોગ્ય અથવા અતાર્કિક પ્રિન્ટિંગ, જેમાં પ્રાઇસ ટૅગ્સ, હેન્ગર સાઇઝ લેબલ્સ, પેકેજિંગ બોર્ડ

• કપડાની મુખ્ય ખામીઓ જે કાર્ટન સામગ્રીની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતી નથી

જોડાણ

• બધા જરૂરી નથી, રંગ, સ્પષ્ટીકરણ, દેખાવ. ઉદાહરણ ખભાનો પટ્ટો, પેપર લાઇનિંગ, ઇલાસ્ટીક બેન્ડ, ઝિપર, બટન

માળખું

• • આગળનો છેડો 1/4″ ફ્લશ થતો નથી
• • આંતરિક કાપડ ટોચ પર ખુલ્લા
• • દરેક એક્સેસરી માટે, ફિલ્મ કનેક્શન સીધું નથી અને 1/4″ કેસ, સ્લીવ કરતાં વધુ છે
• • પેચો લંબાઈમાં 1/4″ કરતાં વધુ અનુરૂપ નથી
• • પેચનો ખરાબ આકાર, જેના કારણે તેને જોડ્યા પછી બંને બાજુ ફૂંકાય છે
• • ટાઇલ્સનું અયોગ્ય પ્લેસમેન્ટ
• • અનિયમિત કમર અથવા અનુરૂપ ભાગ સાથે 1/4″ થી વધુ પહોળી
• • સ્થિતિસ્થાપક બેન્ડ સમાનરૂપે વિતરિત થતા નથી
• • શોર્ટ્સ, ટોપ્સ, ટ્રાઉઝર માટે ડાબા અને જમણા ટાંકા સામાન્ય 1/4″ થી અંદર અને બહારથી વધુ ન હોવા જોઈએ
• • પાંસળીવાળો કોલર, કીફ 3/16” કરતા વધુ પહોળો ન હોવો જોઈએ
• • લાંબી સ્લીવ્ઝ, હેમ અને હાઈ-નેક રિબિંગ, 1/4″ થી વધુ પહોળી નહીં
• • પ્લેકેટની સ્થિતિ 1/4″ કરતાં વધુ નહીં
• • સ્લીવ્ઝ પર ખુલ્લા ટાંકા
• • જ્યારે સ્લીવની નીચે જોડાયેલ હોય ત્યારે 1/4″ કરતાં વધુ દ્વારા ખોટી રીતે ગોઠવવામાં આવે છે
• • કોફી સીધી નથી
• • સ્લીવ ઉપર મૂકતી વખતે ક્રાફ્ટ 1/4″ કરતાં વધુ સ્થાનની બહાર હોય છે
• • અન્ડરવેર, ડાબી બેરલથી જમણી બેરલ, ડાબી બારથી જમણી બારનો તફાવત 1/8″ બાર કરતાં ઓછી 1/2″ વિશેષ પહોળાઈ 1/4″ બાર, 1 1/2″ અથવા વધુ પહોળાઈ
• • ડાબી અને જમણી સ્લીવની લંબાઈનો તફાવત 1/2″ કોલર/કોલર, સ્ટ્રીપ, કેવથી વધુ છે
• • અતિશય મણકાની, કરચલીઓ, કોલર વળી જવો (કોલર ટોપ)
• • કોલરની ટીપ્સ એકસમાન હોતી નથી, અથવા નોંધપાત્ર રીતે બહારની હોય છે
• • કોલરની બંને બાજુએ 1/8″ થી વધુ
• • કોલર ડ્રેસિંગ નોંધપાત્ર રીતે અસમાન, ખૂબ ચુસ્ત અથવા ખૂબ ઢીલું છે
• • કોલરનો ટ્રેક ઉપરથી નીચે સુધી અસમાન છે, અને આંતરિક કોલર ખુલ્લું છે
• • જ્યારે કોલર ઉપર હોય ત્યારે કેન્દ્ર બિંદુ ખોટો હોય છે
• • પાછળનો કેન્દ્રનો કોલર કોલરને ઢાંકતો નથી
• • અસમાનતા, વિકૃતિ અથવા ખરાબ દેખાવ પર કાબુ મેળવો
• • અસંતુલિત વ્હિસ્કર પ્લેકેટ, 1/4″ કરતાં વધુ ખિસ્સાની ખામી જ્યારે ખભાનું સ્ટીચિંગ આગળના ખિસ્સા સાથે વિરોધાભાસી હોય
• • પોકેટ લેવલ અસંતુલિત છે, કેન્દ્રમાં 1/4″ કરતાં વધુ
• • નોંધપાત્ર બેન્ડિંગ
• • પોકેટ કાપડનું વજન સ્પષ્ટીકરણોને પૂર્ણ કરતું નથી
• • ખરાબ ખિસ્સા કદ
• • ખિસ્સાનો આકાર અલગ હોય છે, અથવા ખિસ્સા આડા હોય છે, દેખીતી રીતે ડાબી અને જમણી દિશામાં વળેલા હોય છે, અને ખિસ્સા સ્લીવની લંબાઈની દિશામાં ખામીયુક્ત હોય છે.
• • નોંધનીય રીતે ત્રાંસુ, 1/8″ બંધ કેન્દ્ર રેખા
• • બટનો ખૂબ મોટા અથવા ખૂબ નાના છે
• • બટનહોલ બરર્સ, (છરી પૂરતી ઝડપી ન હોવાને કારણે)
• • અયોગ્ય અથવા ખોટી સ્થિતિ, જેના પરિણામે વિરૂપતા થાય છે
• • રેખાઓ ખોટી રીતે સંરેખિત છે, અથવા નબળી રીતે સંરેખિત છે
• • થ્રેડની ઘનતા કાપડના ગુણધર્મો સાથે મેળ ખાતી નથી

❗ ચેતવણી

1. વિદેશી વેપાર કંપનીઓએ વ્યક્તિગત રીતે માલસામાનની તપાસ કરવી આવશ્યક છે

2. નિરીક્ષણમાં જોવા મળતી સમસ્યાઓ ગ્રાહક સાથે સમયસર જણાવવી જોઈએ

તમારે તૈયારી કરવાની જરૂર છે

1. ઓર્ડર ફોર્મ

2. નિરીક્ષણ પ્રમાણભૂત યાદી

3. નિરીક્ષણ અહેવાલ

4. સમય