લાઇફ જેકેટનું નિરીક્ષણ

લાઇફ જેકેટ એ એક પ્રકારનું પર્સનલ પ્રોટેક્ટિવ ઇક્વિપમેન્ટ (PPE) છે જે પાણીમાં પડતી વખતે વ્યક્તિને તરતું રાખે છે. લાઇફ જેકેટની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ વિશે, ત્યાં આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો અને રાષ્ટ્રીય નિયમો છે. સામાન્ય રીતે જોવા મળતા લાઇફ જેકેટ્સ ફોમ લાઇફ જેકેટ્સ અને ઇન્ફ્લેટેબલ ઇન્ફ્લેટેબલ લાઇફ જેકેટ્સ છે. લાઇફ જેકેટ્સ માટે તપાસના ધોરણો શું છે? ઇન્ફ્લેટેબલ લાઇફ જેકેટની તપાસ કેવી રીતે કરવી?

01 જીવન જેકેટ નિરીક્ષણ ધોરણ

1. ઇન્ફ્લેટેબલ લાઇફ જેકેટ્સ માટે નિરીક્ષણ ધોરણ

EU દેશોમાં નિકાસ કરો- લાઇફ જેકેટ્સ CE (અથવા ISO) અનુરૂપ હોવા જોઈએ. પ્રમાણપત્રના 3 સ્તરો છે, જે લાઇફજેકેટ દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવતી ન્યૂનતમ ઉછાળા દ્વારા નિર્ધારિત કરવામાં આવે છે, જે ન્યૂટનમાં વ્યક્ત કરવામાં આવે છે: 100N – સંરક્ષિત પાણીમાં સફર કરવા માટે અથવા દરિયાકાંઠાની સફર માટે 150N – ઓફશોર સેઇલિંગ 275N માટે – યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં ઊંડા સમુદ્રમાં સઢવા માટે અને નૌકાવિહાર માટે - આ ધોરણ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ કોસ્ટ ગાર્ડ (USCG) દ્વારા જારી કરવામાં આવે છે. પ્રમાણપત્રના 2 સ્તરો મુખ્યત્વે યુરોપીયન ધોરણોની જેમ ન્યૂનતમ ઉછાળાના આધારે અલગ પડે છે. સ્તર I: ઇન્ફ્લેટેબલ લાઇફ જેકેટ્સ માટે 150N (ફોમ લાઇફ જેકેટ્સ માટે 100N). સૌથી મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓ સહિત તમામ પ્રકારની સફર માટે યોગ્ય. સ્તર II: ઇન્ફ્લેટેબલ લાઇફ જેકેટ્સ માટે 100N (ફોમ લાઇફ જેકેટ્સ માટે 70N). અંતર્દેશીય અને મર્યાદિત પાણીની સફર માટે યોગ્ય.

2.લાઇફ જેકેટ્સ માટે રાષ્ટ્રીય પરીક્ષણ ધોરણો

GB/T 4303-2008 મરીન લાઇફ જેકેટ GB/T 5869-2010 લાઇફ જેકેટ લેમ્પ GB/T 32227-2015 મરીન લાઇફ જેકેટ GB/T 32232-2015 ચિલ્ડ્રન્સ લાઇફ જેકેટ GB/T 36508-2018-2010 જીબી લાઇફ 2018-2015 લાઇફ 2015-2015 લાઇફ જેકેટમાં મરીન ઇન્ફ્લેટેબલ લાઇફ જેકેટ

તમામ કિસ્સાઓમાં, લાઇફ જેકેટ્સે નિકાસના દેશ અને તમે જેમાં રોકાયેલા છો તે પ્રવૃત્તિ માટેના વર્તમાન ધોરણોને પૂર્ણ કરવા આવશ્યક છે.

13 જુલાઇ, 2022 ના રોજ, ફરજિયાત ધોરણ GB 41731-2022 “મરીન ઇન્ફ્લેટેબલ લાઇફ જેકેટ્સ” બહાર પાડવામાં આવ્યું હતું અને 1 ફેબ્રુઆરી, 2023 ના રોજ સત્તાવાર રીતે લાગુ કરવામાં આવશે.

02 દરિયાઇ ઇન્ફ્લેટેબલ લાઇફજેકેટ્સ માટે વિઝ્યુઅલ ઇન્સ્પેક્શન આવશ્યકતાઓ 

1. દરિયાઈ ફુલાવી શકાય તેવા લાઈફ જેકેટ્સનો રંગ (ત્યારબાદ "લાઈફ જેકેટ્સ" તરીકે ઓળખાય છે) નારંગી-લાલ, નારંગી-પીળો અથવા સ્પષ્ટ રંગો હોવા જોઈએ.

2. લાઇફ જેકેટ ભેદભાવ વિના બંને બાજુએ પહેરી શકાય તેવું હોવું જોઈએ. જો તે ફક્ત એક બાજુ પહેરી શકાય છે, તો તે લાઇફ જેકેટ પર સ્પષ્ટ રીતે દર્શાવવું જોઈએ.

3. લાઇફ જેકેટ પહેરનાર માટે ઝડપી અને સરળ બંધ અને ગૂંથ્યા વિના ઝડપી અને યોગ્ય ફાસ્ટનિંગ હોવું જોઈએ.

4. લાઈફ જેકેટ તેના સ્પષ્ટ ભાગ પર નીચેના કોષ્ટકમાં દર્શાવેલ લાગુ પડતી ઊંચાઈ અને વજનની શ્રેણી સાથે ચિહ્નિત થયેલ હોવું જોઈએ અને સૂકા બાળકોના લાઈફ જેકેટ માટે પણ “ચિલ્ડ્રન્સ લાઈફ જેકેટ” ચિહ્નિત કરવું જોઈએ.

5. જ્યારે વિષય પાણીમાં સ્થિર સંતુલનમાં હોય, ત્યારે પાણીની સપાટીની ઉપરના લાઇફ જેકેટની બાહ્ય સપાટી સાથે જોડાયેલ રેટ્રોરિફ્લેક્ટિવ ટેપનું કુલ ક્ષેત્રફળ 400cm કરતાં ઓછું હોવું જોઈએ નહીં, અને રિટ્રોરિફેક્ટિવ ટેપ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરશે. IMO રીઝોલ્યુશન MSC481(102).

6. જો પુખ્ત લાઇફ જેકેટ 140kg કરતાં વધુ વજન અને 1750mm કરતાં વધુની છાતીનો ઘેરાવો ધરાવતી વ્યક્તિઓ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી નથી, તો યોગ્ય એસેસરીઝ પ્રદાન કરવી જોઈએ જેથી કરીને આવી વ્યક્તિઓ સાથે લાઇફ જેકેટ જોડી શકાય.

7. લાઇફજેકેટને ફેંકી શકાય તેવી બૂયન્ટ લાઇન અથવા અન્ય સાધન સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવશે જેથી કરીને તેને સૂકા પાણીમાં અન્ય વ્યક્તિ દ્વારા પહેરવામાં આવતા લાઇફજેકેટ સાથે જોડી શકાય,

8. લાઇફજેકેટને પાણીમાંથી લાઇફબોટ/રાફ્ટ અથવા રેસ્ક્યૂ બોટમાં પહેરનારને ખેંચવા માટે લિફ્ટિંગ ડિવાઇસ અથવા જોડાણ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવશે.

9. લાઈફ જેકેટને લાઈફ જેકેટ લેમ્પ ફિક્સ્ચર સાથે ડિઝાઈન કરવામાં આવવી જોઈએ, જે જરૂરીયાતોને પૂર્ણ કરવા સક્ષમ હોવી જોઈએ.

10. લાઇફ જેકેટને ઉછાળા તરીકે ફુલાવી શકાય તેવી એર ચેમ્બર પર આધાર રાખવો જોઈએ, અને ત્યાં બે કરતા ઓછા સ્વતંત્ર એર ચેમ્બર ન હોવા જોઈએ, અને કોઈપણ એક એર ચેમ્બરના ફુગાવાથી અન્ય એર ચેમ્બરની સ્થિતિને અસર થવી જોઈએ નહીં. પાણીમાં નિમજ્જન કર્યા પછી, ત્યાં ઘણી બધી શુષ્ક બે સ્વતંત્ર હવા ચેમ્બર આપમેળે ફૂલેલી હોવી જોઈએ, અને તે જ સમયે મેન્યુઅલ ઇન્ફ્લેશન ડિવાઇસ પ્રદાન કરવું જોઈએ, અને દરેક એર ચેમ્બરને મોં દ્વારા ફુલાવી શકાય છે.

11. જ્યારે એર ચેમ્બરમાંથી કોઈપણ એક ઉછાળો ગુમાવે છે ત્યારે લાઈફ જેકેટ અનુરૂપ જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા સક્ષમ હોવા જોઈએ.

03 દરિયાઇ ઇન્ફ્લેટેબલ લાઇફ જેકેટ્સ માટે નિરીક્ષણ આવશ્યકતાઓ 

1 ઇન્ફ્લેટેબલ એર ચેમ્બર માટે કોટેડ કાપડ

1.1 કોટિંગ સંલગ્નતા શુષ્ક અને ભીના કોટિંગ સંલગ્નતાનું સરેરાશ મૂલ્ય 50N/50mm કરતા ઓછું ન હોવું જોઈએ. 1.2 ટીયર સ્ટ્રેન્થ સરેરાશ ટીયર સ્ટ્રેન્થ 35 N કરતાં ઓછી ન હોવી જોઈએ. 1.3 બ્રેકિંગ સ્ટ્રેન્થ અને બ્રેકિંગ એલોન્ગેશન સૂકી અને ભીની બ્રેકિંગ સ્ટ્રેન્થનું સરેરાશ મૂલ્ય 200N કરતાં ઓછું હોવું જોઈએ નહીં અને બ્રેકિંગ લંબાવવું 60% કરતાં વધુ ન હોવું જોઈએ. 1.4 ફ્લેક્સરલ ક્રેક રેઝિસ્ટન્સ ફ્લેક્સરલ ક્રેક રેઝિસ્ટન્સ ટેસ્ટ પછી, કોઈ દેખીતી તિરાડો અથવા નુકસાન ન હોવું જોઈએ. 1.5 ઘસવામાં રંગની સ્થિરતા સૂકા અને ભીના રંગને ઘસવા માટે સ્થિરતા ગ્રેડ 3 કરતાં ઓછી હોવી જોઈએ નહીં. 1.6 પ્રકાશ માટે રંગની સ્થિરતા 5 ગ્રેડ કરતાં ઓછી ન હોવી જોઈએ. 1.7 સમુદ્રના પાણી માટે રંગની સ્થિરતા દરિયાના પાણી માટે રંગની સ્થિરતા હોવી જોઈએ ગ્રેડ 4 કરતા ઓછું ન હોવું જોઈએ.

2પટ્ટા2.1 સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટેટ બ્રેકિંગ સ્ટ્રેન્થ સરેરાશ બ્રેકિંગ સ્ટ્રેન્થ 1600N2.2 કરતાં ઓછી ન હોવી જોઈએ.

3બકલ3.1 સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટેટ બ્રેકિંગ સ્ટ્રેન્થ સરેરાશ બ્રેકિંગ સ્ટ્રેન્થ 1600N કરતાં ઓછી ન હોવી જોઈએ. 3.2 વૃદ્ધત્વ પછી બ્રેકિંગ સ્ટ્રેન્થ સરેરાશ બ્રેકિંગ સ્ટ્રેન્થ 1600N કરતાં ઓછી ન હોવી જોઈએ અને પ્રમાણભૂત સ્થિતિમાં બ્રેકિંગ સ્ટ્રેન્થના 60% કરતાં ઓછી ન હોવી જોઈએ. 3.3 મીઠાના સ્પ્રે પછી બ્રેકિંગ સ્ટ્રેન્થ સરેરાશ બ્રેકિંગ સ્ટ્રેન્થ 1600N કરતાં ઓછી ન હોવી જોઈએ અને પ્રમાણભૂત સ્થિતિમાં બ્રેકિંગ સ્ટ્રેન્થના 60% કરતાં ઓછી ન હોવી જોઈએ.

04 દરિયાઇ ઇન્ફ્લેટેબલ લાઇફ જેકેટ્સ માટે અન્ય નિરીક્ષણ આવશ્યકતાઓ

1.સીટી- લાઇફ જેકેટથી સજ્જ વ્હિસલ તાજા પાણીમાં ડૂબીને બહાર કાઢ્યા પછી તરત જ હવામાં અવાજ કરવા સક્ષમ હોવી જોઈએ. ધ્વનિ દબાણ સ્તર 100dB(A) સુધી પહોંચવું જોઈએ. - વ્હિસલ બિન-ધાતુની સામગ્રીથી બનેલી હોવી જોઈએ, સપાટી પર કોઈ ગડબડ ન હોય, અને ખસેડવા માટે કોઈપણ પદાર્થ પર આધાર રાખ્યા વિના અવાજ કરી શકે. – વ્હીસલને પાતળા કેબલ વડે લાઈફ જેકેટ સાથે જોડવામાં આવે છે, અને પ્લેસમેન્ટથી લાઈફ જેકેટની કામગીરીને અસર ન થવી જોઈએ, અને પહેરનારના હાથ તેનો ઉપયોગ કરી શકશે. - પાતળા દોરીની મજબૂતાઈ GB/T322348-2015 માં 52 ની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે

2.તાપમાન ચક્ર10 ઉચ્ચ અને નીચા તાપમાન ચક્ર પછી, દેખાવ માટે લાઇફજેકેટનું નિરીક્ષણ કરો. લાઈફજેકેટમાં નુકસાનના કોઈ ચિહ્નો ન હોવા જોઈએ, જેમ કે સંકોચન, તિરાડ, સોજો, વિઘટન અથવા યાંત્રિક ગુણધર્મોમાં ફેરફાર.

3.ઇન્ફ્લેટેબલ કામગીરી- દરેક તાપમાન ચક્ર પછી તરત જ ફુગાવા માટે સ્વચાલિત અને મેન્યુઅલ ફુગાવાની સિસ્ટમનો ઉપયોગ થવો જોઈએ, અને લાઇફ જેકેટ્સ સંપૂર્ણપણે ફૂલેલા હોવા જોઈએ. - 40 °C ના ઉચ્ચ તાપમાનના વાતાવરણમાં અને -15 °C ના નીચા તાપમાને 8 કલાક માટે સંગ્રહિત કર્યા પછી, લાઇફ જેકેટ્સ મેન્યુઅલ ઇન્ફ્લેશન સિસ્ટમ દ્વારા સંપૂર્ણપણે ફૂલેલા હોવા જોઈએ.

4. ઉછાળાની ખોટ લાઇફજેકેટને 24 કલાક માટે તાજા પાણીમાં ડુબાડ્યા પછી, તેની ઉછાળાની ખોટ 5% થી વધુ ન હોવી જોઈએ.

5. બર્ન પ્રતિકારલાઈફ જેકેટ 2s માટે ઓવરફાયર થઈ ગયું છે. જ્યોત છોડ્યા પછી, લાઇફજેકેટનો દેખાવ તપાસો. તે 6 સેકંડથી વધુ સમય સુધી બળવાનું ચાલુ રાખવું જોઈએ નહીં અથવા ઓગળવાનું ચાલુ રાખવું જોઈએ નહીં.

6. તાકાત- શરીરની મજબૂતાઈ અને લિફ્ટિંગ રિંગ: લાઈફ જેકેટની બોડી અને લિફ્ટિંગ રિંગ 3200N ના બળને 30 મિનિટ સુધી નુકસાન વિના ટકી શકે અને લાઈફ જેકેટ અને લિફ્ટિંગ રિંગ તેની ક્રિયાનો સામનો કરવા સક્ષમ હોવા જોઈએ. કાનને નુકસાન પહોંચાડ્યા વિના 30 મિનિટ માટે 2400N. -ખભાની મજબૂતાઈ: લાઈફ જેકેટનો ખભા નુકસાન વિના 30 મિનિટ માટે 900N ના બળનો સામનો કરવા સક્ષમ હોવો જોઈએ, અને બાળકોના લાઈફ જેકેટનો ખભા નુકસાન વિના 30 મિનિટ માટે 700N ના બળનો સામનો કરવા સક્ષમ હોવા જોઈએ.

7.પોશાક પહેર્યો- માર્ગદર્શન વિના, 75% વિષયોએ 1 મિનિટની અંદર યોગ્ય રીતે લાઇફ જેકેટ્સ પહેરવા જોઈએ, અને માર્ગદર્શન પછી, 100% વિષયોએ 1 મિનિટની અંદર યોગ્ય રીતે લાઇફ જેકેટ્સ પહેરવા જોઈએ. - પ્રાંતીય હવામાન ડ્રેસની શરતો હેઠળ, 4.91 માં ઉલ્લેખિત 100% વિષયોએ 1 મિનિટની અંદર યોગ્ય રીતે લાઇફ જેકેટ પહેરવું જોઈએ - પરીક્ષણ ફૂલેલા અને નોન-ફ્લેટેડ લાઇફ જેકેટ્સનો ઉપયોગ કરીને હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ.

8.પાણીની કામગીરી- પુનઃસ્થાપન: વિષયે લાઇફ જેકેટ પહેર્યા પછી, એડલ્ટ રેફરન્સ લાઇફ જેકેટ (RTD) પહેરતી વખતે એવરેજ રિસ્ટોરેશન ટાઇમ વત્તા 1 સે કરતા વધારે ન હોવો જોઇએ. જો ત્યાં "નોન-ફ્લિપ" પરિસ્થિતિ હોય, તો જ્યારે RTD પહેરવામાં આવે ત્યારે "નોન-ફ્લિપ" ની સંખ્યા સંખ્યા કરતા વધુ ન હોવી જોઈએ. RTD એ IMO MSC.1/Circ1470 - સ્ટેટિક બેલેન્સની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરશે: જ્યારે વિષય ઉપરની તરફ પસંદ કરેલ લાઇફજેકેટ સાથે સ્ટેટિક બેલેન્સમાં હોય, ત્યારે તે નીચેની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરશે. a) સ્પષ્ટ ઊંચાઈ: RTD માઈનસ 10mmo પહેરતી વખતે તમામ વિષયોની સરેરાશ સ્પષ્ટ ઊંચાઈ સરેરાશ સ્પષ્ટ ઊંચાઈ કરતાં ઓછી ન હોવી જોઈએ b) ટોર્સો એંગલ: RTD પહેરતી વખતે તમામ વિષયોનો સરેરાશ ટ્રંક એંગલ સરેરાશ ટ્રંક એંગલ કરતાં ઓછો ન હોવો જોઈએ. માઇનસ 10 એમએમઓ 10°-ડાઇવિંગ અને પાણીમાં પડવા પર જાઓ: પાણીમાં પડ્યા પછી અને લાઇફ જેકેટ પહેરીને સ્ટેન્ડબાય સ્ટેટમાં ડાઇવિંગ કર્યા પછી, પરીક્ષણ કર્મચારીઓ નીચેની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરશે: a) પરીક્ષણ કર્મચારીઓને મોઢા ઉપર રાખો, અને પાણીની સપાટીથી તમામ પરીક્ષણ કર્મચારીઓની સ્પષ્ટ ઊંચાઈ 5103 કરતાં ઓછી નથી જ્યારે પરીક્ષણ માઈનસ 15mm દ્વારા નિર્ધારિત RTD પહેરે ત્યારે સરેરાશ સ્પષ્ટ ઊંચાઈ: b) લાઈફ જેકેટ ઊતરતું નથી અને પરીક્ષણ કર્મચારીઓને ઈજા થતી નથી: c) પાણીને અસર કરતું નથી બોયન્સી સેલની કામગીરી અથવા તૂટફૂટ: ડી) લાઇફજેકેટની લાઇટ પડવા અથવા નુકસાન થવાનું કારણ નથી. – સ્થિરતા: વિષય પાણીમાં હોય તે પછી, લાઇફ જેકેટ એક બાજુથી બીજી બાજુ ન ફરવું જોઈએ જેથી કરીને વિષયનો ચહેરો પાણીની બહાર હોય. જ્યારે RTD પહેર્યા હોય ત્યારે સમાન રાજ્યમાં ઓછામાં ઓછા તેટલા જ વિષયો. - તરવું અને પાણીમાંથી બહાર નીકળવું: 25 મીટર સુધી સ્વિમિંગ કર્યા પછી, લાઇફ જેકેટ પહેરેલા વિષયોની સંખ્યા જેઓ લાઇફ રાફ્ટ અથવા પાણીની સપાટીથી 300 મીમી ઉપરના કઠોર પ્લેટફોર્મ પર ચઢી શકે છે તે વિષયોની સંખ્યાના 2/3 કરતા ઓછી હોવી જોઈએ નહીં. લાઈફ જેકેટ વગર.

9.ઇન્ફ્લેટેબલ હેડ લોડઇન્ફ્લેટેબલ હેડને બધી દિશાઓથી (220±10)N ની શક્તિને આધિન કર્યા પછી, ત્યાં કોઈ નુકસાન થવું જોઈએ નહીં. લાઈફ જેકેટમાંથી હવા ન નીકળવી જોઈએ અને 30 મિનિટ સુધી હવાચુસ્ત રહેવું જોઈએ.

10.દબાણ હેઠળસામાન્ય સ્થિતિમાં લાઇફ જેકેટમાં 75 કિગ્રાનો ભાર વહન કર્યા પછી યાંત્રિક ગુણધર્મોમાં કોઈ સોજો અથવા ફેરફાર ન હોવો જોઈએ, અને હવા લિકેજ ન હોવી જોઈએ.

11. દબાણ કામગીરી- અતિશય દબાણ: લાઇફજેકેટ ઓરડાના તાપમાને અતિશય આંતરિક દબાણનો સામનો કરવા સક્ષમ હોવા જોઈએ. તે અકબંધ રહેવું જોઈએ અને આ દબાણને 30 મિનિટ સુધી જાળવી રાખવું જોઈએ.-રીલીઝ વાલ્વ: જો લાઈફજેકેટ રીલીઝ વાલ્વથી સજ્જ હોય, તો તે ખાતરી કરવા માટે સક્ષમ હોવું જોઈએ કે વધારાનું દબાણ મુક્ત થાય છે. લાઇફજેકેટ અકબંધ રહેશે અને 30 મિનિટ સુધી તેનું દબાણ જાળવી રાખશે, ફાટવા, સોજો અથવા યાંત્રિક ગુણધર્મોમાં ફેરફાર જેવા નુકસાનના કોઈ ચિહ્નો દર્શાવશે નહીં, અને ફૂલેલા ભાગોને દેખીતી રીતે નુકસાન કરશે નહીં. - એર રીટેન્શન: લાઇફ જેકેટ ઇન્ફ્લેટેબલ એર ચેમ્બર હવાથી ભરેલું હોય છે, અને ઓરડાના તાપમાને 12 કલાક માટે મૂકવામાં આવે છે, દબાણ ડ્રોપ 10% થી વધુ ન હોવું જોઈએ.

12.મેટલ ભાગો- લાઇફ જેકેટમાં મેટલના ભાગો અને ઘટકો દરિયાઇ પાણીના કાટ સામે પ્રતિરોધક હોવા જોઈએ. 5.151 અનુસાર મીઠું સ્પ્રે પરીક્ષણ કર્યા પછી, ધાતુના ભાગો લાઇફજેકેટના અન્ય ભાગો પર કોઈ સ્પષ્ટ કાટ અથવા પ્રભાવ દર્શાવશે નહીં અને લાઇફજેકેટની કામગીરીને બગાડશે નહીં. - જ્યારે લાઇફ જેકેટના મેટલ ભાગોને ચુંબકીય હોકાયંત્રથી 500mmના અંતરે મૂકવામાં આવે છે, ત્યારે ચુંબકીય હોકાયંત્ર પર મેટલ ભાગોનો પ્રભાવ 5°થી વધુ ન હોવો જોઈએ.

13. ખોટી ફુગાવાને અટકાવોલાઈફ જેકેટમાં આકસ્મિક મોંઘવારી અટકાવવાનું કાર્ય હોવું જોઈએ. ઉપરોક્ત યુરોપિયન યુનિયન, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નિકાસ કરાયેલ લાઇફ જેકેટ્સ માટેના નિરીક્ષણ ધોરણો, લાઇફ જેકેટ્સ માટેના સંબંધિત રાષ્ટ્રીય ધોરણો અને રાષ્ટ્રીય દરિયાઇ ઇન્ફ્લેટેબલ ઇન્ફ્લેટેબલ લાઇફ જેકેટ્સ માટેની સામગ્રી, દેખાવ અને સાઇટ પર નિરીક્ષણની આવશ્યકતાઓ છે.