यांत्रिक उत्खनन निरीक्षण मानक और तरीके!

ग्रैब उपकरण के साथ क्रॉलर यांत्रिक उत्खनन

यांत्रिक उत्खनननिरीक्षण मानक आवश्यकताएँ

01यांत्रिक उत्खनन निरीक्षण-चालक परिचालन स्थिति निरीक्षण

-उपकरण

राइड-ऑन मशीन में ड्राइवर के स्थान पर ड्राइवर कैब स्थापित की जानी चाहिए।

1,500 किलोग्राम से अधिक कार्यशील द्रव्यमान और ड्राइवर की स्थिति वाली मशीनों को ड्राइवर कैब से सुसज्जित किया जाना चाहिए। 1,500 किलोग्राम से कम या उसके बराबर कार्यशील द्रव्यमान वाली मशीनों को ड्राइवर कैब से सुसज्जित करने की आवश्यकता नहीं है।

अर्थमूविंग मशीनरी को यह सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए कि जब उन अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है जहां मलबे के उड़ने का खतरा होता है (उदाहरण के लिए हाइड्रोलिक्स का उपयोग करना) तो पर्याप्त सुरक्षात्मक उपकरण स्थापित किए जाते हैं।

-न्यूनतम गतिविधि स्थान

ड्राइवरों के लिए न्यूनतम आवाजाही का स्थान ISO 3411 का अनुपालन करना चाहिए।

ड्राइवर की स्थिति और नियंत्रण के स्थान के लिए न्यूनतम स्थान ISO 6682 के अनुरूप होना चाहिए

-चलने वाले हिस्से

पहियों, बेल्ट या काम करने वाले उपकरण या अटैचमेंट जैसे चलने वाले हिस्सों के साथ चालक की स्थिति से आकस्मिक संपर्क से बचने के लिए प्रावधान किए जाने चाहिए।

-इंजन निकास

इंजन से निकलने वाली गैस को ड्राइवर और कैब के एयर इनलेट से दूर रखना चाहिए

- ड्राइवर का लाइसेंस खरीदना और जमा करना

ड्राइवर के मैनुअल या अन्य परिचालन निर्देशों को सुरक्षित रूप से संग्रहीत करने के लिए ड्राइवर की स्थिति के पास एक स्थान प्रदान किया जाना चाहिए। यदि ड्राइवर की स्थिति लॉक नहीं की जा सकती है या ड्राइवर की कैब नहीं है, तो स्थान लॉक करने योग्य होना चाहिए।

-तीक्ष्ण किनारे

ड्राइवर के कार्यस्थल पर कोई भी खुला हुआ नुकीला किनारा या कोना नहीं होना चाहिए (जैसे कि छत, आंतरिक उपकरण पैनल और ड्राइवर की स्थिति तक जाने का मार्ग)।

-चालक की स्थिति में जलवायु की स्थिति

ड्राइवर की कैब को ड्राइवर को प्रतिकूल मौसम की स्थिति से बचाना चाहिए। वेंटिलेशन सिस्टम, एडजस्टेबल हीटिंग सिस्टम और ग्लास डिफ्रॉस्टिंग सिस्टम की तैयारी नियमों के अनुसार स्थापित की जानी चाहिए।

-कठोर पाइप और नली

कैब 5 एमपीए से अधिक तरल दबाव या 60 सी से अधिक तापमान और होसेस से सुसज्जित है।

-बुनियादी प्रवेश और निकास

एक बुनियादी पहुंच उद्घाटन प्रदान किया जाएगा, जिसके आयाम आईएसओ 2867 के अनुसार होंगे।

- वैकल्पिक प्रवेश और निकास

प्राथमिक प्रवेश/निकास से भिन्न तरफ एक वैकल्पिक प्रवेश/निकास प्रदान किया जाएगा। इसके आयाम ISO 2867 के अनुरूप होंगे। यह एक खिड़की या कोई अन्य दरवाजा हो सकता है जिसे बिना चाबी या उपकरण के खोला या स्थानांतरित किया जा सकता है। यदि प्रवेश द्वार बिना चाबी या उपकरण के अंदर से खोला जा सकता है, तो कुंडी का उपयोग करें। उपयुक्त आकार के टूटने योग्य कांच के दरवाजे और खिड़कियों को भी उपयुक्त वैकल्पिक निकास के रूप में माना जा सकता है, बशर्ते कि कैब में आवश्यक भागने वाला हथौड़ा प्रदान किया गया हो और ड्राइवर की पहुंच के भीतर रखा गया हो।

-वेंटिलेशन प्रणाली

वेंटिलेशन सिस्टम ड्राइवर की कैब को कम से कम 43 मीटर/घंटा की प्रवाह दर के साथ ताजी हवा प्रदान करने में सक्षम होना चाहिए। फ़िल्टर का परीक्षण SO 10263-2 के अनुसार किया जाएगा।

-डीफ्रॉस्ट प्रणाली

डीफ़्रॉस्टिंग सिस्टम को आगे और पीछे की विंडो डीफ़्रॉस्टिंग उपकरण प्रदान करना चाहिए, जैसे कि हीटिंग सिस्टम या एक समर्पित डीफ़्रॉस्टिंग डिवाइस के माध्यम से।

-सुपरचार्जिंग सिस्टम

यदि दबाव प्रणाली के साथ एक कैब प्रदान की जाती है, तो दबाव प्रणाली का परीक्षण एसओ 10263-3 के प्रावधानों के अनुसार किया जाएगा और कम से कम 50 Pa का सापेक्ष इनडोर दबाव प्रदान किया जाएगा।

-दरवाजे और खिड़कियां

दरवाज़ों, खिड़कियों और फ़्लैपों को उनकी इच्छित संचालन स्थिति में सुरक्षित रूप से रोका जाना चाहिए। मूल प्रवेश द्वार के सुरक्षित उद्घाटन और इच्छित संचालन स्थिति में निकास को बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किए गए कठोर प्रतिबंधों द्वारा दरवाजों को उनके इच्छित संचालन स्थिति में रखा जाना चाहिए, और अवरोधों को चालक की स्थिति या चालक के प्रवेश मंच से आसानी से जारी किया जाना चाहिए।

कार की खिड़कियों को समान सुरक्षा प्रदर्शन के साथ सुरक्षा या अन्य सामग्री के साथ स्थापित किया जाना चाहिए।

सामने की खिड़कियाँ इलेक्ट्रिक वाइपर और वॉशर से सुसज्जित होनी चाहिए।

विंडो वॉशर की पानी की टंकी आसानी से पहुंच योग्य होनी चाहिए।

-आंतरिक प्रकाश व्यवस्था

ड्राइवर की कैब को एक निश्चित आंतरिक प्रकाश उपकरण से सुसज्जित किया जाना चाहिए, जो इंजन बंद होने के बाद भी काम करता रहे, ताकि ड्राइवर की स्थिति को रोशन किया जा सके और ड्राइवर के मैनुअल को पढ़ा जा सके।

- चालक का सुरक्षा कवच

यांत्रिक उत्खननकर्ताओं को ड्राइवर (शीर्ष गार्ड और फ्रंट गार्ड) के लिए सुरक्षात्मक संरचनाएं स्थापित करने में सक्षम होना चाहिए। निर्माता को सुरक्षात्मक संरचनाएं (शीर्ष गार्ड और फ्रंट गार्ड) प्रदान करनी चाहिए, जिसे उपयोगकर्ता द्वारा मौजूदा एप्लिकेशन जोखिमों के आधार पर चुना जाना चाहिए।

-फ़ॉलिंग ऑब्जेक्ट प्रोटेक्टिव स्ट्रक्चर (FOPS)

ISO3449 में निर्दिष्ट अपवादों को छोड़कर, गिरने वाली वस्तुओं के खतरों वाले स्थानों में उपयोग किए जाने वाले वर्गाकार क्रेन को गिरने वाली वस्तु सुरक्षात्मक संरचना (FOPS) स्थापित करने में सक्षम होने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए।

02यांत्रिक उत्खनन निरीक्षण -चालक के नियंत्रण और संकेतक

-डिवाइस को चालू और बंद करें

अर्थमूविंग मशीनरी को स्टार्टिंग और स्टॉपिंग उपकरणों (जैसे चाबियाँ) से सुसज्जित किया जाना चाहिए, और अनधिकृत उपयोग को रोकने के लिए स्टार्टिंग सिस्टम को सुरक्षात्मक उपकरणों से सुसज्जित किया जाना चाहिए।

अर्थ-मूविंग मशीनरी को इस प्रकार डिज़ाइन किया जाएगा कि जब इंजन चालू या बंद हो, तो स्टार्टिंग नियंत्रण के बिना मशीन, काम करने वाले उपकरण और अटैचमेंट को स्थानांतरित करना असंभव हो।

-अप्रत्याशित ऑपरेशन

नियंत्रण उपकरण जो आकस्मिक संचालन के कारण खतरा पैदा कर सकते हैं, उन्हें जोखिम को कम करने के सिद्धांत के अनुसार व्यवस्थित या अक्षम या संरक्षित किया जाना चाहिए। विशेष रूप से, जब चालक चालक की स्थिति में प्रवेश करता है और बाहर निकलता है, तो नियंत्रण को अक्षम करने वाला उपकरण स्व-सक्रिय होना चाहिए, या इसे संबंधित उपकरणों द्वारा जबरन उत्तेजित और सक्रिय किया जाता है।

-पैडल पेडल

उनके बीच उपयुक्त आकार, आकार और पर्याप्त दूरी होनी चाहिए। धागों की सतह फिसलन रहित होनी चाहिए और साफ करने में आसान होनी चाहिए। यदि पृथ्वी पर चलने वाली मशीनरी के पैडल और ऑटोमोबाइल के पैडल के कार्य (क्लच, ब्रेकिंग और त्वरण) समान हैं, तो मिश्रण के कारण होने वाले खतरे से बचने के लिए, पैडल को उसी तरह व्यवस्थित किया जाना चाहिए।

-अटैचमेंट की आपातकालीन लैंडिंग

यदि इंजन रुक जाता है, तो यह संभव होना चाहिए:

· कार्यशील उपकरण/अटैचमेंट को जमीन/रैक पर नीचे करें;

· कार्य इकाई/अटैचमेंट का निचला होना उस स्थिति से दिखाई देता है जहां ड्राइवर लोअरिंग नियंत्रण को सक्रिय करता है:

· कार्य उपकरण/सहायक उपकरण के प्रत्येक हाइड्रोलिक और वायवीय सर्किट में अवशिष्ट दबाव को हटा दें जो जोखिम का कारण बन सकता है। अवशिष्ट दबाव को हटाने के लिए अनुलग्नकों और साधनों को कम करने के प्रावधान ड्राइवर की स्थिति के बाहर स्थित हो सकते हैं और ड्राइवर के मैनुअल में वर्णित किया जाएगा

-अनियंत्रित गति

फिसलन या धीमी गति (उदाहरण के लिए रिसाव के कारण) या जब बिजली की आपूर्ति बाधित हो जाती है, तो चालक द्वारा संचालित होने के अलावा मशीनों और काम करने वाले उपकरणों या अनुलग्नकों की निश्चित स्थिति से आवाजाही को एक सीमा के भीतर नियंत्रित किया जाएगा जिससे जोखिम पैदा न हो उजागर व्यक्तियों के लिए.

-दृश्य प्रदर्शन/नियंत्रण पैनल, संकेतक और प्रतीक

· ड्राइवर को दिन हो या रात, ड्राइवर की स्थिति से मशीन के सामान्य कामकाज के आवश्यक संकेत देखने में सक्षम होना चाहिए। चकाचौंध कम से कम होनी चाहिए.

· मशीन के सामान्य संचालन और सुरक्षा के लिए नियंत्रण संकेतकों को सुरक्षा और संबंधित मामलों पर आईएसओ 6011 के प्रावधानों का पालन करना चाहिए।

· अर्थमूविंग मशीनरी पर दृश्य प्रदर्शन/नियंत्रण उपकरणों के प्रतीक आईएसओ 6405-1 या एस 6405-2, जो भी लागू हो, के प्रावधानों का अनुपालन करेंगे।

- राइड-ऑन मशीनों के नियंत्रण उपकरण जिन्हें जमीन से संचालित करने का इरादा नहीं है, उन्हें नियंत्रण उपकरण को जमीन से उठाने की संभावना को कम करने के साधन प्रदान किए जाएंगे।

- नॉन-राइड-ऑन मशीनों को एक होल्डिंग ऑपरेशन डिवाइस से लैस किया जाना चाहिए जो ड्राइवर के नियंत्रण छोड़ने पर मशीन के संचालन और कार्यान्वयन की खतरनाक गति को रोक देता है। नियंत्रणों को ऑपरेटर की ओर मशीन की आकस्मिक गति के जोखिम को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन किया जाना चाहिए।

03यांत्रिक उत्खनन निरीक्षण-स्टीयरिंग प्रणाली निरीक्षण

- स्टीयरिंग सिस्टम को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि स्टीयरिंग पैंतरेबाज़ी निर्दिष्ट इच्छित स्टीयरिंग दिशा के अनुरूप हैआईएसओ 10968.

- आगे/पीछे बेल्ट से ढकी मशीनें 20 किमी/घंटा से अधिक की गति से चलने वाली बेल्ट से ढकी मशीन का स्टीयरिंग सिस्टम कोमल होना चाहिए।

 04यांत्रिक उत्खनन निरीक्षण-स्विंग ब्रेक सिस्टम निरीक्षण

यांत्रिक उत्खननकर्ताओं को स्विंग ऑपरेशन और पार्किंग ब्रेक सिस्टम से सुसज्जित किया जाना चाहिए।

05यांत्रिक उत्खनन निरीक्षण-उठाने की प्रणाली का निरीक्षण

- बलपूर्वक नियंत्रण (उठाएँ/कम करें)

यांत्रिक उत्खनन की उठाने की प्रणाली को ब्रेक से सुसज्जित किया जाना चाहिए। हैंडल या पैडल छोड़ने के तुरंत बाद ब्रेक सक्रिय कर देना चाहिए। बिजली की हानि या जबरन नियंत्रण में गिरावट की स्थिति में ब्रेकिंग सिस्टम स्वचालित रूप से सक्रिय होना चाहिए, और उत्खनन संचालन की स्थिरता को प्रभावित नहीं करना चाहिए। ब्रेकिंग सिस्टम 4.8 में निर्दिष्ट रेटेड लोड को बनाए रखने में सक्षम होना चाहिए

-फ्री फॉल ऑपरेशन

एक यांत्रिक उत्खनन की उत्थापन प्रणाली ब्रेक से सुसज्जित होगी और निम्नलिखित परिस्थितियों में तुरंत सक्रिय हो जाएगी: - पैर पेडल का संबंधित संचालन;

हाथ का लीवर छोड़ें.

ब्रेक को चलते हुए भार पर लगातार ब्रेक लगाने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। गाइड को तार की रस्सी को नियंत्रण से ऊपर उठने या गिरने से रोकने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए।

-बदलना

फोर्स्ड कंट्रोल ऑपरेशन से फ्री ड्रॉप ऑपरेशन पर स्विच करते समय, लोड में कोई गिरावट नहीं होनी चाहिए।

-उछाल

अचानक उतराई की स्थिति में यांत्रिक उत्खननकर्ता के बूम को पलटाव से बचाया जाना चाहिए। रिवर्स ओवरलोडिंग से बचने के लिए बूम को एक सीमा स्विच से सुसज्जित किया जाना चाहिए।

बूम के विभिन्न हिस्सों के बीच कनेक्शन (बोल्ट) को बूम के नीचे खड़े होने के लिए कर्मियों की आवश्यकता के बिना स्थापना और हटाने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए।

-तार रस्सी

यांत्रिक उत्खनन तार रस्सी का सुरक्षा कारक निर्धारित किया जाना चाहिए।

-तार रस्सी ड्रम और तार रस्सी चरखी

· तार रस्सी ड्रम और तार रस्सी पुली के डिजाइन और निर्माण से तार रस्सी को होने वाले नुकसान और तार रस्सी गाइड बुशिंग के फिसलन या अलग होने से रोका जाना चाहिए।

· तार रस्सी ड्रम व्यास और तार रस्सी व्यास का अनुपात कम से कम 20:1 होना चाहिए।

· तार रस्सी चरखी व्यास और रस्सी खांचे पर मापे गए तार रस्सी व्यास का अनुपात कम से कम 22:1 होना चाहिए। ड्रैगलाइन गाइड, गाइड पुली और सहायक तार रस्सियों को बाहर रखा गया है।

· क्रिम्पिंग रिम, चरखी ड्रम का किनारा तार रस्सी के व्यास का कम से कम 1.5 गुना होना चाहिए।

06यांत्रिक उत्खनन निरीक्षण-प्रतिबंध उपकरण निरीक्षण

-लोड पल सीमक

सामग्री प्रबंधन स्थितियों में, ओवरलोड से बचने के लिए उत्थापन प्रणाली और बूम उत्थापन प्रणाली को लोड मोमेंट लिमिटर से सुसज्जित किया जाना चाहिए। लोड मोमेंट लिमिटर को 10% की सहनशीलता के साथ 4.8 में निर्दिष्ट रेटेड लोड पर सेट किया जाना चाहिए। लोड मोमेंट लिमिटर संचालित होने के बाद, लोड मोमेंट को कम किया जाना चाहिए। 4.7.2 सीमा स्विच उठाएं।

सामग्री प्रबंधन स्थितियों में, यांत्रिक उत्खननकर्ताओं को उठाने की गतिविधियों के लिए सीमा स्विच से सुसज्जित किया जाना चाहिए। सीमा स्विच सक्रिय होने के बाद, बूम कम होने में सक्षम होना चाहिए।

-बूम लिफ्ट सिस्टम के लिए लिमिट स्विच

बूम के रिवर्स ओवरलोडिंग से बचने के लिए यांत्रिक उत्खनन की बूम लिफ्टिंग प्रणाली को एक सीमा स्विच से सुसज्जित किया जाना चाहिए। सीमा स्विच सक्रिय होने के बाद, बूम कम होने में सक्षम होना चाहिए।

07यांत्रिक उत्खनन निरीक्षण-स्थिरता निरीक्षण

- डिजाइन और निर्मित वैकल्पिक उपकरणों सहित काम करने वाले उपकरणों और अनुलग्नकों के साथ अर्थमूविंग मशीनरी ड्राइवर के मैनुअल में निर्माता द्वारा निर्दिष्ट रखरखाव, असेंबली, डिससेम्बली और परिवहन परिचालन स्थितियों के तहत पर्याप्त स्थिरता प्रदान करेगी। ऑपरेटिंग मोड में अर्थमूविंग मशीनरी की स्थिरता बढ़ाने के लिए उपयोग किए जाने वाले उपकरणों में एक इंटरलॉक या वन-वे वाल्व लगाया जाना चाहिए ताकि यदि नली विफल हो जाए या तेल से भर जाए तो उसे अपनी जगह पर रखा जा सके।

- ड्रैगलाइन बकेट, ड्रैगलाइन ऑपरेशन में यांत्रिक उत्खनन की परिचालन क्षमता निम्नलिखित दो में से छोटी होगी:

ए) परिकलित पलटने वाले भार पी का 75%;

ख) चरखी की अधिकतम उठाने की क्षमता।

ड्रैगलाइन बकेट क्षमता अंशांकन निर्माता द्वारा निर्धारित किया जाएगा

- हाथापाई और फावड़ा

ग्रैब और फावड़ा स्थितियों में एक यांत्रिक उत्खनन की परिचालन क्षमता निम्नलिखित दो में से छोटी होनी चाहिए:

· गणना किए गए पलटन भार पी के 66% के आधार पर;

·चरखी की अधिकतम उठाने की क्षमता.

फावड़े की क्षमता अंशांकन आईएसओ 7546 के अनुसार निर्धारित किया जाएगा और ग्रैब बकेट की क्षमता अंशांकन निर्माता द्वारा निर्धारित किया जाएगा।