इलेक्ट्रिक स्कूटर निरीक्षण मानक और तरीके!

मानक विशिष्टताएँ: GB/T 42825-2023 इलेक्ट्रिक स्कूटरों के लिए सामान्य तकनीकी विशिष्टताएँ

इलेक्ट्रिक स्कूटर की संरचना, प्रदर्शन, विद्युत सुरक्षा, यांत्रिक सुरक्षा, घटकों, पर्यावरण अनुकूलन क्षमता, निरीक्षण नियम और अंकन, निर्देश, पैकेजिंग, परिवहन और भंडारण आवश्यकताओं को निर्दिष्ट करता है, संबंधित का वर्णन करता हैपरीक्षण के तरीके, और संबंधित शब्दों और परिभाषा को परिभाषित करता है।

इलेक्ट्रिक स्कूटर निरीक्षण के लिए सामान्य आवश्यकताएँ

1. सामान्य उपयोग के अंतर्गत, उचित रूप से अनुमानित दुरुपयोग और विफलता, इलेक्ट्रिक स्कूटर खतरनाक नहीं होने चाहिए। खतरे में निम्नलिखित स्थितियाँ शामिल हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं:

-उत्पन्न गर्मी से सामग्री खराब होती है या कर्मी जल जाते हैं;

-जलना, विस्फोट, बिजली का झटका आदि जैसे खतरे;

-चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान, जहरीली और हानिकारक गैसें निकलती हैं;

-वाहन या घटकों के टूटने, विरूपण, ढीलेपन, गति में व्यवधान आदि के कारण होने वाली व्यक्तिगत चोटें

1. लिथियम-आयन बैटरियों की सुरक्षा को जीबी/टी 40559 के नियमों का पालन करना चाहिए। बैटरी की प्रारंभिक क्षमता, उच्च तापमान क्षमता और कम तापमान क्षमता का अनुपालन करना चाहिए।एसजे/टी 11685 के विनियम।पुन: उपयोग की गई बैटरियों का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।

2. चार्जर की सुरक्षा जीबी 4706.18 के नियमों का पालन करना चाहिए, और यह इलेक्ट्रिक स्कूटर की बैटरी प्रणाली के साथ संगत होना चाहिए; इलेक्ट्रिक स्कूटर चार्जिंग पोर्ट का कनेक्टर गलत संरेखण और रिवर्स प्लगिंग को रोकने में सक्षम होना चाहिए।

3. बैटरियों के आसपास सर्किट बोर्डों और गैर-धातु आवरणों का दहन वर्गीकरण इससे कम नहीं होना चाहिएजीबी/टी 5169.1 में वी-1।

इलेक्ट्रिक स्कूटर निरीक्षण के लिए सामान्य आवश्यकताएँ

इलेक्ट्रिक स्कूटर निरीक्षण संरचना और उपस्थिति आवश्यकताएँ

-तीक्ष्ण किनारे: यह जांचने के लिए दृश्य और उंगली स्पर्श विधियों का उपयोग करें कि क्या सवार के शरीर के कुछ हिस्से इलेक्ट्रिक स्कूटर तक पहुंच योग्य हैं। सामान्य सवारी, परिवहन और रखरखाव के दौरान, कोई खुला नुकीला किनारा नहीं होना चाहिए जहां सवार के हाथ, पैर और अन्य शरीर संपर्क में आ सकें।

-प्रक्षेपण: इलेक्ट्रिक स्कूटर सीधी स्थिति में है। हैंडलबार क्रॉस ट्यूब के अंत का निरीक्षण करें: असेंबली के बाद बोल्ट के अंत की लंबाई मापने के लिए एक वर्नियर कैलिपर का उपयोग करें।

इलेक्ट्रिक स्कूटरों पर कठोर उभार निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए:

● कठोर उभारों के लिए जो सवार को घायल कर सकते हैं, उभरे हुए हिस्सों के सिरों को उचित आकार के रक्षकों से संरक्षित किया जाना चाहिए (उदाहरण के लिए: हैंडल बार के सिरे को सिलिकॉन या रबर सुरक्षात्मक आस्तीन से संरक्षित किया जाना चाहिए);

● बोल्ट के लिए, धागे के संभोग भाग से परे की लंबाई बोल्ट के नाममात्र व्यास से कम है।

-मूवमेंट क्लीयरेंस: इलेक्ट्रिक स्कूटर के मूवमेंट क्लीयरेंस को मापने के लिए पास-एंड-स्टॉप गेज का उपयोग करें। पहियों (पहियों और उनके सपोर्ट सिस्टम, पहियों और फेंडर के बीच का अंतर), सस्पेंशन सिस्टम, ब्रेकिंग सिस्टम, ब्रेक हैंडल और फोल्डिंग मैकेनिज्म के अलावा, इलेक्ट्रिक स्कूटर का मूवमेंट क्लीयरेंस 5 मिमी से कम या अधिक होना चाहिए। 18 मिमी से अधिक.

-आंतरिक वाइरिंग: इलेक्ट्रिक स्कूटर की आंतरिक वायरिंग की जांच के लिए दृश्य विधियों का उपयोग करें। आंतरिक वायरिंग को निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए:

● तार मजबूती से लगे होते हैं और अत्यधिक दबाव या ढीलापन सहन नहीं करते हैं। एक ही दिशा में दो या दो से अधिक तारों को एक साथ सहारा दिया जाता है; तारों को तेज कोणों और किनारों के बिना घटकों पर रखा जाता है; नोट: अत्यधिक दबाव से गाइड तारों में स्पष्ट विकृति आ जाएगी।

● तार कनेक्शन पर एक इन्सुलेटिंग आस्तीन है;

● जब तार धातु के छेद से गुजरता है, तो तार या धातु का छेद इन्सुलेट आस्तीन घटकों से सुसज्जित होता है।

इलेक्ट्रिक स्कूटर निरीक्षण प्रदर्शन आवश्यकताएँ

1. अधिकतम गति

निरीक्षक गति नियंत्रण हैंडल को अधिकतम खुले स्थान पर रखते हुए, परीक्षण वाहन को एक ठहराव से तेज करने के लिए चलाता है, ताकि ड्राइविंग गति अधिकतम वाहन गति तक पहुंच जाए और अपरिवर्तित रहे, और 5 मीटर से होकर गुजरेपरीक्षण अंतराल, परीक्षण अंतराल से गुजरने वाले गति मान को रिकॉर्ड करना। परीक्षण 2 बार किया जाता है और औसत मूल्य लिया जाता है। इलेक्ट्रिक स्कूटर की अधिकतम गति कंपनी की बताई गई अधिकतम गति के ±10% के भीतर होनी चाहिए, और 25 किमी/घंटा से अधिक नहीं होनी चाहिए।

2. मोटर स्टार्ट

परीक्षण वाहन के मोटर इनपुट सिरे पर श्रृंखला में एक डीसी एमीटर कनेक्ट करें। जब परीक्षण वाहन की गति 3 किमी/घंटा से कम हो, तो गति नियंत्रण घुंडी को अधिकतम उद्घाटन पर समायोजित करें, एमीटर के मूल्य की जांच करें, और मोटर के संचालन का पता लगाएं। परीक्षण वाहन की गति 3 किमी/घंटा से अधिक बढ़ाएं, इलेक्ट्रिक ड्राइविंग का उपयोग करें और फिर ब्रेक लगाएं। परीक्षण वाहन की गति 1 किमी/घंटा ~ 3 किमी/घंटा तक कम होने के बाद, गति नियंत्रण घुंडी को अधिकतम उद्घाटन पर समायोजित करें। , एमीटर के मान की जांच करें और मोटर के संचालन का पता लगाएं। जब इलेक्ट्रिक स्कूटर की गति 3 किमी/घंटा से कम हो, तो उसकी मोटर को बिजली का उत्पादन नहीं करना चाहिए।

3. ब्रेकिंग प्रदर्शन

परीक्षण वाहन के ब्रेकिंग सिस्टम का निरीक्षण करने के लिए दृश्य विधियों का उपयोग करें। इलेक्ट्रिक स्कूटर में दो या अधिक (दो सहित) ब्रेकिंग सिस्टम होने चाहिए, और उनमें से कम से कम एक मैकेनिकल ब्रेकिंग सिस्टम होना चाहिए जो पूरी तरह से औसत मंदी 5.2.4.2 उत्पन्न करता है। सभी ब्रेकिंग सिस्टम का उपयोग करते समय, पूर्ण रूप से विकसित औसत मंदी ≥3.4 m/s' होनी चाहिए; केवल यांत्रिक ब्रेकिंग सिस्टम का उपयोग करते समय, पूरी तरह से विकसित औसत मंदी >2.5 मी/से होनी चाहिए”

इलेक्ट्रिक स्कूटर निरीक्षण विद्युत सुरक्षा निरीक्षण

1. अधिकतम आउटपुट वोल्टेज

बैटरी को पूरी तरह चार्ज करें, इसे 2 घंटे तक बैठने दें, और डीसी वोल्टमीटर से इसके वोल्टेज को मापें। अधिकतम बैटरी आउटपुट वोल्टेज 60 V से कम या उसके बराबर होना चाहिए।

2. शॉर्ट सर्किट सुरक्षा

जांचें कि परीक्षण वाहन के बैटरी चार्जिंग सर्किट और बैटरी आउटपुट सर्किट सर्किट आरेख के अनुसार फ़्यूज़ जैसे सुरक्षात्मक उपकरणों से सुसज्जित हैं या नहीं। यदि आवश्यक हो तो चार्जिंग सर्किट, बैटरी आउटपुट सर्किट या सर्किट बोर्ड की जाँच करें। इलेक्ट्रिक स्कूटर के चार्जिंग सर्किट और बैटरी आउटपुट सर्किट को फ़्यूज़ जैसे सुरक्षा उपकरणों से सुसज्जित किया जाना चाहिए।

3. इन्सुलेशन प्रतिरोध

इलेक्ट्रिक स्कूटर के पावर सर्किट, नियंत्रण सर्किट और खुले प्रवाहकीय भागों के बीच इन्सुलेशन प्रतिरोध 2mΩ से अधिक होना चाहिए।

4. बुखार

परीक्षण वाहन को परीक्षण बेंच पर ठीक करें, निर्माता द्वारा निर्दिष्ट अधिकतम भार लागू करें, और कम बैटरी अलार्म होने तक हैंडलबार की पकड़, पैडल, उजागर केबल, कनेक्टर और अन्य क्षेत्रों के तापमान को मापें। उन हिस्सों के लिए सुरक्षात्मक उपायों की जांच करने के लिए दृश्य विधियों का उपयोग करें जहां सतह का तापमान 57 सी से अधिक है और साइकिल चालकों के लिए आसानी से पहुंच योग्य है; मोटर और ब्रेकिंग सिस्टम जैसे प्रमुख स्थानों पर अंकित उच्च तापमान चेतावनी संकेतों की जाँच करें।

इलेक्ट्रिक स्कूटरों का ताप निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए:

परीक्षण के दौरान, सवार जिन हिस्सों (जैसे हैंडलबार, पैडल आदि) के संपर्क में रहता है, उनकी सतह का तापमान 43°C से अधिक नहीं होना चाहिए; 60°C से अधिक ऑपरेटिंग तापमान वाले ब्रेक सिस्टम में खुले हिस्से या स्पष्ट आसपास के हिस्सों पर चेतावनी के संकेत अंकित होने चाहिए; 60

परीक्षण के दौरान, ब्रेकिंग सिस्टम को छोड़कर, उन हिस्सों की सतह का तापमान जो सवारों के लिए आसानी से पहुंच योग्य हैं (जैसे केबल, कनेक्टर इत्यादि) 57C से अधिक नहीं हैं; यदि ऐसे हिस्से हैं जिनकी सतह का तापमान 57C से अधिक है, तो सुरक्षात्मक उपाय मौजूद हैं। .

5. चार्जिंग लॉक

परीक्षण वाहन की बैटरी बंद होने पर उसे चार्ज करने के लिए एडॉप्टर चार्जर का उपयोग करें। बैटरी चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान, पावर स्विच चालू करें और परीक्षण वाहन की मोटर के संचालन की जांच करें। बैटरी चार्ज करते समय इलेक्ट्रिक स्कूटर की मोटर नहीं चलनी चाहिए।

6. ब्रेक पावर बंद करें

इलेक्ट्रिक स्कूटर में ब्रेकिंग और पावर-ऑफ फ़ंक्शन होना चाहिए। जब इलेक्ट्रिक स्कूटर ब्रेक लगा रहा हो, तो मोटर इनपुट करंट 3 सेकंड के भीतर टॉर्क आउटपुट (स्टैंडबाय करंट) के बिना उसके करंट से कम या उसके बराबर होना चाहिए।

7. चार्जिंग इंटरफ़ेस सुरक्षा

कार चार्जिंग इंटरफ़ेस, जांचें कि एंटी-रिवर्स कनेक्शन प्रभावी है या नहीं। जाँचें कि क्या परीक्षण वाहन का चार्जिंग इंटरफ़ेस और चार्जर का आउटपुट इंटरफ़ेस ही एकमात्र कनेक्शन विधियाँ हैं; यदि नहीं, तो चार्जर को विपरीत दिशा में परीक्षण से कनेक्ट करने का प्रयास करें। इलेक्ट्रिक स्कूटर का चार्जिंग इंटरफ़ेस सुरक्षात्मक होना चाहिएडिजाइन कार्यरिवर्स कनेक्शन और बिजली के झटके को रोकने के लिए।

इलेक्ट्रिक स्कूटर निरीक्षण मशीनरी सुरक्षा निरीक्षण

1. पेडल स्थैतिक शक्ति

150 मिमीX150 मिमी के क्रॉस-अनुभागीय आकार वाले समर्थन के माध्यम से, पेडल के केंद्र बिंदु पर निर्माता द्वारा निर्दिष्ट अधिकतम भार (जी) का 3 गुना लागू करें और इसे 5 मिनट तक बनाए रखें। फिर लोड हटा दें, इसे 10 मिनट तक ऐसे ही रहने दें और पैडल के तनाव वाले हिस्से की स्थायी विकृति को मापें। इलेक्ट्रिक स्कूटर के पैडल के बल-असर वाले हिस्से की स्थायी विकृति 5 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए।

2. वाहन का भार कम हो जाता है

परीक्षण वाहन के पैडल पर, निर्माता द्वारा निर्दिष्ट अधिकतम भार (जी) लागू करें और सुरक्षित करें। पिछले पहिये को ठीक करें, अगले पहिये को ऊपर उठाएं, और जब अगला पहिया परीक्षण सतह से 200 मिमी दूर हो, तो इसे मिश्रित या समान कठोरता की एक सपाट सतह पर गिराएं, जैसा कि चित्र में दिखाया गया है, ड्रॉप को 3 बार दोहराएं।

परीक्षण के बाद, इलेक्ट्रिक स्कूटर में आग नहीं लगनी चाहिए, विस्फोट नहीं होना चाहिए, या रिसाव नहीं होना चाहिए। इसकी मुख्य भार वहन करने वाली संरचना में कोई स्पष्ट क्षति या विकृति नहीं होनी चाहिए, और इसे सामान्य रूप से चलना चाहिए।

3. खींचने वाला बल

हैंडलबार क्रॉस ट्यूब का अंत एक हैंडल कवर या हैंडल कवर से सुसज्जित होना चाहिए, जो 70 एन के पुल-ऑफ बल का सामना करने में सक्षम होना चाहिए। त्वरित-रिलीज़ हैंडलबार क्रॉस ट्यूब के लिए, त्वरित-रिलीज़ भाग को इकट्ठा करने के बाद और हैंडलबार क्रॉस-ट्यूब, त्वरित-रिलीज़ हैंडलबार क्रॉस-ट्यूब की दिशा में बल लगाएं। त्वरित-रिलीज़ भाग और हैंडलबार क्रॉस-ट्यूब के बीच कोई अलगाव नहीं होना चाहिए।

4. हैंडलबार स्थिर भार शक्ति

निम्नलिखित विधि के अनुसार हैंडलबार शक्ति परीक्षण करें

- नीचे की ओर बल का प्रतिरोध: परीक्षण वाहन को क्षैतिज रूप से ठीक करें ताकि परीक्षण के दौरान यह लंबवत रहे। साथ ही, दो ग्रिप्स की मध्य स्थिति पर (250 ± 5) एन का ऊर्ध्वाधर भार लगाया जाता है और 5 मिनट तक बनाए रखा जाता है।

- ऊपर की ओर बल का विरोध करें: परीक्षण वाहन को उल्टा लगाएं। साथ ही, दो ग्रिप्स की मध्य स्थिति पर (250 ± 5) एन का ऊर्ध्वाधर भार लगाया जाता है और 5 मिनट तक बनाए रखा जाता है।

- आगे की ताकत का विरोध करें; परीक्षण वाहन को क्षैतिज रूप से ठीक करें ताकि परीक्षण के दौरान यह लंबवत रहे। उसी समय, (250 ± 5) एन का फॉरवर्ड लोड दो ग्रिप्स की मध्य स्थिति पर लगाया जाता है और 5 मिनट तक बनाए रखा जाता है।

- पिछड़े बल का प्रतिरोध: परीक्षण वाहन को क्षैतिज रूप से ठीक करें ताकि परीक्षण के दौरान यह लंबवत रहे। साथ ही, दोनों ग्रिप्स की मध्य स्थिति पर 5 मिनट के लिए (250 ± 5) N का बैकवर्ड लोड लगाया जाता है।

परीक्षण के बाद, हैंडलबार और लॉकिंग डिवाइस का निरीक्षण करें। हैंडलबार्स का कोई स्पष्ट विरूपण नहीं होना चाहिए; हैंडलबार और उनके लॉकिंग उपकरणों में कोई दरार या टूटना नहीं होना चाहिए, और उन्हें सामान्य रूप से संचालित और लॉक होना चाहिए।

4. हैंडलबार की थकान ताकत

परीक्षण वाहन को क्षैतिज रूप से ठीक करें ताकि वह हिल न सके और हैंडलबार घूम न सकें। ऊपर और पीछे (ऊपर/पीछे) पर 270 N का बल लगाएं, यानी, ऊर्ध्वाधर दिशा की 45° दिशा, अंत से 25 मिमी की दूरी पर हैंडल बार के दोनों किनारों पर समान रूप से वितरित करें, और फिर विपरीत दिशा में दोहराएं दिशा (नीचे/सामने) ऑपरेशन, एक चक्र के लिए दो दिशाओं में बल लागू करें, और 1 हर्ट्ज से अधिक की आवृत्ति पर 10,000 चक्र दोहराएं। परीक्षण के बाद, हैंडलबार की स्थिति की जांच करने के लिए दृश्य विधियों का उपयोग करें। हैंडलबार के विभिन्न हिस्सों में कोई दृश्य दरारें, क्षति, स्पष्ट विकृति या ढीलापन नहीं होना चाहिए।

5. स्टीयरिंग थकान शक्ति

परीक्षण वाहन को क्षैतिज रूप से ठीक करें ताकि उसका शरीर हिल न सके और हैंडलबार और सामने के पहिये अपनी धुरी के चारों ओर स्वतंत्र रूप से घूम सकें। हैंडलबार को एक चरम स्थिति से दूसरे तक घुमाने के लिए 10 एनएम का टॉर्क लगाएं, 0.5 हर्ट्ज से अधिक की आवृत्ति पर 10,000 बार दोहराएं। परीक्षण के बाद, हैंडलबार, मोड़ने योग्य तारों और उनके आवरणों के विभिन्न हिस्सों में कोई दरार, क्षति, स्पष्ट विकृति या ढीलापन दिखाई नहीं देना चाहिए।

6. वाहन का कंपन

परीक्षण के बाद, इलेक्ट्रिक स्कूटर की बैटरी में आग नहीं लगनी चाहिए, विस्फोट नहीं होना चाहिए, या रिसाव नहीं होना चाहिए, यांत्रिक संरचना के किसी भी हिस्से में कोई दरार या टूटना नहीं होना चाहिए, और सभी विद्युत घटकों को सामान्य रूप से कार्य करना चाहिए।

7. वाहन थकान शक्ति

परीक्षण वाहन के पैडल के केंद्र पर निर्माता द्वारा निर्दिष्ट अधिकतम भार रखें और तय करें, और दोनों हैंडलबार के केंद्र पर प्रत्येक पर 5 किलोग्राम का भार लागू करें। इलेक्ट्रिक स्कूटर के पिछले पहिये को ठीक करें और अगले पहिये को कम से कम 700 मिमी व्यास वाले रोलर पर रखें। 5 मिमी की ऊंचाई वाले तीन बॉस रोलर की सतह पर समान रूप से स्थापित होते हैं (शीर्ष चौड़ाई 20 मिमी है, ऊपर की दिशा 17 है, ढलान की दिशा 45 है)। रोलर 2 मीटर/सेकेंड की गति से 50 किमी चलता है। परीक्षण के बाद, प्रत्येक परीक्षण वाहन का निरीक्षण करें और जांचें कि क्या भागों में कोई असामान्यताएं हैं। मल्टी-ट्रैक परीक्षण वाहन का परीक्षण करते समय, दो या दो से अधिक पहियों को एक ही समय में बॉसों से गुजरने से रोकने के लिए बॉसों को क्रमबद्ध किया जाना चाहिए।

परीक्षण के बाद, इलेक्ट्रिक स्कूटर को निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए:

- फ्रेम के किसी भी हिस्से में कोई दरार या टूट-फूट नजर नहीं आती और फ्रेम का कोई भी हिस्सा अलग नहीं होता;

-यदि कोई अंतर होता है, तो यह घटकों के काम और उपयोगकर्ता सुरक्षा को प्रभावित नहीं करेगा।

इलेक्ट्रिक स्कूटर निरीक्षण भागों का निरीक्षण

1. फोल्डिंग लॉकिंग डिवाइस

फोल्डिंग लॉकिंग उपकरणों की आवश्यकताएँ इस प्रकार हैं।

- फोल्डिंग लॉकिंग डिवाइस को लगातार दो ऑपरेशनों के माध्यम से खोला जाना चाहिए, और दूसरा ऑपरेशन प्रभावी होने के लिए पहले ऑपरेशन को निष्पादित करने और बनाए रखने के लिए राइडर पर निर्भर करता है (जैसे सुरक्षा लॉक)।

- ओरिकन लॉकिंग डिवाइस को स्पष्ट रूप से इंगित करना चाहिए कि डिवाइस ढीली या लॉक स्थिति में है।

-जब फोल्डिंग लॉकिंग डिवाइस लॉक स्थिति में हो, तो सवारी करते समय इसे गलती से ढीला या अनलॉक नहीं किया जाना चाहिए। 150N का बल या 2.2N · m का टॉर्क उस दिशा में लगाया जाता है जिसमें फोल्डिंग लॉकिंग डिवाइस के एक ही ऑपरेशन द्वारा खुलने की सबसे अधिक संभावना होती है। कोई अनलॉकिंग फ्रैक्चर या स्थायी विकृति नहीं होनी चाहिए।

- 250 एन के लॉकिंग बल के अधीन होने पर फोल्डिंग लॉकिंग डिवाइस टूटेगा या स्थायी रूप से ख़राब नहीं होगा।

-फोल्डिंग लॉकिंग डिवाइस को सवारी के दौरान चलने वाले हिस्सों के संपर्क में नहीं आना चाहिए।

2. दूरबीन तंत्र

दूरबीन तंत्र की संरचना, निकासी और विस्थापन की जांच करने के लिए परीक्षण गेज और दबाव गेज का उपयोग करें। दूरबीन तंत्र निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करेगा:

-प्रत्येक टेलीस्कोपिक तंत्र में एक लॉकिंग डिवाइस होता है;

-दूरबीन तंत्र लॉक होने के बाद का अंतर 5 मिमी से बड़ा नहीं होना चाहिए;

- टेलीस्कोपिक तंत्र लॉक होने के बाद, सापेक्ष विस्थापन के बिना 1 मिनट के लिए टेलीस्कोपिक दिशा में 250 N का बल लगाया जाता है।

3. पैडल

परीक्षण वाहन के पैडल के विरोधी पर्ची क्षेत्र को मापने के लिए लंबाई मापने वाले उपकरण का उपयोग करें। इलेक्ट्रिक स्कूटर के पैडल का एंटी-स्लिप एरिया 150 सेमी से कम नहीं होना चाहिए।

4. बैटरी

डीसी विनियमित बिजली आपूर्ति को परीक्षण वाहन से कनेक्ट करें और इसकी मोटर के संचालन की जांच करने के लिए इसे चालू करें। इलेक्ट्रिक स्कूटर मूल बैटरी द्वारा संचालित होने चाहिए। मूल बैटरियां उन बैटरियों को संदर्भित करती हैं जिन्हें इलेक्ट्रिक स्कूटर के मूल निर्माता से प्राधिकरण या अनुमति के साथ अन्य निर्माताओं द्वारा उत्पादित किया जा सकता है।

5. पहिए

परीक्षण वाहन के पहिये के बाहरी व्यास और टायर की चौड़ाई को मापने के लिए सार्वभौमिक माप उपकरणों का उपयोग करें। इलेक्ट्रिक स्कूटर के सभी पहिया आकार निम्नलिखित आवश्यकताओं का अनुपालन करेंगे

-पहिये का बाहरी व्यास 2125 मिमी;

-टायर की चौड़ाई >25 मिमी.

6. चेतावनी उपकरण

परीक्षण वाहन के प्रकाश उपकरणों, रिफ्लेक्टर या प्रकाश सिग्नलिंग उपकरणों का निरीक्षण करने के लिए दृश्य विधियों का उपयोग करें। इलेक्ट्रिक स्कूटर के सामने एक प्रकाश उपकरण से सुसज्जित होना चाहिए, और आगे, पीछे और पीछे के बाएँ और दाएँ भाग परावर्तक उपकरणों से सुसज्जित होना चाहिए। इलेक्ट्रिक स्कूटर को हॉर्न डिवाइस से सुसज्जित किया जाना चाहिए, और हॉर्न डिवाइस का ध्वनि दबाव स्तर 75 डीबी (ए) ~ 95 डीबी (ए) होना चाहिए।

7. मुख्य नियंत्रण स्विच

इलेक्ट्रिक स्कूटर को ड्राइविंग पावर को चालू और बंद करने के लिए एक स्पष्ट, आसानी से पहुंचने वाले और त्रुटि-प्रूफ मुख्य नियंत्रण उपकरण से लैस किया जाना चाहिए, और डिवाइस को सवार के स्वायत्त व्यवहार से चालू किया जाना चाहिए।

इलेक्ट्रिक स्कूटर निरीक्षण के लिए अन्य निरीक्षण बिंदु

1. निर्देश

-इलेक्ट्रिक स्कूटर के निर्देश मैनुअल में इलेक्ट्रिक स्कूटर के उपयोग, संचालन और रखरखाव पर प्रासंगिक निर्देश और जानकारी होनी चाहिए, जिसमें कम से कम निम्नलिखित सामग्री शामिल हो।

● सुरक्षा और प्रतिबंध:

● प्रासंगिक कानूनों, नीतियों, विनियमों और अन्य निर्देशों के अनुपालन में इस उत्पाद का उपयोग करें

● उपयोगकर्ताओं के लिए हेलमेट, घुटने के पैड, कोहनी पैड और अन्य सुरक्षात्मक उपकरण पहनने के सुरक्षात्मक उपायों की जानकारी;

● इलेक्ट्रिक स्कूटरों के संचालन, भंडारण और चार्जिंग के लिए विस्तृत निर्देश, जिनमें पर्यावरण की स्थिति, सड़क की स्थिति आदि शामिल हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं;

● ऑपरेटिंग वातावरण और संभावित जोखिम जो इलेक्ट्रिक स्कूटर का उपयोग और ड्राइविंग करते समय खतरनाक स्थितियों को जन्म दे सकते हैं, उच्च तापमान पर जलने के संभावित खतरे का संकेत देते हैं;

● प्रतिबंधात्मक स्थिति की जानकारी जैसे उपयोगकर्ता की आयु और शारीरिक स्थिति

-उत्पाद पैरामीटर और उपयोग:

● इलेक्ट्रिक स्कूटर का आकार और द्रव्यमान, साथ ही भार या भार क्षमता की सीमाएं; इलेक्ट्रिक स्कूटर का संलग्नक सुरक्षा स्तर;

● इलेक्ट्रिक स्कूटर को कैसे चार्ज करें:

● इलेक्ट्रिक स्कूटर के फ़्यूज़ और अन्य सुरक्षात्मक उपकरणों का स्थान और विनिर्देश, साथ ही सरल सर्किट आरेख पर उनके अंकन;

● इलेक्ट्रिक स्कूटर को कैसे स्टोर करें और उपयोग करें;

● इलेक्ट्रिक स्कूटर की ड्राइविंग रेंज और उनके परीक्षण के तरीके और शर्तें

-रखरखाव:

इलेक्ट्रिक स्कूटरों के रखरखाव की जानकारी, साथ ही उपयोगकर्ताओं द्वारा अनधिकृत डिस्सेप्लर और मरम्मत पर रोक आदि।

-अन्य सूचना:

-उत्पाद प्रदर्शन मानक;

-बिक्री के बाद सेवा संपर्क जानकारी जैसे सेवा फ़ोन नंबर या ईमेल पता:

-अन्य सुरक्षा चेतावनियाँ।

2. लोगो

-उत्पाद लोगो

इलेक्ट्रिक स्कूटर के उत्पाद चिह्न में उपयोगकर्ताओं और इसकी विशिष्टताओं को सूचित करने के लिए आवश्यक जानकारी होनी चाहिए, कम से कम निम्नलिखित जानकारी:

● उत्पाद का नाम और मॉडल;

● निर्माता का नाम या ट्रेडमार्क, निर्माता का पता;

● अधिकतम आउटपुट वोल्टेज;

● अधिकतम भार;

● अधिकतम गति

-सुरक्षा चेतावनी संकेत

उपयोगकर्ताओं को सुरक्षित उपयोग के बारे में सूचित करने के लिए इलेक्ट्रिक स्कूटर बॉडी में आवश्यक सुरक्षा चेतावनी संकेत होने चाहिए। जब आवश्यक हो, इलेक्ट्रिक स्कूटर का उपयोग, संचालन और रखरखाव करते समय सावधानियों पर सुरक्षा चेतावनी संकेत प्रदान किए जाने चाहिए। सुरक्षा चेतावनी संकेतों में ये शामिल हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं:

● गर्म भागों के लिए चेतावनियाँ और संकेत;

फोल्डिंग लॉकिंग डिवाइस के सुरक्षा लॉक की लॉकिंग स्थिति को इंगित करने वाला एक निशान;

● इलेक्ट्रिक स्कूटर चार्जिंग इंटरफ़ेस का लोगो;

● इलेक्ट्रिक स्कूटरों पर विशिष्ट स्थान पर "केवल मूल चार्जर का उपयोग करें" और अन्य समान चेतावनी संकेत अंकित होते हैं।

● उपयोग से पहले मैनुअल में चेतावनी संदेश या आइकन पढ़ें।

-पैकेजिंग लोगो

उत्पाद की बाहरी पैकेजिंग पर निम्नलिखित चिह्न होने चाहिए:

● निर्माता का नाम और ट्रेडमार्क;

● उत्पाद का नाम;

●मॉडल;

● मानक संख्या (उत्पाद या मैनुअल पर भी अंकित किया जा सकता है);

● बॉक्स का आकार (लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई) और आयतन;

● मात्रा;

● भंडारण और परिवहन आइकन जैसे "सावधानीपूर्वक संभालें" और "भीगने से डरें";

● फ़ैक्टरी दिनांक या उत्पादन बैच संख्या।

2. पैकेजिंग

-एक्स-फ़ैक्टरी उत्पादों के साथ उत्पाद प्रमाणपत्र, पैकिंग सूचियाँ और उत्पाद विवरण सामग्री होनी चाहिए।

- बाहरी डिब्बों या अन्य पैकेजिंग बक्सों को सुरक्षित रूप से बंडल किया जाना चाहिए।