Sekirite nan pneu mekanik gen rapò ak mezi teknik yo elimine oswa diminye risk ki te koze pa gwo danje, eta danjere oswa evènman danjere nan itilizasyon, operasyon ak antretyen nan konstriksyon tè. Ki estanda enspeksyon yo pou pneu mekanik? Ki jan yo enspekte pneu mekanik?
Excavator mekanik
Pèl mekanik refere a pneus ki gen estrikti anwo yo opere pa kòd fil. Yo sitou itilize pèl trennen, pèl devan oswa bokit pwan pou operasyon ègzumasyon; sèvi ak plak tamping pou tamp materyèl; sèvi ak kwòk oswa boul pou operasyon kraze; epi sèvi ak aparèy espesyal k ap travay ak atachman. Fè manyen materyèl.
Excavator mekanik krole ak ekipman pwan
Excavator mekanikkondisyon estanda enspeksyon yo
01Enspeksyon ekskavatè mekanik-enspeksyon pozisyon operasyon chofè
-Ekipman
Yo ta dwe enstale yon taksi chofè nan pozisyon chofè a nan yon machin woulib.
Machin ki gen yon mas k ap travay ki pi gran pase 1,500 kg ak pozisyon yon chofè yo ta dwe ekipe ak yon taksi chofè. Machin ki gen yon mas k ap travay mwens pase oswa egal a 1,500 kg pa oblije ekipe ak yon taksi chofè.
Yo ta dwe fèt machin pou fè tè pou asire ke aparèy pwoteksyon adekwat yo enstale lè yo itilize nan aplikasyon kote gen yon risk pou vole debri (pa egzanp lè w itilize idwolik).
-Espas aktivite minimòm
Espas mouvman minimòm pou chofè yo ta dwe konfòme yo ak ISO 3411.
Espas minimòm pou pozisyon chofè a ak kote kontwòl yo ta dwe konfòme yo ak ISO 6682
-Deplase pati
Yo ta dwe fè dispozisyon pou evite kontak aksidan soti nan pozisyon chofè a ak pati k ap deplase tankou wou, senti oswa ekipman k ap travay oswa atachman.
-Echapman motè
Gaz echapman ki soti nan motè a ta dwe rete lwen chofè a ak antre lè taksi a
- Achte ak depo lisans chofè a
Yo ta dwe bay yon espas toupre pozisyon chofè a pou konsève manyèl chofè a oswa lòt enstriksyon pou fonksyone san danje. Si pozisyon chofè a pa ka fèmen oswa pa gen okenn taksi chofè a, espas la ta dwe fèmen.
-Kwen byen file
Pa ta dwe gen okenn kwen oswa kwen ki ekspoze sou espas travay chofè a (tankou plafon, panèl enstriman enteryè ak pasaj nan pozisyon chofè a).
-Kondisyon klimatik nan pozisyon chofè a
Kabinè chofè a ta dwe pwoteje chofè a kont move tan previzib. Preparasyon pou sistèm vantilasyon, sistèm chofaj reglabl ak sistèm dekonjle vè yo ta dwe enstale an akò ak règleman yo.
-Difisil tiyo ak kawotchou
Taksi a ekipe ak presyon likid ki pi gran pase 5 MPa oswa tanperati ki pi gran pase 60 C ak kawotchou.
-Debaz antre ak sòti
Yo dwe bay yon ouvèti aksè debaz, dimansyon yo dwe an akò ak ISO 2867.
- Altènatif antre ak sòti
Yo dwe bay yon lòt antre/sòti sou yon bò diferan de antre/sòti prensipal la. Dimansyon li yo dwe konfòme yo ak ISO 2867. Sa a ta ka yon fenèt oswa yon lòt pòt ki ka louvri oswa deplase san kle oswa zouti. Si antre a ka louvri soti anndan an san yon kle oswa zouti, sèvi ak yon seri. Yo ka konsidere pòt ak fenèt ki ka kase vè ki gen gwosè apwopriye tou kòm sòti altènatif apwopriye, depi yo bay mato pou chape ki nesesè nan taksi a epi yo mete l nan kad chofè a.
-Sistèm vantilasyon
Sistèm vantilasyon an ta dwe kapab bay lè fre nan taksi chofè a ak yon pousantaj koule pa mwens pase 43 m / h. Yo dwe teste filtè yo an akò ak SO 10263-2.
-Dekonjle sistèm
Sistèm dekonjle a ta dwe bay aparèy dekonjle devan ak dèyè fenèt, tankou atravè yon sistèm chofaj oswa yon aparèy dekonjle devwe.
-Sistèm suralimantasyon
Si yo bay yon taksi ki gen yon sistèm presyon, yo dwe teste sistèm presyon an akò ak dispozisyon ki nan SO 10263-3 epi li dwe bay yon presyon andedan kay la pa mwens pase 50 Pa.
-Pòt ak fenèt yo
Pòt yo, fenèt yo ak volets yo ta dwe byen kenbe nan pozisyon yo te vle opere yo. Pòt yo ta dwe kenbe nan pozisyon opere entansyon yo pa restriksyon rijid ki fèt pou kenbe ouvèti an sekirite nan antre debaz la ak sòti nan pozisyon an fonksyone gen entansyon, epi restriksyon yo ta dwe fasil lage nan pozisyon chofè a oswa platfòm antre chofè a.
Fenèt machin yo ta dwe enstale ak sekirite oswa lòt materyèl ki gen menm pèfòmans sekirite.
Fenèt devan yo ta dwe ekipe ak essuie-glaces ak machin pou lave elektrik.
Tank dlo nan machin pou lave fenèt la ta dwe fasil pou jwenn.
-Ekleraj entèn
Kabinè chofè a ta dwe ekipe ak yon aparèy ekleraj entèn fiks, ki ta dwe toujou fonksyone apre motè a etenn, pou pozisyon chofè a ka eklere epi yo ka li manyèl chofè a.
- Pwoteksyon pwoteksyon chofè a
Pèl mekanik yo ta dwe kapab enstale estrikti pwoteksyon pou chofè a (gad tèt ak gad devan). Manifakti a ta dwe bay estrikti pwoteksyon (gad tèt ak gad devan), ki ta dwe chwazi pa itilizatè a ki baze sou risk aplikasyon ki egziste deja.
-Estrikti Pwoteksyon Objè Tonbe (FOPS)
Eksepte pou eksepsyon ki espesifye nan ISO3449, trepye kare ki espere yo dwe itilize nan kote ki gen danje objè tonbe yo ta dwe fèt pou kapab enstale yon estrikti pwoteksyon objè tonbe (FOPS).
02Enspeksyon mekanik Excavator -Kontwòl ak endikatè chofè yo
-Kòmanse epi sispann aparèy
Machin demenajman yo ta dwe ekipe ak aparèy kòmanse ak kanpe (tankou kle), epi sistèm demaraj la ta dwe ekipe ak aparèy pwoteksyon pou anpeche itilizasyon san otorizasyon.
Machin k ap deplase tè a dwe fèt pou lè motè a kòmanse oswa sispann, li enposib deplase machin nan, ekipman k ap travay ak atachman san yo pa kòmanse kontwòl.
-Operasyon inatandi
Aparèy kontwòl ki ka lakòz danje akòz operasyon aksidan yo ta dwe ranje oswa andikape oswa pwoteje an akò ak prensip pou minimize risk yo. An patikilye, lè chofè a antre epi sòti nan pozisyon chofè a, aparèy ki enfim kontwòl la ta dwe aktive pwòp tèt ou, oswa Li se fòse ankouraje ak aktive pa aparèy ki enpòtan.
-pedal pedal
Ta dwe gen gwosè apwopriye, fòm ak espas adekwa ant yo. Tread yo ta dwe gen yon sifas ki pa glise epi yo dwe fasil pou netwaye. Si pedal yo nan machin k ap deplase latè ak pedal yo nan otomobil yo gen menm fonksyon (anbreyaj, frenaj ak akselerasyon), yo nan lòd yo evite danje a ki te koze pa melanje, pedal yo ta dwe ranje nan menm fason an.
-Aterisaj ijans nan atachman
Si motè a bloke, li ta dwe posib pou:
· Bese aparèy la k ap travay / atachman nan tè a / etajè;
· Bese inite travay la/atachman vizib nan pozisyon kote chofè a aktive kontwòl bese:
· Elimine presyon rezidyèl nan chak sikwi idwolik ak pneumatik nan ekipman travay / ekipman akseswar ki ka lakòz risk. Dispozisyon pou bese atachman ak mwayen pou retire presyon rezidyèl yo ka lokalize deyò pozisyon chofè a epi yo dwe dekri nan manyèl chofè a.
- Mouvman san kontwòl
Mouvman machin ak aparèy k ap travay oswa atachman soti nan pozisyon fiks, eksepte lè chofè a opere, akòz glise oswa ralanti (egzanp ki te koze pa flit) oswa lè ekipman pou kouran an entèwonp, dwe kontwole nan yon seri ki pa kreye yon risk. pou moun ki ekspoze yo.
-Vizyèl ekspozisyon/panno kontwòl, endikatè ak senbòl
· Chofè a ta dwe kapab wè endikasyon ki nesesè nan fonksyone nòmal machin nan nan pozisyon chofè a, lajounen kou lannwit. Ekla yo ta dwe minimize.
· Endikatè kontwòl pou operasyon nòmal ak sekirite nan machin nan ta dwe konfòme yo ak dispozisyon ki nan ISO 6011 sou sekirite ak zafè ki gen rapò.
· Senbòl pou aparèy ekspozisyon/kontwòl vizyèl sou machin pou fè tè dwe konfòme yo ak dispozisyon ISO 6405-1 oswa S 6405-2, jan sa aplikab.
- Aparèy kontwòl machin woulib ki pa fèt pou yo opere atè a dwe bay mwayen pou minimize posiblite pou leve aparèy kontwòl la soti nan tè a.
- Machin ki pa woulib yo ta dwe ekipe ak yon aparèy operasyon kenbe ki sispann operasyon an nan machin nan ak mouvman an danjere nan aplikasyon an lè chofè a degaje kontwòl. Kontwòl yo ta dwe fèt pou pran an kont risk pou mouvman aksidan machin nan nan direksyon pou operatè a.
03Enspeksyon ekskavatè mekanik-enspeksyon sistèm volan an
- Sistèm volan an ta dwe asire ke manevwe volan an ki konsistan avèk direksyon volan an gen entansyon espesifye nanISO 10968.
- Pou avanse/anvèse machin ki kouvri senti sistèm volan an nan yon machin ki kouvri senti ki vwayaje a yon vitès ki depase 20 km / h ta dwe dou.
04Enspeksyon ekskavatè mekanik-enspeksyon sistèm fren balanse
Pèl mekanik yo ta dwe ekipe ak operasyon balanse ak sistèm fren pakin.
05Enspeksyon ekskavatè mekanik-enspeksyon sistèm leve
- Fòse kontwòl (ogmante / bese)
Sistèm nan leve nan ekskavatè mekanik la ta dwe ekipe ak yon fren. Fren an ta dwe aktive imedyatman apre yo fin lage manch lan oswa pedal. Sistèm frenaj la ta dwe otomatikman aktive nan evènman an nan pèt pouvwa oswa fòse n bès kontwòl, epi li pa ta dwe afekte estabilite nan operasyon an ekskavatè. Frenaj Sistèm nan ta dwe kapab kenbe chaj rated ki espesifye nan 4.8
-Free tonbe operasyon
Sistèm levage yon mécanique mécanique dwe ekipe ak yon fren epi yo dwe aktive imedyatman nan kondisyon sa yo:--Korespondan operasyon pedal pye a;
Lage levye men an.
Fren yo dwe fèt pou bay frenaj kontinyèl nan yon chaj k ap deplase. Gid la ta dwe fèt pou anpeche kòd fil la monte oswa tonbe soti nan kontwòl.
-Chanje
Lè chanje soti nan operasyon kontwòl fòse nan operasyon gout gratis, pa ta dwe gen okenn gout nan chaj la.
-boom
Boom nan yon ekskavatè mekanik yo ta dwe pwoteje kont detant nan evènman an nan dechaje toudenkou. Boom la ta dwe ekipe ak yon switch limit pou evite surcharge ranvèse.
Koneksyon yo (boulon) ant divès pati nan boom la ta dwe fèt pou pèmèt enstalasyon ak retire san yo pa bezwen pèsonèl kanpe anba boom la.
-Fil kòd
Yo ta dwe detèmine faktè sekirite nan kòd fil mekanik ekskavatè a.
-Fil kòd tanbou ak fil kòd pouli
· Konsepsyon ak fabrike tanbou kòd fil ak pouli kòd fil yo ta dwe anpeche domaj nan kòd la fil ak glisman oswa detachman nan kousen an gid fil fil.
· Rapò nan dyamèt tanbou kòd fil ak dyamèt kòd fil yo ta dwe omwen 20:1.
· Rapò dyamèt pouli kòd fil ak dyamèt kòd fil mezire nan Groove kòd la ta dwe omwen 22:1. Gid dragline, pouli gid ak kòd fil oksilyè yo eskli.
· Crimping Rim, kwen nan tanbou a winch yo ta dwe omwen 1.5 fwa dyamèt la nan kòd la fil.
06Enspeksyon ekskavatè mekanik-enspeksyon aparèy restriksyon
-Chajman limiter moman
Nan kondisyon manyen materyèl, sistèm an leve ak kou apoulaw levage sistèm yo ta dwe ekipe ak yon limiteur moman chaj pou fè pou evite surcharge. Limiter moman chaj la ta dwe mete nan chaj rated espesifye nan 4.8, ak yon tolerans 10%. Apre yo fin opere limite chaj la, moman chaj la ta dwe redwi. 4.7.2 Leve switch limit la.
Nan kondisyon manyen materyèl, pneu mekanik yo ta dwe ekipe ak switch limit pou leve mouvman. Apre switch limit la aktive, boom nan ta dwe kapab bese.
-Limit switch pou sistèm leve boom
Sistèm leve boom nan yon ekskavatè mekanik yo ta dwe ekipe ak yon switch limit pou fè pou evite surcharge ranvèse nan boom la. Apre switch limit la aktive, boom nan ta dwe kapab bese.
07Enspeksyon ekskavatè mekanik-enspeksyon estabilite
-Tè machin ak aparèy k ap travay ak atachman, ki gen ladan aparèy opsyonèl, ki fèt ak fabrike dwe bay ase estabilite anba antretyen, asanble, demonte ak transpò kondisyon fonksyònman espesifye pa manifakti a nan manyèl chofè a. Aparèy yo itilize pou ogmante estabilite machin tè nan mòd fonksyone yo ta dwe ekipe ak yon verrouillage oswa yon valv yon sèl-fason pou kenbe kawotchou a an plas si li echwe oswa vin plen lwil oliv.
- Bokit dragline, kapasite fonksyònman ekskavatè mekanik la nan operasyon dragline dwe pi piti nan de sa yo:
a) 75% chay ranvèsman kalkile P a;
b) Kapasite maksimòm pou leve winch.
Kalibrasyon kapasite bokit Dragline dwe detèmine pa manifakti a
-Grapple ak pèl
Kapasite fonksyònman yon ekskavatè mekanik nan kondisyon pwan ak pèl yo ta dwe pi piti nan de sa yo:
· Dapre 66% chay ranvèsman kalkile P;
· Kapasite maksimòm leve nan winch.
Yo dwe detèmine kalibrasyon kapasite pèl la an akò ak ISO 7546 epi manifakti a dwe detèmine kalibrasyon kapasite bokit la.
Tan poste: Dec-19-2023