1. Pemeriksaan penampilan keseluruhan: Penampilan keseluruhan harus sesuai dengan papan tanda tangan, termasuk dimensi depan, belakang, dan samping yang sama, termasuk setiap bagian kecil yang cocok dengan papan tanda tangan, dan bahan yang cocok dengan papan tanda tangan. Kain dengan butiran lurus tidak dapat dipotong. Resletingnya harus lurus dan tidak boleh miring, tinggi di kiri, rendah di kanan, tinggi di kanan, atau rendah di kiri. . Permukaannya harus halus dan tidak terlalu kusut. Jika kain dicetak atau kotak-kotak, kisi-kisi kantong yang terpasang harus sesuai dengan kisi-kisi utama dan tidak boleh menyimpang.
2. Pemeriksaan kain: Apakah kain ditarik, benang tebal, slub, dipotong atau dilubangi, apakah ada perbedaan warna antara kantong depan dan belakang, perbedaan warna antara bagian kiri dan kanan, ketidaksesuaian warna antara kantong dalam dan luar, dan perbedaan warna.
3. Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam pemeriksaan barang mengenai penjahitan: jahitan putus, jahitan dilewati, jahitan meleset, benang jahit tidak lurus, bengkok, dan berputar, benang jahit mencapai tepi kain, jahitan jahit putus. terlalu kecil atau jahitannya terlalu besar. Besar, warna benang jahit harus sesuai dengan warna kain, tetapi itu tergantung pada kebutuhan spesifik pelanggan. Terkadang pelanggan mungkin meminta kain merah untuk dijahit dengan benang putih, yang disebut warna kontras, dan hal ini jarang terjadi.
4. Catatan untuk pemeriksaan resleting (pemeriksaan) : Resleting tidak mulus, resleting rusak atau ada gigi yang hilang, tag resleting terlepas, tag resleting bocor, tag resleting tergores, berminyak, berkarat, dll. Tag ritsleting tidak boleh memiliki tepi, goresan, tepi tajam, sudut tajam, dll. Tag ritsleting disemprot minyak dan dilapisi listrik. Periksa label resleting sesuai dengan cacat yang rawan terjadi pada penyemprotan oli dan pelapisan listrik.
5. Pemeriksaan pegangan dan tali bahu (pemeriksaan): Gunakan gaya tarik sekitar 21LBS (pon), dan jangan menariknya. Jika tali bahu berupa anyaman, periksa apakah anyaman sudah ditarik, keliling, dan apakah permukaan anyaman mengembang. Bandingkan anyaman dengan referensi ke papan nama. ketebalan dan kepadatan. Periksa gesper, cincin dan gesper yang terhubung ke pegangan atau tali bahu: jika terbuat dari logam, perhatikan cacat yang rentan terhadap cipratan minyak atau pelapisan listrik; jika terbuat dari plastik, periksa apakah ujungnya tajam, sudutnya tajam, dll. Periksa apakah gesper karetnya mudah patah. Umumnya, gunakan sekitar 21 LBS (pon) untuk menarik cincin pengangkat, gesper, dan gesper lingkar untuk memeriksa apakah ada kerusakan atau patah. Jika berupa gesper, Anda akan mendengar bunyi 'bang' yang tajam setelah gesper dimasukkan ke dalam gesper. Tarik beberapa kali dengan gaya tarik sekitar 15 LBS (pound) untuk memeriksa apakah akan menarik.
6. Periksa karet gelang: Periksa apakah karet gelang sudah ditarik, strip karet tidak boleh terbuka, elastisitasnya sesuai dengan persyaratan, dan apakah jahitannya kencang.
7. Velcro: Periksa daya rekat Velcro. Velcro tidak boleh terbuka, artinya Velcro atas dan bawah harus serasi dan tidak boleh salah letak.
8. Paku sarang: Untuk menahan seluruh tas, biasanya digunakan pelat karet atau batang karet untuk menyambung kain dan dipasang dengan paku sarang. Periksa "kebalikan" dari paku sarang, juga disebut "berbunga". Mereka harus halus dan halus, dan tidak boleh retak atau tergores. tangan.
9. Periksa sablon sutra atau bordir 'LOGO': sablon harus jelas, guratannya harus rata, dan ketebalannya tidak boleh rata. Perhatikan posisi sulaman, perhatikan ketebalan, radian, lekukan, dan warna benang huruf atau pola sulaman, dll, dan pastikan benang sulam tidak boleh lepas.
10. Menyusut gandum: Periksa komposisi produk, Bagian NO, Siapa Desainnya, Produk Negara Mana. Periksa Posisi Label Jahit.
Tampilan bagasi
Untuk tas tangan dan koper yang digunakan oleh orang dewasa, umumnya tidak diperlukan pengujian terhadap sifat mudah terbakar dan efektivitas produk. Tidak ada peraturan khusus mengenai ketegangan pegangan, tali bahu, dan posisi menjahit, karena gaya tas dan koper yang berbeda memerlukan daya dukung yang berbeda pula. Namun, pegangan dan posisi menjahit harus menahan gaya tidak kurang dari 15LBS (pon), atau gaya tarik standar sebesar 21LBS (pon). Pengujian laboratorium biasanya tidak diperlukan, dan pengujian tarik umumnya tidak diperlukan kecuali pelanggan memiliki persyaratan khusus. Namun, untuk tas tangan dan tas gantung yang digunakan oleh anak-anak dan bayi, persyaratan yang lebih tinggi diajukan, dan sifat mudah terbakar serta keamanan produk diuji. Untuk tali yang digantung di bahu atau di dada, diperlukan gesper. Berupa sambungan velcro atau jahit. Sabuk ini ditarik dengan kekuatan 15LBS (pound) atau 21LBS (pound). Sabuk harus dipisahkan, jika tidak maka akan tersangkut saat ereksi, mengakibatkan mati lemas dan konsekuensi yang mengancam jiwa. Untuk plastik dan logam yang digunakan pada tas harus memenuhi standar keamanan mainan.
Pemeriksaan kotak troli:
1. Tes fungsional: terutama menguji aksesori utama di bagasi. Misalnya apakah roda sudut kuat dan fleksibel, dll.
2. Tes fisik: Untuk menguji ketahanan dan ketahanan berat barang bawaan. Misalnya, menjatuhkan tas dari ketinggian tertentu untuk melihat apakah rusak atau berubah bentuk, atau memasukkan beban tertentu ke dalam tas dan meregangkan tuas dan pegangan tas beberapa kali untuk melihat apakah ada kerusakan, dll. .
3. Pengujian kimia: Umumnya mengacu pada apakah bahan yang digunakan dalam tas dapat memenuhi persyaratan perlindungan lingkungan dan diuji sesuai dengan standar masing-masing negara. Item ini umumnya perlu diselesaikan oleh departemen pemeriksaan mutu nasional.
Tes fisik meliputi:
1. Tes pengoperasian kotak troli
Lari di atas treadmill dengan rintangan setinggi 1/8 inci dengan kecepatan 4 kilometer per jam, dengan beban 25KG, sejauh 32 kilometer terus menerus. Periksa roda batang penarik. Jelas sudah usang dan berfungsi normal.
2. Uji getaran kotak troli
Buka lipatan batang penarik kotak berisi benda penahan beban, dan gantungkan gagang batang penarik di udara di belakang vibrator. Vibrator bergerak naik turun dengan kecepatan 20 kali per menit. Batang penarik akan berfungsi normal setelah 500 kali.
3. Uji pendaratan kotak troli (dibagi menjadi suhu tinggi, suhu rendah, suhu tinggi 65 derajat, suhu rendah -15 derajat) dengan beban pada ketinggian 900mm, dan masing-masing sisi dijatuhkan ke tanah sebanyak 5 kali. Untuk permukaan troli dan permukaan kastor, permukaan troli dijatuhkan ke tanah sebanyak 5 kali. Fungsi normal dan tidak ada kerusakan.
4. Tes troli menuruni tangga
Setelah pemuatan, pada ketinggian langkah 20mm, perlu dilakukan 25 langkah.
5. Uji kebisingan roda kotak troli
Suhunya harus di bawah 75 desibel, dan persyaratan di darat sama dengan yang di bandara.
6. Uji penggulungan kotak troli
Setelah pemuatan, lakukan pengujian keseluruhan pada kantong di mesin uji rolling pada suhu -12 derajat, setelah 4 jam, gulung sebanyak 50 kali (2 kali/menit)
7. Uji tarik kotak troli
Tempatkan tie rod pada mesin peregangan dan simulasikan pemuaian maju mundur. Waktu pencabutan maksimal yang diperlukan adalah 5.000 kali dan waktu minimal 2.500 kali.
8. Uji ayunan troli kotak troli
Goyangan kedua bagian tersebut adalah 20mm depan dan belakang, dan goyangan ketiga bagian tersebut adalah 25mm. Di atas adalah persyaratan pengujian dasar untuk tie rod. Untuk pelanggan khusus, lingkungan khusus perlu digunakan, seperti tes pasir dan tes berjalan angka-8.
Waktu posting: 07 Juni 2024