1, Անվադողերի ստուգում ևարտաքին տեսքի որակի ստուգում
Անվադողի արտաքին տեսքի որակը չպետք է ունենա որևէ արտաքին թերություն, որը լրջորեն ազդի դրա ծառայության ժամկետի վրա, ինչպիսիք են տարբեր բաղադրիչների միջև շերտազատումը, սպունգի նման, մետաղական օղակի կոտրումը, մետաղական օղակի ուժեղ ձգումը դեպի վեր, լարերի բազմակի կոտրումը, ներքին լարը կնճռոտվելը և անվադողի պսակի եզրը լարով: Բարձի գոտի օգտագործելու դեպքում բարձի գոտու ձևը չպետք է թերի լինի կամ գոտու մարմինը չպետք է ճեղքվի:
2, Անվադողերի ստուգում, քայլքի մաշվածության նշաններ և գծանշումներ
Յուրաքանչյուր արտաքին անվադող պետք է հագեցած լինի առնվազն 4 տեսանելի քայլքի մաշվածության հետքերով շրջագծի երկայնքով մոտավորապես հավասար հեռավորությունների վրա, և դրանց բարձրությունը չպետք է լինի 1,6 մմ-ից պակաս:
Յուրաքանչյուր անվադող պետք է ունենա գծանշումներ երկու կողմերի ուսերին, որոնք ցույց են տալիս քայլքի մաշվածության նշանի տեղը:
3, Անվադողերի ստուգման տվյալների չափում
1). Դողերի հիմնական պարամետրերի չափում
Տեխնիկական բնութագրերը, բեռնվածքի ինդեքսը (կամ մակարդակը), համապատասխան բեռնվածքի հզորությունը և ինֆլյացիայի ճնշումը, չափված շրջանակները, անվադողերի նոր չափը, առավելագույն օգտագործման չափը, ստատիկ բեռի շառավիղը, շարժման շառավիղը և մեքենայի անվադողերի թույլատրելի օգտագործումը պետք է համապատասխանեն GB/T2978-ին կամ համապատասխան ոլորտին։ տեխնիկական փաստաթղթեր.
2). Անվադողերի ստուգում անվադողերի նոր արտաքին եզրերի չափսերը
Դողերի հատվածի ընդհանուր լայնությունը և արտաքին տրամագիծը պետք է համապատասխանի Հավելված Ա-ի դրույթներին,
3). Համապատասխանություն անվադողերի արագության խորհրդանիշի և վարման առավելագույն արագության միջև
Անվադողերի արագության նշանների և վարման առավելագույն արագության միջև համապատասխանությունը պետք է համապատասխանի Հավելված Բ-ի դրույթներին
4). Անվադողերի բեռնվածության ինդեքսի և բեռնվածքի հզորության համապատասխանությունը
Անվադողերի բեռնվածքի ինդեքսի և բեռնվածքի հզորության համապատասխանությունը պետք է համապատասխանի Հավելված Գ-ի դրույթներին:
4, անվադողերի ստուգումանվտանգության կատարողականի ստուգում
Պահանջների համաձայն, փորձարկված անվադողերի վրա անցկացրեք ուժի կատարողականության փորձարկում, ուլունքների անկման դիմադրության թեստ, ամրության կատարողականության թեստ, ցածր ճնշման կատարողականության թեստ և բարձր արագության կատարողականության թեստ:
1). Անվադողերի ամրության կատարումը
Հարմար է անկյունագծային անվադողերի, T-աձև ժամանակավոր պահեստային անվադողերի և 50 և ավելի բարձր անվանական կողմի հարաբերակցությամբ ճառագայթային անվադողերի համար: Անվադողերի ամրության կատարողականի փորձարկումը պետք է ունենա ձախողման էներգիա ոչ պակաս, քան ստորև բերված աղյուսակում նշված արժեքից յուրաքանչյուր փորձարկման կետի համար:
2). Առանց խողովակի անվադողերի բշտիկները հանելու դիմադրություն
Հարմար է անկյունագծային առանց խողովակի անվադողերի, T-ի ձևի ժամանակավոր պահեստային առանց խողովակի անվադողերի և ճառագայթային առանց խողովակի անվադողերի համար՝ 50 և ավելի անվանական կողմի հարաբերակցությամբ: Անվադողերի ամրացման դիմադրության կատարողականի փորձարկումը պետք է ունենա բշտիկի անկման դիմադրություն յուրաքանչյուր փորձարկման կետում, որը ցածր չէ ստորև բերված աղյուսակի դրույթներից:
3). Անվադողերի դիմացկունություն
Երկարակեցության կատարողականի փորձարկումից հետո անվադողերի ճնշումը չպետք է ցածր լինի նշված նախնական փորձարկման ճնշման 95%-ից. Փորձի ավարտից հետո արտաքին տեսքի ստուգման ժամանակ չպետք է լինի շերտազատում, շերտազատում, լարերի հեռացում, լարերի կոտրվածք, ճաքճքվածք (բացառությամբ PTBC ձյան անվադողերի), հոդերի ճեղքվածք, ճեղքվածք կամ անվադողի մարմնի աննորմալ դեֆորմացիա: Եթե անվադողը վնասված է, ապա պետք է ստուգել նաեւ հերմետիկ շերտը։
4). Անվադողերի ցածր ճնշման կատարում
Հարմար է ռադիալ անվադողերի համար, բայց չի ներառում T-տիպի ժամանակավոր պահեստային անվադողեր: Անվադողերի ցածր ճնշման կատարողականի փորձարկումից հետո անվադողերի ճնշումը չպետք է ցածր լինի նշված նախնական փորձարկման ճնշումից՝ 95%: Փորձարկումն ավարտվելուց հետո չպետք է լինի շերտազատում (քայլ, կողային պատ, շերտ, հերմետիկ շերտ, գոտի կամ բուֆերային շերտ, անվադող), շերտի ճեղքվածք, շերտի կլեպ, շերտի կոտրվածք, բեկոր (բացառությամբ PTBC ձյան անվադողերի), հոդերի ճեղքվածք, ճեղքվածք և անվադողի մարմնի աննորմալ դեֆորմացիա տեսողական զննման ժամանակ:
5). Անվադողերի բարձր արագության կատարում
Բարձր արագության կատարման փորձարկումից հետո անվադողերի ճնշումը չպետք է ցածր լինի նշված նախնական փորձարկման ճնշման 95%-ից. Փորձի ավարտից հետո չպետք է լինի ակնհայտ շերտազատում (քայլ, կողային պատ, շերտաշերտ, հերմետիկ շերտ, գոտի շերտ կամ բուֆերային շերտ, անվադողերի բշտիկ), շերտավոր շերտի ճաքեր, շերտազերծում, նոր շերտի ճեղքվածք, ծաղկի ճեղքվածք, հոդերի ճեղքվածք, տեսողական զննման ժամանակ անվադողի ճեղքվածք կամ աննորմալ դեֆորմացիա: 300կմ/ժ և ավելի առավելագույն արագությամբ անվադողերում թույլատրվում է ունենալ մակերևույթի բշտիկավորում կամ ճեղքվածք՝ առաջացած բշտիկների առաջացման հետևանքով,
6). Անվադողերի գլորման դիմադրության կատարողականի ստուգում
Կիրառելի է շառավղային անվադողերի համար, բայց չի ներառում անվադողեր, որոնց անվանական շրջանակի տրամագիծը <10 է և անվանական շրջանակի տրամագծով ծածկագիրը>25, ինչպես նաև պահեստային անվադողերը միայն ժամանակավոր օգտագործման համար, հատուկ նշանակության անվադողեր, մրցարշավային անվադողեր և գամասեղներով անվադողեր: Անվադողի շարժման դիմադրության գործակիցը չպետք է գերազանցի ստորև բերված աղյուսակում նշված առավելագույն սահմանային արժեքը:
7). Թաց ճանապարհների վրա անվադողերի հարաբերական կպչողականությունը
Կիրառելի է շառավղային անվադողերի համար, բայց չի ներառում անվադողեր, որոնց անվանական շրջանակի տրամագիծը <10 է և անվանական շրջանակի տրամագծով ծածկագիրը>25, ինչպես նաև պահեստային անվադողերը միայն ժամանակավոր օգտագործման համար, հատուկ նշանակության անվադողեր, մրցարշավային անվադողեր և գամասեղներով անվադողեր: Անվադողերի թաց ճանապարհի մակերևույթի հարաբերական բռնման ինդեքսը չպետք է պակաս լինի Աղյուսակ 4-ում նշված նվազագույն սահմանային արժեքից:
Վերոնշյալը ավտոմեքենայի անվադողերի ստուգման ստանդարտներն ու մեթոդներն են, ներառյալ անվադողերի արտաքին տեսքի որակի ստուգումը, հիմնական պարամետրերի չափումը, անվտանգության կատարողականի ստուգումը և այլն:
Հրապարակման ժամանակը՝ հուլիս-10-2024