pregled prsluka za spašavanje

Prsluk za spašavanje je vrsta osobne zaštitne opreme (PPE) koja održava osobu na površini kada padne u vodu. Što se tiče tehničkih karakteristika prsluka za spašavanje, postoje međunarodni standardi i nacionalni propisi. Uobičajeni prsluci za spašavanje su pjenasti prsluci za spašavanje i prsluci za spašavanje na napuhavanje. Koji su standardi inspekcije za prsluke za spašavanje? Kako pregledati prsluk za spašavanje na napuhavanje?

01 standard inspekcije prsluka za spašavanje

1. Inspekcijski standard za prsluke za spašavanje na napuhavanje

Izvoz u zemlje EU- Prsluci za spašavanje moraju biti u skladu s CE (ili ISO). Postoje 3 razine certifikacije, određene minimalnim uzgonom koji pruža prsluk za spašavanje, izraženim u Newtonima: 100N – za plovidbu u zaštićenim vodama ili obalnu plovidbu 150N – za plovidbu na otvorenom moru 275N – za plovidbu u dubokom moru i jedrenje izlaze u ekstremnim uvjetima Sjedinjene Države – Ovaj standard izdala je Obalna straža Sjedinjenih Država (USCG). 2 razine certifikacije uglavnom se razlikuju na temelju minimalnog uzgona, slično europskim standardima. Razina I: 150N za prsluke za spašavanje na napuhavanje (100N za prsluke za spašavanje od pjene). Pogodan za sve vrste jedrenja, uključujući i najteže uvjete. Razina II: 100N za prsluke za spašavanje na napuhavanje (70N za prsluke za spašavanje od pjene). Prikladno za jedrenje u unutrašnjosti i ograničenim vodama.

2.Nacionalni standardi ispitivanja prsluka za spašavanje

GB/T 4303-2008 Pomorski prsluk za spašavanje GB/T 5869-2010 Lampa za spasilački prsluk GB/T 32227-2015 Pomorski prsluk za spašavanje GB/T 32232-2015 Dječji prsluk za spašavanje GB/T 36508-2018 Zrakoplovni prsluk za spašavanje na napuhavanje GB 41731-2022 Marine Prsluk za spašavanje na napuhavanje

U svim slučajevima, prsluci za spašavanje moraju zadovoljavati važeće standarde za zemlju izvoza i djelatnost kojom se bavite.

Dana 13. srpnja 2022. objavljena je obvezna norma GB 41731-2022 „Pomorski prsluci za spašavanje na napuhavanje” koja će se službeno primijeniti 1. veljače 2023.

02 Zahtjevi za vizualni pregled za pomorske prsluke za spašavanje na napuhavanje 

1. Boja pomorskih prsluka za spašavanje na napuhavanje (u daljnjem tekstu "prsluci za spašavanje") trebala bi biti narančasto-crvena, narančasto-žuta ili očigledne boje.

2. Prsluk za spašavanje trebao bi se moći nositi na obje strane bez razlike. Ako se može nositi samo na jednoj strani, to mora biti jasno naznačeno na prsluku za spašavanje.

3. Prsluk za spašavanje mora imati brzo i jednostavno zatvaranje na nositelju te brzo i pravilno pričvršćivanje bez čvorova.

4. Prsluk za spašavanje treba biti označen primjenjivim rasponom visine i težine prikazanim u sljedećoj tablici na svom vidljivom dijelu, a oznaka "Dječji prsluk za spašavanje" također treba biti označena za suhi dječji prsluk za spašavanje.

5. Kada je subjekt u statičkoj ravnoteži u vodi, ukupna površina retroreflektirajuće trake pričvršćene na vanjsku površinu prsluka za spašavanje iznad površine vode ne smije biti manja od 400 cm, a retroreflektirajuća traka mora ispunjavati zahtjeve IMO Rezolucije MSC481(102).

6. Ako prsluk za spašavanje za odrasle nije namijenjen osobama čija je težina veća od 140 kg i obujmom prsnog koša većim od 1750 mm, potrebno je osigurati odgovarajući pribor kako bi se prsluk za spašavanje mogao pričvrstiti na takve osobe.

7. Prsluk za spašavanje mora biti dizajniran s plutajućim konopom koji se može bacati ili drugim priborom tako da se može vezati za prsluk za spašavanje koji nosi druga osoba u suhoj vodi,

8. Prsluk za spašavanje mora biti dizajniran s uređajem za podizanje ili dodatkom za izvlačenje nositelja iz vode u čamac/splav ili čamac za spašavanje.

9. Prsluk za spašavanje trebao bi biti dizajniran sa svjetiljkom za prsluk za spašavanje, koja bi trebala biti u stanju ispuniti zahtjeve.

10. Prsluk za spašavanje trebao bi se oslanjati na zračnu komoru na napuhavanje kao uzgon, i ne bi trebale postojati manje od dvije neovisne zračne komore, a napuhavanje bilo koje zračne komore ne bi trebalo utjecati na stanje ostalih zračnih komora. Nakon uranjanja u vodu treba biti puno suhe dvije neovisne zračne komore koje se automatski napuhavaju, a istovremeno treba osigurati ručni uređaj za napuhavanje, a svaka zračna komora može se napuhati ustima.

11. Prsluk za spašavanje trebao bi moći ispuniti odgovarajuće zahtjeve kada bilo koja od zračnih komora izgubi uzgon.

03 Inspekcijski zahtjevi za pomorske prsluke za spašavanje na napuhavanje 

1 Obložene tkanine za zračne komore na napuhavanje

1.1 Adhezija premaza Prosječna vrijednost adhezije suhog i mokrog premaza ne smije biti manja od 50N/50mm. 1.2 Čvrstoća na kidanje Prosječna čvrstoća na kidanje ne bi smjela biti manja od 35 N. 1.3 Čvrstoća na kidanje i produljenje pri kidanju Prosječna vrijednost čvrstoće pri kidanju u suhom i mokrom stanju ne smije biti manja od 200N, a istezanje pri kidanju ne smije biti veće od 60%. 1.4 Otpornost na savijanje na pukotine Nakon ispitivanja otpornosti na savijanje na pukotine, ne bi trebalo biti vidljivih pukotina ili oštećenja. 1.5 Postojanost boje na trljanje Postojanost boje na suho i mokro trljanje ne smije biti manja od stupnja 3. 1.6 Postojanost boje na svjetlost Postojanost boje na svjetlost ne smije biti manja od stupnja 5. 1.7 Postojanost boje na morsku vodu Postojanost boje na morsku vodu treba ne biti niži od ocjene 4.

2Remen2.1 Standardna prekidna čvrstoća Prosječna prekidna čvrstoća ne smije biti manja od 1600N2.2 Prosječna prekidna čvrstoća nakon starenja ne smije biti manja od 1600N i ne smije biti manja od 60% standardne prekidne čvrstoće.

3Kopča3.1 Standardna prekidna čvrstoća Prosječna prekidna čvrstoća ne smije biti manja od 1600N. 3.2 Prekidna čvrstoća nakon starenja Prosječna prekidna čvrstoća ne smije biti manja od 1600N i ne smije biti manja od 60% prekidne čvrstoće u standardnom stanju. 3.3 Čvrstoća na prekid nakon slanog spreja Prosječna čvrstoća na prekid ne smije biti manja od 1600N i ne smije biti manja od 60% čvrstoće na prekid u standardnom stanju.

04 Ostali zahtjevi inspekcije za pomorske prsluke za spašavanje na napuhavanje

1.Zviždati- Zviždaljka opremljena prslukom za spašavanje trebala bi moći proizvesti zvuk u zraku odmah nakon što se uroni u svježu vodu i izvadi. Razina zvučnog tlaka trebala bi doseći 100 dB(A). – Zviždaljka bi trebala biti izrađena od nemetalnog materijala, bez neravnina na površini, i može proizvesti zvuk bez oslanjanja na bilo koji predmet da se pomakne. – Zviždaljka se na prsluk za spašavanje pričvršćuje tankom sajlicom, a postavljanje ne bi trebalo utjecati na performanse prsluka za spašavanje, a ruke nositelja trebale bi ga moći koristiti. – Čvrstoća tankog kabela treba zadovoljiti zahtjeve 52 u GB/T322348-2015

2.Temperaturni ciklusNakon 10 ciklusa visokih i niskih temperatura, provjerite izgled prsluka za spašavanje. Prsluk za spašavanje ne smije pokazivati ​​znakove oštećenja, poput skupljanja, pucanja, bubrenja, raspadanja ili promjena mehaničkih svojstava.

3.Izvedba na napuhavanje- Automatski i ručni sustavi za napuhavanje trebaju se koristiti za napuhavanje odmah nakon svakog temperaturnog ciklusa, a prsluci za spašavanje trebaju biti potpuno napuhani. – Nakon skladištenja na visokoj temperaturi od 40 °C i niskoj temperaturi od -15 °C tijekom 8 sati, prsluci za spašavanje trebaju biti potpuno napuhani sustavom za ručno napuhavanje.

4. Nakon što je prsluk za spašavanje s gubitkom uzgona uronjen u svježu vodu na 24 sata, njegov gubitak uzgona ne smije premašiti 5%.

5. Otpornost na gorenjePrsluk za spašavanje je pretjerano aktiviran 2 s. Nakon što napustite plamen, provjerite izgled prsluka za spašavanje. Ne smije nastaviti gorjeti dulje od 6 sekundi ili se nastaviti topiti.

6. Snaga- Čvrstoća tijela i prstena za podizanje: tijelo i prsten za podizanje prsluka za spašavanje trebali bi moći izdržati silu od 3200 N 30 minuta bez oštećenja, a prsluk za spašavanje i prsten za podizanje trebali bi moći izdržati djelovanje 2400N za 30min bez oštećenja ušiju. -Snaga ramena: Rame prsluka za spašavanje trebalo bi moći izdržati silu od 900N 30 minuta bez oštećenja, a rame dječjeg prsluka za spašavanje trebalo bi moći izdržati silu od 700N 30 minuta bez oštećenja.

7.Odjevena- Bez navođenja, 75% ispitanika bi trebalo pravilno obući prsluke za spašavanje u roku od 1 minute, a nakon navođenja, 100% ispitanika bi trebalo pravilno obući prsluke za spašavanje u roku od 1 minute. – U uvjetima pokrajinske vremenske odjevenosti, 100% subjekata navedenih u 4.91 trebalo bi pravilno obući prsluk za spašavanje unutar 1 minute – Test treba provesti koristeći i napuhane i nenapuhane prsluke za spašavanje.

8.Izvedba vode- Obnavljanje: nakon što ispitanik obuče prsluk za spašavanje, prosječno vrijeme oporavka ne bi trebalo biti veće od prosječnog vremena oporavka plus 1s kada nosi referentni prsluk za spašavanje za odrasle (RTD). Ako postoji situacija "non-flip", broj "non-flip" ne bi trebao premašiti broj nošenja RTD-a. RTD mora ispunjavati zahtjeve u IMO MSC.1/Circ1470 – Statička ravnoteža: Kada je subjekt u statičkoj ravnoteži s odabranim prslukom za spašavanje okrenutim prema gore, mora ispunjavati sljedeće zahtjeve. a) Čista visina: Prosječna čista visina svih subjekata ne smije biti manja od prosječne čiste visine kada nose RTD minus 10 mm b) Kut trupa: Prosječni kut trupa svih subjekata ne smije biti manji od prosječnog kuta trupa kada nose RTD minus 10 mmo Idi na 10°-ronjenja i pada u vodu: Nakon pada u vodu i ronjenja u stanju pripravnosti nosi životnu jakne, ispitno osoblje mora ispunjavati sljedeće zahtjeve: a) Neka ispitno osoblje bude licem okrenuto prema gore, a čista visina cjelokupnog ispitnog osoblja od površine vode nije manja od 5103 Prosječna čista visina kada nosi RTD kako je utvrđeno ispitivanjem minus 15 mm: b) prsluk za spašavanje se ne skida i ne uzrokuje ozljede ispitnog osoblja: c) ne utječe na performanse u vodi ili lom plutajuće ćelije: d) ne uzrokuje svjetlo prsluka za spašavanje otpasti ili se oštetiti. – Stabilnost: Nakon što je subjekt u vodi, prsluk za spašavanje ne bi se trebao njihati s jedne na drugu stranu tako da lice subjekta bude izvan vode. Najmanje isti broj ispitanika u istom stanju kao kad nose RTD. – Plivanje i izlazak iz vode: Nakon plivanja od 25 m, broj ispitanika u prslucima za spašavanje koji se mogu popeti na splav za spašavanje ili krutu platformu 300 mm iznad površine vode ne smije biti manji od 2/3 broja ispitanika. bez prsluka za spašavanje .

9.Opterećenje glave na napuhavanjeNakon što je glava napuhavanja izložena sili od (220±10)N iz svih smjerova, ne bi trebalo biti oštećenja. Prsluk za spašavanje ne smije propuštati zrak i ostati hermetički zatvoren 30 minuta.

10.Pod pritiskomPrsluk za spašavanje u normalnim uvjetima ne bi trebao imati oticanje ili promjenu mehaničkih svojstava nakon nošenja tereta od 75 kg, i ne bi trebalo biti curenja zraka.

11. Izvedba tlaka- Pretlak: prsluk za spašavanje trebao bi moći izdržati pretjerani unutarnji tlak na sobnoj temperaturi. Trebao bi ostati netaknut i održavati ovaj tlak 30 minuta. -Otpuštajući ventil: Ako je prsluk za spašavanje opremljen ispuštajućim ventilom, trebao bi biti u mogućnosti osigurati ispuštanje viška tlaka. Prsluk za spašavanje mora ostati netaknut i održavati svoj pritisak 30 minuta, ne smije pokazivati ​​znakove oštećenja kao što su puknuće, oteklina ili promjena mehaničkih svojstava i ne smije vidljivo oštetiti dijelove za napuhavanje. – Zadržavanje zraka: zračna komora prsluka za spašavanje napunjena je zrakom i ostavljena na sobnoj temperaturi 12 sati, pad tlaka ne smije biti veći od 10%.

12.Metalni dijelovi- Metalni dijelovi i komponente na prslucima za spašavanje trebaju biti otporni na koroziju morske vode. Nakon testa slanog spreja u skladu s 5.151, metalni dijelovi ne smiju pokazivati ​​vidljivu koroziju ili utjecaj na druge dijelove prsluka za spašavanje i ne smiju pogoršati učinkovitost prsluka za spašavanje. – Kada su metalni dijelovi prsluka za spašavanje postavljeni na udaljenosti od 500 mm od magnetskog kompasa, utjecaj metalnih dijelova na magnetski kompas ne smije biti veći od 5°.

13. Spriječite pogrešnu inflacijuPrsluk za spašavanje trebao bi imati funkciju sprječavanja slučajnog napuhavanja. Gore navedeni su standardi inspekcije za prsluke za spašavanje koji se izvoze u Europsku uniju, Sjedinjene Države, relevantni nacionalni standardi za prsluke za spašavanje i zahtjevi za materijal, izgled i inspekciju na licu mjesta za nacionalne pomorske prsluke za spašavanje na napuhavanje.