Էլեկտրական հեծանիվների ստուգման մեթոդներ և արտահանման ստանդարտներ

2017 թվականին եվրոպական երկրներն առաջարկել են վառելիքով աշխատող տրանսպորտային միջոցները աստիճանաբար դադարեցնելու ծրագրեր: Միևնույն ժամանակ, Հարավարևելյան Ասիայի և Լատինական Ամերիկայի երկրներն առաջարկել են օդի աղտոտվածության դեմ պայքարի մի շարք ծրագրեր, ներառյալ էլեկտրական մեքենաների զարգացումը որպես ապագա իրականացման հիմնական նախագիծ: Միևնույն ժամանակ, NPD-ի վիճակագրության համաձայն, համաճարակի բռնկումից հետո ԱՄՆ-ում աճել է երկանիվ մեքենաների վաճառքը։ 2020 թվականի հունիսին էլեկտրական հեծանիվների վաճառքը տարեկան կտրվածքով զգալիորեն աճել է 190%-ով, իսկ էլեկտրական հեծանիվների վաճառքը 2020 թվականին տարեկան կտրվածքով աճել է 150%-ով։ Ըստ Statista-ի՝ Եվրոպայում էլեկտրական հեծանիվների վաճառքը 2025 թվականին կհասնի 5,43 միլիոն միավորի, իսկ Հյուսիսային Ամերիկայում էլեկտրական հեծանիվների վաճառքը նույն ժամանակահատվածում կհասնի մոտավորապես 650,000 միավորի, և այդ հեծանիվների ավելի քան 80%-ը կներմուծվի:

Տեղում ստուգման պահանջները էլեկտրական հեծանիվների համար

1. Ավտոմեքենայի անվտանգության ամբողջական փորձարկում

- Արգելակի կատարողականի փորձարկում

-Պեդալ վարելու ունակություն

- Կառուցվածքային փորձարկում՝ ոտնակի բացում, ելուստներ, բախման դեմ, ջրի թափահարման կատարողականության թեստ

2. Մեխանիկական անվտանգության փորձարկում

- Շրջանակի/առջևի պատառաքաղի թրթռման և ազդեցության ուժի փորձարկում

-Ռեֆլեկտորի, լուսավորության և շչակի սարքի փորձարկում

3. Էլեկտրական անվտանգության փորձարկում

- Էլեկտրական տեղադրում. լարերի երթուղային տեղադրում, կարճ միացումից պաշտպանություն, էլեկտրական ամրություն

- Վերահսկիչ համակարգ՝ արգելակման անջատման ֆունկցիա, գերհոսանքից պաշտպանող ֆունկցիա և վերահսկման կորստի կանխարգելման ֆունկցիա

- Շարժիչի գնահատված շարունակական ելքային հզորություն

- Լիցքավորիչի և մարտկոցի ստուգում

4 Հրդեհի կատարման ստուգում

5 Բոցավառման արդյունավետության ստուգում

6 բեռի փորձարկում

Ի հավելումն էլեկտրական հեծանիվների անվտանգության վերը նշված պահանջներին, տեսուչը պետք է կատարի նաև այլ հարակից փորձարկումներ տեղում ստուգման ժամանակ, ներառյալ՝ արտաքին տուփի չափի և քաշի ստուգումը, արտաքին տուփի աշխատանքի և քանակի ստուգումը, էլեկտրական հեծանիվի չափի չափումը, էլեկտրական հեծանիվի քաշը: փորձարկում, ծածկույթի կպչունության փորձարկում, փոխադրման անկման փորձարկում:

Հատուկ պահանջներ տարբեր թիրախային շուկաներ

Թիրախային շուկայի անվտանգության և օգտագործման պահանջները հասկանալը միակ միջոցն է ապահովելու, որ արտադրված էլեկտրական հեծանիվը ճանաչվի նպատակային վաճառքի շուկայում:

1 Ներքին շուկայի պահանջները

Ներկայումս 2022 թվականին էլեկտրական հեծանիվների ստանդարտների վերջին կանոնակարգերը դեռևս հիմնված են «Էլեկտրական հեծանիվների անվտանգության տեխնիկական բնութագրերի» վրա (GB17761-2018), որն իրականացվել է 2019 թվականի ապրիլի 15-ին. նրա էլեկտրական հեծանիվները պետք է համապատասխանեն հետևյալ կանոնակարգերին.

-Էլեկտրական հեծանիվների նախագծային առավելագույն արագությունը չի գերազանցում 25 կիլոմետր/ժամը.

- Մեքենայի զանգվածը (ներառյալ մարտկոցը) չի գերազանցում 55 կգ.

- Մարտկոցի անվանական լարումը 48 վոլտից պակաս կամ հավասար է;

- Շարժիչի գնահատված շարունակական ելքային հզորությունը 400 վտ-ից պակաս կամ հավասար է

-Պետք է ունենա ոտնակ անելու ունակություն;

2. ԱՄՆ շուկա արտահանման պահանջները

ԱՄՆ շուկայի ստանդարտները.

IEC 62485-3 Ed. 1.0 բ: 2010 թ

UL 2271

UL2849

- Շարժիչը պետք է լինի 750 Վտ-ից պակաս (1 ձիաուժ)

- 20 մղոն/ժ-ից պակաս առավելագույն արագություն 170 ֆունտանոց հեծանվորդի համար, երբ միայն շարժիչով է վարվում;

-Անվտանգության կանոնակարգերը, որոնք վերաբերում են հեծանիվներին և էլեկտրոնիկայի, կիրառվում են նաև էլեկտրոնային հեծանիվների վրա, ներառյալ 16CFR 1512 և UL2849 էլեկտրական համակարգերի համար:

3. Արտահանում ԵՄ պահանջներին

ԵՄ շուկայի ստանդարտները.

ՕՆՈՐՄ ԵՆ 15194:2009 թ

BS EN 15194:2009 թ

DIN EN 15194:2009 թ

DS/EN 15194:2009 թ

DS/EN 50272-3

- Շարժիչի առավելագույն շարունակական հզորությունը պետք է լինի 0,25 կՎտ;

- Հոսանքը պետք է դանդաղեցվի և դադարեցվի, երբ առավելագույն արագությունը հասնում է 25 կմ/ժ-ի կամ երբ ոտնակը կանգ է առնում.

- Շարժիչի էլեկտրամատակարարման և շղթայի լիցքավորման համակարգի անվանական լարումը կարող է հասնել 48 Վ DC կամ ինտեգրված մարտկոցի լիցքավորիչը գնահատված 230 Վ AC մուտքով;

- Նստատեղի առավելագույն բարձրությունը պետք է լինի առնվազն 635 մմ;

- Էլեկտրական հեծանիվների համար կիրառելի անվտանգության հատուկ պահանջներ.EN 15194 Մեքենաների հրահանգում և EN 15194-ում նշված բոլոր ստանդարտներում: