નિકાસ કરતી વખતે, લોડિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન સામાન્ય સાહસોની મુખ્ય ચિંતાઓ ખોટો કાર્ગો ડેટા, કાર્ગોને નુકસાન, અને ડેટા અને કસ્ટમ્સ ઘોષણા ડેટા વચ્ચેની અસંગતતા છે, જેના પરિણામે કસ્ટમ્સ માલને મુક્ત કરતા નથી. તેથી, લોડ કરતા પહેલા, શિપર, વેરહાઉસ અને ફ્રેટ ફોરવર્ડરે આ પરિસ્થિતિને ટાળવા માટે કાળજીપૂર્વક સંકલન કરવું આવશ્યક છે.
કાર્ગો ઇન્વેન્ટરી 1
1. ગ્રાહકની પેકિંગ સૂચિ સાથે સાઇટ પરની ઇન્વેન્ટરી હાથ ધરો, અને ચકાસો કે ઉત્પાદનનો જથ્થો, બેચ નંબર અને એસેસરીઝ ગ્રાહકની પેકિંગ સૂચિ સાથે સુસંગત છે. 2. કાર્ગો પેકેજિંગનું નિરીક્ષણ ગ્રાહકની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે કરવામાં આવે છે અને પરિવહન દરમિયાન કાર્ગોનું રક્ષણ કરી શકે છે. 3. કન્ટેનર નંબર, પ્રોડક્ટ બેચ અને પેકિંગ માહિતી સુસંગત છે અને આયોજિત શિપમેન્ટ બેચ છે તેની ખાતરી કરવા માટે લેડિંગ માહિતીનું કન્ટેનર બિલ તપાસો.
કન્ટેનર નિરીક્ષણ 2
1. કન્ટેનર પ્રકાર: કન્ટેનર જે ISO 688 અને ISO 1496-1 ધોરણોનું પાલન કરે છે.
2. સામાન્ય કદ: 20-ફૂટ કેબિનેટ, 40-ફૂટ કેબિનેટ અથવા 40-ફૂટ ઊંચી કેબિનેટ.
3. કન્ટેનર લાયક છે કે નહીં તે તપાસો.
#a કન્ટેનર બાહ્ય નિરીક્ષણ
①. કન્ટેનરમાં માન્ય 11-અંકનો નંબર હોવો આવશ્યક છે જે IQS 6346 ની જરૂરિયાતોનું પાલન કરે છે.
②. કન્ટેનરમાં માન્ય કન્ટેનર સેફ્ટી નેમપ્લેટ (CSC નેમપ્લેટ) હોવી આવશ્યક છે.
③. માલના અગાઉના બેચ દ્વારા કોઈ સ્વ-એડહેસિવ લેબલ (જેમ કે ખતરનાક માલના લેબલ) બાકી નથી.
④ કેબિનેટના દરવાજાએ અસલ એસેમ્બલી હાર્ડવેરનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ અને ઇપોક્સી રેઝિનથી રિપેર ન કરવું જોઈએ.
⑤.દરવાજાનું લોક સારી સ્થિતિમાં છે.
⑥. શું ત્યાં કસ્ટમ લોક છે (કન્ટેનર ડ્રાઇવર દ્વારા વહન).
# b. કન્ટેનર આંતરિક નિરીક્ષણ
①.સંપૂર્ણપણે શુષ્ક, સ્વચ્છ અને ગંધહીન.
②.વેન્ટિલેશન છિદ્રો અવરોધિત કરી શકાતા નથી.
③. ચાર દિવાલો, ઉપરના સ્તર અને તળિયે કોઈ છિદ્રો અથવા તિરાડો નથી.
④ રસ્ટ સ્પોટ અને ઇન્ડેન્ટેશન 80 મીમીથી વધુ ન હોવા જોઈએ.
⑤. કોઈ નખ અથવા અન્ય પ્રોટ્રુઝન કે જે માલને નુકસાન પહોંચાડી શકે.
⑥. બંધનકર્તા વિસ્તારને કોઈ નુકસાન નથી. ⑦.વોટરપ્રૂફ.
#c કાર્ગો પેલેટ નિરીક્ષણ
લાકડાના pallets હોવા જ જોઈએધૂણી પ્રમાણપત્રોઅનેફાયટોસેનિટરી પ્રમાણપત્રો, બધી બાજુઓથી ફોર્ક કરી શકાય છે, અને 3 ટ્રીટેડ પેલેટ્સ છે:
# પેલેટનો ઉપયોગ કરવાની શ્રેષ્ઠ રીત
①.જ્યારે સમાન ચીજવસ્તુઓ એક જ પેલેટ પર મૂકવામાં આવે છે, ત્યારે ઓવરલેપિંગ પ્રકાર સ્ટેગર્ડ પ્રકાર કરતાં વધુ સારો છે.
કારણ કે સ્તબ્ધ પ્રકાર હલનચલન કરતી વખતે ઓછું હલે છે, ઓવરલેપિંગ પ્રકાર કાર્ટનના ચાર ખૂણાઓ અને દિવાલો પર સમાનરૂપે તાણ લાવી શકે છે, જેનાથી બેરિંગ ક્ષમતામાં સુધારો થાય છે.
②.સૌથી ભારે સામાનને તળિયે મૂકો અને તેને પેલેટની ધારની સમાંતર રાખો.
③. પરિવહન અને લોડિંગ અને અનલોડિંગ દરમિયાન સરળતાથી નુકસાન ન થાય તે માટે માલ પેલેટની ધારથી વધુ ન હોવો જોઈએ.
④ જો પૅલેટનું ટોચનું સ્તર ભરેલું ન હોય, તો સ્થિરતા વધારવા અને શક્ય તેટલું પિરામિડ સ્ટેકીંગ ટાળવા માટે બહારની કિનારીઓ પર કાર્ટન મૂકો.
⑤. કાર્ડબોર્ડથી માલની કિનારીઓને સુરક્ષિત રાખવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે. પૅલેટને ઉપરથી નીચે સુધી ચુસ્ત રીતે લપેટવા માટે સ્ટ્રેચ ફિલ્મનો ઉપયોગ કરો અને પૅલેટને નાયલોન અથવા મેટલ પટ્ટા વડે બાંધો. સ્ટ્રેપિંગ પૅલેટની નીચેની આસપાસ જવું જોઈએ અને લપેટીને ટાળવું જોઈએ.
⑥. દરિયાઇ પરિવહન: નોન-સ્ટેકીંગ પેલેટાઇઝ્ડ માલ 2100 મીમી કરતા વધારે નથી. હવાઈ પરિવહન: પેલેટાઇઝ્ડ માલ 1600 મીમી કરતા વધારે નથી.
કન્ટેનરમાં માલ લોડ કરી રહ્યા છીએ 3
પરિવહન દરમિયાન ધ્રુજારી, કંપન, બમ્પિંગ, રોલિંગ અને વિચલનને કારણે માલને નુકસાન થતું અટકાવવા. તમારે નીચેના કરવાની જરૂર છે:
#a ખાતરી કરો કે ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર કન્ટેનરની મધ્યમાં છે અને તેનું વજન કન્ટેનરની વહન ક્ષમતા કરતાં વધુ નથી.
(પેલેટાઇઝ્ડ માલ)
(બિન-પેલેટાઇઝ્ડ માલ)
જ્યારે કન્ટેનર ભરેલું ન હોય, ત્યારે ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર પાછળની તરફ જવા માટે તમામ માલસામાનને માલની પાછળ મૂકી શકાતો નથી. ગુરુત્વાકર્ષણના કેન્દ્રને પાછળની તરફ ખસેડવાથી કાર્ગોની આસપાસના લોકોને જાનહાનિ થઈ શકે છે, અને જ્યારે દરવાજો ખોલવામાં આવે ત્યારે કાર્ગો બહાર પડી શકે છે, જે કર્મચારીઓને ઉતારવા માટે જોખમ ઊભું કરે છે, અને કાર્ગો અને અન્ય સંપત્તિને નુકસાન અથવા નાશ કરી શકે છે.
#b કાર્ગો બંડલિંગ અને મજબૂતીકરણ
#c લોડને સંપૂર્ણ રીતે ટેકો આપો, લોડ ડ્રિફ્ટને રોકવા માટે ખાલી જગ્યાઓ ભરો અને કન્ટેનરની જગ્યાનો બિનજરૂરી કચરો ટાળો.
કાર્ગો લોડિંગ પૂર્ણ થયું 4
#a કન્ટેનર લોડ કર્યા પછી, કન્ટેનરના દરવાજાની સામે સામાનની સ્થિતિ રેકોર્ડ કરવા માટે ફોટા અથવા વિડિયો લો.
#b કન્ટેનરનો દરવાજો બંધ કરો, તેને સીલ કરો અને સીલ નંબર અને કન્ટેનર નંબર રેકોર્ડ કરો.
# સી. સંબંધિત દસ્તાવેજો ગોઠવો અને દસ્તાવેજો અને પેકિંગ કેબિનેટ ડાયાગ્રામ કંપનીના સંબંધિત વિભાગો અને ગ્રાહકોને રેકોર્ડ રાખવા માટે ઇમેઇલ દ્વારા મોકલો.
પોસ્ટ સમય: મે-28-2024