Az orosz-ukrán konfliktus, a tárgyalások egyelőre nem hozták meg a várt eredményeket.
Oroszország a világ egyik fontos energiaszállítója, Ukrajna pedig a világ egyik jelentős élelmiszertermelője. Az orosz-ukrán háború kétségtelenül nagy hatással lesz rövid távon az ömlesztett olaj- és élelmiszerpiacokra. A vegyi rostok olaj okozta áringadozása tovább befolyásolja a textíliák árát. A stabilitás bizonyos nehézségeket fog okozni a textilipari vállalkozások számára a nyersanyagok beszerzésében, az árfolyam-ingadozások, a tengeri és szárazföldi akadályok pedig kétségtelenül jelentős korlátok, amelyekkel a külkereskedelmi vállalkozásoknak szembe kell nézniük.
Az oroszországi és ukrajnai helyzet romlása komoly hatással volt a textiliparra.
Mango, Zara, H&M export
Az új megrendelések 25%-kal, illetve 15%-kal csökkentek
India fő textil- és ruházati termelési területei súlyosan károsodtak
Releváns indiai források szerint Oroszország és Ukrajna kapcsolata miatt a nagy globális ruhamárkák, mint például a Mango, a Zara, a H&M felfüggesztették oroszországi üzletüket. Az Inditex spanyol kiskereskedő 502 üzletet zárt be Oroszországban, és ezzel egy időben leállította az online értékesítést. A Mango 120 üzletet zárt be.
Az indiai Tirupur déli városa az ország legnagyobb ruhagyártó központja, 2000 kötöttruha-exportőrrel és 18000 kötöttruha-szállítóval, amelyek India teljes kötöttáru-exportjának több mint 55%-át teszik ki. Az északi Noida városában 3000 textiltermék található. Ez egy szolgáltató exportvállalkozás, amelynek éves forgalma közel 3000 milliárd rúpia (kb. 39,205 milliárd USD).
Ez a két nagyváros India fő textil- és ruhagyártási koncentrációs területe, de mára súlyosan megsérültek. A jelentések szerint a Mango, a Zara és a H&M új exportrendelései 25%-kal, illetve 15%-kal csökkentek. A visszaesés fő okai a következők: 1. Egyes vállalatokat aggasztják az Oroszország és Ukrajna tönkretétele miatti tranzakciós kockázatok és fizetési késések. 2. A szállítási költségek továbbra is emelkednek, és az áruk Fekete-tengeren keresztüli mozgása stagnált. Az exportőröknek a légi árufuvarozáshoz kell fordulniuk. A légi fuvarozási költségek kilogrammonkénti 150 rúpiáról (körülbelül 1,96 USD) 500 rúpiára (körülbelül 6,53 USD) emelkedtek.
A külkereskedelmi export logisztikai költsége további 20%-kal emelkedett
A logisztikai költségek továbbra is magasak
Az új koronatüdőgyulladás-járvány kitörése óta, különösen 2021-ben, „nehéz egy kabinetet találni”, és a magas nemzetközi logisztikai költségek váltak a textil-külkereskedelmi vállalkozások legnagyobb problémájává. A nemzetközi olajár előző szakaszban új csúcsra járatásával idén is folytatódik a magas logisztikai költségek trendje.
„Az ukrán válság kitörése után a nemzetközi olajárak az egekbe szöktek. A külkereskedelmi export logisztikai költsége a korábbiakhoz képest 20%-kal nőtt, ami a vállalkozások számára elviselhetetlen. Tavaly év elején egy szállítókonténer költsége több mint 20 000 jüan volt. Most 60 000 jüanba fog kerülni. Bár a nemzetközi olajár enyhén csökkent az elmúlt napokban, a működés összességében továbbra is magas szinten van, és a magas logisztikai költség rövid távon sem enyhül jelentősen. Emellett a globális járvány okozta külföldi kikötők sztrájkja miatt várhatóan magas marad a magas logisztikai ár. Folytatódik.” Egy hosszú évek óta európai és amerikai textil-külkereskedelmi üzletágban tevékenykedő szakember jelenlegi nehézségeit fejezte ki.
Magától értetődik, hogy a magas költségnyomás feloldása érdekében egyes Európába exportáló külkereskedelmi vállalatok a tengeri áruszállításról a kínai-európai tehervonatok szárazföldi szállítására tértek át. Az utóbbi időben Oroszországban és Ukrajnában kialakult helyzet azonban nagyban befolyásolta a Kína-Európa tehervonatok normál működését is. „Most a szárazföldi szállítás szállítási ideje is jelentősen meghosszabbodott. A Kína-Európa vonatút, amelyet korábban 15 nap alatt lehetett elérni, most 8 hétig tart.” Egy cég ezt mondta az újságíróknak.
Nyomás alatt állnak az alapanyagárak
A költségnövekedést nehéz rövid távon átvinni a végtermékekre
A textilipari vállalkozások számára az orosz-ukrán háború okozta megugró olajárak miatt a rostos alapanyagok árai most emelkednek, a költségek növekedése pedig nehezen közvetíthető rövid távon a végtermékekre. Egyrészt az alapanyag beszerzés nem lehet utólagos, a késztermékek szállítása nem fizethető időben. A termelés és a vállalkozás működésének mindkét vége összeszorul, ami nagymértékben próbára teszi az iparág fejlesztési rugalmasságát.
Egy Európából és az Egyesült Államokból évek óta megrendeléseket kapott iparági szakember azt is elmondta újságíróknak, hogy ma már a nagyhatalmú hazai kereskedő cégek kapnak megrendeléseket, alapvetően két gyártóbázison helyezkednek el itthon és külföldön, a nagy megrendeléseket pedig külföldre adják. lehetőség szerint. „Például a francia MORGAN (Morgan) divatmárka, az amerikai Levi's (Levis) és GAP farmerek megrendelései stb. általában Bangladest, Mianmart, Vietnamot, Kambodzsát és más tengerentúli bázisokat választják a gyártáshoz. Ezeknek az ASEAN-országoknak viszonylag alacsonyak a termelési költségei, és kedvezményes exportvámokat élvezhetnek. Csak néhány kis tétel és viszonylag összetett folyamatrendelés van fenntartva Kínában. E tekintetben a hazai termelésnek és feldolgozásnak nyilvánvaló előnyei vannak, a minőséget a vásárlók is felismerhetik. Ezt a megállapodást arra használjuk, hogy egyensúlyba hozzuk a vállalat általános külkereskedelmi tevékenységét” – mondta.
Egy jól ismert olasz textilipari gépgyártó szakembere elmondta, hogy a feldolgozóipar ma már általában globalizált. Gép- és berendezésgyártóként a precíziós berendezések gyártásához szükséges különféle alapanyagok, például réz, alumínium, acél árai emelkednek. A vállalkozásokra nagyobb költségnyomás nehezedik.
Feladás időpontja: 2022. augusztus 10