1、Dekkjaskoðun ogútlitsgæðaskoðun
Útlitsgæði hjólbarða ættu ekki að hafa neina útlitsgalla sem hafa alvarlega áhrif á endingartíma þess, svo sem delamination á milli ýmissa íhluta, eins og svampur, vírhringur brotinn, vírhringur sem togar mikið upp á við, margbrotinn snúrabrot, hrukkun á innri snúru og dekkjakórónukantur með snúru. Ef þú notar púðarbelti ætti lögun púðarbeltisins ekki að vera ófullnægjandi eða beltishlutinn ætti ekki að vera sprunginn.
2、 Dekkjaskoðun, slitlagsmerki og merkingar
Hvert ytra dekk ætti að vera búið að minnsta kosti 4 sýnilegum slitmerkjum á um það bil jafnri fjarlægð eftir ummáli og hæð þeirra ætti ekki að vera minni en 1,6 mm
Hvert dekk ætti að hafa merkingar á öxlum á báðum hliðum sem gefa til kynna staðsetningu slitmerkisins.
3、 Mæling á gögnum um hjólbarðaskoðun
1). Mæling á helstu breytum hjólbarða
Forskriftirnar, hleðslustuðull (eða stig), samsvarandi burðargetu og loftþrýstingur, mældar felgur, ný dekkjastærð, hámarksnotkunarstærð, kyrrstæður hleðsluradíus, veltiradíus og leyfileg notkun bíldekkja ættu að vera í samræmi við GB/T2978 eða viðeigandi iðnað tækniskjöl.
2). Dekkjaskoðun ný ytri brún dekkjastærð
Heildarbreidd og ytra þvermál hjólbarðahluta skal vera í samræmi við ákvæði viðauka A,
3). Samsvörun milli dekkjahraðatáknis og hámarks aksturshraða
Samsvörun milli hjólbarðahraðatákna og hámarksaksturshraða ætti að vera í samræmi við ákvæði viðauka B
4). Samsvörun milli álagsvísitölu dekkja og burðargetu
Samsvörun milli hleðsluvísitölu og hleðslugetu ætti að vera í samræmi við ákvæði viðauka C.
4、 Dekkjaskoðunskoðun á öryggisárangri
Samkvæmt kröfunum skaltu framkvæma styrkleikaprófun, prófun á viðnámsþoli frá perlum, endingarprófun, lágþrýstingsprófun og háhraðaprófun á sýnishornum af dekkjum.
1). Frammistaða dekkjastyrks
Hentar vel fyrir skádekk, T-laga bráðabirgðadekk og geislamyndaða dekk með nafnhlutfalli 50 og hærri. Hjólbarðastyrkleikaprófið ætti að hafa bilunarorku sem er ekki minni en tilgreint gildi í töflunni hér að neðan fyrir hvern prófunarpunkt.
2). Slöngulaus dekkperla losnar við sæti
Hentar fyrir slöngulaus dekk á ská, T-laga bráðabirgðaslöngulausu varadekk og geislalaus dekk með 50 hlutfalli og hærri. Frammistöðuprófun viðnáms við perlulosun hjólbarða ætti að hafa viðnám við perlulosun á hverjum prófunarpunkti sem er ekki lægri en ákvæðin í töflunni hér að neðan.
3). Ending dekkjanna
Eftir endingarprófið ætti dekkþrýstingurinn ekki að vera lægri en 95% af tilgreindum upphafsprófunarþrýstingi; Eftir að tilrauninni er lokið, ætti ekki að vera aflögun, sprunga í laginu, afslípun af snúru, snúrubrot, hnignun (nema PTBC snjódekk), sprungur í liðum, sprungur eða óeðlileg aflögun á yfirbyggingu dekksins í útlitsskoðuninni. Ef dekkið er skemmt skal einnig athuga loftþétta lagið.
4). Lágur dekkþrýstingur
Hentar fyrir radial dekk, en inniheldur ekki tímabundin varadekk af T-gerð. Eftir lágþrýstingsprófun dekksins ætti dekkþrýstingurinn ekki að vera lægri en tilgreindur upphafsprófunarþrýstingur, 95%. Eftir að prófuninni er lokið ætti ekki að vera aflögun (slitlag, hliðarveggur, lag, loftþétt lag, belti eða stuðpúðalag, dekk), sprungur í lag, flögnun lags, slitlag, brot (nema PTBC snjódekk), sprungur í liðum, sprungur og óeðlileg aflögun á dekkhlutanum við sjónræna skoðun.
5). Háhraðaafköst dekkja
Eftir háhraðaprófunina ætti þrýstingur í dekkjum ekki að vera lægri en 95% af tilgreindum upphafsprófunarþrýstingi; Eftir að tilrauninni er lokið ætti ekki að vera augljós aflögun (slitlag, hliðarveggur, laglag, loftþétt lag, beltalag eða stuðpúðalag, dekkjaperla), sprungur í laglagi, aflögun, sprungur nýr lags, blómaflögn, samskeyti, sprungur eða óeðlileg aflögun á dekkinu við sjónræna skoðun. Dekk með hámarkshraða 300 km/klst eða meira mega hafa yfirborðsblöðrur eða flísar af völdum blöðrumyndunar,
6). Skoðun á frammistöðu hjólbarða viðnáms
Gildir fyrir radial dekk, en inniheldur ekki dekk með nafnfelguþvermálskóða <10 og nafnfelguþvermálskóði >25, auk varadekk til tímabundinnar notkunar, sérdekk, kappakstursdekk og nagladekk. Veltiviðnámsstuðull hjólbarða ætti ekki að fara yfir hámarksmörkin sem tilgreind eru í töflunni hér að neðan.
7). Hlutfallslegt grip hjólbarða á blautu yfirborði
Gildir fyrir radial dekk, en inniheldur ekki dekk með nafnfelguþvermálskóða <10 og nafnfelguþvermálskóði >25, auk varadekk til tímabundinnar notkunar, sérdekk, kappakstursdekk og nagladekk. Hlutfallslegur gripvísitala blauts vegaryfirborðs hjólbarða ætti ekki að vera lægri en lágmarksmörkin sem tilgreind eru í töflu 4.
Ofangreint eru staðlar og aðferðir við skoðun bifreiðahjólbarða, þar með talið gæðaskoðun hjólbarða, mælingar á helstu breytum, skoðun á öryggisárangri osfrv.
Birtingartími: 10. júlí 2024