Ռուս-ուկրաինական հակամարտությունը, մինչ այժմ բանակցությունները սպասված արդյունքների չեն հասել։
Ռուսաստանը էներգիայի կարևոր մատակարար է աշխարհում, իսկ Ուկրաինան՝ սննդամթերքի խոշոր արտադրողն աշխարհում։ Ռուս-ուկրաինական պատերազմը, անկասկած, մեծ ազդեցություն կունենա մեծածախ նավթի և պարենային շուկաների վրա կարճաժամկետ հեռանկարում։ Նավթի հետևանքով քիմիական մանրաթելի գնի տատանումն էլ ավելի կազդի տեքստիլի գնի վրա։ Կայունությունը որոշակի դժվարություններ կառաջացնի տեքստիլ ձեռնարկությունների համար հումք գնելու հարցում, և փոխարժեքի տատանումները, ծովային և ցամաքային խոչընդոտները, անկասկած, արտաքին առևտրային ձեռնարկությունների հիմնական խոչընդոտներն են:
Ռուսաստանում և Ուկրաինայում իրավիճակի վատթարացումը լուրջ ազդեցություն է թողել տեքստիլ արդյունաբերության վրա։
Արտահանում են Mango, Zara, H&M
Նոր պատվերները նվազել են 25% և 15%
Հնդկաստանի տեքստիլի և կարի արտադրության կենտրոնացման հիմնական տարածքները լրջորեն վնասված են
Հնդկաստանում համապատասխան աղբյուրները հայտնել են, որ Ռուսաստանի և Ուկրաինայի հարաբերությունների պատճառով հագուստի համաշխարհային խոշոր բրենդները, ինչպիսիք են Mango-ն, Zara-ն, H&M-ը, դադարեցրել են իրենց բիզնեսը Ռուսաստանում: Իսպանական Inditex մանրածախ առևտուրը փակել է 502 խանութ Ռուսաստանում և միաժամանակ դադարեցրել առցանց վաճառքը։ Mango-ն փակել է 120 խանութ.
Հնդկաստանի հարավային Տիրուպուր քաղաքը երկրի ամենամեծ կարի արտադրական կենտրոնն է, որն ունի 2000 տրիկոտաժե հագուստ արտահանող և 18000 գործած հագուստ մատակարարողներ, որոնք կազմում են Հնդկաստանի տրիկոտաժի ընդհանուր արտահանման ավելի քան 55%-ը: Հյուսիսային Նոյդա քաղաքն ունի 3000 տեքստիլ: Այն ծառայությունների արտահանման ձեռնարկություն է, որի տարեկան շրջանառությունը կազմում է մոտ 3000 միլիարդ ռուփի (մոտ 39,205 միլիարդ ԱՄՆ դոլար):
Այս երկու խոշոր քաղաքները Հնդկաստանի տեքստիլի և հագուստի արտադրության հիմնական կենտրոններն են, սակայն այժմ դրանք լրջորեն վնասված են: Ըստ զեկույցների՝ Mango-ից, Zara-ից և H&M-ից արտահանման նոր պատվերները նվազել են համապատասխանաբար 25%-ով և 15%-ով: Անկման հիմնական պատճառները ներառում են. 1. Որոշ ընկերություններ անհանգստացած են գործարքների ռիսկերով և վճարումների ուշացումներով, որոնք առաջացել են Ռուսաստանի և Ուկրաինայի սահմանագծից: 2. Տրանսպորտային ծախսերը շարունակում են աճել, իսկ Սև ծովով ապրանքների տեղաշարժը լճացել է։ Արտահանողները ստիպված են դիմել օդային բեռնափոխադրումների. Օդային բեռնափոխադրումների արժեքը մեկ կիլոգրամի դիմաց 150 ռուփիից (մոտ 1,96 ԱՄՆ դոլար) աճել է մինչև 500 ռուփի (մոտ 6,53 ԱՄՆ դոլար):
Արտաքին առևտրի արտահանման լոգիստիկ արժեքը բարձրացել է ևս 20%-ով.
Լոգիստիկական բարձր ծախսերը շարունակվում են բեմադրվել
Պսակային թոքաբորբի նոր համաճարակի բռնկումից ի վեր, հատկապես 2021 թվականին, «դժվար է գտնել մեկ կաբինետ», և լոգիստիկ միջազգային բարձր արժեքը դարձել է ամենամեծ խնդիրը, որը պատուհասում է տեքստիլ արտաքին առևտրային ձեռնարկություններին: Քանի որ նախորդ փուլում նավթի միջազգային գինը հասել է նոր առավելագույնի, այս տարի շարունակվում է բարձր լոգիստիկ ծախսերի միտումը:
«Ուկրաինական ճգնաժամի բռնկումից հետո նավթի միջազգային գները կտրուկ աճել են։ Նախկինի համեմատ արտաքին առևտրի արտահանման լոգիստիկ ծախսերն աճել են 20%-ով, ինչը ձեռնարկությունների համար անտանելի է։ Անցյալ տարվա սկզբին բեռնափոխադրման կոնտեյների արժեքը կազմում էր ավելի քան 20000 յուան։ Այժմ այն կարժենա 60000 յուան։ Թեև վերջին մի քանի օրվա ընթացքում նավթի միջազգային գինը փոքր-ինչ նվազել է, ընդհանուր շահագործումը դեռ բարձր մակարդակի վրա է, և լոգիստիկ բարձր արժեքը կարճաժամկետ հեռանկարում էապես չի թուլանա։ Բացի այդ, գլոբալ համաճարակի հետևանքով առաջացած արտասահմանյան նավահանգիստների գործադուլի պատճառով ակնկալվում է, որ լոգիստիկայի բարձր գինը կմնա բարձր։ Դա շարունակվելու է»։ Մի մասնագետ, ով երկար տարիներ զբաղված է եվրոպական և ամերիկյան տեքստիլ արտաքին առևտրով, արտահայտեց իր ներկայիս դժվարությունները.
Հասկանալի է, որ թանկարժեք ճնշումը լուծելու համար Եվրոպա արտահանող որոշ արտաքին առևտրային ընկերություններ ծովային բեռնափոխադրումներից անցել են Չինաստան-Եվրոպա բեռնատար գնացքների ցամաքային փոխադրումներին։ Սակայն Ռուսաստանում և Ուկրաինայում վերջին իրավիճակը մեծապես ազդել է նաև Չինաստան-Եվրոպա բեռնատար գնացքների բնականոն աշխատանքի վրա։ «Այժմ զգալիորեն երկարացվել է նաև ցամաքային փոխադրումների առաքման ժամկետը։ Չինաստան-Եվրոպա գնացքի երթուղին, որը նախկինում հնարավոր էր հասնել 15 օրում, այժմ տևում է 8 շաբաթ»: Այս մասին լրագրողներին հայտնել է մի ընկերություն:
Հումքի գները ճնշման տակ են
Ծախսերի աճը դժվար է կարճաժամկետ հեռանկարում փոխանցել վերջնական արտադրանքին
Տեքստիլ ձեռնարկությունների համար, ռուս-ուկրաինական պատերազմի հետևանքով նավթի գների աճի պատճառով, մանրաթելային հումքի գներն այժմ աճում են, և ծախսերի աճը դժվար է կարճաժամկետ հեռանկարում փոխանցել վերջնական արտադրանքին: Մի կողմից՝ հումքի գնումը չի կարող ուշացումով լինել, իսկ պատրաստի արտադրանքի առաքումը ժամանակին չի կարող վճարվել։ Ձեռնարկության արտադրության և շահագործման երկու ծայրերը սեղմված են, ինչը մեծապես ստուգում է արդյունաբերության զարգացման դիմացկունությունը:
Արդյունաբերության մի մարդ, ով երկար տարիներ պատվերներ է ստացել Եվրոպայից և Միացյալ Նահանգներից, լրագրողներին ասաց նաև, որ այժմ ներքին հզոր առևտրային ընկերությունները պատվերներ են ստանում, հիմնականում դրանք տեղակայված են երկու արտադրական բազաներում՝ տանը և արտերկրում, և մեծ պատվերներ կատարվում են նույնքան արտասահմանում։ որքան հնարավոր է. «Օրինակ, ֆրանսիական նորաձևության MORGAN (Morgan) ապրանքանիշի պատվերները, ամերիկյան Levi's (Levis) և GAP ջինսերի պատվերները և այլն, հիմնականում ընտրում են Բանգլադեշը, Մյանմարը, Վիետնամը, Կամբոջան և այլ արտասահմանյան բազաներ արտադրության համար: ASEAN-ի այս երկրներն ունեն համեմատաբար ցածր արտադրության ծախսեր և կարող են օգտվել որոշ արտոնյալ արտահանման սակագներից: Չինաստանում վերապահված են միայն որոշ փոքր խմբաքանակներ և համեմատաբար բարդ գործընթացի պատվերներ: Այս առումով հայրենական արտադրությունն ու վերամշակումն ունեն ակնհայտ առավելություններ, իսկ որակը կարող է ճանաչել գնորդները։ Մենք օգտագործում ենք այս պայմանավորվածությունը ընկերության ընդհանուր արտաքին առևտրային գործառնությունները հավասարակշռելու համար», - ասաց նա:
Իտալական տեքստիլ մեքենաների սարքավորումներ արտադրող հայտնի մասնագետն ասաց, որ արտադրական արդյունաբերությունն այժմ ընդհանուր առմամբ գլոբալացված է: Որպես մեքենաներ և սարքավորումներ արտադրող, բարձրանում են տարբեր հումքի գները, ինչպիսիք են պղինձը, ալյումինը և պողպատը, որոնք անհրաժեշտ են ճշգրիտ սարքավորումների արտադրության համար: Ձեռնարկությունները ծախսերի ավելի մեծ ճնշման տակ են.
Հրապարակման ժամանակը՝ օգոստոսի 10-2022