#Nýju utanríkisviðskiptareglurnar, sem hafa verið innleiddar síðan í apríl, eru eftirfarandi:
1.Kanada lagði á staðgreiðsluskoðun á Flammulina velutipes frá Kína og Suður-Kóreu
2.Mexíkó framfylgir nýja CFDI frá 1. apríl
3. Evrópusambandið hefur samþykkt nýja reglugerð sem mun banna sölu á ökutækjum án losunar frá 2035
4.Suður-Kórea gaf út skoðunarleiðbeiningar um innflutning á kúmeni og dilli frá öllum löndum
5.Alsír gaf út stjórnsýslufyrirmæli um innflutning á notuðum bílum
6.Perú hefur ákveðið að gera ekki verndarráðstafanir fyrir innfluttan fatnað
7.Aðlögun á aukagjaldi fyrir Suez Canal olíuflutningaskip
1.Kanada er með Flammulina velutipes frá Kína og Suður-Kóreu. Þann 2. mars gaf Matvælaeftirlit Kanada (CFIA) út ný skilyrði fyrir leyfi til að flytja inn ferska Flammulina velutipes frá Suður-Kóreu og Kína. Frá 15. mars 2023 verður að kyrrsetja og prófa ferskar Flammulina velutipes sem sendar eru frá Suður-Kóreu og/eða Kína til Kanada.
2.Mexíkó mun framfylgja nýju CFDI frá 1. apríl.Samkvæmt upplýsingum á opinberu vefsíðu mexíkóska skattyfirvalda SAT, fyrir 31. mars 2023, verður útgáfa 3.3 af CFDI reikningnum hætt, og frá 1. apríl verður útgáfa 4.0 af CFDI rafræna reikningnum framfylgt. Samkvæmt gildandi innheimtureglum geta seljendur aðeins gefið út rafræna reikninga í samræmi við útgáfu 4.0 til seljenda eftir að hafa skráð mexíkóskt RFC skattnúmer sitt. Ef seljandi skráir ekki RFC skattanúmer mun Amazon vettvangurinn draga 16% af virðisaukaskatti frá hverri sölupöntun á Mexíkóstöð seljanda og 20% af heildarveltu síðasta mánaðar í byrjun mánaðarins sem Tekjuskattur fyrirtækja sem greiða skal til skattstofunnar.
3.Nýjar reglugerðir samþykktar af Evrópusambandinu: Sala á ökutækjum án losunar verður bönnuð frá 2035.Þann 28. mars að staðartíma samþykkti framkvæmdastjórn Evrópusambandsins reglugerð sem setur strangari kröfur um losun koltvísýrings fyrir ný ökutæki og vörubíla. Nýju reglurnar setja eftirfarandi markmið: Frá 2030 til 2034 mun koltvísýringslosun nýrra farartækja minnka um 55% og koltvísýringslosun nýrra vörubíla minnkar um 50% miðað við það sem var árið 2021; Frá og með 2035 mun losun koltvísýrings frá nýjum ökutækjum og vörubílum minnka um 100%, sem þýðir núlllosun. Nýju reglurnar munu vera drifkraftur fyrir breytinguna í átt að núlllosun hreyfanleika í bílaiðnaðinum, en tryggja um leið áframhaldandi nýsköpun í greininni.
4. Þann 17. mars gaf matvæla- og lyfjaráðuneytið (MFDS) Kóreu út skoðunarleiðbeiningar fyrir innflutning á kúmeni og dilli frá öllum löndum.Skoðunarhlutir kúmen eru meðal annars própíkónazól og Kresoxim metýl; Dill skoðunarhluturinn er Pendimethalin.
5.Alsír gefur út stjórnsýslufyrirmæli um innflutning notaðra bíla.Þann 20. febrúar undirritaði Abdullahman, forsætisráðherra Alsír, framkvæmdaskipun nr. 23-74, sem kveður á um siði og reglur um innflutning notaðra bíla. Samkvæmt stjórnsýslufyrirmælunum geta afganskir ríkisborgarar keypt notuð ökutæki með ökutækjaaldur innan við 3 ár frá einstaklingum eða lögaðilum, þar á meðal rafknúnum ökutækjum, bensínbifreiðum og tvinnbifreiðum (bensíni og rafmagni), að undanskildum dísilbifreiðum. Einstaklingar geta flutt inn notaða bíla einu sinni á þriggja ára fresti og þurfa að nota persónulegan gjaldeyri gegn greiðslu. Innfluttir notaðir bílar verða að vera í góðu ástandi, lausir við meiriháttar galla og uppfylla öryggis- og umhverfiskröfur. Tollgæslan mun útbúa skrá yfir innfluttu notaða bílana til eftirlits og ökutæki sem koma tímabundið til landsins í ferðaþjónustu falla ekki undir þetta eftirlit.
6.Perú hefur ákveðið að gera ekki verndarráðstafanir fyrir innfluttan fatnað.Þann 1. mars gáfu utanríkisviðskipta- og ferðamálaráðuneytið, efnahags- og fjármálaráðuneytið og framleiðsluráðuneytið sameiginlega út æðsta tilskipun nr. fatavörur með samtals 284 skattaliði samkvæmt köflum 61, 62 og 63 í landstollskránni.
7. Aðlögun á aukagjaldi fyrir Suez Canal olíuflutningaskip Samkvæmt Suez Canal Authority í Egyptalandi,frá og með 1. apríl á þessu ári verður gjald fyrir fulla tankbíla um skurðinn breytt í 25% af venjulegu flutningsgjaldi og álag sem innheimt er fyrir tóma tankbíla breytist í 15% af venjulegu flutningsgjaldi. Að sögn Siglingamálastofnunar er gjaldtakan tímabundin og getur verið breytt eða fellt niður í samræmi við breytingar á sjávarmarkaði.
Pósttími: Apr-04-2023