U listopadu 2023. novi propisi o vanjskoj trgovini iz Europske unije, Ujedinjenog Kraljevstva, Irana, Sjedinjenih Država, Indije i drugih zemalja stupit će na snagu, uključujući uvozne dozvole, trgovinske zabrane, trgovinska ograničenja, olakšavanje carinjenja i druge aspekte.
Novi propisi Novi vanjskotrgovinski propisi u listopadu
1. Carina Kine i Južne Afrike službeno provodi uzajamno priznavanje AEO
2. politika poreza na izvoz i povrat robe prekogranične e-trgovine moje zemlje i dalje se provodi
3. EU službeno počinje prijelazno razdoblje za nametanje “carina na ugljik”
4. EU izdaje novu direktivu o energetskoj učinkovitosti
5. UK najavljuje petogodišnje produljenje zabrane prodaje vozila na gorivo
6. Iran daje prednost uvozu automobila od 10.000 eura
7. Sjedinjene Države objavljuju konačna pravila o ograničenjima kineskog čipsa
8. Južna Koreja revidirala je detalje provedbe Posebnog zakona o upravljanju sigurnošću uvezene hrane
9. Indija izdaje nalog za kontrolu kvalitete za kabele i proizvode od lijevanog željeza
10. Ograničenja plovidbe Panamskim kanalom trajat će do kraja 2024. godine
11. Vijetnam donosi propise o tehničkoj sigurnosti i pregledu kvalitete te certificiranju uvezenih automobila
12. Indonezija planira zabraniti trgovinu robom na društvenim mrežama
13. Južna Koreja bi mogla prestati uvoziti i prodavati 4 modela iPhone12
1. Carine Kine i Južne Afrike službeno su uvele uzajamno priznavanje AEO.U lipnju 2021. carine Kine i Južne Afrike službeno su potpisale „Ovjereni sporazum između Glavne uprave carine Narodne Republike Kine i Porezne službe Južne Afrike o sustavu upravljanja kreditima kineskih carinskih poduzeća i Porezne službe Južne Afrike” „Dogovor o uzajamnom priznavanju gospodarskih subjekata” (u daljnjem tekstu „Aranžman o uzajamnom priznavanju”), odlučili su ga službeno primijeniti od 1. rujna 2023. Prema odredbama „Aranžmana o uzajamnom priznavanju”, Kina i Južna Afrika međusobno međusobno prepoznaju „ovlaštene gospodarske subjekte” (skraćeno AEO) i pružaju pogodnost carinjenja za robu uvezenu iz međusobnih ovlaštenih gospodarskih subjekata.
2. Porezna politika na vraćenu robu izvezenu putem prekogranične e-trgovine moje zemlje nastavlja se provoditi.Kako bi podržali ubrzani razvoj novih poslovnih oblika i modela kao što je prekogranična e-trgovina, Ministarstvo financija, Carinska uprava i Državna porezna uprava nedavno su zajednički objavili nastavak provedbe među -granični izvoz e-trgovine. Politika poreza na vraćenu robu. Priopćenjem se propisuje da će za izvoz prijavljen prema šiframa carinskog nadzora prekogranične e-trgovine (1210, 9610, 9710, 9810) između 30. siječnja 2023. i 31. prosinca 2025., zbog neprodave ili vraćene robe, datum izvoza biti smanjeno od datuma izvoza. Roba (isključujući hranu) vraćena u Kinu u izvornom stanju u roku od 6 mjeseci bit će oslobođena uvoznih carina, uvoznog poreza na dodanu vrijednost i poreza na potrošnju.
3. TheEUslužbeno počinje prijelazno razdoblje za nametanje “carbonskih carina”.Europska komisija je 17. kolovoza po lokalnom vremenu objavila detalje provedbe prijelaznog razdoblja EU mehanizma prilagodbe granica ugljika (CBAM). Detaljna pravila stupaju na snagu od 1. listopada ove godine i trajat će do kraja 2025. Namet će službeno biti pokrenut 2026., au potpunosti će se primijeniti do 2034. Detalji provedbe prijelaznog razdoblja koje je ovaj put najavila Europska komisija temelje se na „Uspostavi mehanizma za regulaciju granica ugljika” koji je EU najavio u svibnju ove godine, u kojem su detaljno navedene obveze uključene u uvoznike proizvoda u mehanizam za regulaciju granica ugljika u EU-u i izračunavaju se emisije oslobođene tijekom procesa proizvodnje tih uvezenih proizvoda. Tranzicijski pristup količinama stakleničkih plinova. Pravila propisuju da će tijekom početne prijelazne faze uvoznici samo trebati podnijeti izvješća o informacijama o emisiji ugljika koja se odnose na njihovu robu bez ikakvih financijskih plaćanja ili prilagodbi. Nakon prijelaznog razdoblja, kada ono stupa na snagu 1. siječnja 2026., uvoznici će svake godine morati prijaviti količinu robe uvezene u EU u prethodnoj godini i stakleničke plinove koje ona sadrži te predati pripadajući broj CBAM-a. potvrde. Cijena potvrde izračunat će se na temelju prosječne tjedne dražbene cijene emisijskih jedinica EU sustava trgovanja emisijama (ETS), izražene u eurima po toni emisije CO2. Tijekom razdoblja 2026. – 2034., postupno ukidanje besplatnih emisijskih jedinica u okviru sustava trgovanja emisijama EU-a bit će sinkronizirano s postupnim usvajanjem CBAM-a, što će kulminirati potpunim ukidanjem besplatnih emisijskih jedinica 2034. godine. U novom prijedlogu zakona sve industrije EU-a zaštićene su u ETS-u će se dodijeliti besplatne kvote, no od 2027. do 2031. udio besplatnih kvota postupno će se smanjiti s 93% na 25%. Godine 2032. udio besplatnih kvota past će na nulu, tri godine ranije od datuma izlaska u izvornom nacrtu.
4. Europska unija izdala je novdirektiva o energetskoj učinkovitosti.Europska komisija je 20. rujna po lokalnom vremenu izdala novu direktivu o energetskoj učinkovitosti koja će na snagu stupiti 20 dana kasnije. Direktiva uključuje smanjenje konačne potrošnje energije u EU-u za 11,7% do 2030. godine, poboljšanje energetske učinkovitosti i daljnje smanjenje ovisnosti o fosilnim gorivima. Mjere energetske učinkovitosti EU-a usmjerene su na promicanje reformi u područjima politika i promicanje jedinstvenih politika diljem država članica EU-a, uvođenje jedinstvenog sustava označavanja energije u industriji, javnom sektoru, zgradarstvu i sektoru opskrbe energijom.
5. UK je najavio da će se zabrana prodaje vozila na gorivo odgoditi za pet godina.Britanski premijer je 20. rujna najavio da će se zabrana prodaje novih automobila s benzinskim i dizelskim motorom odgoditi za pet godina, s prvotnog plana 2030. na 2035. Razlog je taj što će taj cilj donijeti “neprihvatljivo troškove” običnim potrošačima. Vjeruje se da će do 2030., čak i bez vladine intervencije, velika većina automobila prodanih u Ujedinjenom Kraljevstvu biti vozila s novom energijom.
6. Iran daje prednost uvozu automobila čija je cijena 10.000 eura.Novinska agencija Yitong izvijestila je 19. rujna da je Zaghmi, zamjenik ministra Ministarstva industrije, rudarstva i trgovine Irana i osoba zadužena za projekt uvoza automobila, objavio da je prioritet Ministarstva industrije, rudarstva i trgovine uvozna vozila po cijeni od 10.000 eura. Ekonomski automobili za ispravljanje cijena na tržištu automobila. Sljedeći korak bit će uvoz električnih i hibridnih vozila.
7. Sjedinjene Države izdale su konačna pravila za nametanje ograničenja na kineski čips.Prema web stranici New York Timesa, američka Bidenova administracija izdala je 22. rujna konačna pravila koja će zabraniti tvrtkama za proizvodnju čipova koje se prijave za američku saveznu financijsku potporu da povećaju proizvodnju i provode znanstvenoistraživačku suradnju u Kini. , rekavši da je to zaštita takozvane "nacionalne sigurnosti" Sjedinjenih Država. Konačna ograničenja zabranila bi tvrtkama koje primaju američka federalna sredstva da grade tvornice čipova izvan Sjedinjenih Država. Bidenova administracija rekla je da će tvrtkama biti zabranjeno značajno proširiti proizvodnju poluvodiča u "stranim zemljama koje izazivaju zabrinutost" - definiranim kao Kina, Iran, Rusija i Sjeverna Koreja - 10 godina nakon primanja sredstava. Propisi također ograničavaju tvrtke koje primaju sredstva za provođenje određenih zajedničkih istraživačkih projekata u gore navedenim zemljama ili davanje tehnoloških licenci gore navedenim zemljama koje mogu izazvati zabrinutost za takozvanu "nacionalnu sigurnost".
8. Južna Koreja revidirala je pojedinosti o provedbi Posebnog zakona o uvozuUpravljanje sigurnošću hrane.Ministarstvo hrane i lijekova Južne Koreje (MFDS) izdalo je dekret premijera br. 1896 za reviziju detalja provedbe posebnog zakona o upravljanju sigurnošću uvezene hrane. Pravila će se primijeniti 14. rujna 2023. Glavne izmjene su sljedeće: Kako bi se učinkovito obavljalo poslovanje uvozne deklaracije, za opetovano uvezenu hranu koja predstavlja nizak rizik za javno zdravlje, uvozne deklaracije mogu se prihvaćati na automatiziran način putem sveobuhvatni informacijski sustav za uvezenu hranu, a potvrde uvozne deklaracije mogu se automatski izdati. Međutim, isključeni su sljedeći slučajevi: hrana iz uvoza s dodatnim uvjetima, hrana iz uvoza koja podliježe uvjetnoj deklaraciji, hrana koja se prvi put uvozi, hrana iz uvoza koja bi prema propisima trebala biti kontrolirana i sl.; kada lokalnom Ministarstvu hrane i lijekova bude teško utvrditi jesu li rezultati inspekcije kvalificirani automatiziranim metodama, uvezena hrana će se pregledavati u skladu s odredbama članka 30. stavka 1. Sveobuhvatni informacijski sustav također treba redovito provjeravati kako bi potvrditi je li automatska uvozna deklaracija normalna; neke nedostatke postojećeg sustava treba poboljšati i nadopuniti. Na primjer, standardi za objekte su ublaženi tako da se stambeni prostori mogu koristiti kao uredi prilikom obavljanja e-trgovine ili poslovanja s narudžbom uvezene hrane.
9. Indija izdalanalozi kontrole kvaliteteza kabele i proizvode od lijevanog željeza.Nedavno je Odjel za promicanje industrije i domaće trgovine Ministarstva trgovine i industrije Indije izdao dvije nove naredbe o kontroli kvalitete, naime Naredbu o solarnim istosmjernim kabelima i kabelima za spašavanje od požara (Kontrola kvalitete) (2023.)” i “Cast Iron Products (Quality Control) Order (2023)” službeno će stupiti na snagu za 6 mjeseci. Proizvodi uključeni u nalog za kontrolu kvalitete moraju biti u skladu s relevantnim indijskim standardima i biti certificirani od strane Biroa za indijske standarde i pričvršćeni oznakom standarda. U protivnom se ne smiju proizvoditi, prodavati, trgovati, uvoziti ili skladištiti.
10. Ograničenja plovidbe Panamskim kanalom nastavit će se do kraja 2024.Associated Press je 6. rujna izvijestio da je Uprava Panamskog kanala izjavila da oporavak razine vode u Panamskom kanalu nije ispunio očekivanja. Zbog toga će plovidba brodova biti ograničena do kraja ove godine i tijekom 2024. Mjere ostaju nepromijenjene. Prethodno su vlasti Panamskog kanala početkom ove godine počele ograničavati broj prolaznih brodova i njihov maksimalni gaz zbog pada razine vode u kanalu uzrokovanog sušom koja je u tijeku.
11. Vijetnam je izdao propise o tehničkoj sigurnosti iinspekcija kvalitete i certifikacijauvezenih automobila.Prema Vijetnamskoj novinskoj agenciji, vijetnamska vlada je nedavno izdala Dekret br. 60/2023/ND-CP, koji regulira kvalitetu, tehničku sigurnost i inspekciju zaštite okoliša, tehničku sigurnost i inspekciju zaštite okoliša uvezenih automobila i uvezenih dijelova. Certifikacija je jasno definirana. Prema uredbi, opozvani automobili uključuju automobile opozvane na temelju najava opoziva koje izdaju proizvođači i automobile opozvane na zahtjev inspekcijskih agencija. Inspekcijske agencije podnose zahtjeve za opoziv na temelju rezultata provjere na temelju specifičnih dokaza i povratnih informacija o kvaliteti vozila, tehničkoj sigurnosti i informacijama o zaštiti okoliša. Ako automobil koji je stavljen na tržište ima tehničke nedostatke i treba ga povući, uvoznik će izvršiti sljedeće obveze: Uvoznik će obavijestiti prodavatelja da prekine prodaju u roku od 5 radnih dana od dana primitka obavijesti o povlačenju od strane proizvođač ili nadležno tijelo. Rješavanje neispravnih neispravnih automobilskih proizvoda. U roku od 10 radnih dana od datuma primitka obavijesti o opozivu od proizvođača ili inspekcijske agencije, uvoznik mora podnijeti pisano izvješće inspekcijskoj agenciji, uključujući uzrok kvara, mjere za popravljanje, broj povučenih vozila, plan opoziva i pravodobno i sveobuhvatno objaviti informacije o planu opoziva i popise opozvanih vozila na web stranicama uvoznika i agenata. Uredba također pojašnjava odgovornosti inspekcijskih službi. Osim toga, ako uvoznik može pružiti dokaze da proizvođač ne surađuje s planom opoziva, inspekcijska agencija će razmotriti zaustavljanje inspekcije tehničke sigurnosti, kvalitete i zaštite okoliša te postupaka certifikacije za sve automobilske proizvode istog proizvođača. Za vozila koja je potrebno povući, ali još nisu certificirana od strane inspekcijske agencije, inspekcijska agencija bi trebala obavijestiti carinu na mjestu uvozne deklaracije kako bi se uvozniku omogućilo da privremeno preuzme robu kako bi uvoznik mogao poduzeti korektivne mjere za problematična vozila. Nakon što uvoznik dostavi popis vozila na kojima je izvršen popravak, inspekcijska agencija će nastaviti provoditi postupke pregleda i certificiranja sukladno propisima. Uredba br. 60/2023/ND-CP stupa na snagu 1. listopada 2023., a primjenjivat će se na automobilske proizvode od 1. kolovoza 2025.
12. Indonezija planira zabraniti trgovinu robom na društvenim mrežama.Indonezijski ministar trgovine Zulkifli Hassan jasno je dao do znanja u javnom intervjuu s medijima 26. rujna da ministarstvo ubrzava formuliranje regulatornih politika e-trgovine i da zemlja to neće dopustiti. Platforma društvenih medija bavi se transakcijama e-trgovine. Hassan je rekao da zemlja poboljšava relevantne zakone u području e-trgovine, uključujući ograničavanje platformi društvenih medija da se koriste samo kao kanali za promociju proizvoda, ali se transakcije proizvoda ne mogu provoditi na takvim platformama. U isto vrijeme, indonezijska vlada također će ograničiti platforme društvenih medija da se istovremeno bave aktivnostima e-trgovine kako bi se izbjegla zlouporaba javnih podataka.
13. Južna Koreja bi mogla prestati uvoziti i prodavati 4 modela iPhone 12.Ministarstvo znanosti, tehnologije, informacija i komunikacija Južne Koreje izjavilo je 17. rujna da planira testirati 4 modela iPhonea 12 u budućnosti i objaviti rezultate. Ako jerezultati ispitivanjapokazuju da vrijednost zračenja elektromagnetskih valova premašuje standard, može narediti Appleu da napravi ispravke i zaustavi uvoz i prodaju povezanih modela
Vrijeme objave: 10. listopada 2023