Pada bulan Oktober 2023, peraturan perdagangan luar negeri baru dari Uni Eropa, Inggris, Iran, Amerika Serikat, India, dan negara-negara lain akan mulai berlaku, yang mencakup izin impor, larangan perdagangan, pembatasan perdagangan, fasilitasi bea cukai, dan aspek lainnya.
Peraturan baru Peraturan perdagangan luar negeri baru di bulan Oktober
1. Bea Cukai Tiongkok-Afrika Selatan secara resmi menerapkan saling pengakuan AEO
2. Kebijakan pajak komoditas ekspor dan pengembalian e-commerce lintas batas negara saya terus diterapkan
3. UE secara resmi memulai masa transisi penerapan “tarif karbon”
4. UE mengeluarkan arahan efisiensi energi baru
5. Inggris mengumumkan perpanjangan larangan penjualan kendaraan berbahan bakar minyak selama lima tahun
6. Iran memberikan prioritas pada impor mobil dengan harga 10.000 euro
7. Amerika Serikat mengeluarkan aturan final tentang pembatasan chip Tiongkok
8. Korea Selatan merevisi rincian penerapan Undang-Undang Khusus tentang Manajemen Keamanan Pangan Impor
9. India mengeluarkan perintah kendali mutu untuk kabel dan produk besi cor
10. Pembatasan navigasi Terusan Panama akan berlangsung hingga akhir tahun 2024
11. Vietnam mengeluarkan peraturan mengenai keselamatan teknis dan pemeriksaan kualitas serta sertifikasi mobil impor
12. Indonesia berencana melarang perdagangan barang di media sosial
13. Korea Selatan mungkin berhenti mengimpor dan menjual 4 model iPhone12
1. Bea Cukai Tiongkok dan Afrika Selatan secara resmi menerapkan pengakuan timbal balik AEO.Pada bulan Juni 2021, Bea Cukai Tiongkok dan Afrika Selatan secara resmi menandatangani “Perjanjian Tersertifikasi antara Administrasi Umum Kepabeanan Republik Rakyat Tiongkok dan Dinas Pendapatan Afrika Selatan mengenai Sistem Manajemen Kredit Perusahaan Pabean Tiongkok dan Dinas Pendapatan Afrika Selatan” “Pengaturan Saling Pengakuan Pelaku Ekonomi” (selanjutnya disebut “Pengaturan Saling Pengakuan”), diputuskan untuk dilaksanakan secara formal mulai tanggal 1 September 2023. Sesuai ketentuan dalam “Mutual Recognition Arrangement”, Tiongkok dan Afrika Selatan saling mengakui “Operator Ekonomi Resmi” (disingkat AEO) masing-masing dan memberikan kemudahan bea cukai untuk barang-barang yang diimpor dari perusahaan AEO masing-masing.
2. Kebijakan pajak atas pengembalian barang yang diekspor oleh e-commerce lintas batas negara saya terus diterapkan.Dalam rangka mendukung percepatan pengembangan bentuk dan model usaha baru seperti e-commerce lintas batas, Kementerian Keuangan, Administrasi Umum Kepabeanan, dan Administrasi Negara Perpajakan baru-baru ini bersama-sama mengeluarkan pengumuman untuk melanjutkan penerapan lintas negara. -ekspor e-commerce perbatasan. Kebijakan pajak pengembalian barang dagangan. Pengumuman tersebut menetapkan bahwa untuk ekspor yang diumumkan berdasarkan kode pengawasan bea cukai e-commerce lintas batas (1210, 9610, 9710, 9810) antara 30 Januari 2023 hingga 31 Desember 2025, karena barang yang tidak dapat dijual atau dikembalikan, tanggal ekspornya adalah dikurangi sejak tanggal ekspor. Barang (tidak termasuk makanan) yang dikembalikan ke Tiongkok dalam kondisi aslinya dalam waktu 6 bulan akan dibebaskan dari bea masuk, pajak pertambahan nilai impor, dan pajak konsumsi.
3. ituEUsecara resmi memulai masa transisi penerapan “tarif karbon”.Pada 17 Agustus waktu setempat, Komisi Eropa mengumumkan rincian implementasi masa transisi Mekanisme Penyesuaian Perbatasan Karbon (CBAM) UE. Aturan rincinya akan berlaku mulai 1 Oktober tahun ini dan berlangsung hingga akhir tahun 2025. Retribusi tersebut akan resmi diluncurkan pada tahun 2026 dan akan diterapkan sepenuhnya pada tahun 2034. Detail penerapan masa transisi diumumkan oleh Komisi Eropa kali ini. didasarkan pada “Pembentukan Mekanisme Regulasi Perbatasan Karbon” yang diumumkan oleh UE pada bulan Mei tahun ini, merinci kewajiban yang terlibat dalam mekanisme regulasi perbatasan karbon UE bagi importir produk, dan menghitung emisi yang dilepaskan selama proses produksi ini. produk impor. Pendekatan transisi terhadap jumlah gas rumah kaca. Aturan tersebut mengatur bahwa pada tahap awal transisi, importir hanya perlu menyampaikan laporan informasi emisi karbon terkait barangnya tanpa melakukan pembayaran atau penyesuaian finansial apa pun. Setelah masa transisi, yang akan berlaku penuh pada tanggal 1 Januari 2026, importir harus menyatakan jumlah barang yang diimpor ke UE pada tahun sebelumnya dan gas rumah kaca yang dikandungnya setiap tahun, dan menyerahkan jumlah CBAM yang sesuai. sertifikat. Harga sertifikat akan dihitung berdasarkan harga lelang rata-rata mingguan tunjangan Sistem Perdagangan Emisi UE (ETS), yang dinyatakan dalam euro per ton emisi CO2. Selama periode 2026-2034, penghapusan tunjangan gratis berdasarkan sistem perdagangan emisi UE akan disinkronkan dengan penerapan CBAM secara bertahap, yang berpuncak pada penghapusan total tunjangan gratis pada tahun 2034. Dalam undang-undang baru, semua industri UE dilindungi di ETS akan diberikan kuota gratis, namun mulai tahun 2027 hingga 2031, proporsi kuota gratis akan berkurang secara bertahap dari 93% menjadi 25%. Pada tahun 2032, proporsi kuota gratis akan turun menjadi nol, tiga tahun lebih awal dari tanggal penghentian rancangan awal.
4. Uni Eropa mengeluarkan peraturan baruarahan efisiensi energi.Komisi Eropa mengeluarkan arahan efisiensi energi baru pada 20 September waktu setempat, yang akan berlaku 20 hari kemudian. Arahan tersebut mencakup pengurangan konsumsi energi final UE sebesar 11,7% pada tahun 2030, meningkatkan efisiensi energi, dan semakin mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil. Langkah-langkah efisiensi energi UE berfokus pada mendorong reformasi di bidang kebijakan dan mendorong kebijakan terpadu di seluruh negara anggota UE, memperkenalkan sistem pelabelan energi terpadu di industri, sektor publik, bangunan, dan sektor pasokan energi.
5. Inggris mengumumkan bahwa larangan penjualan kendaraan berbahan bakar akan ditunda selama lima tahun.Pada tanggal 20 September, Perdana Menteri Inggris mengumumkan bahwa larangan penjualan mobil baru berbahan bakar bensin dan solar akan ditunda selama lima tahun, dari rencana awal tahun 2030 hingga 2035. Alasannya adalah bahwa tujuan ini akan membawa “tidak dapat diterima biaya” kepada konsumen biasa. Mereka percaya bahwa pada tahun 2030, bahkan tanpa campur tangan pemerintah, sebagian besar mobil yang dijual di Inggris akan menjadi kendaraan energi baru.
6. Iran memprioritaskan impor mobil dengan harga 10.000 euro.Kantor Berita Yitong melaporkan pada 19 September bahwa Zaghmi, wakil menteri Kementerian Perindustrian, Pertambangan dan Perdagangan Iran dan penanggung jawab proyek impor mobil, mengumumkan bahwa prioritas Kementerian Perindustrian, Pertambangan dan Perdagangan adalah untuk impor mobil dengan harga 10.000 euro. Mobil ekonomi untuk memperbaiki harga pasar mobil. Langkah selanjutnya adalah mengimpor kendaraan listrik dan hybrid.
7. Amerika Serikat mengeluarkan aturan final untuk memberlakukan pembatasan pada chip Tiongkok.Menurut situs web New York Times, pemerintahan Biden di AS mengeluarkan aturan akhir pada tanggal 22 September yang akan melarang perusahaan chip yang mengajukan dukungan pendanaan federal AS untuk meningkatkan produksi dan melakukan kerja sama penelitian ilmiah di Tiongkok. , mengatakan hal ini untuk melindungi apa yang disebut “keamanan nasional” Amerika Serikat. Pembatasan terakhir akan melarang perusahaan yang menerima dana federal AS untuk membangun pabrik chip di luar Amerika Serikat. Pemerintahan Biden mengatakan perusahaan akan dilarang memperluas produksi semikonduktor secara signifikan di “negara asing yang menjadi perhatian” – yaitu Tiongkok, Iran, Rusia, dan Korea Utara – selama 10 tahun setelah menerima dana tersebut. Peraturan tersebut juga membatasi perusahaan yang menerima dana untuk melakukan proyek penelitian bersama tertentu di negara-negara yang disebutkan di atas, atau memberikan lisensi teknologi kepada negara-negara tersebut di atas yang dapat menimbulkan apa yang disebut sebagai kekhawatiran “keamanan nasional”.
8. Korea Selatan merevisi rincian penerapan Undang-Undang Khusus ImporManajemen Keamanan Pangan.Kementerian Makanan dan Obat-obatan Korea Selatan (MFDS) mengeluarkan Keputusan Perdana Menteri No. 1896 untuk merevisi rincian penerapan Undang-Undang Khusus tentang Manajemen Keamanan Pangan Impor. Aturan tersebut akan diterapkan pada 14 September 2023. Revisi utama adalah sebagai berikut: Agar dapat menjalankan bisnis deklarasi impor secara efisien, untuk pangan yang diimpor berulang kali dengan risiko kesehatan masyarakat yang rendah, deklarasi impor dapat diterima secara otomatis melalui sistem informasi komprehensif pangan impor, dan konfirmasi deklarasi impor dapat diterbitkan secara otomatis. Namun demikian, hal-hal berikut ini dikecualikan: pangan impor dengan persyaratan tambahan, pangan impor yang harus dinyatakan bersyarat, pangan impor pertama kali, pangan impor yang harus diperiksa sesuai peraturan, dan lain-lain; apabila Kementerian Pangan dan Obat-obatan setempat kesulitan menentukan apakah hasil pemeriksaan memenuhi syarat melalui metode otomatis, pangan impor harus diperiksa sesuai dengan ketentuan Pasal 30 Ayat 1. Sistem informasi yang komprehensif juga harus diverifikasi secara berkala untuk konfirmasi apakah deklarasi impor otomatis normal; beberapa kekurangan dalam sistem yang ada saat ini harus diperbaiki dan ditambah. Misalnya, standar fasilitas telah dilonggarkan sehingga perumahan dapat digunakan sebagai kantor ketika menjalankan bisnis e-commerce atau pemesanan makanan impor melalui pos.
9. India dikeluarkanpesanan kendali mutuuntuk kabel dan produk besi cor.Baru-baru ini, Departemen Perindustrian dan Promosi Perdagangan Dalam Negeri Kementerian Perdagangan dan Perindustrian India mengeluarkan dua perintah kendali mutu baru, yaitu Perintah Kabel DC Tenaga Surya dan Kabel Penyelamat Kebakaran (Kontrol Mutu) (2023) ” dan “Cast Pesanan Produk Besi (Kontrol Mutu) (2023)” akan resmi berlaku dalam 6 bulan. Produk yang termasuk dalam perintah kendali mutu harus mematuhi standar India yang relevan dan disertifikasi oleh Biro Standar India dan diberi tanda standar. Jika tidak, barang-barang tersebut tidak boleh diproduksi, dijual, diperdagangkan, diimpor atau disimpan.
10. Pembatasan navigasi Terusan Panama akan berlanjut hingga akhir tahun 2024.Associated Press melaporkan pada tanggal 6 September bahwa Otoritas Terusan Panama menyatakan bahwa pemulihan permukaan air Terusan Panama tidak memenuhi harapan. Oleh karena itu, navigasi kapal akan dibatasi selama sisa tahun ini dan sepanjang tahun 2024. Tindakan tersebut tidak akan berubah. Sebelumnya, Otoritas Terusan Panama mulai membatasi jumlah kapal yang lewat dan draft maksimumnya pada awal tahun ini akibat turunnya permukaan air di terusan akibat kekeringan yang sedang berlangsung.
11. Vietnam mengeluarkan peraturan mengenai keselamatan teknis danpemeriksaan kualitas dan sertifikasimobil impor.Menurut Kantor Berita Vietnam, pemerintah Vietnam baru-baru ini mengeluarkan Keputusan No. 60/2023/ND-CP, yang mengatur pemeriksaan kualitas, keselamatan teknis dan perlindungan lingkungan, pemeriksaan keselamatan teknis dan perlindungan lingkungan terhadap mobil impor dan suku cadang impor. Sertifikasi didefinisikan dengan jelas. Menurut keputusan tersebut, mobil yang ditarik kembali termasuk mobil yang ditarik kembali berdasarkan pengumuman penarikan yang dikeluarkan oleh produsen dan mobil yang ditarik kembali atas permintaan lembaga inspeksi. Lembaga inspeksi membuat permintaan penarikan berdasarkan hasil verifikasi berdasarkan bukti spesifik dan umpan balik mengenai kualitas kendaraan, keselamatan teknis, dan informasi perlindungan lingkungan. Apabila mobil yang dipasarkan mempunyai cacat teknis dan perlu ditarik kembali, importir wajib melaksanakan tanggung jawab sebagai berikut: Importir wajib memberitahukan penjual untuk menghentikan penjualan dalam waktu 5 hari kerja sejak tanggal diterimanya pemberitahuan penarikan dari pabrikan atau pihak yang berwenang. Memecahkan produk otomotif cacat yang rusak. Dalam waktu 10 hari kerja sejak tanggal diterimanya pemberitahuan penarikan dari pabrikan atau lembaga inspeksi, importir harus menyampaikan laporan tertulis kepada lembaga inspeksi, termasuk penyebab cacat, tindakan perbaikan, jumlah kendaraan yang ditarik, rencana penarikan dan tepat waktu dan komprehensif Publikasikan informasi rencana penarikan kembali dan daftar kendaraan yang ditarik di situs web importir dan agen. Keputusan ini juga menjelaskan tanggung jawab lembaga inspeksi. Selain itu, jika importir dapat memberikan bukti bahwa pabrikan tidak bekerja sama dengan rencana penarikan kembali, lembaga inspeksi akan mempertimbangkan untuk menghentikan prosedur inspeksi dan sertifikasi keselamatan teknis, kualitas dan lingkungan untuk semua produk otomotif dari pabrikan yang sama. Terhadap kendaraan yang perlu ditarik kembali namun belum disertifikasi oleh lembaga pemeriksa, lembaga pemeriksa harus memberitahukan kepada bea cukai di tempat pemberitahuan impor agar importir dapat sementara waktu menerima penyerahan barang sehingga importir dapat melakukan tindakan perbaikan. untuk kendaraan yang bermasalah. Setelah importir memberikan daftar kendaraan yang telah selesai perbaikan, lembaga inspeksi akan terus menangani prosedur inspeksi dan sertifikasi sesuai peraturan. Keputusan Nomor 60/2023/ND-CP mulai berlaku pada 1 Oktober 2023 dan berlaku untuk produk otomotif mulai 1 Agustus 2025.
12. Indonesia berencana melarang perdagangan komoditas di media sosial.Menteri Perdagangan Indonesia Zulkifli Hassan menegaskan dalam sebuah wawancara publik dengan media pada tanggal 26 September bahwa kementeriannya sedang meningkatkan perumusan kebijakan peraturan e-commerce dan negara tidak akan mengizinkannya. Platform media sosial terlibat dalam transaksi e-commerce. Hassan mengatakan bahwa negaranya sedang memperbaiki undang-undang yang relevan di bidang e-commerce, termasuk membatasi platform media sosial untuk hanya digunakan sebagai saluran promosi produk, namun transaksi produk tidak dapat dilakukan pada platform tersebut. Pada saat yang sama, pemerintah Indonesia juga akan membatasi platform media sosial untuk terlibat dalam aktivitas e-commerce pada saat yang sama untuk menghindari penyalahgunaan data publik.
13. Korea Selatan mungkin berhenti mengimpor dan menjual 4 model iPhone 12.Kementerian Sains, Teknologi, Informasi dan Komunikasi Korea Selatan menyatakan pada 17 September bahwa mereka berencana untuk menguji 4 model iPhone 12 di masa depan dan mengungkapkan hasilnya. Jikahasil tesmenunjukkan bahwa nilai radiasi gelombang elektromagnetik melebihi standar, Apple dapat diperintahkan untuk melakukan koreksi dan berhenti mengimpor dan menjual model terkait
Waktu posting: 10 Oktober 2023